Opoczno, Ko\u0144skie i Mielec. Te trzy miasta powiatowe w sierpniu straci\u0142y dost\u0119p do kolei. To efekt likwidacji ruchu poci\u0105gów na dwóch liniach kolejowych: D\u0119bica –Tarnobrzeg na Podkarpaciu oraz Skar\u017cysko-Kamienna –Tomaszów Mazowiecki, jedynej trasy kolejowej \u0142\u0105cz\u0105cej województwo \u0142ódzkie i \u015bwi\u0119tokrzyskie.
Ostatnie dwie pary poci\u0105gów regionalnych zosta\u0142y wycofane z linii D\u0119bica –Tarnobrzeg 19 sierpnia 2009 r.. Z likwidacj\u0105 miejscowych po\u0142\u0105cze\u0144 zbieg\u0142o si\u0119 wycofanie z ko\u0144cem sierpnia przez spó\u0142k\u0119 PKP Intercity poci\u0105gu pospiesznego „Hetman”relacji Zamo\u015b\u0107 –Wroc\u0142aw, który równie\u017c kursowa\u0142 lini\u0105 z D\u0119bicy przez Mielec do Tarnobrzega. Wskutek powy\u017cszych likwidacji Mielec (61 tys. mieszka\u0144ców) do\u0142\u0105czy\u0142 do grupy najwi\u0119kszych polskich miast pozbawionych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Zajmuje szóst\u0105 pozycj\u0119 –po Jastrz\u0119biu-Zdroju, Siemianowicach \u015al\u0105skich, Zamo\u015bciu, \u0141om\u017cy oraz Be\u0142chatowie.
Jednocze\u015bnie, w efekcie likwidacji po\u0142\u0105cze\u0144 na linii D\u0119bica –Tarnobrzeg, powiat mielecki, zamieszkiwany przez 135 tys. osób, sta\u0142 si\u0119 najliczniejszym polskim powiatem pozbawionym po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Dotychczas tytu\u0142 ten „przys\u0142ugiwa\u0142”121-tysi\u0119cznemu powiatowi limanowskiemu, po\u0142o\u017conemu na trasie nieczynnej linii Nowy S\u0105cz –Chabówka.
Na list\u0119 miast bez dost\u0119pu do kolei trafi\u0142y równie\u017c Opoczno, Ko\u0144skie oraz St\u0105porków –zamieszkiwane w sumie przez oko\u0142o 50 tys. mieszka\u0144ców. Te trzy o\u015brodki le\u017c\u0105 na linii Skar\u017cysko-Kamienna –Tomaszów Mazowiecki, z której poci\u0105gi wycofane zosta\u0142y 1 sierpnia 2009 r.
Ziszczaj\u0105 si\u0119 opinie, \u017ce skoncentrowane na rozwoju sieci InterRegio kierownictwo spó\u0142ki Przewozy Regionalne oraz samorz\u0105dy województw, zapominaj\u0105 o potrzebach pasa\u017cerów z linii regionalnych. I tak w\u0142a\u015bnie pierwsz\u0105 ofiar\u0105 rozwoju sieci poci\u0105gów InterRegio sta\u0142a si\u0119 linia ze Skar\u017cyska-Kamiennej do Tomaszowa Mazowieckiego. Adam Jarubas, marsza\u0142ek województwa \u015bwi\u0119tokrzyskiego, na pocz\u0105tku sierpnia podj\u0105\u0142 bowiem decyzj\u0119, aby \u015brodki przeznaczane dotychczas na dofinansowanie poci\u0105gów na linii Skar\u017cysko –Tomaszów, przesun\u0105\u0107 na dofinansowanie wnioskowanych przez samorz\u0105d województwa po\u0142\u0105cze\u0144 InterRegio Kielce –Warszawa oraz Kielce –Wroc\u0142aw.
1 wrze\u015bnia spó\u0142ka Przewozy Regionalne wspólnie z miejscowymi samorz\u0105dami wojewódzkimi zlikwidowa\u0142a ruch poci\u0105gów na kolejnych trasach: E\u0142k –Mr\u0105gowo, Luba\u0144 \u015al\u0105ski –Zgorzelec, Legnica –Jerzmanice Zdrój oraz wycofano poci\u0105gi doje\u017cd\u017caj\u0105ce do stacji Nowy S\u0105cz Miasto. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3075,3077],"class_list":["post-102438","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-interregio","tag-pkp-pr"],"acf":[],"yoast_head":"\n