4 grudnia 2009 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA w imieniu w\u0142asnym oraz wspó\u0142zamiawiaj\u0105cych: miasta \u0141ód\u017a i Polskich Kolei Pa\u0144stwowych S.A. og\u0142osi\u0142y przetarg ograniczony na udzielenie zamówienia publicznego, którego przedmiotem jest modernizacja linii kolejowej Warszawa –\u0141ód\u017a, etap II, Lot B2 – odcinek \u0141ód\u017a Widzew –\u0141ód\u017a Fabryczna ze stacj\u0105 \u0141ód\u017a Fabryczna wraz z budow\u0105 cz\u0119\u015bci podziemnej dworca kolejowego przeznaczonego dla odprawy i przyj\u0119\u0107 poci\u0105gów oraz obs\u0142ugi podró\u017cnych, a tak\u017ce przebudowa uk\u0142adu drogowego i infrastruktury wokó\u0142 multimodalnego dworca \u0141ód\u017a Fabryczna – budowa zintegrowanego w\u0119z\u0142a przesiadkowego nad i pod ul. W\u0119glow\u0105.
Zaprojektowany i zbudowany zostanie zintegrowany w\u0119ze\u0142 przesiadkowy stanowi\u0105cy multimodalny dworzec \u0141ód\u017a Fabryczna, po\u0142o\u017cony w obszarze inwestycji Nowego Centrum \u0141odzi. Inwestycja polega na wzniesieniu obiektów budowlanych oraz wykonaniu g\u0142\u0119bokich wykopów z ich zabezpieczeniem wraz z wywiezieniem urobku ziemi, rozbiórk\u0105 obiektów i infrastruktury istniej\u0105cej.
Inwestycja zrealizowana b\u0119dzie w rejonie ulic: Kili\u0144skiego, Narutowicza, Sk\u0142adowej i W\u0119glowej oraz na terenie obecnego dworca \u0141ód\u017a Fabryczna i terenów bezpo\u015brednio przyleg\u0142ych. Masy ziemi z wykopów i rozbiórek wywo\u017cone b\u0119d\u0105 istniej\u0105c\u0105 lini\u0105 kolejow\u0105 w rejon stacji \u0141ód\u017a –Widzew, dalej zbudowanym przez wykonawc\u0119 technologicznym torem kolejowym i\/lub transportem samochodowym i z\u0142o\u017cone w rejonie ulic: Henrykowskiej i Kosodrzewiny.
Zamówienie obejmuje m.in. nast\u0119puj\u0105ce prace:
– wykonanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem w imieniu i na rzecz zamawiaj\u0105cych decyzji administracyjnych niezb\u0119dnych do wykonania i odbioru robót;
– budowa dwunawowego tunelu o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 1600 m z lini\u0105 czterotorow\u0105 dla prowadzenia ruchu dalekobie\u017cnego, regionalnego, aglomeracyjnego i kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci;
– budowa stacji kolejowej \u0141ód\u017a Fabryczna jako stacji podziemnej: dla czterech peronów i o\u015bmiu torów wraz z zabudow\u0105 trzech peronów, dwukraw\u0119dziowych o d\u0142ugo\u015bci 400 m i sze\u015bciu torów z pozostawieniem miejsca na peron czwarty i dwa tory (poziom g\u0142ówki szyny oko\u0142o minus 16,5 m);
– budowa wraz z wyposa\u017ceniem podziemnego dworca kolejowego \u0141ód\u017a Fabryczna (na poziomie oko\u0142o minus 8m z p\u0142yt\u0105 przykrywaj\u0105c\u0105 na poziomie 0);
– wykonanie systemu parkingów dla samochodów („Parkuj i Jed\u017a”) oraz dla rowerów po pó\u0142nocnej stronie dworca kolejowego;
– wykonanie i zabezpieczenie wykopu po stronie po\u0142udniowej dworca kolejowego;
– budowa dojazdu do dworca kolejowego \u0141ód\u017a Fabryczna (po stronie pó\u0142nocnej dworca kolejowego) zapewnionego ulicami: POW, Sk\u0142adow\u0105 i W\u0119glow\u0105,
– likwidacj\u0119 wszelkich kolizji infrastruktury technicznej wynikaj\u0105cych z prowadzonej inwestycji;
– budowa i przebudowa linii tramwajowych w obr\u0119bie dworca kolejowego wraz budow\u0105 przystanków tramwajowych ( na poziomie 0 po stronie pó\u0142nocnej dworca kolejowego);
– budowa przystanków przesiadkowych autobusów miejskich, regionalnych i dalekobie\u017cnych po stronie pó\u0142nocnej dworca kolejowego;
– wykonanie niezb\u0119dnej infrastruktury do funkcjonowania w\u0119z\u0142a przesiadkowego;
– wykonanie wschodniego i zachodniego przedpola dworca kolejowego i przystanków autobusowych \u0142\u0105cznie z pod\u0142\u0105czeniem do uk\u0142adu komunikacyjnego miasta.
Termin realizacji zamówienia b\u0119dzie wynosi\u0142 36 miesi\u0119cy od jego udzielenia. Projekt jest zwi\u0105zany z realizacj\u0105 projektu realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 7.1-24.2 –„Modernizacja linii kolejowej Warszawa – \u0141ód\u017a, etap II, Lot B – odcinek \u0141ód\u017a Widzew – \u0141ód\u017a Fabryczna ze stacj\u0105 \u0141ód\u017a Fabryczna oraz budow\u0105 cz\u0119\u015bci podziemnej dworca \u0141ód\u017a Fabryczna przeznaczonej dla odprawy i przyj\u0119\u0107 poci\u0105gów oraz obs\u0142ugi podró\u017cnych”. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[124,2466,17798,17841,63,100,17286],"class_list":["post-104323","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lodz","tag-lodz-fabryczna","tag-lodz-widzew","tag-lwk","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-wezel-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"\n