Jak informuj\u0105 kazachskie gazety Ajkin (Айкин), Egemen Kazakstan (ЕғемәнҚазақстан) i Zhasz Alasz (ЗxашАлаш), a tak\u017ce telewizja Khabar (Қxабар), inwestycje kolei pa\u0144stwowych ҚазақстанТәмiрЖолы\/Қazakstan Temir \u017bo\u0142y (ҚТЖ\/KT\u017b) do 2020 r. wynios\u0105 oko\u0142o 28,7 mld $, powiedzia\u0142 Minister Transportu i Komunikacji Abilgazi Kussainow na posiedzeniu rz\u0105du we wtorek w Astanie.
„Opracowane s\u0105 ju\u017c g\u0142ówne kierunki rozwoju transportu kolejowego do roku 2020. W oparciu o aktualny stan i g\u0142ówne cele rozwoju przemys\u0142u, po pierwsze celem jest stworzenie optymalnych dla pa\u0144stwa i spo\u0142ecze\u0144stwa systemów transportu kolejowego, a po drugie, poprawa i modernizacja \u015brodków produkcji “- powiedzia\u0142 Kussainow.
Z kolei prezes kolei pa\u0144stwowych ҚТЖ\/KT\u017b Askar Mamin na posiedzeniu rz\u0105du powiedzia\u0142, \u017ce ҚТЖ\/KT\u017b do roku 2020 na modernizacj\u0119 planuje wyda\u0107 3 biliony tenge, w tym 1 bilion 294 miliardów na modernizacj\u0119 taboru wagonów towarowych i ci\u0119\u017ckiego taboru, 105 miliardów tenge na modernizacj\u0119 taboru wagonów osobowych, oraz 1 bilion 424 miliardów tenge na modernizacj\u0119 infrastruktury torowej, a tak\u017ce 241 miliardów tenge na infrastruktur\u0119 telekomunikacyjn\u0105.
A. Mamin stwierdzi\u0142, \u017ce ҚТЖ\/KT\u017b planuje zapewni\u0107 „ca\u0142kowit\u0105 eliminacj\u0119 deficytu wagonów osobowych ju\u017c w 2014 r., g\u0142ównie ze wzgl\u0119du na remont i odbudow\u0119 taboru istniej\u0105cych wagonów, jak równie\u017c poprzez optymalizacj\u0119 tras, oraz poprzez transfer poci\u0105gów wysokiej ruchu pr\u0119dko\u015bci“.
Zdaniem szefa resortu Kussainowa, \u017c\u0105dana kwota dotacji dla przewozów pasa\u017cerskich na koszt bud\u017cetu centralnego i lokalnych do 2020 r. wyniesie 382,15 mld tenge. Na modernizacj\u0119 lokomotyw i taboru z bud\u017cetu pa\u0144stwa zostanie wydane 160 mld tenge a z bud\u017cetów lokalnych 2,4 mld tenge.
Minister zwróci\u0142 uwag\u0119 na potrzeb\u0119 podniesienia taryf kolejowych przewozów pasa\u017cerskich „w celu zapewnienia potrzeb inwestycyjnych“. Tak wi\u0119c w 2010 r. ceny biletów wzrosn\u0105 o 17,6%, w latach 2011–2014 o 15% rocznie wraz ze skorygowaniem wzrostu inflacj\u0119, powiedzia\u0142 A. Kussainow.
Od przysz\u0142ego roku, ma by\u0107 dokonana deregulacja taryf dla przewozów towarowych i pasa\u017cerskich, a od 2013 roku ma doj\u015b\u0107 do pe\u0142nej deregulacji op\u0142at za transport. Oczekuje si\u0119 równie\u017c wprowadzenia 100% dotacji dla przewozów pasa\u017cerskich od 2013 roku. „Ta cz\u0119\u015bciowa dotacja pa\u0144stwowa w 2010 r. wyniesie 16,7 mld tenge, w 2011 r. 19,4 mld tenge a w 2012 roku 22,2 mld tenge’ —powiedzia\u0142 minister transportu. Oficjalny kurs $ na dzie\u0144 1 grudnia wynosi 148,67 tenge \/ 1 $.
Sie\u0107 kolejowa ҚТЖ\/KT\u017b rozstawu 1520 mm jest d\u0142ugo\u015bci ponad 14.000 km, z czego 5.000 km to linie dwutorowe, a 4.000 km zelektryfikowano, napi\u0119cie trakcyjne wynosi 25kV 50Hz AC. Kolej zatrudnia 125.000 kolejarzy, co stanowi 1% ludno\u015bci kraju. Kazachstan posiada bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie torowe z kolejami Chin, Rosji, Kirgistanu, Uzbekistanu i Turkmenistanu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[933,3965],"class_list":["post-104179","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kazachstan","tag-ktz"],"acf":[],"yoast_head":"\n