Spadaj\u0105 zyski, sypi\u0105 si\u0119 tory, a wagony s\u0105 coraz bardziej rozklekotane – 25 tys. pasa\u017cerów, którzy codziennie wsiadaj\u0105 do WKD, nie mo\u017ce si\u0119 doczeka\u0107 inwestycji obiecywanych przy jej prywatyzacji. G\u0142ówni hamulcowi to PKP i w\u0142adze Warszawy –czytamy w Gazecie Wyborczej. Ambitne plany zupe\u0142nie nie wypali\u0142y. – Je\u017adzi tylko jeden nowoczesny poci\u0105g, który zreszt\u0105 si\u0119 psuje. Wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce kolejka jest skazana na sukces, bo tysi\u0105ce pasa\u017cerów z Grodziska, Podkowy Le\u015bnej czy Pruszkowa omijaj\u0105 dzi\u0119ki niej coraz bardziej zakorkowane drogi dojazdowe do Warszawy. Kilka lat temu wukadk\u0105 interesowali si\u0119 przewo\u017anicy z Francji i Wielkiej Brytanii. Kiedy jednak PKP wystawi\u0142y j\u0105 w ko\u0144cu na sprzeda\u017c, wygra\u0142y konsorcjum gmin po\u0142o\u017conych wzd\u0142u\u017c linii oraz Warszawa i samorz\u0105d Mazowsza. W\u0142a\u015bnie mija rok od podpisania umowy prywatyzacyjnej. Na zmiany na lepsze pasa\u017cerowie musz\u0105 d\u0142ugo poczeka\u0107. A tymczasem oprócz wymiany starego taboru pilnie potrzebne s\u0105 remonty torów. W tragicznym stanie jest odnoga linii do Milanówka, która w najbli\u017csz\u0105 niedziel\u0119 ko\u0144czy 70 lat. Poci\u0105gi tak si\u0119 tam wlok\u0105, \u017ce nieraz wyprzedzaj\u0105 je jad\u0105cy obok rowerzy\u015bci. Obecne w\u0142adze WKD twierdz\u0105 jednak, \u017ce z remontami trzeba czeka\u0107 na ostateczne przej\u0119cie kolejki przez samorz\u0105dy. Szczegó\u0142y w Gazecie Wyborczej: http:\/\/gospodarka.gazeta.pl\/gospodarka\/1,33205,3651274.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1201,63,1072,84,1176,16709],"class_list":["post-10139","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-grodzisk-mazowiecki","tag-pkp","tag-tory","tag-warszawa","tag-wkd","tag-zyski"],"acf":[],"yoast_head":"\n