W ostatnich dniach pojawi\u0142o si\u0119 w mediach kilka szcz\u0105tkowych i nie do ko\u0144ca wiarygodnych informacji dot. przebiegu rokowa\u0144 z firmami prywatnymi do budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Pozna\u0144 G\u0142ówny prowadzonych przez Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. i obejmuj\u0105cych, mi\u0119dzy innymi, budow\u0119 nowego dworca g\u0142ównego w Poznaniu. Dlatego z przyjemno\u015bci\u0105 przesy\u0142am kilka uspokajaj\u0105cych i wiarygodnych informacji na ten temat.
1. Rokowania z firmami zainteresowanym wspó\u0142finansowaniem tej inwestycji ca\u0142y czas trwaj\u0105. Obecnie negocjowane s\u0105 szczegó\u0142y samej inwestycji oraz warunków finansowych. Rokowania tego typu na takie inwestycje trwaj\u0105 z regu\u0142y przez kilkana\u015bcie miesi\u0119cy. Na Zachodzie w krajach, które maj\u0105 wi\u0119ksze do\u015bwiadczenie przy takiej formule wspó\u0142pracy rokowania takie potrafi\u0105 trwa\u0107 nawet ok. 4 lat. Poniewa\u017c projekt realizowany przez PKP S.A., zarówno w Poznaniu, jak i w innych miastach ma charakter pilota\u017cowy w skali Polski ze wzgl\u0119du na formu\u0142\u0119 finansow\u0105, ma to równie\u017c wp\u0142yw na czas trwania rokowa\u0144.
2. PKP S.A. szacuj\u0105, \u017ce fina\u0142 rokowa\u0144 poznamy w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych miesi\u0119cy 2009 roku. Harmonogram ca\u0142ej inwestycji nie jest zagro\u017cony. PKP S.A. planuj\u0105 ca\u0142y czas rozpocz\u0119cie budowy w 2010 roku. Szczegó\u0142owe porozumienie si\u0119 z inwestorem w tej chwili wp\u0142ynie równie\u017c na szybko\u015b\u0107 prac po podpisaniu umowy inwestycyjnej i przygotowanie budowy. Kryzys gospodarczy w Polsce ma wp\u0142yw na decyzje inwestorów i z pewno\u015bci\u0105 utrudni\u0142 rokowania, ale nie oznacza, \u017ce rokowania zatrzyma\u0142y si\u0119 w miejscu b\u0105d\u017a s\u0105 w istotny sposób zagro\u017cone.
3. Pojawi\u0142y si\u0119 informacje, mówi\u0105ce, \u017ce w pi\u0105tek zapadn\u0105 „istotne decyzje dot. rokowa\u0144”. Jest to nieprawda. Wynika on prawdopodobnie z tego, \u017ce kilka dni temu mówi\u0142em i\u017c do pi\u0105tku poinformuje o stanie rokowa\u0144, co robi\u0119 w czwartek.
4. Poniewa\u017c rokowania s\u0105 rozmowami handlowymi, które, co oczywiste, mog\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 jak ka\u017cde rokowania niepowodzeniem i niewybraniem inwestora, PKP S.A. maj\u0105 równie\u017c inne warianty modernizacji dworca przed Euro 2012. Takie warianty s\u0105 przygotowane i gotowe do realizacji w przypadku niepowodzenia rokowa\u0144.
5. Do dzisiaj PKP S.A. zako\u0144czy\u0142y z sukcesem analogiczne rokowania w tej samej formule na dwie ró\u017cne inwestycje o podobnej warto\u015bci – w Katowicach: modernizacja i budowa nowego biurowca (z firm\u0105 Hines) oraz przebudowa i budowa centrum komercyjnego dworca g\u0142ównego w Katowicach (z firm\u0105 Neinver). Trwaj\u0105 równie\u017c rokowania umowy inwestycyjnej z wybranym inwestorem zainteresowanym przebudow\u0105 dworca Warszawa Zachodnia (firm\u0105 Nexity). Pokazuje to, \u017ce firmy prywatne mog\u0105 anga\u017cowa\u0107 si\u0119 we wspó\u0142prac\u0119 z PKP S.A. oraz \u017ce inwestycje na rynku nieruchomo\u015bci s\u0105 op\u0142acalne i atrakcyjne. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,106],"class_list":["post-101305","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n