{"id":99212,"date":"2024-02-16T13:06:00","date_gmt":"2024-02-16T13:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/"},"modified":"2024-02-16T13:06:00","modified_gmt":"2024-02-16T13:06:00","slug":"berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/","title":{"rendered":"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pod-koniec-2023-r-berlinska-spolka-transportu-publicznego-bvg-zlozyla-zamowienie-na-dostawe-50-elektrobusow-solarisow-urbino-18-electric-z-opcja-na-dodatkowe-650-pojazdow\">Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric z opcj\u0105 na dodatkowe 650 pojazd\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wszystkie zam\u00f3wione e-busy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w silniki centralne od Traktionssysteme Austria, kt\u00f3ra to firma jest doskonale znana stolicy Niemiec. To w\u0142a\u015bnie tutaj TSA zdoby\u0142a jeden z najwi\u0119kszych kontrakt\u00f3w w swojej historii, czyli \u00a010-letnie kontrakt na 4500 silnik\u00f3w dla nowej floty berli\u0144skiego metra z umow\u0105 na cz\u0119\u015bci zamienne na kolejne 32 lata. Niez\u0142a perspektywa!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-berlinskie-autobusy\">Berli\u0144skie autobusy<\/h2>\n\n\n\n<p>Flota berli\u0144skiego przewo\u017anika Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) zostanie w\u00a0najbli\u017cszych dw\u00f3ch latach wzbogacona o\u00a050 nowoczesnych i\u00a0bezemisyjnych autobus\u00f3w Solaris Urbino 18 electric. Zam\u00f3wienie zosta\u0142o przyznane w\u00a0ramach umowy ramowej, umo\u017cliwiaj\u0105cej rozszerzenie zam\u00f3wienia w\u00a0przeci\u0105gu 8 lat. I to a\u017c o 650 sztuk! <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eJeste\u015bmy zachwyceni mo\u017cliwo\u015bci\u0105 wyposa\u017cenia autobus\u00f3w elektrycznych Berliner Verkehrsbetriebe w nasze silniki we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Solaris, podkre\u015blaj\u0105c nasze zaanga\u017cowanie w zapewnianie niezawodnej jako\u015bci naszych system\u00f3w trakcyjnych nie tylko w sektorze Rail , ale tak\u017ce w dziale Road\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Robert Tencl, dyrektor generalny firmy Traktionssysteme Austria.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce silniki elektryczne TSA montowane s\u0105 w pojazdach marki Solaris od 2008 roku, a ich specjalnie zaprojektowane uk\u0142ady trakcyjne charakteryzuj\u0105 si\u0119 trwa\u0142o\u015bci\u0105 i niskimi wymaganiami w zakresie serwisu. \u0141\u0105cznie z Wiener Neudorf do Bolechowa dotar\u0142o ju\u017c ponad 1000 silnik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Najnowsze autobusy dla Berlina zostan\u0105 dostarczone w\u00a0latach 2024 i\u00a02025. Aktualnie berli\u0144ski transport publiczny ju\u017c\u00a0teraz jest obs\u0142ugiwany przez ponad 120 bateryjnych Solaris\u00f3w Urbino, w\u00a0dw\u00f3ch najbardziej popularnych d\u0142ugo\u015bciach: 12 i\u00a018 metr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Presti\u017cowy kontrakt z&nbsp;BVG to&nbsp;dobra okazja, by&nbsp;podsumowa\u0107 dotychczasowe zam\u00f3wienia na&nbsp;autobusy bateryjne Solaris, realizowane przez producenta ju\u017c&nbsp;od dekady. Po&nbsp;ulicach europejskich miast je\u017adzi ju\u017c&nbsp;prawie 2300 Urbino electric. Zam\u00f3wienia na&nbsp;kolejne ponad 700 e-bus\u00f3w s\u0105&nbsp;z kolei zakontraktowane z&nbsp;terminem realizacji na&nbsp;lata 2024-2025.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-solaris-berlin.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-solaris-berlin.jpg\" alt=\"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric z opcj\u0105 na dodatkowe 650 pojazd\u00f3w.\" class=\"wp-image-464197\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Solaris Urbino 12 electric w barwach BVG Berlin <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-berlinski-standard\">Berli\u0144ski standard<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy Urbino 18 electric dla BVG b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w&nbsp;sinik asynchroniczny TMF 35-44-4 o&nbsp;mocy 240 kW, nap\u0119dzany energi\u0105 pochodz\u0105c\u0105 z&nbsp;nowej generacji baterii Solaris High Energy. Ich&nbsp;\u0142adowanie b\u0119dzie mo\u017cliwe zar\u00f3wno poprzez klasyczne gniazdo plug-in, jak&nbsp;i pantograf.<\/p>\n\n\n\n<p>Z tego co podaje TSA wynika, \u017ce Berlin zam\u00f3wi\u0142 najnowsze modele Urbino 18 electric (bez wie\u017cy), pokazane na targach Busworld Expo w Brukseli w pa\u017adzierniku 2023 roku. Charakteryzuje si\u0119 przeprojektowanym wygl\u0105dem, imponuj\u0105cym zasi\u0119giem i bezemisyjn\u0105 jazd\u0105. Wersja ta wyposa\u017cona w najmocniejszej konfiguracji mo\u017ce przejecha\u0107 nawet 600 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki ci\u0105g\u0142ej mocy silnika wynosz\u0105cej 240 kW umo\u017cliwiaj\u0105cej ca\u0142odobow\u0105 prac\u0119 i niemal bezg\u0142o\u015bnej pracy pojazd ten jest idealnym \u015brodkiem transportu w obszarach miejskich. Silnik asynchroniczny osi\u0105ga moc szczytow\u0105 427 kW, dzi\u0119ki czemu z \u0142atwo\u015bci\u0105 pokonuje wymagaj\u0105ce trasy.<\/p>\n\n\n\n<p>Bezwie\u017cowy Solaris Urbino 18 electric pomie\u015bci a\u017c 145 pasa\u017cer\u00f3w, zapewniaj\u0105c komfort na najwy\u017cszym poziomie, dzi\u0119ki przemy\u015blanej konstrukcji przestrzennej. Dodatkowo autobusy dla BVF+G zostan\u0105 wyposa\u017cone w\u00a0eSConnect, autorski system producenta, pozwalaj\u0105cy zwi\u0119kszy\u0107 efektywno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 i\u00a0usprawni\u0107 serwisowanie pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-solaris-berlin-2-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-solaris-berlin-2-1.jpg\" alt=\"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric z opcj\u0105 na dodatkowe 650 pojazd\u00f3w.\" class=\"wp-image-464199\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Berlin stawia na silniki centralne w najnowszych elektrobusach. Solaris z TSA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-made-in-austria\">MADe in Austria<\/h2>\n\n\n\n<p>Ci\u0105g\u0142e testy w dedykowanym polu testowym TSA i ci\u0105g\u0142e udoskonalenia sprawiaj\u0105, \u017ce silnik asynchroniczny TMF 35-44-4 jest jednym z najlepszych produkt\u00f3w w tym segmencie na rynku. Zastosowano tutaj opatentowany system izolacji TSA-Dur, a w konstrukcji unika si\u0119 stosowania pierwiastk\u00f3w ziem rzadkich.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eZr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j jest dla nas kluczowy i przenika wszystkie nasze wewn\u0119trzne procesy i rozw\u00f3j. Nasze produkty znacz\u0105co przyczyniaj\u0105 si\u0119 do osi\u0105gni\u0119cia zielonej planety w transporcie os\u00f3b i towar\u00f3w \u2013 doda\u0142 Robert Tencl z TSA.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dodatkowo Traktionssysteme pomimo globalnego zasi\u0119gu k\u0142adzie nacisk na europejsk\u0105 produkcj\u0119 i kr\u00f3tkie \u0142a\u0144cuchy dostaw. Uk\u0142ady nap\u0119dowe s\u0105 opracowywane i produkowane g\u0142\u00f3wnie w Wiener Neudorf w Dolnej Austrii.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eWzmacniamy Austri\u0119 jako centrum przemys\u0142owe. Dzi\u0119ki ci\u0105g\u0142ej optymalizacji naszych produkt\u00f3w, inwestycjom w badania i rozwijaniu naszej produkcji w Wiener Neudorf, pozycjonujemy si\u0119 w czo\u0142\u00f3wce rynku. W przysz\u0142o\u015bci, to nie tylko zapewni bezpieczne miejsca pracy naszym obecnym pracownikom, ale tak\u017ce stworzy wi\u0119cej mo\u017cliwo\u015bci zatrudnienia i szkole\u0144\u201d \u2013 stwierdzi\u0142 Robert Tencl.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz Berlina silniki trakcyjne TSA montowane s\u0105 tak\u017ce w autobusach elektrycznych marki Solaris w takich miastach jak Barcelona, Oslo czy Mediolan.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99213,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,1255,2184,374,813,2394],"class_list":["post-99212","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-bvg-berlin","tag-elektrobus","tag-niemcy","tag-solaris","tag-tsa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/\",\"name\":\"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-16T13:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-16T13:06:00+00:00\",\"description\":\"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA - TransInfo Archiwum","description":"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA","og_description":"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/","name":"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg","datePublished":"2024-02-16T13:06:00+00:00","dateModified":"2024-02-16T13:06:00+00:00","description":"Pod koniec 2023 r. berli\u0144ska sp\u00f3\u0142ka transportu publicznego BVG z\u0142o\u017cy\u0142a zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 50. elektrobus\u00f3w Solaris\u00f3w Urbino 18 electric.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/kolaz-solaris-berlin-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/berlin-stawia-na-silniki-centralne-w-autobusach-elektrycznych-solaris-z-tsa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Berlin stawia na silniki centralne w autobusach elektrycznych. Solaris z TSA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/99212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}