{"id":99349,"date":"2024-02-21T13:01:00","date_gmt":"2024-02-21T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/"},"modified":"2024-02-21T13:01:00","modified_gmt":"2024-02-21T13:01:00","slug":"dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/","title":{"rendered":"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-lutym-poslanka-paulina-matysiak-wystosowala-do-ministerstwa-infrastruktury-interpelacje-ws-mozliwosci-wykorzystania-przyczep-autobusowych-w-komunikacji-miejskiej\">W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania przyczep autobusowych w komunikacji miejskiej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Pismo obejmuje tak\u017ce temat 24-metrowych trolejbus\u00f3w, kt\u00f3re z powodzeniem wdra\u017cane s\u0105 u naszych po\u0142udniowych s\u0105siad\u00f3w \u2013 <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/praga-i-bratyslawa-z-kompletem-trolejbusow-solaris-trollino-24-na-slowacji-juz-na-liniach\/\">o czym ju\u017c w wcze\u015bniej pisali\u015bmy w InfoBusie<\/a>. Mamy nadzieje, \u017ce nowy sk\u0142ad Ministerstwa Infrastruktury merytorycznie podjedzie do tej problematyki, bo poprzednia ekipa w zakresie komunikacji miejskiej zachowywa\u0142a si\u0119 jak klasyczny transportowy beton.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-przyczepy-autobusowe-i-dluzsze-trolejbusy\">PRZYCZEPY AUTOBUSOWE I D\u0141U\u017bSZE TROLEJBUSY<\/h2>\n\n\n\n<p>Pos\u0142anka Paulina Matysiak poruszy\u0142a w swojej interpelacji do rz\u0105du temat mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania przyczep autobusowych w komunikacji miejskiej. Przyczepy takie by\u0142y z powodzeniem stosowane w polskich miastach w latach 90., ale p\u00f3\u017aniej zakazano ich u\u017cywania. Pos\u0142anka argumentuje, \u017ce przyczepy pozwoli\u0142yby na elastyczne dostosowanie pojemno\u015bci taboru do potrzeb, zw\u0142aszcza w godzinach szczytu.<\/p>\n\n\n\n<p>W latach 90. XX wieku przyczepy autobusowe by\u0142y popularnym elementem polskiego transportu publicznego. Z czasem jednak zrezygnowano z nich ze wzgl\u0119du na obawy o bezpiecze\u0144stwo. Pos\u0142anka Matysiak zwraca jednak uwag\u0119, \u017ce argumenty te nie s\u0105 do ko\u0144ca trafne. Podkre\u015bla, \u017ce w wielu krajach Europy, np. w Niemczech, przyczepy autobusowe s\u0105 z powodzeniem wykorzystywane do dzi\u015b, m.in. w dowozach szkolnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem pos\u0142anki, przyczepy autobusowe mog\u0142yby by\u0107 ta\u0144szym i bardziej ekologicznym rozwi\u0105zaniem problemu t\u0142oku w godzinach szczytu. Doczepianie przyczepy do autobusu w godzinach wzmo\u017conego ruchu by\u0142oby bardziej efektywne ni\u017c uruchamianie dodatkowego, kr\u00f3tkiego autobusu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium2-1024x681.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium2-1024x681.jpg\" alt=\"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy? \" class=\"wp-image-464708\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe? fot. MVG Monachium <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-za-i-przeciw\">za i przeciw<\/h2>\n\n\n\n<p>Przeciwnicy przyczep autobusowych twierdz\u0105, \u017ce s\u0105 one mniej bezpieczne i mog\u0105 utrudnia\u0107 manewrowanie na w\u0105skich ulicach. Pos\u0142anka Matysiak odpowiada na te argumenty, por\u00f3wnuj\u0105c przyczepy do dwuwagonowych tramwaj\u00f3w, kt\u00f3re kursuj\u0105 w wielu polskich miastach bez wi\u0119kszych problem\u00f3w. Ale &#8230;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-&#8222;W poprzedniej kadencji Sejmu stanowisko Ministerstwa Infrastruktury w sprawie przyczep autobusowych by\u0142o negatywne &#8211; przypomina\u0142a pos\u0142anka Paulina Matysiak.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pos\u0142anka pyta tak\u017ce, czy nowe ministerstwo jest gotowe na zmian\u0119 tego stanowiska i wprowadzenie rozwi\u0105za\u0144 prawnych umo\u017cliwiaj\u0105cych stosowanie przyczep? Tutaj sprawa wygl\u0105da podobnie, jak z przyczepami. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-&#8222;W ostatnich latach w Gdyni testowano 24-metrowy trolejbus polskiego producenta. Niestety, polskie przepisy zabraniaj\u0105 poruszania si\u0119 po ulicach tak d\u0142ugich pojazd\u00f3w &#8211; podkre\u015bli\u0142a Matysiak.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dlatego pos\u0142anka Matysiak pyta Ministerstwo Infrastruktury, czy to ograniczenie jest to konieczne, skoro testy w Gdyni nie wykaza\u0142y \u017cadnych problem\u00f3w. Czy w Unii Europejskiej dopuszczalne s\u0105 trolejbusy o d\u0142ugo\u015bci do 24 metr\u00f3w? I czy Ministerstwo Infrastruktury planuje dostosowanie polskich przepis\u00f3w do unijnych standard\u00f3w?<\/p>\n\n\n\n<p>Z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na odpowied\u017a resortu!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/trolejbus-solaris-bratyslawa-1-3-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/trolejbus-solaris-bratyslawa-1-3-1-1024x678.jpg\" alt=\"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy? \" class=\"wp-image-464707\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dlaczego Polska blokuje i 24-metrowe trolejbusy? \/ fot. DPB<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99350,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[167,86,146,2470,361,2233],"class_list":["post-99349","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-autobus","tag-interpelacja","tag-paulina-matysiak","tag-przyczepa","tag-rzad","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. przyczep autobusowych i MEGA trolejbus\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. przyczep autobusowych i MEGA trolejbus\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/\",\"name\":\"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-21T13:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-21T13:01:00+00:00\",\"description\":\"W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. przyczep autobusowych i MEGA trolejbus\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy? - TransInfo Archiwum","description":"W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. przyczep autobusowych i MEGA trolejbus\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy?","og_description":"W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. przyczep autobusowych i MEGA trolejbus\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/","name":"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg","datePublished":"2024-02-21T13:01:00+00:00","dateModified":"2024-02-21T13:01:00+00:00","description":"W lutym pos\u0142anka Paulina Matysiak wystosowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury interpelacj\u0119 ws. przyczep autobusowych i MEGA trolejbus\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-z-przyczepa-monachium-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dlaczego-polska-blokuje-przyczepy-autobusowe-i-24-metrowe-trolejbusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dlaczego Polska blokuje przyczepy autobusowe i 24-metrowe trolejbusy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/99349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}