Jak informuje gazeta Népszava oraz agencja MTI, wed\u0142ug prognoz w\u0119gierskiego ministerstwa komunikacji, \u0142\u0105czno\u015bci i energetyki, w tym roku oczekuje si\u0119, \u017ce koleje pasa\u017cerskie MÁV Start –firma córka w\u0119gierskich kolei pa\u0144stwowych Magyar Államvasútak (MÁV) przewiezie 141 mln pasa\u017cerów i liczba ta w przysz\u0142ym roku wzro\u015bnie o 3-4%. W zwi\u0105zku z tym rz\u0105d w przysz\u0142orocznym rozk\u0142adzie jazdy zamówi\u0142 u MÁV Start 24% wi\u0119cej miejsc na liniach krajowych i podmiejskich.
Rzecznik prasowy MÁV Start Anita Balogh-Fazekas podkre\u015bli\u0142a, \u017ce nowy rozk\u0142ad jazdy, który wejdzie w \u017cycie 13 grudnia i wa\u017cny b\u0119dzie do 12 grudnia 2010 r., na niektórych odcinkach s\u0142u\u017cy o wiele lepsz\u0105 poda\u017c\u0105 us\u0142ug ni\u017c dotychczas.
Jak podkre\u015bli\u0142a Anita Balogh-Fazekas, Gemenc Intercity, który dotychczas kursowa\u0142 ze stolicy do Baja i Szekszárd tylko w soboty i niedziele, kursowa\u0107 b\u0119dzie codziennie. Jako nowo\u015b\u0107 wprowadzone zostan\u0105 poci\u0105gi InterRegio, które z mniejszych miast b\u0119d\u0105 gwarantowa\u0142y po\u0142\u0105czenie z poci\u0105gami InterCity. Na obu brzegach Balatonu wprowadzone zostanie cykliczne kursowanie poci\u0105gów, które co dwie godziny b\u0119d\u0105 gwarantowa\u0142y po\u0142\u0105czenie, a w sezonie jeszcze cz\u0119\u015bciej. Tutaj zwi\u0119kszy si\u0119 tak\u017ce ilo\u015b\u0107 poci\u0105gów przyspieszonych. Znacznie wzmocniony zostanie ruch podmiejski stolicy. Mi\u0119dzy Budapesztem i Martonvásár, Monor oraz Vác poci\u0105gi osobowe w ca\u0142ym roku kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 co 30 minut. Z Budapesztu do Pécs uruchomiony zostanie nowy poci\u0105g InterCity i dzi\u0119ki temu cykliczne po\u0142\u0105czenie IC z Pécs do stolicy i z powrotem b\u0119dzie dwugodzinne. Równie\u017c co dwie godziny b\u0119dzie IC z Budapesztu do Bezprymia (Veszprém) i Zalaegerszeg oraz do Szombathely, a do Hegyeshalom na granicy austriackiej (linia MÁV nr 1) poci\u0105gi kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 jeszcze cz\u0119\u015bciej i szybciej ni\u017c dotychczas.
Z po\u0142\u0105cze\u0144 zagranicznych nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie to, \u017ce RailJety mi\u0119dzy Budapesztem i Monachium przez Wiede\u0144 kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 co 2 godziny, do Zurychu kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 równie\u017c wagony sypialne, a bilety za przejazd do Rumunii potaniej\u0105.
Wed\u0142ug informacji gazety Népszava oraz agencji MTI i Gondola, wbrew wcze\u015bniejszym planom nie ulegn\u0105 zmianie dotychczasowe kolejowe ulgi przejazdowe. Na poniedzia\u0142kowym posiedzeniu rz\u0105d Bajnaia zatwierdzi\u0142 tylko podniesienie cen biletów kolejowych. Jak podkre\u015bla Népszava, w 2015 bilety podro\u017cej\u0105 o 15% a abonamenty przejazdowe o 10%. Podniesienie cen biletów kolejowych przynie\u015b\u0107 ma dodatkowy dochód w wysoko\u015bci 5 mld forintów. Obecnie ze 130.000 pasa\u017cerów dziennie korzystaj\u0105cych z przejazdów kolejami MÁV, BHÉV i GySEV\/ROeEE, tylko 15% kupuje pe\u0142ny bilet, pozostali nabywaj\u0105 bilety ulgowe 33%, 50%, 80% czy 90% lub bezp\u0142atnie korzystaj\u0105 z przejazdu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,5401,513],"class_list":["post-104215","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-mav-start","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n