4 czerwca 2009 r. w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim Województwa Lubuskiego w Zielonej Górze odby\u0142a si\u0119 wa\u017cna dla tego regionu uroczysto\u015b\u0107 podpisania wst\u0119pnej umowy dotycz\u0105cej przygotowania Projektu Indywidualnego „Modernizacja linii kolejowej nr 358 na odcinku Zb\u0105szynek –Czerwie\u0144sk wraz z budow\u0105 \u0142\u0105cznicy kolejowej Pomorsko –Przylep”. Ze strony Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego umow\u0119 podpisa\u0142 Marsza\u0142ek Województwa Lubuskiego Marcin Jab\u0142o\u0144ski, a w imieniu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. swoje podpisy pod umow\u0105 z\u0142o\u017cyli: Naczelny Dyrektor Oddzia\u0142u Regionalnego w Poznaniu Pawe\u0142 Neumann i Zast\u0119pca Naczelnego Dyrektora Oddzia\u0142u ds. Ekonomiczno –Finansowych Janusz B\u0142achut.
Projekt ten b\u0119dzie realizowany w ramach indykatywnego planu inwestycyjnego Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 –2013. Przewiduje si\u0119, \u017ce fizycznie inwestycja rozpocznie si\u0119 w 2010 r. a zako\u0144czy w 2013 r.
W uroczysto\u015bci podpisania umowy udzia\u0142 wzi\u0119li tak\u017ce: Cz\u0142onek Zarz\u0105du Województwa Lubuskiego Tomasz Ha\u0142as, Zast\u0119pca Dyrektora Departamentu Gospodarki i Infrastruktury Województwa Lubuskiego Bogdan Mucha , Dyrektor PKP PLK S.A. Zak\u0142adu Linii Kolejowych w Zielonej Górze Wies\u0142aw Bia\u0142ow\u0105s oraz liczne grono dziennikarzy z regionalnych mediów.
Marsza\u0142ek Marcin Jab\u0142o\u0144ski oraz Naczelny Dyrektor Pawe\u0142 Neumann w swoich wypowiedziach na zako\u0144czenie uroczysto\u015bci bardzo mocno podkre\u015blali, \u017ce tylko wspólne dzia\u0142ania Zarz\u0105du Województwa Lubuskiego oraz Zarz\u0105du PKP PLK S.A., z osobistym zaanga\u017cowaniem Prezesa Zbigniewa Szafra\u0144skiego, doprowadzi\u0142y do podpisania umowy, która umo\u017cliwi realizacj\u0119 tej tak wa\u017cnej dla regionu inwestycji.
Linia kolejowa nr 358 Zb\u0105szynek –Gubin na odcinku Zb\u0105szynek –Czerwie\u0144sk ma du\u017ce znaczenie w obs\u0142udze po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzy „stolicami regionu”Zielon\u0105 Gór\u0105 i Gorzowem Wielkopolskim oraz w komunikacji z Poznaniem i Warszaw\u0105. Elementami, które utrudniaj\u0105 jazd\u0119 poci\u0105gów w tym regionie to wyd\u0142u\u017cenie czasu ich jazdy, wynikaj\u0105ce z konieczno\u015bci zmiany kierunku jazdy poci\u0105gów w Czerwie\u0144sku oraz z\u0142y stan techniczny infrastruktury kolejowej. W ramach tego projektu podj\u0119te zostan\u0105 dzia\u0142ania, które diametralnie zmieni\u0105 t\u0119 sytuacj\u0119. Zostanie wybudowana \u0142\u0105cznica kolejowa Przylep –Pomorsko, d\u0142ugo\u015bci 2,625 km, pozwalaj\u0105ca omin\u0105\u0107 stacj\u0119 Czerwie\u0144sk. Umo\u017cliwi to jazd\u0119 poci\u0105gów z Zielonej Góry do Zb\u0105szynka bez konieczno\u015bci zmiany kierunku ich jazdy. Nast\u0105pi tak\u017ce wzmocnienie torów na odcinku Zb\u0105szynek –Czerwie\u0144sk pozwalaj\u0105ce na jazd\u0119 poci\u0105gów z pr\u0119dko\u015bci\u0105 100 km na godzin\u0119. Zlikwidowane zostan\u0105 równie\u017c zb\u0119dne elementy infrastruktury. Wymienione zostan\u0105 rozjazdy, podk\u0142ady i szyny. Naprawione b\u0119d\u0105 zniszczone skarpy, przebudowane przejazdy kolejowe i obiekty in\u017cynieryjne. Zabudowane zostan\u0105 urz\u0105dzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej i ekrany akustyczne.
Szacunkowa warto\u015b\u0107 zadania wynosi 107 mln z\u0142. Z tego 60% to \u015brodki Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego, a 40% to \u015brodki PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Po wykonaniu wszystkich prac, inwestycja przyniesie wiele korzy\u015bci dla spo\u0142ecze\u0144stwa. Mi\u0119dzy innymi skróci si\u0119 o oko\u0142o 40 min. czas jazdy poci\u0105gów w stosunku do obecnego rozk\u0142adu jazdy i stworzone zostanie szybkie po\u0142\u0105czenie kolejowe mi\u0119dzy Zielon\u0105 Gór\u0105 a Poznaniem oraz pomi\u0119dzy „stolicami regionu”i mniejszymi miastami le\u017c\u0105cymi na linii kolejowej z Zielonej Góry do Zb\u0105szynka. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3089,63,100,3090,1627],"class_list":["post-100845","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-czerwiensk","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-zbaszynek","tag-zielona-gora"],"acf":[],"yoast_head":"\n