{"id":99280,"date":"2024-02-19T11:01:00","date_gmt":"2024-02-19T11:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/"},"modified":"2024-02-19T11:01:00","modified_gmt":"2024-02-19T11:01:00","slug":"autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/","title":{"rendered":"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-podsumowujemy-najaktywniejszych-graczy-frpa-2024-juz-wczesniej-pisalismy-o-autobusowych-aktywistach-z-pomorskiego-kujawsko-pomorskiego-zachodniopomorskiego-i-podlaskiego\">Podsumowujemy najaktywniejszych graczy FRPA 2024. Ju\u017c wcze\u015bniej pisali\u015bmy o &#8222;autobusowych aktywistach&#8221; <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/autobusowi-aktywisci-pomorskiego-frpa-2024-pks-slupsk-z-rekordem\/\">z Pomorskiego<\/a>, <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/autobusowi-aktywisci-frpa2024-kpts-wloclawek-najwiekszym-beneficjentem-srodkow-z-funduszu\/\">Kujawsko-Pomorskiego<\/a>, <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/autobusowi-aktywisci-frpa2024-pks-zlocieniec-i-pks-szczecin-w-zachodniopomorskim\/\">Zachodniopomorskiego<\/a> i <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/autobusowi-aktywisci-frpa2024-wschod-express-zak-express-sokol-i-faster-w-podlaskim\/\" rel=\"nofollow\">Podlaskiego<\/a>.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Teraz czas na Opolskie i sp\u00f3\u0142ki: PKS G\u0142ubczyce, PKS Nysa, MZK Nysa, PKS Strzelce Opolskie i PKS Kluczbork, kt\u00f3re okaza\u0142y si\u0119 najwi\u0119kszymi beneficjentami \u015brodk\u00f3w z Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych (FRPA) dla tego wojew\u00f3dztwa. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zwiazek-powiatowo-gminny-pogranicze\">Zwi\u0105zek Powiatowo-Gminny \u201ePogranicze\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Fundusz Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych stwarza mo\u017cliwo\u015b\u0107, z jednej strony wsparcia organizacji przewoz\u00f3w na danym terenie, czyli wspiera organizator\u00f3w przewoz\u00f3w (samorz\u0105dy), a z drugiej strony, w spos\u00f3b po\u015bredni, przyczynia si\u0119 do rozwoju operator\u00f3w przewoz\u00f3w, czyli firm transportowych. Przyjrzyjmy si\u0119 zatem najwi\u0119kszym graczom, kt\u00f3rzy skorzystaj\u0105 ze wsparcia w roku 2024 na terenie wojew\u00f3dztwa opolskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119kszym beneficjentem w\u015br\u00f3d samorz\u0105d\u00f3w jest Zwi\u0105zek Powiatowo-Gminny \u201ePogranicze\u201d w G\u0142ubczycach, w sk\u0142ad kt\u00f3rego wchodzi Powiat g\u0142ubczycki i okoliczne gminy. Podmiot otrzyma\u0142 dofinansowanie w wysoko\u015bci 5&nbsp;458&nbsp;188,00 PLN. Powiat G\u0142ubczycki posiada w\u0142asnego operatora, kt\u00f3rym jest Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w G\u0142ubczycach Sp. z o.o. i temu operatorowi powierzy przewozy w ramach FRPA2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Drugim du\u017cym beneficjentem w\u015br\u00f3d samorz\u0105d\u00f3w jest Powiat Nyski, kt\u00f3ry otrzyma\u0142 dofinansowanie w wysoko\u015bci 4&nbsp;199&nbsp;722,50 PLN. Powiat Nyski jest w\u0142a\u015bcicielem operatora, kt\u00f3rym jest Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Nysie Sp. z o.o., kt\u00f3ry jako podmiot wewn\u0119trzny realizuje przewozy na terenie powiatu.<\/p>\n\n\n\n<p>Region nyski otrzyma\u0142 tak\u017ce kolejne \u015brodki. Beneficjentem jest Gmina Nysa, kt\u00f3ra jest gmin\u0105 miejsko-wiejsk\u0105, wi\u0119c mo\u017ce korzysta\u0107 z dofinansowania ze \u015brodk\u00f3w FRPA. Na rok 2024 otrzyma\u0142a kwot\u0119 4&nbsp;131&nbsp;318,90 PLN. Operatorem wewn\u0119trznym jest Miejski Zak\u0142ad Komunikacji w Nysie Sp. z o.o., kt\u00f3ry realizuje przewozy na terenie gminy.<\/p>\n\n\n\n<p>Innym du\u017cym beneficjentem w\u015br\u00f3d samorz\u0105d\u00f3w jest Powiat Kluczborski, kt\u00f3ry otrzyma\u0142 dofinansowanie w wysoko\u015bci 2&nbsp;915&nbsp;406,00 PLN. W przypadku tego powiatu wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tej kwoty przypadnie firmie &nbsp;Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Kluczborku Sp. z o.o., wykonuj\u0105cej wi\u0119kszo\u015b\u0107 przewoz\u00f3w na terenie powiatu.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwi\u0105zek Powiatowo-Gminny \u201eJed\u017a z Nami\u201d, zrzeszaj\u0105cy Powiat Strzelecki oraz gminy wchodz\u0105ce w sk\u0142ad powiatu to kolejny samorz\u0105dowy beneficjent \u015brodk\u00f3w z funduszu w 2024 roku. Zwi\u0105zek uzyska\u0142 dofinansowanie w wysoko\u015bci 2&nbsp;895&nbsp;618,50 PLN. Podmiotem wewn\u0119trznym jest Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Strzelcach Opolskich S.A, kt\u00f3re jest operatorem przewoz\u00f3w na terenie powiatu.<\/p>\n\n\n\n<p>Nied\u0142ugo b\u0119dzie kolejny nab\u00f3r, a w kwietniu wybory samorz\u0105dowe. Czy to wp\u0142ynie na samorz\u0105dowc\u00f3w, chc\u0105cych pokaza\u0107 si\u0119 przed wyborami? Czas poka\u017ce.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-2-1024x512.jpg\" alt=\"W styczniu zako\u0144czy\u0142 si\u0119 pierwszy nab\u00f3r wniosk\u00f3w do Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych na 2024 rok. Podsumowujemy Opolskie \/ fot. PKS G\u0142ubczyce \" class=\"wp-image-464439\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-caly-kraj\">Ca\u0142y kraj <\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce wcze\u015bniej pisali\u015bmy w InfoBusie o rozstrzygni\u0119ciach pierwszego naboru FRPA 2024 we wszystkich 16. wojew\u00f3dztwach w Polsce:<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-kujawsko-pomorskie-zamyka-pierwszy-nabor-funduszu-autobusowego\/\">w Kujawsko-Pomorskim<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-mazowieckie-bez-autobusowych-100-rok-temu-157-co-sie-stalo\/\">na Mazowszu<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-swietokrzyskie-wykorzystalo-budzet-autobusowy-w-815\/\">w \u015awi\u0119tokrzyskim<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-lodzkie-przekracza-autobusowy-budzet-i-chce-15-wiecej\/\">w \u0141\u00f3dzkim<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-slaskie-i-mocne-88-alokacji-w-funduszu-autobusowym\/\">na \u015al\u0105sku<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-mamy-autobusowego-antylidera-podlaskie-i-tylko-32-alokacji\/\">na Podlasiu<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-zaskakujacy-wynik-w-wielkopolsce-bez-autobusowych-100\/\">w Wielkopolsce<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-lodzkie-przekracza-autobusowy-budzet-i-chce-15-wiecej\/\">w \u0141\u00f3dzkim<\/a>,<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-kolejny-dawca-autobusowych-srodkow-wojewodztwo-lubuskie\/\">w Lubuskim<\/a>,<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-podkarpackie-wykorzystuje-budzet-6-wnioskow-bez-srodkow\/\">na Podkarpaciu;<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-pomorskie-klasycznie-rozbija-autobusowy-bank-dwa-razy-ponad-budzetem\/\">na Pomorzu<\/a>,<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-warminsko-mazurskie-ponizej-wyniku-z-2023-na-razie\/\">na Warmii i Mazurach,<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-autobusowy-dramat-w-lubelskim-budzet-wykorzystany-w-34\/\">na Lubelszczy\u017anie<\/a>,<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-dolny-slask-wybral-autobusowe-srodki-prawie-w-90-w-i-naborze\/\">na Dolnym \u015al\u0105sku<\/a>,<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-zachodniopomorskie-caly-czas-w-autobusowej-zapasci-53-alokacji\/\">w Zachodniopomorskim<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>i <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/frpa-2024-malopolska-mocno-przekracza-budzet-i-liczy-na-pomoc-innych-wojewodztw\/\">w Ma\u0142opolsce.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dwa-wyjatkowe-wojewodztwa\">Dwa wyj\u0105tkowe wojew\u00f3dztwa <\/h2>\n\n\n\n<p>Cz\u0119\u015b\u0107 wojew\u00f3dztw udost\u0119pni\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 sk\u0142adania wniosk\u00f3w wieloletnich, jednak w pe\u0142ni skorzysta\u0142y z tego jedynie samorz\u0105dy wojew\u00f3dztwa pomorskiego i ma\u0142opolskiego. <\/p>\n\n\n\n<p>Zwi\u0119kszy\u0142o to wykorzystanie \u015brodk\u00f3w do 76,86% puli. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej tabela Fundusz Rozwoju Po\u0142\u0105cze\u0144 Autobusowych na rok 2024 (+ ewentualnie na kolejne lata) \u2013 nab\u00f3r podstawowy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-table,table{margin:0 0 1.5rem;width:100%;border:0.0625rem solid rgba(0,0,0,.1)}.wp-block-table th,.wp-block-table td,table th,table td{border-style:solid;border-color:rgba(0,0,0,.1);border-width:0 0.0625rem 0.0625rem 0;padding:0.5rem}.wp-block-table th,table th{font-weight:700}.wp-block-table{border-width:0}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td rowspan=\"3\">Wojew\u00f3dztwo<\/td><td rowspan=\"2\">Kwota \u015brodk\u00f3w przyznana wojew\u00f3dztwu na 2024 rok<\/td><td rowspan=\"3\">Nab\u00f3r prowadzony odpowiednio na rok lub lata<\/td><td colspan=\"3\">Kwota dop\u0142aty w 2024 roku wynikaj\u0105ca ze z\u0142o\u017conych wniosk\u00f3w<\/td><td rowspan=\"2\">Sumy wniosk\u00f3w\/pula<\/td><td rowspan=\"2\">Udzia\u0142 wojew\u00f3dztwa w bud\u017cecie FRPA<\/td><\/tr><tr><td>Tylko na 2024 r.<\/td><td>wieloletnia<\/td><td>Razem<\/td><\/tr><tr><td>(z\u0142)<\/td><td>(z\u0142)<\/td><td>(z\u0142)<\/td><td>(z\u0142)<\/td><td colspan=\"2\">(%)<\/td><\/tr><tr><td>Dolno\u015bl\u0105skie<\/td><td>63&nbsp;627&nbsp;197,88<\/td><td>2024<\/td><td>56&nbsp;040&nbsp;284,14<\/td><td>0,00<\/td><td>56&nbsp;040&nbsp;284,14<\/td><td>88,10<\/td><td>5,60<\/td><\/tr><tr><td>Kujawsko-Pomorskie<\/td><td>72&nbsp;680&nbsp;075,80<\/td><td>2024<\/td><td>54&nbsp;869&nbsp;353,68<\/td><td>0,00<\/td><td>54&nbsp;869&nbsp;353,68<\/td><td>75,49<\/td><td>5,49<\/td><\/tr><tr><td>Lubelskie<\/td><td>83&nbsp;771&nbsp;076,94<\/td><td>2024<\/td><td>28&nbsp;706&nbsp;612,41<\/td><td>0,00<\/td><td>28&nbsp;706&nbsp;612,41<\/td><td>34,27<\/td><td>2,87<\/td><\/tr><tr><td>Lubuskie<\/td><td>44&nbsp;954&nbsp;905,54<\/td><td>2024-2033<\/td><td>20&nbsp;270&nbsp;464,60<\/td><td>0,00<\/td><td>20&nbsp;270&nbsp;464,06<\/td><td>45,09<\/td><td>2,03<\/td><\/tr><tr><td>\u0141\u00f3dzkie<\/td><td>54&nbsp;840&nbsp;680,74<\/td><td>2024<\/td><td>54&nbsp;840&nbsp;680,74<\/td><td>0,00<\/td><td>54&nbsp;840&nbsp;680,74<\/td><td>100,00<\/td><td>5,51<\/td><\/tr><tr><td>Ma\u0142opolskie<\/td><td>51&nbsp;592&nbsp;876,09<\/td><td>2024-2033<\/td><td>23&nbsp;234 642,58<\/td><td>28&nbsp;358&nbsp;233,51<\/td><td>51&nbsp;592&nbsp;876,09<\/td><td>100,00<\/td><td>5,51<\/td><\/tr><tr><td>Mazowieckie<\/td><td>81&nbsp;123&nbsp;209,74<\/td><td>2024<\/td><td>76&nbsp;242&nbsp;039,36<\/td><td>0,00<\/td><td>76&nbsp;242&nbsp;039,36<\/td><td>93,98<\/td><td>7,62<\/td><\/tr><tr><td>Opolskie<\/td><td>37&nbsp;670&nbsp;120,14<\/td><td>2024<\/td><td>32&nbsp;408&nbsp;851,76<\/td><td>0,00<\/td><td>32&nbsp;408&nbsp;851,76<\/td><td>86,03<\/td><td>3,24<\/td><\/tr><tr><td>Podkarpackie<\/td><td>65&nbsp;382&nbsp;098,58<\/td><td>2024<\/td><td>65&nbsp;382&nbsp;098,58<\/td><td>0,00<\/td><td>65&nbsp;382&nbsp;098,58<\/td><td>100,00<\/td><td>6,50<\/td><\/tr><tr><td>Podlaskie<\/td><td>68&nbsp;127&nbsp;818,76<\/td><td>2024<\/td><td>21&nbsp;703&nbsp;548,99<\/td><td>0,00<\/td><td>21&nbsp;703&nbsp;548,99<\/td><td>31,86<\/td><td>2,17<\/td><\/tr><tr><td>Pomorskie<\/td><td>50&nbsp;990&nbsp;679,94<\/td><td>2024-2033<\/td><td>23 138 635,90<\/td><td>27&nbsp;852&nbsp;044,76<\/td><td>50&nbsp;990&nbsp;679,94<\/td><td>100,00<\/td><td>5,10<\/td><\/tr><tr><td>\u015al\u0105skie<\/td><td>61 061343,73<\/td><td>2024-2033<\/td><td>53&nbsp;932&nbsp;801,00<\/td><td>0,00<\/td><td>53&nbsp;932&nbsp;801,00<\/td><td>88,32<\/td><td>5,39<\/td><\/tr><tr><td>\u015awi\u0119tokrzyskie<\/td><td>66 971372,76<\/td><td>2024-2033<\/td><td>54&nbsp;623&nbsp;872,05<\/td><td>0,00<\/td><td>54&nbsp;623&nbsp;872,05<\/td><td>81,56<\/td><td>5,46<\/td><\/tr><tr><td>Warmi\u0144sko-Mazurskie<\/td><td>76&nbsp;381&nbsp;980,91<\/td><td>2024<\/td><td>55&nbsp;098&nbsp;880,40<\/td><td>0,00<\/td><td>55&nbsp;098&nbsp;880,40<\/td><td>72,13<\/td><td>5,51<\/td><\/tr><tr><td>Wielkopolskie<\/td><td>62&nbsp;266&nbsp;049,41<\/td><td>2024<\/td><td>50&nbsp;993&nbsp;015,64<\/td><td>0,00<\/td><td>50&nbsp;993&nbsp;015,64<\/td><td>81,90<\/td><td>5,10<\/td><\/tr><tr><td>Zachodniopomorskie<\/td><td>58&nbsp;602&nbsp;513,04<\/td><td>2024-2033<\/td><td>27&nbsp;015&nbsp;473,79<\/td><td>3&nbsp;932&nbsp;277,30<\/td><td>30&nbsp;947&nbsp;751,09<\/td><td>52,80<\/td><td>2,74<\/td><\/tr><tr><td>Ca\u0142y kraj<\/td><td>1&nbsp;000&nbsp;044&nbsp;000,00<\/td><td>&#8211;<\/td><td>698&nbsp;501&nbsp;251,62<\/td><td>60&nbsp;142&nbsp;555,57<\/td><td>758&nbsp;643&nbsp;589,93<\/td><td colspan=\"2\">75,86<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-liniowy-aktywisci\">Liniowy aktywi\u015bci  <\/h2>\n\n\n\n<p>Z powy\u017cszego zestawienia wynika, i\u017c w 100% przyznan\u0105 pul\u0119 \u015brodk\u00f3w wykorzysta\u0142y trzy wojew\u00f3dztwa:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li> ma\u0142opolskie, <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>pomorskie <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>i \u0142\u00f3dzkie. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wszystkie te regiony chcia\u0142yby wi\u0119cej i czekaj\u0105 na niewykorzystane pieni\u0105dze przez innych. Blisko wyczerpania wszystkich przyznanych \u015brodk\u00f3w by\u0142o wojew\u00f3dztwo mazowieckie, ale tam jeden z wniosk\u00f3w nie uzyska\u0142 pozytywnej oceny formalnej i musia\u0142 zosta\u0107 odrzucony. By\u0107 mo\u017ce po korekcie uzyska dofinansowanie. <\/p>\n\n\n\n<p>Wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skie, opolskie i \u015bl\u0105skie r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce poszczyci\u0107 si\u0119 bardzo dobrym, bo ponad 80% wynikiem i jest szansa, i\u017c po drugim naborze \u015brodki zostan\u0105 w pe\u0142ni wykorzystane.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-3.jpg\" alt=\"W styczniu zako\u0144czy\u0142 si\u0119 pierwszy nab\u00f3r wniosk\u00f3w do Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych na 2024 rok. Podsumowujemy Opolskie \/ fot. PKS G\u0142ubczyce \" class=\"wp-image-464441\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">W styczniu zako\u0144czy\u0142 si\u0119 pierwszy nab\u00f3r wniosk\u00f3w do Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych na 2024 rok. Podsumowujemy Opolskie \/ fot. PKS G\u0142ubczyce <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobusowi-dawcy\">Autobusowi dawcy <\/h2>\n\n\n\n<p>Ja co roku najgorszym wynikiem mog\u0105 poszczyci\u0107 si\u0119 dwa wojew\u00f3dztwa z tzw. \u015bciany wschodniej:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>lubelskie <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>podlaskie. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, i\u017c s\u0105 to regiony, w kt\u00f3rych transport publiczny najbardziej potrzebuje dofinansowania. Jednak samorz\u0105dy nie chc\u0105 zajmowa\u0107 si\u0119 organizacj\u0105 transportu na swoim terenie. Przyk\u0142adem jest tu starostwo powiatowe powiatu bia\u0142ostockiego, gdzie stwierdzono, i\u017c skomunikowanie gmin o\u015bciennych z Bia\u0142ymstokiem jest tak dobre, \u017ce nie ma potrzeby bawi\u0107 si\u0119 w organizatora. Cz\u0119\u015b\u0107 gmin z tego powiatu rzeczywi\u015bcie uzyska\u0142o dofinansowanie i we w\u0142asnym zakresie organizuje transport na swoim terenie. R\u00f3wnie\u017c najwi\u0119kszy operator w regionie&nbsp; &#8211; PKS Nova nie wyra\u017ca zainteresowania wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z samorz\u0105dami, jest wr\u0119cz odwrotnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Naszym zdaniem wojew\u00f3dztwa podlaskie i lubelskie stan\u0105 si\u0119 dawcami \u015brodk\u00f3w innym regionom. Podobnie b\u0119dzie z wojew\u00f3dztwem zachodniopomorskim, gdzie rozdysponowano jedynie 52,8% \u015brodk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Nied\u0142ugo og\u0142oszone zostan\u0105 kolejne nabory. Zobaczymy jakie b\u0119dzie zainteresowanie uzyskaniem dofinansowania. B\u0119dziemy si\u0119 sprawie przygl\u0105da\u0107.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-4-1024x768.jpg\" alt=\"W styczniu zako\u0144czy\u0142 si\u0119 pierwszy nab\u00f3r wniosk\u00f3w do Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych na 2024 rok. Podsumowujemy Opolskie \/ fot. PKS G\u0142ubczyce \" class=\"wp-image-464442\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">W styczniu zako\u0144czy\u0142 si\u0119 pierwszy nab\u00f3r wniosk\u00f3w do Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych na 2024 rok. Podsumowujemy Opolskie \/ fot. PKS G\u0142ubczyce <\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99281,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2256,35,610,8479,3397,3466,7991],"class_list":["post-99280","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-frpa","tag-linie","tag-opolskie","tag-pks-glubczyce","tag-pks-kluczbork","tag-pks-nysa","tag-pks-strzelce-opolskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podsumowujemy najaktywniejszych graczy FRPA 2024. Ju\u017c wcze\u015bniej pisali\u015bmy o &#8222;autobusowych aktywistach&#8221; z Pomorskiego, Kujawsko-Pomorskiego,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/\",\"name\":\"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-11-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-19T11:01:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-19T11:01:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-11-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-11-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce","og_description":"Podsumowujemy najaktywniejszych graczy FRPA 2024. Ju\u017c wcze\u015bniej pisali\u015bmy o &#8222;autobusowych aktywistach&#8221; z Pomorskiego, Kujawsko-Pomorskiego,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/","name":"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-11-1.jpg","datePublished":"2024-02-19T11:01:00+00:00","dateModified":"2024-02-19T11:01:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-11-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-pks-glubczyce-11-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusowi-aktywisci-opolskiego-frpa-2024-glubczyce-kluczbork-nysa-i-strzelce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusowi aktywi\u015bci opolskiego FRPA 2024: G\u0142ubczyce, Kluczbork, Nysa i Strzelce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/99280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}