{"id":101158,"date":"2009-06-30T13:35:41","date_gmt":"2009-06-30T13:35:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/"},"modified":"2009-06-30T13:35:41","modified_gmt":"2009-06-30T13:35:41","slug":"ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/","title":{"rendered":"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd"},"content":{"rendered":"
W czwartek 25.06.2009, w 23 krajach europejskich obchodzony by\u0142 Europejski Dzie\u0144 Bezpiecze\u0144stwa na Przejazdach Kolejowych. Jego has\u0142o przewodnie, to: 'Stop wypadkom! Europa dla bezpiecze\u0144stwa na przejazdach kolejowych’. W ramach obchodów tego dnia rozpoczyna si\u0119 tak\u017ce pi\u0105ta edycja kampanii 'Bezpieczny przejazd’. Jednym z partnerów akcji jest Policja.<\/div>\n
Poci\u0105g to masa kilkuset czy kilku tysi\u0119cy ton, która na zatrzymanie – od momentu naci\u015bni\u0119cia przycisku nag\u0142ego hamowania – potrzebuje nawet do 1200 metrów. Nie zawsze kierowcy zdaj\u0105 sobie z tego spraw\u0119 doje\u017cd\u017caj\u0105c do przejazdu kolejowego. Dlatego organizatorzy kampanii „Bezpieczny przejazd –Zatrzymaj si\u0119 i \u017cyj!”postawili sobie za cel podnoszenie \u015bwiadomo\u015bci na temat zagro\u017ce\u0144 wynikaj\u0105cych z niezachowania szczególnej ostro\u017cno\u015bci na przejazdach.<\/div>\n
\"Fot.<\/a><\/div>\n
Przyczyn\u0105 98% wypadków na przejazdach kolejowo-drogowych jest w\u0142a\u015bnie nieostro\u017cno\u015b\u0107 kierowców. Lekcewa\u017cenie znaku STOP, wje\u017cd\u017canie na przejazd, gdy sygnalizator wskazuje \u015bwiat\u0142o czerwone, próby przejechania pod zamykaj\u0105cymi si\u0119 zaporami przejazdów to g\u0142ówne grzechy kierowców samochodów. Tak samo zachowuj\u0105 si\u0119 piesi i rowerzy\u015bci. Przejazdy kolejowe nale\u017cy uzna\u0107 za miejsca, gdzie u\u017cytkownicy dróg, zarówno piesi jak te\u017c kieruj\u0105cy pojazdami, bezwzgl\u0119dnie winni przestrzega\u0107 przepisów i zasad ruchu drogowego, a zw\u0142aszcza zasady szczególnej ostro\u017cno\u015bci. <\/div>\n
Policja, podobnie jak w latach ubieg\u0142ych, jest partnerem kampanii „Bezpieczny przejazd – Zatrzymaj si\u0119 i \u017cyj!”prowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe W ka\u017cdym województwie policjanci po dokonaniu analizy zagro\u017ce\u0144 wyst\u0119puj\u0105cych na przejazdach kolejowych, usytuowanych w rejonie dzia\u0142ania poszczególnych jednostek, opracuj\u0105 zasady przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 prowadzonych wspólnie ze Stra\u017c\u0105 Ochrony Kolei. W pobli\u017cu przejazdów uznanych za szczególnie niebezpieczne nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 policyjnych patroli, które b\u0119d\u0105 zawraca\u0107 uwag\u0119 na zachowania u\u017cytkowników dróg pokonuj\u0105cych te przejazdy. Wzmo\u017cone dzia\u0142ania potrwaj\u0105 do ko\u0144ca wakacji. <\/div>\n
Poprzednie edycje kampanii spotka\u0142y si\u0119 z du\u017cym uznaniem opinii spo\u0142ecznej i z pewno\u015bci\u0105 wp\u0142yn\u0119\u0142y pozytywnie na zachowania zarówno kierowców jak i pieszych korzystaj\u0105cych z przejazdów. Wypadki drogowe z udzia\u0142em poci\u0105gu nie zajmuj\u0105 dominuj\u0105cej pozycji w statystyce zdarze\u0144 na drogach, jednak charakteryzuj\u0105 si\u0119 one bardzo tragicznymi skutkami.<\/div>\n
Statystyka wypadków<\/em><\/strong><\/div>\n
•rok 2005 – 236 wypadków
•rok 2006 – 256 wypadków
•rok 2007 – 262 wypadki
•rok 2008 – 226 wypadków<\/div>\n
Poszkodowani w wypadkach <\/em><\/div>\n
•rok 2005 – 156 osób, w tym 42 ofiary \u015bmiertelne
•rok 2006 – 132 osoby, w tym 30 ofiar \u015bmiertelnych
•rok 2007 – 153 osoby, w tym 48 ofiar \u015bmiertelnych
•rok 2008 – 126 osób, w tym 40 ofiar \u015bmiertelnych<\/div>\n
*) \u017aród\u0142o www.bezpieczny-przejzd.pl<\/em><\/div>\n
\"Fot.<\/a><\/div>\n
Briefing po\u015bwi\u0119cony kampanii na Podkarpaciu odby\u0142 si\u0119 na strze\u017conym przeje\u017adzie kolejowym przy ulicy Konopnickiej w Rzeszowie. Uczestniczyli w nim policjanci z Wydzia\u0142u Ruchu Drogowego oraz Komunikacji Spo\u0142ecznej KWP. Pracownicy Zak\u0142adu Linii Kolejowych w Rzeszowie wr\u0119czali kierowcom ulotki i gad\u017cety przypominaj\u0105ce o celach akcji.
Podstawowym zadaniem, jakie postawili sobie organizatorzy jest u\u015bwiadomienie ludziom faktu, \u017ce wi\u0119kszo\u015bci wypadków na przejazdach kolejowych mo\u017cna by unikn\u0105\u0107, gdyby kierowcy przestrzegali przepisów prawa o ruchu drogowym. W briefingu wzi\u0119li udzia\u0142 dziennikarze podkarpackich mediów. Poznawali regu\u0142y rz\u0105dz\u0105ce bezpiecze\u0144stwem na przejazdach kolejowych, aby móc wspólnie przypomina\u0107 i apelowa\u0107 o ich przestrzeganie.
Wypadki na przejazdach kolejowych w Polsce<\/strong>
W Polsce jest ponad 13 tys. przejazdów kolejowych. Ka\u017cdego roku dochodzi na nich do ponad 200 wypadków, w których ginie kilkadziesi\u0105t osób. Wypadki na przejazdach kolejowych zazwyczaj s\u0105 tragiczne w skutkach. W zderzeniu z lokomotyw\u0105 samochód nie ma \u017cadnych szans. Jak wynika ze statystyk, to w\u0142a\u015bnie kierowcy pojazdów powoduj\u0105 niemal wszystkie wypadki na przejazdach kolejowych. Od pocz\u0105tku br. do ko\u0144ca maja na przejazdach kolejowych w ca\u0142ej Polsce dosz\u0142o do 93 kolizji, w których ranne zosta\u0142y 42 osoby, a 17 zgin\u0119\u0142o. Wszystkie te zdarzenia spowodowali kieruj\u0105cy pojazdami.
Bezpiecze\u0144stwo na podkarpackich przejazdach kolejowychNa Podkarpaciu jest ponad 600 przejazdów kolejowych. Co trzeci z nich, to przejazd strze\u017cony. Od pocz\u0105tku 2009 r. (dane na dzie\u0144 22 czerwca br.) na przejazdach strze\u017conych nie dosz\u0142o do \u017cadnego wypadku. Na przejazdach niestrze\u017conych wydarzy\u0142y si\u0119 2 wypadki, w których trzy osoby zgin\u0119\u0142y, a jedna zosta\u0142a ranna.<\/div>\n
\n
 <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
  <\/div>\n<\/td>\n
\n
2007 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2007 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2008 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2008 r.<\/div>\n<\/td>\n
\n
2009 r.
(od 1 stycznia do 22 czerwca)<\/div>\n<\/td>\n
\n
2009 r.
(od 1 stycznia do 22 czerwca)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
  <\/div>\n<\/td>\n
\n
przejazd<\/div>\n<\/td>\n
\n
przejazd<\/div>\n<\/td>\n
\n
przejazd<\/div>\n<\/td>\n
\n
przejazd<\/div>\n<\/td>\n
\n
przejazd<\/div>\n<\/td>\n
\n
przejazd<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
  <\/div>\n<\/td>\n
\n
niestrze\u017c.<\/div>\n<\/td>\n
\n
strze\u017c.<\/div>\n<\/td>\n
\n
niestrze\u017c.<\/div>\n<\/td>\n
\n
strze\u017c.<\/div>\n<\/td>\n
\n
niestrze\u017c.<\/div>\n<\/td>\n
\n
strze\u017c.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Wypadki<\/div>\n<\/td>\n
\n
 4<\/div>\n<\/td>\n
\n
 1<\/div>\n<\/td>\n
\n
 5<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
 0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Zabici<\/div>\n<\/td>\n
\n
 2<\/div>\n<\/td>\n
\n
 1<\/div>\n<\/td>\n
\n
 1<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
 0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ranni<\/div>\n<\/td>\n
\n
 5<\/div>\n<\/td>\n
\n
 0<\/div>\n<\/td>\n
\n
 7<\/div>\n<\/td>\n
\n
0<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
 0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Kolizje<\/div>\n<\/td>\n
\n
 14<\/div>\n<\/td>\n
\n
 23<\/div>\n<\/td>\n
\n
 21<\/div>\n<\/td>\n
\n
24<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
 16<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
\"Fot.<\/a><\/div>\n
Kilka niebezpiecznych stereotypów w zachowaniach kierowców:<\/strong><\/div>\n
    \n
  • Jad\u0119 \u015bmia\u0142o, tu nigdy o tej porze nie je\u017adzi poci\u0105g.
    Pami\u0119taj! Zawsze mo\u017cliwy jest przejazd poci\u0105gu nadzwyczajnego, roboczego lub opó\u017anionego!<\/li>\n
  • Maszynista niech uwa\u017ca, poci\u0105g te\u017c ma hamulce.
    Owszem, maszynista obserwuje szlak, a poci\u0105g te\u017c ma hamulce, ale… droga hamowania poci\u0105gu przy pr\u0119dko\u015bci 100-120 km\/h i u\u017cyciu nag\u0142ego hamowania wynosi 700-1000 m. Samochód wa\u017cy jedn\u0105 lub kilka ton, masa poci\u0105gu to kilkaset, a nawet kilka tysi\u0119cy ton!<\/li>\n
  • Jad\u0105cy przede mn\u0105 przejecha\u0142, wi\u0119c nie musz\u0119 uwa\u017ca\u0107.
    Mo\u017cesz by\u0107 tym pierwszym, który nie zd\u0105\u017cy. <\/li>\n
  • Rogatki s\u0105 podniesione, wi\u0119c nie musz\u0119 uwa\u017ca\u0107.
    Dró\u017cnik mo\u017ce w\u0142a\u015bnie pope\u0142ni\u0142 pierwszy w swym \u017cyciu b\u0142\u0105d.<\/li>\n<\/ul>\n
    Kary, jakie gro\u017c\u0105 kierowcom za wykroczenia pope\u0142niane na przejazdach kolejowych: <\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \n
    Wykroczenie<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Wysoko\u015b\u0107 mandatu<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Punkty karne<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Omijanie pojazdu oczekuj\u0105cego na otwarcie ruchu przez przejazd kolejowy w sytuacji, w której wymaga\u0142o to wjechania na cz\u0119\u015b\u0107 jezdni przeznaczon\u0105 dla przeciwnego kierunku ruchu<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    250 z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    –<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Wyprzedzanie na przejazdach kolejowych albo bezpo\u015brednio przed nimi<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    300 z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    5<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Naruszenie zakazu obje\u017cd\u017cania opuszczonych zapór lub pó\u0142zapór oraz wje\u017cd\u017cania na przejazd, je\u015bli opuszczenie ich zosta\u0142o rozpocz\u0119te lub podnoszenie ich nie zosta\u0142o zako\u0144czone<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    300 z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Naruszenie zakazu wje\u017cd\u017cania na przejazd, je\u015bli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    300 z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Zatrzymywanie pojazdu na przeje\u017adzie kolejowym oraz w odleg\u0142o\u015bci mniejszej ni\u017c 10 m od przejazdu<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    300 z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Niezatrzymanie pojazdu wbrew nakazowi wyra\u017conemu znakiem 'STOP’<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    100 z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    –<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
     <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101159,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[17657,100],"class_list":["post-101158","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bezpieczny-przejazd","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nRuszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W czwartek 25.06.2009, w 23 krajach europejskich obchodzony by\u0142 Europejski Dzie\u0144 Bezpiecze\u0144stwa na Przejazdach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25427\/wyp.kolejowy6_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/\",\"name\":\"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a49f88d1291a.jpg\",\"datePublished\":\"2009-06-30T13:35:41+00:00\",\"dateModified\":\"2009-06-30T13:35:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a49f88d1291a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a49f88d1291a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd","og_description":"W czwartek 25.06.2009, w 23 krajach europejskich obchodzony by\u0142 Europejski Dzie\u0144 Bezpiecze\u0144stwa na Przejazdach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/25427\/wyp.kolejowy6_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/","name":"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a49f88d1291a.jpg","datePublished":"2009-06-30T13:35:41+00:00","dateModified":"2009-06-30T13:35:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a49f88d1291a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a49f88d1291a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-piata-edycja-kampanii-bezpieczny-przejazd\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruszy\u0142a pi\u0105ta edycja kampanii Bezpieczny przejazd"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/101158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101158"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}