Znamy ju\u017c odpowied\u017a ministra Juliusza Engelhardta na zapytanie pos\u0142a Jacka Osucha w sprawie niepokoj\u0105cych informacji dotycz\u0105cych planów ograniczenia kursowania poci\u0105gów pospiesznych uruchamianych przez „PKP Intercity”.
14 lipca na r\u0119ce Marsza\u0142ka Sejmu wp\u0142yn\u0119\u0142o zapytanie poselskie, którego autorem by\u0142 Jacek Osuch, parlamentarzysta pochodz\u0105cy z Olkusza. W tre\u015bci pisma pose\u0142 Osuch wyrazi\u0142 zaniepokojenie planami spó\u0142ki „PKP Intercity”dotycz\u0105cymi znacznego ograniczenia w kursowaniu poci\u0105gów pospiesznych. –Dla wielu podró\u017cnych poci\u0105gi te s\u0105 jedynym dost\u0119pnym \u015brodkiem transportu na danej trasie. Wiele z tych po\u0142\u0105cze\u0144 ma dobre nape\u0142nienia i s\u0105 konkurencyjne cenowo jak i czasowo wobec innych form transportu zbiorowego –podkre\u015bla\u0142 pose\u0142 Osuch.
Po kilku tygodniach oczekiwa\u0144 znamy ju\u017c stanowiska Ministerstwa Infrastruktury. Minister Juliusz Engelhardt w odpowiedzi zaznacza, \u017ce z informacji przedstawionych Ministerstwu Infrastruktury przez w\u0142adze spó\u0142ki „PKP Intercity”wynika, \u017ce planowane jest zwi\u0119kszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 na g\u0142ównych liniach przy jednoczesnym ich ograniczaniu na pozosta\u0142ych liniach. –Mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 bowiem, \u017ce poci\u0105gi pospieszne b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y tylko na g\u0142ównych trasach, generuj\u0105cych du\u017ce potoki pasa\u017cerskie. Ministerstwo powinno zadba\u0107, by oferta przewozowa umo\u017cliwia\u0142a pasa\u017cerom komfortowe dotarcie do g\u0142ównych o\u015brodków miejskich w ca\u0142ej Polsce, zarówno na zachodzie jak i wschodzie, pó\u0142nocy i po\u0142udniu. Ju\u017c teraz mo\u017cna odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce decyzj\u0105 „PKP Intercity”tzw. „\u015bciana wschodnia”jest pozbawiana lub w znacznym stopniu ograniczana pod wzgl\u0119dem dost\u0119pno\u015bci do po\u015bpiesznych mi\u0119dzywojewódzkich przewozów kolejowych –uwa\u017ca pose\u0142 Osuch. W Ministerstwie znaleziono jednak powody, dla których ci\u0119cia w rozk\u0142adzie jazdy wyst\u0119puj\u0105. – Realizacja obowi\u0105zuj\u0105cego rozk\u0142adu jazdy wykaza\u0142a, \u017ce deficyt generowany przez po\u0142\u0105czenia po\u015bpieszne jest znacz\u0105co wy\u017cszy od wysoko\u015bci przewidzianego dla Spó\u0142ki na ten cel dofinansowania. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym ,,PKP Intercity”S.A. zamierza od 1 wrze\u015bnia wprowadzi\u0107 ograniczenia w ofercie obj\u0119tej dofinansowaniem z bud\u017cetu pa\u0144stwa. Po podj\u0119ciu ostatecznych decyzji w tej kwestii przewo\u017anik rozpocznie weryfikacj\u0119 z\u0142o\u017conej oferty na rok 2010 –t\u0142umaczy w pi\u015bmie minister Engelhardt.
Ponadto z odpowiedzi na zapytanie poselskie pos\u0142a Jacka Osucha mo\u017cna si\u0119 dowiedzie\u0107, \u017ce Ministerstwo Infrastruktury zg\u0142osi\u0142o do Ministerstwa Finansów zapotrzebowanie na \u015brodki finansowe o dofinansowanie do po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzywojewódzkich i mi\u0119dzynarodowych w roku 2010 w wysoko\u015bci 300 mln z\u0142. W roku 2009 r. przyznane \u015brodki by\u0142y o 60 mln ni\u017csze. –Ostateczna decyzja odno\u015bnie wysoko\u015bci dofinansowania z bud\u017cetu pa\u0144stwa przewozów mi\u0119dzywojewódzkich i mi\u0119dzynarodowych w 2010 roku jeszcze nie zapad\u0142a, a przewo\u017anicy nie przedstawili projekcji finansowych dla przygotowanych ofert, dlatego nie mo\u017cna okre\u015bli\u0107 jaka cz\u0119\u015b\u0107 dofinansowania przypadnie ,,PKP Intercity”S.A. –dodaje podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4507,5522,4515,63,185,3077,17870,151],"class_list":["post-102163","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ec","tag-ex","tag-ic","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-pkp-pr","tag-posp","tag-tlk"],"acf":[],"yoast_head":"\n