{"id":102659,"date":"2009-09-22T14:44:40","date_gmt":"2009-09-22T14:44:40","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/"},"modified":"2009-09-22T14:44:40","modified_gmt":"2009-09-22T14:44:40","slug":"parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/","title":{"rendered":"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144"},"content":{"rendered":"
W dniach 5 i 6 wrze\u015bnia br. odby\u0142a si\u0119 kolejna ju\u017c edycja znanej i lubianej przez mi\u0142o\u015bników kolei imprezy o jak\u017ce wymownej nazwie –„Parowozjada”. Tegoroczne has\u0142o tego wydarzenia, którego organizatorem by\u0142a spó\u0142ka PKP Cargo i Fundacja Era Parowozów, brzmia\u0142o „Ju\u017c od pokole\u0144 kochamy kolej”i zdecydowanie \u015bwietnie pasowa\u0142o do tego kolejowego \u015bwi\u0119ta. W tym roku odby\u0142a si\u0119 ju\u017c pi\u0105ta edycja „Parowozjady”, która ponownie „wróci\u0142a”do malowniczo po\u0142o\u017conej Chabówki –miejscowo\u015bci le\u017c\u0105cej na linii kolejowej Kraków –Zakopane. W zesz\u0142ym roku natomiast g\u0142ówne obchody mia\u0142y miejsce na innej górskiej stacji PKP –w Suchej Beskidzkiej.<\/div>\n
G\u0142ówne atrakcje tegorocznego \u015bwi\u0119ta mi\u0142o\u015bników pary i kolei czeka\u0142y na licznie przyby\u0142ych go\u015bci w skansenie kolejowym. Jest to jeden z trzech tego typu obiektów w naszym kraju, którym „opiekuje si\u0119”PKP Cargo. Dwa pozosta\u0142e to oczywi\u015bcie znana w kraju i za granic\u0105 parowozownia Wolsztyn oraz le\u017c\u0105cy na Kaszubach skansen Ko\u015bcierzyna. <\/div>\n
W czasach pary w obecnym skansenie funkcjonowa\u0142a jedna z wi\u0119kszych parowozowni w ówczesnej po\u0142udniowej DOKP z siedzib\u0105 w Krakowie. Jej pocz\u0105tki si\u0119gaj\u0105 ko\u0144ca XIX wieku, natomiast jako skansen dzia\u0142a od 1993 roku. Parowozownia posiada\u0142a w\u0142asn\u0105 wie\u017c\u0119 wodn\u0105, która stoi do dzi\u015b na terenie stacji. Obiekt ten (jak i wi\u0119kszo\u015b\u0107 innych w Ma\u0142opolsce czy Podkarpaciu) nie jest jednak tak imponuj\u0105cy wielko\u015bci\u0105 i kszta\u0142tem jak konstrukcje stoj\u0105ce na stacjach w Wielkopolsce, Pomorzu czy Dolnym \u015al\u0105sku. Wie\u017ca s\u0142u\u017cy\u0142a a\u017c do zimy 2001\/2002 kiedy to uleg\u0142a uszkodzeniu z powodu silnych mrozów. Obecnie (od 2005 roku) \u017curawie „zasilane”s\u0105 z hydroforu znajduj\u0105cego si\u0119 w budynku dawnej piaskowni, który le\u017cy na ternie skansenu. Obecnie na ternie dawnej parowozowni zgromadzono wiele unikatowych parowozów, wagonów i innych pojazdów kolejowych. W bogatych zbiorach zobaczy\u0107 mo\u017cna si\u0119 m.in. takie maszyny jak Pt31-64, Ty37-17, TKt3-16, Tw12-12, Tr202-19, ST43-1, SM04-002, EP02-07 czy EU07-001. <\/div>\n
\"Ol49-44<\/a> \"Mini<\/a> \"...<\/a><\/div>\n
Mini parada 2009<\/strong><\/div>\n
Cho\u0107 impreza rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 na dobre po godzinie 12 to ju\u017c od samego rana na stacji i w skansenie unosi\u0142 si\u0119 dym z kominów parowozów. Wszystko to za spraw\u0105 uruchomionych tego dnia poci\u0105gów specjalnym obs\u0142ugiwanych trakcj\u0105 parow\u0105. Wyruszy\u0142y one z Dobrej ko\u0142o Limanowej, Zakopanego i oczywi\u015bcie Krakowa G\u0142ównego (podczas pierwszego kursu sk\u0142ad by\u0142 prowadzony zabytkow\u0105 lokomotyw\u0105 EP03-01). Oko\u0142o 12.30 nast\u0105pi\u0142o oficjalnie otwarcie tegorocznej „Parowozjady”, a zaraz po nim mini parada parowozów wraz z ich prezentacj\u0105. Wzi\u0119\u0142y w niej udzia\u0142 cztery „miejscowe”parowozy:<\/div>\n
Ol12-7 <\/div>\n
TKh49-1 <\/div>\n
Ty2-953 <\/div>\n
Tkt48-191 <\/div>\n
Wielkopolskie pi\u0119kno\u015bci z Wolsztyna w tym roku reprezentowa\u0142y natomiast tylko dwie maszyny:<\/div>\n
Pt47-65 (zbudowany w 1949 roku)<\/div>\n
Tr5-65 (zbudowany w 1921 roku)<\/div>\n
Drugi z czynnych Ty2 z Chabówki, parowóz o numerze 911 nie bra\u0142 udzia\u0142u w paradzie. S\u0142ów par\u0119 o miejscowych lokomotywach. Ol12-7 jest najstarszym z czynnych parowozów w naszym kraju. Zosta\u0142 zbudowany w fabryce StEG (Wiede\u0144) w 1912 roku. W roku 1993 zosta\u0142 odbudowany w ówczesnym ZNTK Pi\u0142a (obecnie Interlok). Przez lata by\u0142 eksponatem w warszawskim Muzeum Kolejnictwa.<\/div>\n
TKh49-1 zosta\u0142 zbudowany w 1961 roku w chrzanowskim Fabloku i przez szereg lat s\u0142u\u017cy\u0142 w przemy\u015ble. W roku 1996 trafi\u0142 do Chabówki, a rok pó\u017aniej zosta\u0142 wpisany na inwentarz PKP. Parowozy typu „Ferrum”nigdy wcze\u015bniej nie by\u0142y eksploatowane przez PKP.<\/div>\n
Ty2-953 pochodzi z 1944 roku, a zosta\u0142 zbudowany w zak\u0142adach Henschel &Sohn, Kassel. Jest to przedstawiciel niezwykle licznej serii jak\u0105 by\u0142a niew\u0105tpliwie Ty2. Warto doda\u0107, i\u017c to jeden z dwóch parowozów tej serii, które zosta\u0142y wyposa\u017cone w stoker. Drugim jest Ty2-1285, który ju\u017c w kiepskim stanie stoi przy stacji E\u0142k W\u0105skotorowy.<\/div>\n
Ty2-911 pochodzi z 1944 roku i zosta\u0142 zbudowany w pozna\u0144skich zak\u0142adach HCP, które podczas okupacji nazywa\u0142y si\u0119 Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken AG, Werk Posen. Parowóz ten znajduje si\u0119 w Chabówce od 1947 roku.<\/div>\n
TKt48-191 pochodz\u0105cy z 1957 roku i zbudowany w Fabloku jest jednocze\u015bnie ostatnim parowozem dostarczonym przez chrzanowsk\u0105 wytwórni\u0119 PKP. W zesz\u0142ym roku, przed „Parowozjad\u0105”, parowóz zosta\u0142 odmalowany.<\/div>\n
\"TKt48-191<\/a> \"Manewry<\/a> \"Niecodzinny<\/a><\/div>\n
Rabka wita go\u015bci<\/strong><\/div>\n
Kolejnym ciekawy wydarzeniem dnia by\u0142y pokazy historycznych sk\u0142adów prowadzonych przez: Ol12-7 (osobowy), Tr5-65 (towarowy), Pt47-65 (osobowy), Ty2-911 (towarowy) oraz dodatkowo wagon motorowy SN61-168 wraz z wagonem 43A. Te niecodzienne poci\u0105gi dojecha\u0142y do stacji Chabówka. Tak te\u017c, na pi\u0119trze budynku dworca PKP (w którym par\u0119 tygodni wcze\u015bniej zosta\u0142a zamkni\u0119ta kasa biletowa) mo\u017cna by\u0142o zwiedzi\u0107 poka\u017anych rozmiarów makiet\u0119 kolejow\u0105. Oko\u0142o godziny 15 odby\u0142 si\u0119 na terenie skansenu pokaz naw\u0119glania parowozu Ty2-953, a chwil\u0119 pó\u017aniej ciesz\u0105ce si\u0119 du\u017cym zainteresowaniem zawody dru\u017cyn trakcyjnych.<\/div>\n
Oko\u0142o 16.40 ze specjalnego peronu Chabówka Skansen odjecha\u0142 poci\u0105g retro zestawiony z parowozu Tr5-65 i wagonów historycznych („miejscowych”i z Wolsztyna), który przez stacj\u0119 Chabówka dotar\u0142 do nieczynnej ju\u017c w planowym ruchu pasa\u017cerskim stacji Rabka Zaryte. Cena biletu na ten poci\u0105g w jedn\u0105 stron\u0119 wynosi\u0142a 4 z\u0142. Ch\u0119tnych do tej niecodziennej przeja\u017cd\u017cki (jak za dawnych lat) nie brakowa\u0142o. W drodze powrotnej wyst\u0105pi\u0142y pewnie problemy natury technicznej, które jednak zosta\u0142y szybko rozwi\u0105zane i niecodzienny poci\u0105g dojecha\u0142 bezpiecznie do stacji ko\u0144cowej. Oko\u0142o 20-tej parowozy zosta\u0142y efektownie pod\u015bwietlone w ró\u017cnorakich kolorach, a pó\u017aniej odby\u0142o si\u0119 tak\u017ce widowisko o bardzo wymownej nazwie „Kolej na musicale”.<\/div>\n
Drugiego dnia kolejarskiego \u015bwi\u0119ta pary uruchomiony zosta\u0142 poci\u0105g specjalny zestawiony z parowozu Ty2-911 i wagonów BCi do Zakopanego. Wykona\u0142 on tego dnia dwa kursy. W skansenie czeka\u0142y za\u015b takie atrakcje jak np. pokaz obrz\u0105dzania parowozu Tkt48-191, przeja\u017cd\u017cki w kabinie Tkh49-1 (ciesz\u0105ce si\u0119 sporym zainteresowaniem) i na drezynie czy te\u017c wycieczka ukazuj\u0105ca kulisy pracy parowozowni. <\/div>\n
\"TKh-191<\/a> \"Mini<\/a> \"SN61-168<\/a><\/div>\n
Do zobaczenia za rok<\/strong><\/div>\n
Przez obydwa dni ekspozycj\u0119 skansenu mo\u017cna by\u0142o zwiedza\u0107 za darmo. Z tej okazji skorzysta\u0142o wielu ch\u0119tnych i to nie tylko mi\u0142o\u015bników kolei. Cz\u0119\u015b\u0107 z przyby\u0142ych go\u015bci z Krakowa przyjecha\u0142o nie kolej\u0105, ale nowoczesnymi autobusami (Scania, Neoplan, VDL Bova i in.) nale\u017c\u0105cymi do firm Frans-Frej i Szwagropol, które obs\u0142uguj\u0105 regularne kursy na trasie Kraków RDA –Zakopane z przystankiem m.in. w Chabówce.<\/div>\n
Mimo niezbyt wrze\u015bniowej pogody (zimno i wiatr) frekwencja dopisa\u0142a, a ka\u017cdy z przyby\u0142ych nie móg\u0142 narzeka\u0107 na brak wra\u017ce\u0144. Szkoda jedynie, \u017ce w tym roku pod par\u0105 nie mo\u017cna by\u0142o podziwia\u0107 takich maszyn jak Tr12-25, który oczekuje naprawy i sta\u0142 pod p\u0142otem na ty\u0142ach skansenu czy te\u017c stoj\u0105cy obok niego OKz32-2, z którego zosta\u0142o tylko podwodzie. Parowóz ten zosta\u0142 odstawiony z powodu awarii kot\u0142a. Zawiedli si\u0119 te\u017c ci, którzy wzorem roku ubieg\u0142ego liczyli na parowozy z zagranicy, które by\u0142y obecnie na zesz\u0142orocznej edycji. Narzeka\u0107 mogli mi\u0142o\u015bnicy fotografii, którym wykonanie dobrych uj\u0119\u0107 zdj\u0119ciami utrudnia\u0142y tabuny ludzi i cz\u0119sto chowaj\u0105ce si\u0119 za chmurami s\u0142o\u0144ce. Ogólnie jednak imprez\u0119 nale\u017cy zaliczy\u0107 do udanych i nale\u017cy oczekiwa\u0107, i\u017c „Parowzjada”2010 tak\u017ce si\u0119 odb\u0119dzie i b\u0119dzie równie udana.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102660,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[3435,2995,17583,63,3292],"class_list":["post-102659","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-chabowka","tag-parowoz","tag-parowozojazda","tag-pkp","tag-pkp-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"\nParowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 5 i 6 wrze\u015bnia br. odby\u0142a si\u0119 kolejna ju\u017c edycja znanej i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27214\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/\",\"name\":\"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ab8c6b8aaf31.jpg\",\"datePublished\":\"2009-09-22T14:44:40+00:00\",\"dateModified\":\"2009-09-22T14:44:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ab8c6b8aaf31.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ab8c6b8aaf31.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144","og_description":"W dniach 5 i 6 wrze\u015bnia br. odby\u0142a si\u0119 kolejna ju\u017c edycja znanej i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/27214\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/","name":"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ab8c6b8aaf31.jpg","datePublished":"2009-09-22T14:44:40+00:00","dateModified":"2009-09-22T14:44:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ab8c6b8aaf31.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ab8c6b8aaf31.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozjada-2009-czyli-kolejowa-pasja-od-pokolen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Parowozjada 2009 czyli kolejowa pasja od pokole\u0144"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/102659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}