Tylko do 12 grudnia 2009 roku b\u0119dzie kursowa\u0142 poci\u0105g pospieszny TLK „Augustyn Kordecki”z Gliwic do Warszawy Wschodniej. Po tym terminie poci\u0105g \u0142\u0105cz\u0105cy powiat olkuski ze stolic\u0105 zostanie zawieszony –takie z\u0142e informacje uzyska\u0142 pose\u0142 Jacek Osuch, w odpowiedzi na swoj\u0105 interpelacj\u0119 z\u0142o\u017con\u0105 jeszcze pod koniec kwietnia 2009 r.
Uruchomienie przez spó\u0142k\u0119 PKP Intercity w 2006 roku po\u0142\u0105czenia w ramach oferty ,,Tanich Linii Kolejowych”z Gliwic do Warszawy by\u0142o prze\u0142omem dla mieszka\u0144ców powiatu olkuskiego. Po kilku latach nieobecno\u015bci poci\u0105gów pospiesznych na linii 62 przebiegaj\u0105cej przez Bukowno, Olkusz, Wolbrom, mieszka\u0144cy powiatu mogli bezpo\u015brednio dojecha\u0107 „po\u015bpiechem”do stolicy Polski. Dzi\u0119ki wygodnemu skomunikowaniu w Koz\u0142owie, pasa\u017cerowie mogli tak\u017ce szybko dotrze\u0107 do Kielc i Lublina
Po dwóch latach okazuje si\u0119 jednak, \u017ce poci\u0105g „A.Kordecki”nie jest dochodowy, a Intercity musia\u0142a dok\u0142ada\u0107 \u015brodki do jego funkcjonowania. Postanowiono wi\u0119c zlikwidowa\u0107 to po\u0142\u0105czenie. –Po dwóch latach eksploatacji, pomimo modyfikacji trasy przejazdu dla zwi\u0119kszenia dost\u0119pno\u015bci do us\u0142ugi oraz przeprowadzanych akcji marketingowych, poci\u0105g wykazywa\u0142 nadal znaczny deficyt. W zwi\u0105zku z brakiem mo\u017cliwo\u015bci utrzymywania tego po\u0142\u0105czenia na wy\u0142\u0105czne ryzyko handlowe PKP Intercity kursowanie tego poci\u0105gu zostanie ostatecznie zawieszone w dniu 12 grudnia 2009 roku –stwierdzi\u0142 Tadeusz Jarmuziewicz, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, odpowiadaj\u0105c na interpelacj\u0119 pos\u0142a Jacka Osucha.
Tymczasem szczególnie w poniedzia\u0142ki i pi\u0105tki to po\u0142\u0105czenie cieszy\u0142o si\u0119 ogromn\u0105 popularno\u015bci\u0105. Jak pisz\u0105 internauci na portalu www.infokolej.pl w te dni frekwencja w „Kordeckim”przekracza nieraz 100 proc. –Dlatego postanowili\u015bmy wyst\u0105pi\u0107 do kolejowych spó\u0142ek, aby nie rezygnowa\u0142y z tego po\u0142\u0105czenia, a uruchomi\u0142y poci\u0105gu przynajmniej w wybrane dni tygodnia, kiedy frekwencja jest wi\u0119ksza i przejazd staje si\u0119 dla PKP Intercity op\u0142acalny.
W poniedzia\u0142ki w samym Olkuszu do „Kordeckiego”wsiada kilkadziesi\u0105t osób. Likwidacja tego po\u0142\u0105czenia by\u0142aby dla nich sporym utrudnieniem –uwa\u017ca pose\u0142 Jacek Osuch.
Nie ma tak\u017ce szans na to, \u017ceby w nowym rozk\u0142adzie od grudnia 2009 r. pojawi\u0142y si\u0119 nowe poci\u0105gi pospieszne z Katowic do Lublina przez Olkusz.
–Pragn\u0119 wyja\u015bni\u0107, \u017ce kursowanie poci\u0105gów PKP Intercity na trasie Katowice-Kielce\/Lublin, przez Sosnowiec P\u0142d. S\u0142awków mo\u017ce by\u0107 brane pod uwag\u0119 jedynie pod warunkiem znacznego podwy\u017cszenia parametrów infrastruktury, umo\u017cliwiaj\u0105cego wprowadzenie konkurencyjnego czasu przejazdu w stosunku do tras obecnie eksploatowanych –doda\u0142 minister Jarmuziewicz.
Rozwi\u0105zaniem by\u0142oby przeprowadzenie remontu odcinka ze S\u0142awkowa do Sosnowca P\u0142d. Dzi\u0119ki temu poci\u0105g jecha\u0142by o prawie 15 minut krócej. Koszt modernizacji to 30 mln z\u0142. Jednak w\u0142adze PKP Polskich Linii Kolejowych z uwagi na brak \u015brodków nie zaplanowa\u0142y remontu tej trasy ani w roku 2009 ani w 2010, pomimo, \u017ce wcze\u015bniej obiecywano przeprowadzenie modernizacji.
–Resort zdaje sobie spraw\u0119 ze z\u0142ego stanu infrastruktury kolejowej, w tym na linii 62, jednak\u017ce z uwagi na wieloletnie zaniedbania w finansowaniu zada\u0144 z zakresu infrastruktury kolejowej, dzia\u0142ania resortu skupiaj\u0105 si\u0119 w ramach dost\u0119pnych \u015brodków na liniach kolejowych pa\u0144stwowego znaczenia, które s\u0142u\u017c\u0105 najwi\u0119kszym potokom podró\u017cnych –doda\u0142 minister Jarmuziewicz.
Obecnie ze stacji Olkusz odje\u017cd\u017ca 8 par poci\u0105gów osobowych do Katowic oraz Koz\u0142owa, jeden TLK relacji Gliwice-Warszawa oraz jeden pospieszny w relacji Gliwice-Lublin. Ten ostatki kursuje jednak przez Olkusz tylko dla tego, \u017ce na dotychczasowej trasie, czyli przez Zawiercie prowadzone s\u0105 prace remontowe. Poci\u0105g wi\u0119c do 30 pa\u017adziernika 2009 roku zosta\u0142 skierowany na tras\u0119 przez Olkusz i Wolbrom. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,185,151],"class_list":["post-101287","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-tlk"],"acf":[],"yoast_head":"\n