{"id":103605,"date":"2009-11-03T17:11:06","date_gmt":"2009-11-03T17:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/"},"modified":"2009-11-03T17:11:06","modified_gmt":"2009-11-03T17:11:06","slug":"budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/","title":{"rendered":"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy"},"content":{"rendered":"<div>27 pa\u017adziernika 2009 roku o godz. 10.00 w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisano umow\u0119 inwestycyjn\u0105 na wykonanie rob&oacute;t budowlanych Modernizacji linii kolejowej nr 8. Etap I: odc. Warszawa Zachodnia &#8211; Warszawa Ok\u0119cie i budowa \u0142\u0105cznicy Warszawa S\u0142u\u017cewiec &#8211; Lotnisko Ok\u0119cie. Faza 3: roboty budowlane na \u0142\u0105cznicy (projekt Nr POIi\u015a 7.1-18). Projekt ubiega si\u0119&nbsp;o finansowanie przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk&oacute;w Funduszu Sp&oacute;jno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia. Fot. PKP PLK\" alt=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/c7f585a393_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Wykonawc\u0105 jest Konsorcjum firm:<\/strong> <\/div>\n<div>1.&nbsp;&nbsp;Bilfinger Berger Budownictwo Sp&oacute;\u0142ka Akcyjna &ndash;lider <\/div>\n<div><strong>oraz partnerzy:<\/strong> <\/div>\n<div>2.&nbsp;&nbsp;Zak\u0142ady Us\u0142ug Energetycznych i Komunikacyjnych Grupa ZUE Sp&oacute;\u0142ka Akcyjna,<\/div>\n<div>3.&nbsp;&nbsp;Przedsi\u0119biorstwo Budowy Kopal\u0144 PeBeKa Sp&oacute;\u0142ka Akcyjna,<\/div>\n<div>4.&nbsp;&nbsp;Przedsi\u0119biorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp&oacute;\u0142ka z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105,&nbsp;<\/div>\n<div>5.&nbsp;&nbsp;Kolejowe Zak\u0142ady Automatyki Katowice Sp&oacute;\u0142ka Akcyjna;<\/div>\n<div><strong>Zakres rob&oacute;t planowanych do realizacji obejmuje m.in.:<\/strong><\/div>\n<div><strong>&#8211; <\/strong>budow\u0119 dwutorowej \u0142\u0105cznicy na d\u0142ugo\u015bci ok. 1,990 km,<\/div>\n<div>&#8211; kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 nawierzchni kolejowej toru nr 1 linii nr 8 w km 10.512 &ndash;11.809,<\/div>\n<div>&#8211; budow\u0119 podstacji trakcyjnej i nastawni dysponuj\u0105cej &bdquo;OKL&rdquo;,<\/div>\n<div>&#8211; wyko\u0144czenie i wyposa\u017cenie obiektu przeznaczonego na stacje kolejow\u0105 MPL Ok\u0119cie,<\/div>\n<div>&#8211; przebudow\u0119 peronu na p.o. Warszawa S\u0142u\u017cewiec;<\/div>\n<div><strong>Umow\u0119 podpisali:<\/strong><\/div>\n<div>&#8211; ze strony Wykonawcy: Piotr Kledzik &ndash;Prezes Zarz\u0105du Bilfinger Berger Budownictwo Sp&oacute;\u0142ka Akcyjna oraz Wojciech Szwejkowski &ndash;Cz\u0142onek Zarz\u0105du Bilfinger Berger Budownictwo Sp&oacute;\u0142ka Akcyjna <\/div>\n<div>&#8211; ze strony Zamawiaj\u0105cego: Zbigniew Szafra\u0144ski &ndash;Prezes Zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Zbigniew Zarychta &ndash;Cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. <\/div>\n<div><strong>Warto\u015b\u0107 umowy wynosi:<\/strong> 191&nbsp;655&nbsp;957,70 PLN (netto) (233 820 268,39 z\u0142 brutto). <strong>Czas realizacji umowy:<\/strong> 20 miesi\u0119cy od daty rozpocz\u0119cia <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - uk\u0142ad torowy. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - uk\u0142ad torowy. Fot. PKP PLK\" alt=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - uk\u0142ad torowy. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/ukad_torowy_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Projekty realizowane w ramach <strong>Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko <\/strong>s\u0105 wsp&oacute;\u0142finansowane z Funduszu Sp&oacute;jno\u015bci i bud\u017cetu pa\u0144stwa. Budowa szybkiego i bezpiecznego po\u0142\u0105czenia kolejowego pomi\u0119dzy Portem Lotniczym im. Fryderyka Chopina a centrum Warszawy realizowana jest w ramach <em>Porozumienia z dnia 19 lutego 2004 roku wraz z Aneksem Nr 1 z dnia 11 lipca 2006 roku w sprawie realizacji infrastruktury oko\u0142olotniskowej w zwi\u0105zku z budowa Terminala 2 w Porcie Lotniczym Warszawa Ok\u0119cie im. Fryderyka Chopina <\/em>zawartego przez: Skarb Pa\u0144stwa reprezentowany przez ministra infrastruktury i generalnego dyrektora Dr&oacute;g Krajowych i Autostrad, Miasto Sto\u0142eczne Warszawa, Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe &bdquo;Porty Lotnicze&rdquo;oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - w\u0119ze\u0142 Marynarska. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - w\u0119ze\u0142 Marynarska. Fot. PKP PLK\" alt=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - w\u0119ze\u0142 Marynarska. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/wze_marynarska_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Ustalono, \u017ce realizowane b\u0119d\u0105 dwa zadania:<\/strong><\/div>\n<div><strong>&ndash;<\/strong>modernizacja istniej\u0105cego odcinka od Warszawy Zachodniej do Warszawy Ok\u0119cie oraz remont uk\u0142adu torowego stacji Warszawa Wschodnia &ndash;<strong>zrealizowane<\/strong><\/div>\n<div><strong>&ndash;<\/strong>budowa po\u0142\u0105czenia kolejowego (w tunelu) na odcinku od Warszawy S\u0142u\u017cewiec do stacji ko\u0144cowej usytuowanej w nowo budowanym terminalu Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie &ndash;<strong>do realizacji<\/strong><\/div>\n<div>Celem inwestycji jest przede wszystkim zapewnienie sprawnego po\u0142\u0105czenia komunikacyjnego pomi\u0119dzy centrum Warszawy i Portem Lotniczym im. Fryderyka Chopina. Do g\u0142&oacute;wnych cel&oacute;w inwestycji nale\u017cy:<\/div>\n<div>&bull;poprawa dost\u0119pno\u015bci Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie dla pasa\u017cer&oacute;w rozpoczynaj\u0105cych b\u0105d\u017a kontynuuj\u0105cych podr&oacute;\u017c z centrum Warszawy,<\/div>\n<div>&bull;stworzenie alternatywnego dla komunikacji drogowej po\u0142\u0105czenia komunikacyjnego,<\/div>\n<div>&bull;skr&oacute;cenie czasu dojazdu i poprawa komfortu dla pasa\u017cer&oacute;w z obszaru ca\u0142ej Polski poprzez stworzenie bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia Portu Lotniczego im. F. Chopina z dworcem kolejowym Warszawa Centralna,<\/div>\n<div>&bull;zmniejszenie koszt&oacute;w zewn\u0119trznych transportu zwi\u0105zanych z kongesti\u0105, zanieczyszczeniami powietrza i ha\u0142asem w centrum Warszawy w wyniku przej\u0119cia przez kolej cz\u0119\u015bci pasa\u017cer&oacute;w z komunikacji autobusowej oraz komunikacji indywidualnej,<\/div>\n<div>&bull;stworzenie nowej oferty przewozowej konkurencyjnej dla transportu samochodowego &ndash;co z regu\u0142y prowadzi do ulepszenia przewoz&oacute;w w aspekcie cenowym, asortymentowym, jako\u015bciowym,<\/div>\n<div>&bull;poprawa dost\u0119pno\u015bci transportu do Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych dzi\u0119ki likwidacji przeszk&oacute;d architektonicznych na zmodernizowanych ju\u017c przystankach osobowych i dostosowaniu stacji ko\u0144cowej MPL Ok\u0119cie dla os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, wg standard&oacute;w obowi\u0105zuj\u0105cych w tym zakresie.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - stacja ko\u0144cowa. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - stacja ko\u0144cowa. Fot. PKP PLK\" alt=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - stacja ko\u0144cowa. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/stacja_kocowa_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Harmonogram rob&oacute;t przedstawiony przez Wykonawc\u0119 musi uwzgl\u0119dnia\u0107 kolejno\u015b\u0107 wykonania rob&oacute;t oraz dochowanie termin&oacute;w ze wzgl\u0119du na konieczno\u015b\u0107 koordynacji rob&oacute;t zwi\u0105zanych z budowa trasy N-S i ulicy Wira\u017cowej przez Generalna Dyrekcje Dr&oacute;g Krajowych i Autostrad, wiaduktu drogowego Cybernetyki &ndash;17 Stycznia przez Zarz\u0105d Miejskich Inwestycji Drogowych oraz ulicy Gordona Bennetta przez PP &bdquo;Porty Lotnicze&rdquo;, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 wykonywane w tym samym okresie czasowym. Wykonawca rob&oacute;t musi odpowiednio zsynchronizowa\u0107 roboty budowlane na \u0142\u0105cznicy uwzgl\u0119dniaj\u0105c m.in. nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/div>\n<div>&#8211; utrzymanie ci\u0105g\u0142o\u015bci eksploatacji linii kolejowej nr 8,<\/div>\n<div>&#8211; zapewnienie ci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu ko\u0142owego na dojazdach do Portu Lotniczego im. F. Chopina,<\/div>\n<div>&#8211; podzielenie budowy tunelu na dwie cz\u0119\u015bci, realizowane r&oacute;wnocze\u015bnie (I &ndash;stan surowy tunelu na dzia\u0142kach P.P. &bdquo;Porty Lotnicze&rdquo;, II &ndash;pozosta\u0142a cze\u015b\u0107 tunelu z pochylnia zjazdowa i obiektami serwisowymi tunelu). Nale\u017cy uwzgl\u0119dni\u0107 wykonanie w pierwszej kolejno\u015bci odcinka tunelu koliduj\u0105cego z budowa trasy N&ndash;S, ulicy Wira\u017cowej oraz bocznicy kolejowej Petrolotu,<\/div>\n<div>&#8211; warunki dla wykonawcy rob&oacute;t budowlanych, podane w przetargu, szczeg&oacute;\u0142owo okre\u015blaj\u0105 czas wykonania prac w strefie prowadzenia rob&oacute;t na odcinkach tunelu koliduj\u0105cych z budowa trasy N&ndash;S i ulicy Wira\u017cowej oraz bocznicy PETROLOTU.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - stacja ko\u0144cowa. Fot. PKP PLK\"><img decoding=\"async\" title=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - stacja ko\u0144cowa. Fot. PKP PLK\" alt=\"\u0141\u0105cznica do Ok\u0119cia - stacja ko\u0144cowa. Fot. PKP PLK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/okecie_peron_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Umowy realizowane w ramach projektu:<\/strong><\/div>\n<div>&bull;<strong>Umowy na wycink<\/strong><strong>\u0119 <\/strong><strong>drzew i krzew&oacute;w<\/strong>:<\/div>\n<div>&ndash;zawarta w dniu 26 wrze\u015bnia 2008 roku z Generaln\u0105 Dyrekcj\u0105 Dr&oacute;g Krajowych i Autostrad Oddzia\u0142 w Warszawie dotyczy teren&oacute;w nale\u017c\u0105cych do Generalnej Dyrekcji Dr&oacute;g Krajowych i Autostrad<\/div>\n<div>&ndash;zawarta w dniu 23 grudnia 2008 roku z Zak\u0142adem Us\u0142ug Ogrodniczych <em>ARBOR<\/em><\/div>\n<div>&bull;<strong>Umowa na opracowanie za\u0142<\/strong><strong>\u0105<\/strong><strong>cznik&oacute;w do wniosku o dofinansowanie <\/strong>zawarta w dniu 08 maja 2009 roku z Konsorcjum firm: CE Project Group Sp&oacute;\u0142ka z o.o. SP&Oacute;\u0141KA KOMANDYTOWA i CBPBBK &bdquo;KOLPROJEKT&rdquo;Sp. z o.o.<\/div>\n<div>&bull;<strong>Umowa na roboty budowlane<\/strong>, termin podpisania &ndash;27 pa\u017adziernika 2009 rok<\/div>\n<div>&bull;<strong>Umowa na nadz&oacute;r i zarz<\/strong><strong>\u0105<\/strong><strong>dzanie robotami<\/strong>, planowany termin podpisania &ndash;listopad 2009 rok<\/div>\n<div>&bull;<strong>Umowa na nasadzenie i piel<\/strong><strong>\u0119<\/strong><strong>gnacje drzew<\/strong>, planowany termin podpisania &ndash;listopad 2009 rok<\/div>\n<div>&bull;<strong>Umowa na dzia\u0142ania informacyjne i promuj<\/strong><strong>\u0105<\/strong><strong>ce<\/strong>, planowany termin podpisania &ndash;stycze\u0144 2010 rok<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103606,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[18721,9155,63,100,84,17756],"class_list":["post-103605","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bilfinger-berger","tag-okecie","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-warszawa","tag-wwk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"27 pa\u017adziernika 2009 roku o godz. 10.00 w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/c7f585a393_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/\",\"name\":\"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4af0561a51005.jpg\",\"datePublished\":\"2009-11-03T17:11:06+00:00\",\"dateModified\":\"2009-11-03T17:11:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4af0561a51005.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4af0561a51005.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy","og_description":"27 pa\u017adziernika 2009 roku o godz. 10.00 w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/28356\/c7f585a393_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/","name":"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4af0561a51005.jpg","datePublished":"2009-11-03T17:11:06+00:00","dateModified":"2009-11-03T17:11:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4af0561a51005.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4af0561a51005.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budowa-lacznicy-do-okecia-podpisanie-umowy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budowa \u0142\u0105cznicy do Ok\u0119cia &#8211; podpisanie umowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/103605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103605"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}