{"id":99324,"date":"2024-02-20T15:00:00","date_gmt":"2024-02-20T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/"},"modified":"2024-02-20T15:00:00","modified_gmt":"2024-02-20T15:00:00","slug":"prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/","title":{"rendered":"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pod-koniec-2023-r-wladze-rzymu-zatwierdzily-wybor-nowych-operatorow-w-zakresie-dwoch-pakietow-linii-autobusowych\">Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dzi\u0119ki temu stolicy W\u0142och ju\u017c pozyska\u0142a nowe autobusy. To kolejny krok &#8222;wiecznego miasta&#8221; w kierunku szybkiej wymiany spalinowego taboru, tak aby do 2028 roku mie\u0107 tylko nisko- lub zeroemisyjny tabor. W efekcie tylko w 2024 r. na rzymskie ulice wyjedzie a\u017c 148 elektrobus\u00f3w i 72 hybryd. Dodatkowo w po\u0142owie roku samorz\u0105dowy ATAC og\u0142osi\u0142 przetarg na zakup a\u017c 411 autobus\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-osiem-lat\">Na osiem lat<\/h2>\n\n\n\n<p>27 grudnia w\u0142adze miasta Rzym podpisa\u0142y nowe umowy koncesyjne na \u015bwiadczenie peryferyjnych us\u0142ug transportu publicznego na \u0142\u0105czny okres o\u015bmiu lat. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce us\u0142uga podzielona jest na dwie cz\u0119\u015bci, cz\u0119\u015b\u0107 wschodni\u0105 i zachodni\u0105 miasta, i b\u0119dzie realizowana przez dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych operator\u00f3w. To:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Autoservizi Troiani (cz\u0119\u015b\u0107 1 Wsch\u00f3d) z udzia\u0142em ok. 15% w rzymskim rynku;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bus International Service i Autoservizi Tuscia (cze\u015b\u0107 2 Zach\u00f3d) z udzia\u0142em ok. 13% w rynku;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eUmowa zawiera okres przej\u015bciowy mi\u0119dzy starym a nowym operatorem us\u0142ug, kt\u00f3ry trwa oko\u0142o 300 dni\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Eugenio Patan\u00e8, zast\u0119pca burmistrza ds. mobilno\u015bci w Urz\u0119dzie Miejskim w Rzymie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Oznacza to, \u017ce oko\u0142o 28% lokalnego transportu publicznego w Rzymie przypadnie prywatnym przewo\u017anikom. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-3-1024x683.jpg\" alt=\"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy Mercedesa \" class=\"wp-image-464489\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy Mercedesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-z-hybrydami-mercedesa\">Z hybrydami Mercedesa<\/h2>\n\n\n\n<p>Autoservizi Troiani to firma, kt\u00f3ra dzia\u0142a\u0142a do tej pory tylko w segmencie przewoz\u00f3w regionalnych i dalekobie\u017cnych (m.in. z FlixBusem). Flota sp\u00f3\u0142ki \u2013 obok 101 autobus\u00f3w regularnych, 70 autokar\u00f3w do wynaj\u0119cia i 66 gimbus\u00f3w do transportu szkolnego \u2013 zosta\u0142a teraz wzmocniona o 40 miejskich autobus\u00f3w hybrydowych Mercedes-Benz Citaro.<\/p>\n\n\n\n<p>Hybrydy zosta\u0142y oddane do u\u017cytku zaledwie 20 dni po podpisaniu umowy z miastem.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eTa umowa mi\u0119dzy nami a miastem Rzym stawia szereg ambitnych wyzwa\u0144. Ostatecznym celem jest obs\u0142uga wszystkich regularnych us\u0142ug flot\u0105 autobus\u00f3w elektrycznych, stawiaj\u0105c na pierwszym miejscu zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j\u201d \u2013 m\u00f3wi Giovanni Troiani, prezes Autoservizi Troiani.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Oczekuje si\u0119, \u017ce po uruchomieniu regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 na przedmie\u015bciach Rzymu Municipio V, po\u0142o\u017conych na wsch\u00f3d od Tybru, nowa flota autobus\u00f3w hybrydowych Citaro zmniejszy zu\u017cycie paliwa nawet o 8,5 procent w por\u00f3wnaniu z konwencjonalnymi pojazdami z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym. Autoservizi Troiani spodziewa si\u0119 r\u00f3wnie\u017c oszcz\u0119dno\u015bci do 10 ton CO2 rocznie, co w przybli\u017ceniu odpowiada zdolno\u015bci absorpcyjnej oko\u0142o 2400 drzew w \u015brodowisku miejskim.<\/p>\n\n\n\n<p>Stefano Giordani, prezes i dyrektor generalny Daimler Buses Italy, tak skomentowa\u0142 wa\u017cne partnerstwo z Autoservizi Troiani:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eJeste\u015bmy bardzo dumni, \u017ce Daimler Buses przyczynia si\u0119 do poprawy us\u0142ug, komfortu i jako\u015bci \u017cycia na przedmie\u015bciach Rzymu dzi\u0119ki jako\u015bci hybrydowy Mercedes-Benz Citaro. Nasz zak\u0142ad produkcyjny w Niemczech r\u00f3wnie\u017c udzieli\u0142 ogromnego wsparcia, przyspieszaj\u0105c dostawy przed terminem, aby pojazdy mog\u0142y zosta\u0107 przekazane na czas.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-2-1024x683.jpg\" alt=\"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy Mercedesa \" class=\"wp-image-464490\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy Mercedesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-ciemnoczerwonych-barwach\">w ciemnoczerwonych barwach<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe niskopod\u0142ogowe autobusy hybrydowe wyr\u00f3\u017cnia ciemnoczerwony kolor z bia\u0142ym napisem Autoservizi Troiani. Ka\u017cda z 40 trzydrzwiowych hybryd mo\u017ce zabra\u0107 na pok\u0142ad a\u017c 108 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Hybrydowe Citaro posiadaj\u0105 26 miejsc siedz\u0105cych i oferuj\u0105 miejsca stoj\u0105ce dla 82 pasa\u017cer\u00f3w. Komfort na pok\u0142adzie gwarantuje przestronno\u015b\u0107 i wysoki komfort siedze\u0144 w tych autobusach. Pasa\u017cerowie o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej b\u0119d\u0105 mogli z \u0142atwo\u015bci\u0105 wsiada\u0107 i wysiada\u0107 dzi\u0119ki r\u0119cznie obs\u0142ugiwanej sk\u0142adanej rampie. W cz\u0119\u015bci stoj\u0105cej znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c miejsce dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich.<\/p>\n\n\n\n<p>Zaprojektowane do u\u017cytku w obszarach miejskich, hybrydowe autobusy miejskie Citaro Hybrid \u0142\u0105cz\u0105 w sobie zalety silnika spalinowego i nap\u0119du elektrycznego. Sze\u015bciocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny OM 936 h o mocy 220 kW (299 KM) wsp\u00f3\u0142pracuje z silnikiem elektrycznym o mocy 14 kW. Wspomaga on \u201ediesla\u201d w fazach zwi\u0119kszonego zapotrzebowania na moc. Podczas hamowania i zwalniania silnik elektryczny przekszta\u0142ca t\u0119 energi\u0119 kinetyczn\u0105 w energi\u0119 elektryczn\u0105. Posiada osobne zasilanie 48 V, kt\u00f3re jest wykonane w technologii niskonapi\u0119ciowej, dzi\u0119ki czemu jest bezpieczne w u\u017cytkowaniu. Superkondensatory o du\u017cej g\u0119sto\u015bci mocy s\u0142u\u017c\u0105 jako jednostki magazynowania energii w kompaktowym module hybrydowym \u201eSupercaps\u201d, kt\u00f3ry jest umieszczony na dachu w tylnej cz\u0119\u015bci autobusu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-4-933x1024.jpg\" alt=\"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy Mercedesa \" class=\"wp-image-464491\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy Mercedesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wieksze-bezpieczenstwo\">Wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo<\/h2>\n\n\n\n<p>W hybrydowych Citaro dla Rzymu zastosowano liczne innowacyjne systemy bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3re zapobiegaj\u0105 zderzeniom czo\u0142owym. Dodatkowo posiadaj\u0105 systemy wspomagania skr\u0119tu i ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu. Opr\u00f3cz Sideguard Assist 2, autobusy wyposa\u017cone s\u0105 w system Active Preventive Brake Assist oraz system monitorowania ci\u015bnienia w oponach (TPM).<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei system klimatyzacji w kabinie pasa\u017cerskiej jest w stanie ca\u0142kowicie odnowi\u0107 ilo\u015b\u0107 powietrza w kabinie co trzy minuty. Dodatkowo wysokowydajne filtry cz\u0105stek z przeciwwirusow\u0105 warstw\u0105 funkcjonaln\u0105 minimalizuj\u0105 ryzyko infekcji na pok\u0142adzie.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec dodajmy, \u017ce firma Autoservizi Troiani \u015bwiadczy us\u0142ugi autobusowego transportu pasa\u017cerskiego od ponad 50 lat. 250 autobus\u00f3w firmy pokonuje ponad 16 milion\u00f3w kilometr\u00f3w rocznie. Dzi\u0119ki autobusom liniowym, autobusom czarterowym i autobusom szkolnym zatrudniaj\u0105cym 420 pracownik\u00f3w Autoservizi Troiani oferuje transport publiczny, transport szkolny, us\u0142ugi transportu regionalnego i dalekobie\u017cnego, a tak\u017ce obs\u0142uguje autokary i autobusy czarterowe. W ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat firma planuje stopniow\u0105 konwersj\u0119 ca\u0142ej floty na modele z nap\u0119dem elektrycznym, w\u0142\u0105czaj\u0105c w to 40 nowych autobus\u00f3w hybrydowych Citaro.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99325,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,615,2144,5808,331],"class_list":["post-99324","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-hybryda","tag-mercedes","tag-miejski","tag-wlochy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r dw\u00f3ch nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych .\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r dw\u00f3ch nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych .\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/\",\"name\":\"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-20T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-20T15:00:00+00:00\",\"description\":\"Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r dw\u00f3ch nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych .\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa - TransInfo Archiwum","description":"Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r dw\u00f3ch nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych .","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa","og_description":"Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r dw\u00f3ch nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych .","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/","name":"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg","datePublished":"2024-02-20T15:00:00+00:00","dateModified":"2024-02-20T15:00:00+00:00","description":"Pod koniec 2023 r. w\u0142adze Rzymu zatwierdzi\u0142y wyb\u00f3r dw\u00f3ch nowych operator\u00f3w w zakresie dw\u00f3ch pakiet\u00f3w linii autobusowych .","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mercedes-rzym-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/prywatni-operatorzy-w-rzymie-troiani-wybiera-autobusy-hybrydowe-od-mercedesa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prywatni operatorzy w Rzymie. Troiani wybiera autobusy hybrydowe od Mercedesa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/99324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}