Ponad 21 tys. podpisanych apeli zawie\u017ali w \u015brod\u0119, 27 maja przedstawiciele lubelskiej 'Gazety Wyborczej’ do Ministerstwa Infrastruktury. Wyprawa do stolicy zako\u0144czy\u0142a kilkumiesi\u0119czn\u0105 akcj\u0119 'Szybka kolej do Warszawy’.
W specjalnym wagonie –salonce, 27 maja jechali przedstawiciele 'Gazety’, PKP, M\u0142odzie\u017cowej Rady Miasta Lublin, dziennikarze z innych mediów oraz marsza\u0142ek województwa lubelskiego Krzysztof Grabczuk. Nie zabrak\u0142o te\u017c dwójki czytelników 'GW’, którzy 'bilet’ na t\u0119 wyj\u0105tkow\u0105 podró\u017c wygrali w konkursie. W ministerstwie do\u0142\u0105czyli do nich pose\u0142 Janusz Palikot oraz z prezydent Lublina Adam Wasilewski. Wszyscy uczestniczyli w spotkaniu z ministrem Cezarym Grabarczykiem, jego zast\u0119pczyni\u0105 Patrycj\u0105 Woli\u0144sk\u0105-Bartkiewicz, prezesem grupy PKP oraz z prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zbigniewem Szafra\u0144skim.
Geneza akcji 'Szybka kolej do Warszawy’
Akcja zacz\u0119\u0142a si\u0119 na pocz\u0105tku roku 2009, kiedy okaza\u0142o si\u0119, \u017ce program przebudowy linii kolejowej z Lublina do stolicy zosta\u0142 przesuni\u0119ty na rezerwow\u0105 list\u0119 inwestycji z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2007-2013. Oznacza\u0142o to, \u017ce perspektywa szybkiego transportu do g\u0142ównych o\u015brodków kraju oddala si\u0119 w dalek\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107.
W zwi\u0105zku z tym 'Gazeta Wyborcza Lublin’ postanowi\u0142a zaapelowa\u0107 o energiczne dzia\u0142anie do wszystkich osób, które mog\u0142yby mie\u0107 wp\u0142yw na zmian\u0119 decyzji dotycz\u0105cej inwestycji. Redakcja wraz z czytelnikami walczy\u0142a o to, aby modernizacja kolejowej 'siódemki’ zosta\u0142a wpisana do Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.
Od stycznia zbierane by\u0142y publikowane w 'Gazecie’ i w internecie podpisy mieszka\u0144ców regionu pod apelem do w\u0142adz w sprawie szybkiej kolei. Gotowe do podpisu druki mo\u017cna by\u0142o tak\u017ce wype\u0142ni\u0107 i zostawi\u0107 na stacjach kolejowych, we wszystkich urz\u0119dach Poczty Polskiej na terenie województwa, w Urz\u0119dach Skarbowych i Biurach Obs\u0142ugi Mieszka\u0144ców w Lublinie.
Codziennie ukazywa\u0142y si\u0119 artyku\u0142y z wypowiedziami znawców problematyki, ale te\u017c i g\u0142osy mieszka\u0144ców. Dodatkowo w portalu http:\/\/miasta.gazeta.pl\/lublin\/0,0.html pojawia\u0142y si\u0119 krótkie filmowe wypowiedzi znanych lublinian.
Prawdziwy prze\u0142om nast\u0105pi\u0142 w momencie, gdy PKP podpisa\u0142y kontrakt na przygotowanie projektu niezb\u0119dnego do modernizacji linii kolejowej. Jego warto\u015b\u0107 wynosi 1 mln 973 tys. euro (brutto).
Na zako\u0144czenie dzia\u0142a\u0144, 27 maja otwarto wystaw\u0119 zdj\u0119\u0107 Iwony Burdzanowskiej na g\u0142ównym dworcu PKP w Lublinie i zaplanowano podró\u017c salonk\u0105 do stolicy. W czasie jazdy odby\u0142a si\u0119 konferencja prasowa podsumowuj\u0105ca akcj\u0119 oraz debata o szybkiej kolei.
Akcja 'Gazety’ to prawdopodobnie najwi\u0119ksza spo\u0142eczna akcja zainicjowana kiedykolwiek przez media na terenie Lubelszczyzny. Za jeden z sukcesów nale\u017cy uzna\u0107 zjednoczenie we wspólnej sprawie najró\u017cniejszych, cz\u0119sto nawet sk\u0142óconych ze sob\u0105 \u015brodowisk. Pozostaje pytanie o wymierne efekty akcji, czyli o w\u0142\u0105czenie projektu przebudowy kolei do Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2007-2013. Wszystko w r\u0119kach polityków, konkrety poznamy w czerwcu br. kiedy zapadn\u0105 ostateczne decyzje. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,63,100,84],"class_list":["post-101200","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n