04.06.2009 r., w urz\u0119dzie marsza\u0142kowskim Marsza\u0142ek Województwa Lubuskiego Marcin Jab\u0142o\u0144ski oraz Dyrektor Oddzia\u0142u Regionalnego PKP PLK w Poznaniu Pawe\u0142 Neumann podpisali wst\u0119pn\u0105 umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 358 na odcinku Czerwie\u0144sk –Zb\u0105szynek wraz z budow\u0105 \u0142\u0105cznicy kolejowej Pomorsko –Przylep”. Najpó\u017aniej we wrze\u015bniu ma zosta\u0107 og\u0142oszony przetarg na projekt modernizacji. Do ko\u0144ca 2012 roku zostan\u0105 wykonane najwa\u017cniejsze prace, w 2013 natomiast prace wyko\u0144czeniowe.
Dzi\u0119ki realizacji zaplanowanej inwestycji skróci si\u0119 podró\u017c pomi\u0119dzy Zielon\u0105 Gór\u0105 a Poznaniem. Po\u0142owa tego czasu zostanie uzyskana dzi\u0119ki omini\u0119ciu stacji w Czerwie\u0144sku. Tym samym nie b\u0119dzie ju\u017c konieczne przetaczanie lokomotywy. Modernizacja toru w tej okolicy sprawi, \u017ce poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y osi\u0105ga\u0107 wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, dzi\u0119ki temu czas jazdy skróci si\u0119 o kolejne 20 minut.
Podczas uroczysto\u015bci zawarcia umowy marsza\u0142ek Marcin Jab\u0142o\u0144ski wspomnia\u0142 spotkanie z dyrektorem Neumannem jakie odby\u0142 w zesz\u0142ym roku. Wtedy realizacja inwestycji wydawa\u0142a si\u0119 oczywista. Jednak wskutek uwarunkowa\u0144 gospodarczych ostatnich miesi\u0119cy zacz\u0119\u0142y rodzi\u0107 si\u0119 w\u0105tpliwo\u015bci czy w ogóle dojdzie do skutku. Z PKP dociera\u0142y informacje, \u017ce spó\u0142ka musi zweryfikowa\u0107 swoje plany, co mog\u0142o zagrozi\u0107 realizacji przedsi\u0119wzi\u0119cia. Jednak intensywne dzia\u0142ania podj\u0119te przez zarz\u0105d województwa przy równoczesnym silnym wsparciu lubuskich parlamentarzystów: pose\u0142 Bo\u017cenny Bukiewicz, senatora Stanis\u0142awa Iwana (PO), a tak\u017ce pos\u0142a Jerzego Materny (Pis) doprowadzi\u0142y do uratowania inwestycji.
Jednym z kroków, które równie\u017c wp\u0142yn\u0119\u0142y na decyzj\u0119 zarz\u0105du PKP PLK o podpisaniu umowy, by\u0142o zwi\u0119kszenie wysoko\u015bci dofinansowania inwestycji w ramach Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego z 50 do 60%.
Dyrektor Pawe\u0142 Neumann podkre\u015bli\u0142, \u017ce rozmowy z Województwem Lubuskim w sprawie zrewitalizowania po\u0142\u0105czenia rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 ju\u017c w 2004 roku. Jednak dopiero obecny zarz\u0105d województwa doprowadzi\u0142 do ich przypiecz\u0119towania.
Projekt „Modernizacja linii kolejowej nr 358 na odcinku Czerwie\u0144sk –Zb\u0105szynek wraz z budow\u0105 \u0142\u0105cznicy kolejowej Pomorsko –Przylep”b\u0119dzie finansowany w ramach Indykatywnego Planu Inwestycyjnego LRPO. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3089,537,17284,63,100,3077,106,1627],"class_list":["post-100804","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-czerwiensk","tag-lubuskie","tag-lzpr","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-pkp-pr","tag-poznan","tag-zielona-gora"],"acf":[],"yoast_head":"\n