{"id":99274,"date":"2024-02-19T08:09:00","date_gmt":"2024-02-19T08:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/"},"modified":"2024-02-19T08:09:00","modified_gmt":"2024-02-19T08:09:00","slug":"igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/","title":{"rendered":"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-23-stycznia-izba-gospodarcza-komunikacji-miejskiej-zaapelowala-do-ministerstwa-infrastruktury-o-zmiane-zasad-funkcjonowania-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\">23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Chodzi \u00a0tak, aby z mechanizmu tego mogli korzysta\u0107 tak\u017ce organizatorzy komunikacji miejskiej. Obecnie s\u0105 oni takiej mo\u017cliwo\u015bci pozbawieni. Skutkiem tego z kwoty ponad 1,8 mld z\u0142, jakie przez ostatnie pi\u0119\u0107 lat pop\u0142yn\u0119\u0142y na wspieranie przewoz\u00f3w autobusowych w ca\u0142ej Polsce, do miejskich operator\u00f3w nie trafi\u0142a ani z\u0142ot\u00f3wka. Po zmianie rz\u0105du ta sytuacja mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107 (PiS by\u0142 zatwardzia\u0142ym przeciwnikiem promiejskiego poszerzenia FRPA) \u2013 pytanie tylko, czy pa\u0144stwo sta\u0107 na taki ruch?<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-piec-lat-z-frpa\">pi\u0119\u0107 lat z FRPA<\/h2>\n\n\n\n<p>Fundusz Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych powo\u0142ano do \u017cycia w maju 2019 r. jako mechanizm wsparcia samorz\u0105d\u00f3w b\u0119d\u0105cych organizatorami publicznego transportu zbiorowego. Dop\u0142aty do tzw. wozokilometra (najpierw w wysoko\u015bci z\u0142ot\u00f3wki, obecnie ju\u017c 3 z\u0142) mia\u0142y zach\u0119ci\u0107 samorz\u0105dy do uruchamiania nowych, b\u0105d\u017a reaktywowania zlikwidowanych przewoz\u00f3w autobusowych o charakterze u\u017cyteczno\u015bci publicznej. Rz\u0105dowe pieni\u0105dze dzielone by\u0142y pomi\u0119dzy wojew\u00f3dztwa, a dalej poprzez wojewod\u00f3w, do kt\u00f3rych wnioski o dofinansowanie sk\u0142ada\u0142y lokalne samorz\u0105dy.<\/p>\n\n\n\n<p>W ci\u0105gu pi\u0119ciu lat funkcjonowania programu do samorz\u0105d\u00f3w w ca\u0142ym kraju trafi\u0142o ponad 1,8 miliarda z\u0142otych. Cho\u0107 pocz\u0105tki Funduszu by\u0142y mizerne, a samorz\u0105dowcy niespecjalnie palili si\u0119, by wyst\u0119powa\u0107 z wnioskami o rz\u0105dowe dotacje, to z ka\u017cdym kolejnym rokiem zainteresowanie ros\u0142o \u2013 w ubieg\u0142ym roku na dofinansowanie do ponad 6700 linii autobusowych wydano z bud\u017cetu pa\u0144stwa 783 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym roku bud\u017cet wynosi miliard z\u0142otych, a o dynamice naboru do FRPA 2024 <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/fundusz-autobusowy-po-i-naborze-2024-co-wiemy-srednia-alokacja-frpa-to-70\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie wcze\u015bniej. <\/a><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-gmina-tczew-gtbus-5-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-gmina-tczew-gtbus-5-1-1024x683.jpg\" alt=\"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych.\" class=\"wp-image-464216\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych \/ fpt. PTC <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-czas-na-zmiany\">Czas na zmiany<\/h2>\n\n\n\n<p>Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej <a href=\"https:\/\/igkm.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Pismo-IGKM-do-MI-ws.-FRPA.pdf\">w pi\u015bmie skierowanym do nowego Ministra Infrastruktury<\/a> apeluje o wykre\u015blenie z ustawy o FRPA zapisu blokuj\u0105cego operatorom i organizatorom komunikacji miejskiej mo\u017cliwo\u015b\u0107 ubiegania si\u0119 o dofinansowanie po\u0142\u0105cze\u0144. I podaje najbardziej jaskrawe przyk\u0142ady antykomunikacyjnego dzia\u0142ania FRPA. To przypadki p\u0142yn\u0105ce z Gorzowa Wielkopolskiego, czy Tarnowa.<\/p>\n\n\n\n<p>IGKM przekonuje, gdyby da\u0107 miastom dodatkowe stabilne \u017ar\u00f3d\u0142o finansowania, to miejskie zak\u0142ady przewozowe mia\u0142yby szans\u0119 znacz\u0105co rozci\u0105gn\u0105\u0107 swoje sieci i zaoferowa\u0107 bardziej rozbudowan\u0105 us\u0142ug\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Izba zwraca uwag\u0119, \u017ce obecny model funkcjonowania FRPA prowadzi do sytuacji, gdy podmiejskie gminy wypowiadaj\u0105 s\u0105siednim miastom zawarte przed laty porozumienia dotycz\u0105ce organizacji przewoz\u00f3w tylko po to, by same mog\u0142y nast\u0119pnie takie przewozy na swoim terenie (niekoniecznie lepsze jako\u015bciowo, ale ta\u0144sze, bo z rz\u0105dow\u0105 dotacj\u0105) zorganizowa\u0107.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211; W ten spos\u00f3b post\u0119puje fragmentacja sieci komunikacyjnej \u2013 stwierdza Izba.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211; Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce wy\u0142\u0105czenie komunikacji miejskiej z dofinansowania stanowi naruszenie konstytucyjnej zasady r\u00f3wno\u015bci wszystkich podmiot\u00f3w konstytucyjnych praw i wolno\u015bci &#8211; czytamy w apelu Izby, kt\u00f3ra przypomina, \u017ce w czerwcu zesz\u0142ego roku grupa pos\u0142\u00f3w KO przedstawi\u0142a projekt nowelizacji przepis\u00f3w zak\u0142adaj\u0105cy rozszerzenie dotacji z FRPA tak\u017ce na komunikacj\u0119 miejsk\u0105.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-tarnow-1024x684.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-tarnow-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-464221\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych. \/ fot. MPK Tarn\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zdaniem-ekspertow\">Zdaniem ekspert\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Generalnie celem apelu IGKM jest zr\u00f3wnanie warunk\u00f3w finansowania komunikacji miejskiej i innych form przewoz\u00f3w drogowych os\u00f3b czyli przewoz\u00f3w gminnych nieb\u0119d\u0105cych komunikacj\u0105 miejsk\u0105 ani przewozami metropolitalnymi, przewoz\u00f3w powiatowych, powiatowo-gminnych i wojew\u00f3dzkich.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u0142os w tej sprawie zabra\u0142 r\u00f3wnie\u017c Marcin Gromadzki z Public Transport Consulting:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eJak ju\u017c wielokrotnie podkre\u015bla\u0142em, aktualnie komunikacja miejska jest w tym zakresie wyra\u017anie defaworyzowana, gdy\u017c wykluczono j\u0105 z dop\u0142at z FRPA i refundacji koszt\u00f3w udzielanych ulg ustawowych. Komunikacja miejska jest deficytowa. W wi\u0119kszo\u015bci miast nie ma \u017cadnej linii rentownej, czyli samofinansuj\u0105cej si\u0119 przychodami od pasa\u017cer\u00f3w, kryterium dop\u0142aty z FRPA by\u0142oby wi\u0119c spe\u0142nione. <\/p>\n\n\n\n<p>Rz\u0105dowe 3,00 z\u0142 do wozokilometra bardzo by pomog\u0142o w utrzymaniu po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacji miejskiej. Przyk\u0142adowo w Gdyni pokry\u0142oby oko\u0142o \u00bc wydatk\u00f3w na przewozy i jednocze\u015bnie 1\/3 dop\u0142aty bud\u017cetowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Gdyby jednak propozycja IGKM \u2013 z uwagi na jej znacz\u0105ce skutki dla bud\u017cetu pa\u0144stwa \u2013 nie mog\u0142a by\u0107 przyj\u0119ta, to proponuj\u0119 rozwi\u0105zanie po\u015brednie: dop\u0142at\u0119 z FRPA do ka\u017cdego wozokilometra komunikacji miejskiej w gminach miejsko-wiejskich i wiejskich, czyli poza miastami. Poprawi\u0142oby to sytuacj\u0119 komunikacji miejskiej w obszarach podmiejskich i zatrzyma\u0142oby obecny proces masowej dezorganizacji sieci linii podmiejskich i tworzenia w zamian licznych mikrosieci komunikacji gminnej lub powiatowej wok\u00f3\u0142 miast. Na pewno wysz\u0142oby to wszystkim na korzy\u015b\u0107, ale pod warunkiem przyznawania dop\u0142aty &#8222;z automatu&#8221;, a nie po wype\u0142nieniu wszystkich procedur biurokratycznych i wylicze\u0144 potwierdzaj\u0105cych deficytowo\u015b\u0107 danej linii. Aczkolwiek najlepszym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby zapewnienie odpowiedniego finansowania samorz\u0105dom i w\u0142\u0105czenie owych 3 z\u0142otych w subwencj\u0119 og\u00f3ln\u0105, gdy\u017c im mniej ograniczaj\u0105cych elastyczno\u015b\u0107 samorz\u0105d\u00f3w regulacji, tym sprawniejsze ich dzia\u0142anie, przek\u0142adaj\u0105ce si\u0119 tak\u017ce na lepsze funkcjonowanie komunikacji miejskiej\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142 Marcin Gromadzki.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Z kolei zdaniem Piotra Rachwalskiego, prezesa PKM \u015awierklaniec istnieje du\u017ca obawa, \u017ce zapisany miliard z\u0142 w bud\u017cecie FRPA 2024 mo\u017ce nie ud\u017awign\u0105\u0107 miejskiego rozszerzenia\u201d. Dlatego postuluje on wprowadzenia kompromisowego rozwi\u0105zania &#8211; zwi\u0119kszenie bud\u017cetu, ale obj\u0119cie dop\u0142atami z Funduszu tylko linii podmiejskich od granicy miasta.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eNo bo czym\u017ce r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od tych &#8222;PKS-owych&#8221;? Chyba tylko cen\u0105 biletu (ni\u017csz\u0105) I gorszym taborem. Jednak sama taka zmiana to za ma\u0142o &#8211; zlikwidowa\u0142bym od razu ulgi ustawowe i doda\u0142bym t\u0105 kas\u0119 do stawki za wozokm. Oczywi\u015bcie z obowi\u0105zkiem respektowania ulg bez refundacji, za to pod kara odebrania zezwolenia\/za\u015bwiadczenia \u2013 podkre\u015bli\u0142 w komentarzu do tego tematu Piotr Rachwalski.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99275,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[167,1354,2256,1145,35,361],"class_list":["post-99274","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-autobus","tag-dofinansowanie","tag-frpa","tag-igkm","tag-linie","tag-rzad"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania FRPA.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania FRPA.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/\",\"name\":\"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-19T08:09:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-19T08:09:00+00:00\",\"description\":\"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania FRPA.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych - TransInfo Archiwum","description":"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania FRPA.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych","og_description":"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania FRPA.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/","name":"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg","datePublished":"2024-02-19T08:09:00+00:00","dateModified":"2024-02-19T08:09:00+00:00","description":"23 stycznia Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej zaapelowa\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury o zmian\u0119 zasad funkcjonowania FRPA.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-frpa-koleje-malopolskie-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/igkm-chce-promiejskich-zmian-w-funduszu-rozwoju-przewozow-autobusowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"IGKM chce promiejskich zmian w Funduszu Rozwoju Przewoz\u00f3w Autobusowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/99274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}