PKP Przewozy Regionalne z\u0142o\u017cy\u0142y do Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsumentów zawiadomienie o podejrzeniu stosowania przez PKP Intercity praktyk ograniczaj\u0105cych konkurencj\u0119, polegaj\u0105cych na nadu\u017cywaniu pozycji dominuj\u0105cej na rynku mi\u0119dzywojewódzkich kolejowych przewozów pasa\u017cerskich.
PKP IC jest podmiotem dominuj\u0105cym na rynku mi\u0119dzywojewódzkich kolejowych przewozów pasa\u017cerskich, a jego udzia\u0142 oscyluje wokó\u0142 89%. Ok. 11% rynku nale\u017cy do spó\u0142ki PKP PR, która \u015bwiadczy us\u0142ugi pod mark\u0105 interREGIO. Przewozy PKP PR ciesz\u0105 si\u0119 znacznym, stale rosn\u0105cym zainteresowaniem pasa\u017cerów, m.in. ze wzgl\u0119du na atrakcyjn\u0105 cen\u0119 i godziny po\u0142\u0105cze\u0144, co przypuszczalnie wymusza na PKP IC obni\u017canie cen biletów. Tym samym mo\u017ce to stanowi\u0107 jeden z powodów, dla których PKP IC aktywnie stara si\u0119 wyeliminowa\u0107 PKP PR z rynku, jako jedynego, ale gro\u017anego konkurenta.
Z\u0142o\u017cone do UOKiK przez Przewozy Regionalne zawiadomienie prezentuje wiele okoliczno\u015bci, które wskazuj\u0105 na stosowanie wobec PKP PR praktyk ograniczaj\u0105cych konkurencj\u0119 oraz zmierzaj\u0105cych do zmonopolizowania rynku. Nale\u017cy w\u015bród nich wymieni\u0107:
•zobowi\u0105zanie PKP PR do przekazania PKP IC dochodowego Oddzia\u0142u Przewozy Mi\u0119dzywojewódzkie razem z nowoczesnym taborem kolejowym, co w znacz\u0105cy sposób os\u0142abi\u0142o pozycj\u0119 rynkow\u0105 spó\u0142ki po przej\u0119ciu przez samorz\u0105dy, pozbawiaj\u0105c j\u0105 cennych aktywów;
•zawarcie aneksu do umowy ramowej pomi\u0119dzy PKP PR a Ministrem Infrastruktury tu\u017c przed przekazaniem PKP IC Oddzia\u0142u Przewozy Mi\u0119dzywojewódzkie, na mocy którego nast\u0105pi\u0142o przed\u0142u\u017cenie jej wa\u017cno\u015bci o cztery lata, to jest do 2013 roku oraz przeniesienie praw z niej wynikaj\u0105cych na PKP IC;
•brak zgody Ministra Infrastruktury na dotowanie przewozów mi\u0119dzywojewódzkich o charakterze s\u0142u\u017cby publicznej realizowanych przez PKP PR po dokonanym podziale, pomimo z\u0142o\u017cenia stosownego wniosku;
•dzia\u0142ania w zakresie uzgodnie\u0144 zwi\u0105zanych z rozk\u0142adem jazdy 2009\/10, takie jak oprotestowanie przez PKP IC projektu po\u0142\u0105cze\u0144 PKP PR oraz proponowanego przydzia\u0142u tras przez PKP Polskie Linie Kolejowe, zarz\u0105dc\u0119 infrastruktury kolejowej, co ma utrudni\u0107 normalne funkcjonowanie spó\u0142ki PKP PR i jej dalszy rozwój;
•wszcz\u0119cie na wniosek PKP IC post\u0119powania przed Prezesem Urz\u0119du Transportu Kolejowego, które mo\u017ce zako\u0144czy\u0107 si\u0119 wydaniem decyzji regulacyjnej, skutkuj\u0105cej administracyjnym ograniczeniem konkurencji na rynku mi\u0119dzywojewódzkich kolejowych przewozów pasa\u017cerskich;
•zaj\u0119cie przez komornika, na wniosek PKP IC, rachunków bankowych spó\u0142ki PKP PR, co doprowadzi\u0142o do sparali\u017cowania jej dzia\u0142alno\u015bci i nast\u0105pi\u0142o wbrew postanowieniom ugody restrukturyzacyjnej, której spó\u0142ka PKP IC jest stron\u0105;
•narzucanie Przewozom Regionalnym niekorzystnych ekonomicznie warunków sprzeda\u017cy us\u0142ug przez PKP IC, które wykorzystuj\u0105 swoj\u0105 dominuj\u0105c\u0105 pozycj\u0119, a tak\u017ce uzale\u017cnienie PKP PR od pozosta\u0142ych spó\u0142ek Grupy PKP w zakresie wynajmu lokomotyw, dostaw energii czy wynajmu powierzchni dworcowych.
– Obawiam si\u0119, i\u017c dzia\u0142ania PKP IC i ewentualne wyeliminowanie jedynego konkurenta, tj. Przewozów Regionalnych, doprowadz\u0105 do zmonopolizowania przez PKP Intercity rynku mi\u0119dzywojewódzkich kolejowych przewozów pasa\u017cerskich, a co za tym idzie zaszkodz\u0105 interesom konsumentów poprzez wzrost cen i spadek jako\u015bci proponowanych przez PKP IC us\u0142ug – twierdzi prezes PKP PR Tomasz Moraczewski. – Praktyki tego typu dziwi\u0105 tym bardziej, \u017ce spó\u0142ka PKP IC ma zamiar wej\u015b\u0107 na gie\u0142d\u0119.
Spó\u0142ka PKP PR wierzy, i\u017c Prezes Urz\u0119du Ochrony Konkurencji i Konsumentów uzna wszcz\u0119cie post\u0119powania w niniejszej sprawie za zasadne. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,185,3077,1166,1840,2025,2632],"class_list":["post-103829","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-pkp-pr","tag-pr","tag-przewozy-regionalne","tag-uokik","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\n