{"id":101603,"date":"2009-07-28T14:48:01","date_gmt":"2009-07-28T14:48:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/"},"modified":"2009-07-28T14:48:01","modified_gmt":"2009-07-28T14:48:01","slug":"pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/","title":{"rendered":"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic"},"content":{"rendered":"
Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zawar\u0142y umow\u0119 z firm\u0105 NEINVER dotycz\u0105c\u0105 przebudowy dworca kolejowego w Katowicach i zagospodarowania po\u0142o\u017conego przed nim Placu Wilhelma Szewczyka. W ceremonii podpisania umowy pomi\u0119dzy firmami wzi\u0119li udzia\u0142 Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk i Prezydent Miasta Katowice Piotr Uszok.<\/div>\n
\"Kompleks<\/a><\/div>\n
Na podstawie umowy z PKP S.A., NEINVER wybuduje w Katowicach nowoczesny kompleks \u0142\u0105cz\u0105cy funkcje dworca kolejowego, dworca autobusowego, centrum handlowo-us\u0142ugowego oraz o\u015brodka biznesowego i kulturalnego. Koncepcja taka stanowi nawi\u0105zanie do najnowszych \u015bwiatowych trendów rozwoju du\u017cych miast. Ponadto, w porozumieniu z w\u0142adzami Katowic, firma opracuje plany modernizacji uk\u0142adu komunikacyjnego wokó\u0142 realizowanej inwestycji.<\/div>\n
„PKP S.A. przyj\u0119\u0142o strategi\u0119 modernizacji i komercjalizacji dworców kolejowych oraz innych nieruchomo\u015bci PKP S.A. Celem Polskich Kolei Pa\u0144stwowych S.A. jest stworzenie nowoczesnych dworców i centrów biznesowo-handlowych, b\u0119d\u0105cych jednocze\u015bnie w\u0119z\u0142ami komunikacyjnymi zintegrowanymi z komunikacj\u0105 miejsk\u0105. Inwestycja w Katowicach jest pierwszym projektem o tak du\u017cej skali w Polsce. Dworce w Krakowie, Wroc\u0142awiu, Gdyni, Poznaniu i w Warszawie b\u0119d\u0105 kolejnymi, które przejd\u0105 du\u017c\u0105 modernizacj\u0119”<\/em> –powiedzia\u0142 podczas uroczysto\u015bci Andrzej Wach, Prezes PKP S.A.<\/div>\n
NEINVER zosta\u0142 wy\u0142oniony do realizacji projektu w wyniku przetargu, w którym wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 siedemna\u015bcie renomowanych firm z sektora nieruchomo\u015bci. Zwyci\u0119ska koncepcja architektoniczna zosta\u0142a przygotowana w \u015bcis\u0142ej wspó\u0142pracy z pracowni\u0105 architektoniczn\u0105 SUD Architectes, znan\u0105 m.in. z projektu realizacji \u0142ódzkiej Manufaktury.<\/div>\n
„Chcemy stworzy\u0107 w Katowicach wyj\u0105tkowy projekt, który b\u0119dzie dobrze s\u0142u\u017cy\u0142 mieszka\u0144com miasta przez wiele lat. Inwestycja ta b\u0119dzie wyj\u0105tkowa ze wzgl\u0119du na swój unikalny charakter, niezwyk\u0142\u0105 lokalizacj\u0119 oraz jej znaczenie dla miasta, w którym powstaje. B\u0119dzie równie\u017c zwie\u0144czeniem czterdziestoletniego do\u015bwiadczenia naszej firmy na rynku mi\u0119dzynarodowym. Mamy nadziej\u0119, \u017ce dzi\u0119ki naszemu zaanga\u017cowaniu, dobrej wspó\u0142pracy z PKP S.A. i w\u0142adzami Katowic, stworzymy now\u0105, ponadczasow\u0105 wizytówk\u0119 miasta, na któr\u0105 Katowice zas\u0142uguj\u0105 i na jak\u0105 od lat czekaj\u0105<\/em>”–mówi Barbara Topolska, Dyrektor Generalny NEINVER Polska.<\/div>\n
\"Dworzec<\/a><\/div>\n
Hala nowego dworca kolejowego b\u0119dzie wykorzystywa\u0142a istniej\u0105c\u0105, poddan\u0105 remontowi i modernizacji, konstrukcj\u0119 kielichow\u0105. Stanowi ona unikatowy w skali \u015bwiatowej przyk\u0142ad brutalizmu –nurtu architektury pó\u017anego modernizmu, eksponuj\u0105cego przestrze\u0144, surowe materia\u0142y i konstrukcj\u0119 budynku. \u017belbetowe kielichy zostan\u0105 po raz pierwszy w historii wyeksponowane w pe\u0142nej wysoko\u015bci. B\u0119d\u0105 stanowi\u0142y efektowne zamkni\u0119cie przeznaczonej wy\u0142\u0105cznie dla ruchu pieszego osi ulicy Stawowej i nowego Placu Szewczyka. Pomi\u0119dzy dwoma kielichami znajdzie si\u0119 prawdziwa „brama miasta”- monumentalne wej\u015bcie do hali dworcowej. <\/div>\n
W przestronnej, jednopoziomowej hali dworca znajd\u0105 si\u0119 kasy biletowe, punkty informacyjne, poczekalnie dla podró\u017cnych oraz punkty handlowe. Dzi\u0119ki du\u017cej, otwartej przestrzeni hala b\u0119dzie lepiej zorganizowana i przyjazna dla potrzeb wszystkich u\u017cytkowników, zw\u0142aszcza osób starszych i niepe\u0142nosprawnych. Dodatkowym udogodnieniem b\u0119dzie po\u0142\u0105czenie hali g\u0142ównej z wej\u015bciem na perony poprzez system sta\u0142ych i ruchomych pochylni.<\/div>\n
W podziemnej cz\u0119\u015bci kompleksu zostanie wybudowana nowa ulica Dworcowa, zespó\u0142 parkingów oraz nowe przystanki komunikacji miejskiej. <\/div>\n
Przed budynkiem dworca powstanie pi\u0119ciokondygnacyjny obiekt \u0142\u0105cz\u0105cy funkcje handlowe i us\u0142ugowe. Jego uzupe\u0142nieniem b\u0119dzie cz\u0119\u015b\u0107 biurowa –znajduj\u0105ca si\u0119 w zachodnim skrzydle i licz\u0105ca siedem kondygnacji. Projekt budynku nawi\u0105zuje do przedwojennego planu centrum Katowic. Trzy aleje w uk\u0142adzie trójk\u0105ta, wokó\u0142 których b\u0119dzie zorganizowane centrum handlowo-biurowe, odtworz\u0105 pierzej\u0119, jak\u0105 tworzy\u0142y stoj\u0105ce tu w przesz\u0142o\u015bci kamienice. W alejach, w porozumieniu z w\u0142adzami miasta b\u0119d\u0105 organizowane wystawy i prezentacje zwi\u0105zane z \u017cyciem Katowic i \u015al\u0105ska oraz promocj\u0105 miasta i regionu.<\/div>\n
\"Dworzec<\/a><\/div>\n
„Zale\u017cy nam, aby powstaj\u0105cy w ramach naszej inwestycji obiekt pe\u0142ni\u0142 istotn\u0105 rol\u0119 w promocji samych Katowic. Ju\u017c na etapie koncepcji za\u0142o\u017cyli\u015bmy zatem, \u017ce ma si\u0119 on sta\u0107 wa\u017cnym centrum kulturalnym, otwartym na twórcze inicjatywy \u015brodowiska artystycznego. Realizowana przez nas inwestycja b\u0119dzie wi\u0119c \u0142\u0105czy\u0107 nie tylko funkcje komunikacyjn\u0105, handlow\u0105 i biznesow\u0105, ale równie\u017c spo\u0142eczno-kulturaln\u0105”<\/em> –komentuje Barbara Topolska.<\/div>\n
Elewacja centrum handlowo-biurowego zostanie wykonana z perforowanej stali, stanowi\u0105c wspó\u0142czesn\u0105 interpretacj\u0119 ducha brutalizmu. W ci\u0105gu dnia stal poprzez refleksy \u015bwietlne i odbijane promienie s\u0142o\u0144ca wtapia\u0107 si\u0119 b\u0119dzie w istniej\u0105c\u0105 tkank\u0119 miejsk\u0105. Po zapadni\u0119ciu zmroku –przepuszczaj\u0105c \u015bwiat\u0142o z wewn\u0105trz, sprawi, \u017ce budynek b\u0119dzie charakterystycznym, roz\u015bwietlonym elementem centrum miasta.<\/div>\n
Nazwa obiektu, ze wzgl\u0119du na jego znaczenie dla Katowic, zostanie wy\u0142oniona przez mieszka\u0144ców miasta w drodze konkursu, który zostanie og\u0142oszony we wrze\u015bniu br.<\/div>\n
„Podstaw\u0105 koncepcji przebudowy dworca kolejowego w Katowicach jest ch\u0119\u0107 swoistego oddania go do dyspozycji mieszka\u0144ców miasta. To w\u0142a\u015bnie im ma s\u0142u\u017cy\u0107 ka\u017cdy element naszego projektu. Bariery komunikacyjne zostan\u0105 zlikwidowane. Otoczenie dworca zyska nowy, przyjazny wizerunek. Nowy Plac Szewczyka b\u0119dzie atrakcyjnym miejscem spotka\u0144 i rozrywki. To, co cieszy najbardziej to fakt, \u017ce cel ten osi\u0105gniemy zachowuj\u0105c najcenniejsze elementy architektoniczne istniej\u0105cego obiektu dworcowego <\/em>–mówi Antoni Pomorski –koordynator prac projektowych ze strony NEINVER Polska. <\/div>\n
\"Wej\u015bcie<\/a><\/div>\n
W miejscu dzisiejszego tarasu prowadz\u0105cego na k\u0142adk\u0119 nad Placem Szewczyka powstanie Aleja Mody – spektakularna przestrze\u0144, która po\u0142\u0105czy nowy budynek dworca kolejowego i obiektu handlowo-biurowego. Przeszklona konstrukcja \u0142\u0105cz\u0105ca oba budynki b\u0119dzie \u017aród\u0142em naturalnego \u015bwiat\u0142a eksponuj\u0105cego roz\u0142o\u017cyste kielichy, wyznaczaj\u0105ce kszta\u0142t witryn sklepowych o niespotykanej wysoko\u015bci dziewi\u0119ciu metrów. <\/div>\n
Handlowa cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji b\u0119dzie otwarta na zewn\u0105trz tak, aby funkcjonowa\u0142a w sta\u0142ej interakcji z otoczeniem. Na nowym Placu Szewczyka powstan\u0105 liczne kawiarnie i restauracje. Sam plac zostanie zaaran\u017cowany jako przestrze\u0144 wypoczynku i rozrywki z licznymi \u0142awkami, rze\u017abami i elementami ma\u0142ej architektury. <\/div>\n
Obiekt, który powstanie w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie dworca kolejowego, b\u0119dzie dysponowa\u0142 w sumie ponad 52 000 mkw. powierzchni handlowej oraz 24 000 mkw. powierzchni biurowej. Powierzchnia ekspozycyjna przeznaczona pod dzia\u0142alno\u015b\u0107 wystawiennicza i kulturaln\u0105 wyniesie 19 000 mkw. Dodatkowo w sk\u0142ad ca\u0142ego kompleksu wejdzie wolnostoj\u0105cy budynek, który pomie\u015bci biura i butiki. Stanie on przy dworcu od strony ul. M\u0142y\u0144skiej. Firma NEINVER opracowuje równie\u017c plan przebudowy systemu ulic wokó\u0142 Placu Szewczyka, przygotowany w porozumieniu z Urz\u0119dem Miasta Katowice. <\/div>\n
\"Przysz\u0142y<\/a><\/div>\n
Projekt przebudowy dworca i zagospodarowania terenów przyleg\u0142ych b\u0119dzie realizowany w trzech etapach: w pierwszym z nich powstanie nowy budynek dworca, który b\u0119dzie oddany do u\u017cytku w maju 2012 roku. W nast\u0119pnej kolejno\u015bci powstan\u0105 budynki wchodz\u0105ce w sk\u0142ad centrum wielofunkcyjnego. Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. podj\u0119\u0142y decyzj\u0119 o umo\u017cliwieniu korzystania z dworca przez pasa\u017cerów w trakcie trwania prac budowlanych z zachowaniem wymogów bezpiecze\u0144stwa. W trakcie przebudowy obecnego dworca kolejowego, funkcj\u0119 tymczasowego dworca b\u0119dzie pe\u0142ni\u0107 po\u0142udniowa cz\u0119\u015b\u0107 dworca od strony Placu Andrzeja. <\/div>\n
 <\/div>\n
PKP S.A. d\u0105\u017c\u0105 do tego, aby zmodernizowane i powstaj\u0105ce nowe dworce by\u0142y przyjazne pasa\u017cerom, bezpieczne, spe\u0142nia\u0142y standardy europejskie. Celem spó\u0142ki jest stworzenie miejsc zwi\u0105zanych nie tylko z podró\u017c\u0105, lecz tak\u017ce miejsc spotka\u0144 i przyjemnego sp\u0119dzania wolnego czasu. PKP S.A. chc\u0105, aby dworce by\u0142y nowoczesnymi w\u0119z\u0142ami komunikacyjnymi, wzbogaconymi o dodatkowe us\u0142ugi komercyjne, biurowe, hotelowe, restauracyjne. W czerwcu 2009 roku PKP S.A. przyj\u0119\u0142y strategi\u0119 modernizacji i komercjalizacji dworców kolejowych na najbli\u017csze lata. Strategia ta okre\u015bla mi\u0119dzy innymi kierunki modernizacji dworców kolejowych, harmonogram inwestycji oraz \u017aród\u0142a finansowania. Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. s\u0105 w\u0142a\u015bcicielem oko\u0142o 1200 czynnych dworców kolejowych i zarz\u0105dc\u0105 nieruchomo\u015bci. W najbli\u017cszych latach PKP S.A. planuj\u0105 modernizacj\u0119 kilkudziesi\u0119ciu i budow\u0119 nowych dworców kolejowych. S\u0105 to mi\u0119dzy innymi dworce:<\/div>\n
– Katowice G\u0142ówne<\/div>\n
– Pozna\u0144 G\u0142ówny<\/div>\n
– Warszawa Zachodnia<\/div>\n
– Warszawa Wschodnia<\/div>\n
– Wroc\u0142aw G\u0142ówny<\/div>\n
– Gdynia G\u0142ówna<\/div>\n
– Sopot G\u0142ówny <\/div>\n
 <\/div>\n
Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. wykorzystuj\u0105 do tego celu ró\u017cne \u017aród\u0142a finansowania jak: fundusze firm prywatnych (np. dworzec w Katowicach), fundusze Unii Europejskiej (np. dworzec we Wroc\u0142awiu) oraz fundusze Bud\u017cetu Pa\u0144stwa i w\u0142asne (np. Warszawa Wschodnia).<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101604,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[18470,818,18469,63],"class_list":["post-101603","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec-katowice-kwk","tag-katowice","tag-nienver","tag-pkp"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zawar\u0142y umow\u0119 z firm\u0105 NEINVER dotycz\u0105c\u0105 przebudowy dworca kolejowego w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25970\/katowice_dworzec_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/\",\"name\":\"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a6ef381b54cd.jpg\",\"datePublished\":\"2009-07-28T14:48:01+00:00\",\"dateModified\":\"2009-07-28T14:48:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a6ef381b54cd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a6ef381b54cd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic","og_description":"Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zawar\u0142y umow\u0119 z firm\u0105 NEINVER dotycz\u0105c\u0105 przebudowy dworca kolejowego w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25970\/katowice_dworzec_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/","name":"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a6ef381b54cd.jpg","datePublished":"2009-07-28T14:48:01+00:00","dateModified":"2009-07-28T14:48:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a6ef381b54cd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a6ef381b54cd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-s-a-i-neinver-tworza-nowe-centrum-katowic\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP S.A. i NEINVER tworz\u0105 nowe centrum Katowic"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/101603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}