{"id":99134,"date":"2024-02-14T14:01:58","date_gmt":"2024-02-14T14:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/"},"modified":"2024-02-14T14:01:58","modified_gmt":"2024-02-14T14:01:58","slug":"wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw i trzy oferty na aglomeracyjne linie z eko autobusami.\u00a0Wszystkie ponad bud\u017cetem"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-14-lutego-urzad-miejski-we-wroclawiu-otworzyl-oferty-w-ponowionym-przetargu-na-obsluge-autobusowych-linii-w-aglomeracji\">14 lutego Urz\u0105d Miejski we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Chodzi o po\u0142\u0105czenia do gmin Wisznia Ma\u0142a, D\u0142ugo\u0142\u0119ka i Czernica. Za pierwszym razem zg\u0142osi\u0142 si\u0119 tylko jeden ch\u0119tny \u2013 PKS Gostynin, <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/wroclaw-bez-autobusow-pks-gostynin-aglomeracyjny-przetarg-anulowany\/\">kt\u00f3ry zosta\u0142 jednak odprawiony z kwitkiem<\/a>. Teraz mamy drugie przetarg z du\u017c\u0105 szans\u0105 na sukces &#8211; mimo, \u017ce wszystkie oferty przekroczy\u0142y bud\u017cet. Miasto potrzebuje jednak sukcesu w zakresie lokalnej komunikacji, a sytuacja przed kwietniowymi wyborami wydaje si\u0119 sprzyja\u0107 powi\u0119kszeniu bud\u017cetu. Je\u017celi to si\u0119 potwierdzi (a czwarte zadanie zostanie powt\u00f3rzone i rozstrzygni\u0119te), to ju\u017c niebawem na aglomeracyjnych trasach wok\u00f3\u0142 stolicy Dolnego \u015al\u0105ska pojawi\u0105 si\u0119 a\u017c 91 nowoczesnych i fabrycznie nowych autobus\u00f3w. A w\u015br\u00f3d nich pojazdy zeroemisyjne! <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-podejscie\">NOWE PODEJ\u015aCIE<\/h2>\n\n\n\n<p>Wroc\u0142awski Wydzia\u0142 Transportu spodziewa\u0142 si\u0119 wi\u0119kszego zainteresowania kontrahent\u00f3w uczestnictwem \u201ew dw\u00f3jce\u201d ni\u017c mia\u0142o to miejsce w pierwszym podej\u015bciu jesieni\u0105 2023 roku. I mia\u0142 racj\u0119. Dodatkowo <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mobilis-i-pks-grodzisk-maz-skarza-do-kio-wroclawski-przetarg-na-linie-aglomeracyjne\/\">dwie firmy z\u0142o\u017cy\u0142y odwo\u0142ania.<\/a> Aktualnie przetarg obejmuje cztery zadania na 17 linii podmiejskich 9xx \u0142\u0105cz\u0105cych Wroc\u0142aw z Wiszni\u0105 Ma\u0142\u0105, D\u0142ugo\u0142\u0119k\u0105 i Czernic\u0105 (w tym na 5 ca\u0142kowicie nowych tras) oraz na 9 linii miejskich \u2013 dzi\u015b obs\u0142ugiwanych przez MPK Wroc\u0142aw oraz jego podwykonawc\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201ePodzielili\u015bmy post\u0119powanie na cztery, a nie jak dotychczas na dwa zadania. Zak\u0142adamy, \u017ce wprowadzone zmiany zach\u0119c\u0105 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 przewo\u017anik\u00f3w do udzia\u0142u i tym samym zwi\u0119kszy si\u0119 szansa na pozytywne rozstrzygni\u0119cie tego post\u0119powania \u2013 podkre\u015bli\u0142a Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektorka Wydzia\u0142u Transportu Urz\u0119du Miejskiego Wroc\u0142awia.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W por\u00f3wnaniu do poprzedniego post\u0119powania, Wydzia\u0142 Transportu zmieni\u0142 wym\u00f3g dotycz\u0105cy wielko\u015bci autobus\u00f3w zeroemisyjnych. Mog\u0105 to by\u0107 tak\u017ce autobusy solo, nie musz\u0105 by\u0107 to pojazdy przegubowe. Priorytetem jest, by przewo\u017anicy zapewniali na te bardziej obci\u0105\u017cone kursy pojazdy przegubowe. Mniej istotne jest, jaki b\u0119d\u0105 mia\u0142y nap\u0119d. Wa\u017cne by w ca\u0142ej flocie by\u0142 odpowiedni, wymagany przepisami udzia\u0142 pojazd\u00f3w zeroemisyjnych. Zmianie uleg\u0142 tak\u017ce zapis dotycz\u0105cy autobus\u00f3w zast\u0119pczych i dodatkowych &#8211; obecnie nie b\u0119d\u0105 to musia\u0142y by\u0107 ka\u017cdorazowo fabrycznie nowe pojazdy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/wroclaw-linie-aglo-1-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/wroclaw-linie-aglo-1-1.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463902\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cztery-zadania\">CZTERY ZADANIA<\/h2>\n\n\n\n<p>\u015awiadczenie us\u0142ug przewozowych ma odbywa\u0107 si\u0119 na strefowych liniach autobusowych (904, 905, 908, 911, 914, 920, 921, 924, 928, 930, 931, 941, 944, 945, 955, 961, 964) oraz wybranych zadaniach na normalnych liniach autobusowych (100, 108, 115, 120, 121, 147, 150, 151, 315) Zamawiaj\u0105cy wymaga od operator\u00f3w wdro\u017cenia na w\u0142asny koszt system\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 kontroli punktualno\u015bci kursowania i jako\u015bci us\u0142ug przewozowych;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 monitoringu;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 lokalizacji pojazd\u00f3w;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 zliczania pasa\u017cer\u00f3w;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 zasilania Repozytorium Danych ITS informacjami pochodz\u0105cymi z autobus\u00f3w poprzez interfejs API;<\/p>\n\n\n\n<p>Przedmiot zam\u00f3wienia podzielony zosta\u0142 na cztery zadania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie nr 1 &#8211; obejmuje obs\u0142ug\u0119 wybranych brygad autobusowych, g\u0142\u00f3wnie w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci obszaru obj\u0119tego zam\u00f3wieniem<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie nr 2 &#8211; obejmuje obs\u0142ug\u0119 wybranych brygad autobusowych, g\u0142\u00f3wnie we wschodniej cz\u0119\u015bci obszaru obj\u0119tego zam\u00f3wieniem<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie nr 3 &#8211; obejmuje obs\u0142ug\u0119 wybranych brygad autobusowych, g\u0142\u00f3wnie w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci obszaru obj\u0119tego zam\u00f3wieniem<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie nr 4 &#8211; obejmuje obs\u0142ug\u0119 wybranych brygad autobusowych, g\u0142\u00f3wnie we wschodniej cz\u0119\u015bci obszaru obj\u0119tego zam\u00f3wieniem dla linii nie wyje\u017cd\u017caj\u0105cych poza granice Wroc\u0142awia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201ePrzewo\u017anicy wy\u0142onieni w post\u0119powaniu przetargowym przeznacz\u0105 do obs\u0142ugi linii \u0142\u0105cznie 91 fabrycznie nowych autobus\u00f3w. Na ich dostarczenie oraz rozpocz\u0119cie \u015bwiadczenia us\u0142ug b\u0119d\u0105 mieli 11 miesi\u0119cy od dnia podpisania umowy. To oznacza, \u017ce je\u015bli uda si\u0119 zamkn\u0105\u0107 wszystkie formalno\u015bci w najbli\u017cszych kilku miesi\u0105cach, nowe pojazdy wyjad\u0105 na ulice aglomeracji na pocz\u0105tku 2025 roku. Z Wroc\u0142awia do Czernicy, D\u0142ugo\u0142\u0119ki i Wiszni Ma\u0142ej nowymi autobusami. Wroc\u0142aw og\u0142osi\u0142 przetarg<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/wroclaw-linie-aglo-2-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/wroclaw-linie-aglo-2-2.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463909\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trzech-wykonawcow\">trzech wykonAwc\u00f3w <\/h2>\n\n\n\n<p>Przewo\u017anicy mogli sk\u0142ada\u0107 oferty do 14 lutego 2024 r. Zamawiaj\u0105cy poinformowa\u0142, \u017ce do up\u0142ywu terminu sk\u0142adania ofert wp\u0142yn\u0119\u0142y trzy oferty (pi\u0119\u0107 podofert), kt\u00f3re zosta\u0142y z\u0142o\u017cone przez trzech wykonawc\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oferta-nr-1-na-zadanie-nr-2\">Oferta nr 1 na zadanie nr 2<\/h2>\n\n\n\n<p>Z\u0142o\u017cona przez konsorcjum z liderem K\u0142osok, \u017bory. Cz\u0142onek konsorcjum to Jutrans , \u017bory, gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 233.711.437,61 PLN brutto, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu B(CB) wynosi 12,86 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu C (Cc) wynosi 12,86 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu Ce (CCe) wynosi 17,73 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu D (CD) wynosi 18,10 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu De (CDe) wynosi \u201enie podano\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system \u201erekuperacji\u201d (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system asystenta hamowania-system wspomagaj\u0105cy kieruj\u0105cego w przypadku nag\u0142ego hamowania lub zwalniaj\u0105cy w przypadku wykrycia braku reakcji kieruj\u0105cego na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 przeszkod\u0119 (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w defibrylator AED (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w defibrylator AED<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w podstawowych typu C i Ce tego samego producenta: 10<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_1-724x1024.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463910\" width=\"588\" height=\"832\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oferta-nr-1-na-zadanie-nr-3\">Oferta nr 1 na zadanie nr 3<\/h2>\n\n\n\n<p>Z\u0142o\u017cona przez konsorcjum z liderem K\u0142osok, \u017bory. Cz\u0142onek konsorcjum to Jutrans , \u017bory, gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 222 563 694,04 PLN brutto, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu B(CB) wynosi 13,45 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu C (Cc) wynosi 13,45 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu Ce (CCe) wynosi 17,90 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu D (CD) wynosi 16,45 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu De (CDe) wynosi \u201enie podano\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system \u201erekuperacji\u201d (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system asystenta hamowania-system wspomagaj\u0105cy kieruj\u0105cego w przypadku nag\u0142ego hamowania lub zwalniaj\u0105cy w przypadku wykrycia braku reakcji kieruj\u0105cego na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 przeszkod\u0119 (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w defibrylator AED (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w defibrylator AED<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w podstawowych typu C i Ce tego samego producenta: 11<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_2-724x1024.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463911\" width=\"624\" height=\"883\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oferta-nr-2-na-zadanie-nr-2\">Oferta nr 2 Na zadanie nr 2<\/h2>\n\n\n\n<p>Z\u0142o\u017cona przez Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie , gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 240 897 973,24 PLN brutto, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu B(CB) wynosi 12,96 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu C (Cc) wynosi 14,40 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu Ce (CCe) wynosi 16,56 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu D (CD) wynosi 17,99 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu De (CDe) wynosi 19,44 PLN brutto<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system \u201erekuperacji\u201d (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system asystenta hamowania-system wspomagaj\u0105cy kieruj\u0105cego w przypadku nag\u0142ego hamowania lub zwalniaj\u0105cy w przypadku wykrycia braku reakcji kieruj\u0105cego na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 przeszkod\u0119 (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w defibrylator AED (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w defibrylator AED<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w podstawowych typu C i Ce tego samego producenta: 10<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_3-724x1024.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463912\" width=\"643\" height=\"909\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oferta-nr-2-na-zadanie-nr-3\">Oferta nr 2 Na zadanie nr 3<\/h2>\n\n\n\n<p>Z\u0142o\u017cona przez Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie , gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 239 337 573,20 PLN brutto, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu B(CB) wynosi 13,54 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu C (Cc) wynosi 15,04 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu Ce (CCe) wynosi 17,30 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu D (CD) wynosi 18,80 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu De (CDe) wynosi 20,31 PLN brutto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system wykrywania pieszychoraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system \u201erekuperacji\u201d (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system asystenta hamowania- system wspomagaj\u0105cy kieruj\u0105cego w przypadku nag\u0142ego hamowania lub zwalniaj\u0105cy w przypadku wykrycia braku reakcji kieruj\u0105cego na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 przeszkod\u0119 (autobusy podstawowe): 23<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w defibrylator AED (autobusy podstawowe i dodatkowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w defibrylator AED<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w podstawowych typu C i Ce tego samego producenta: 11<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_4-724x1024.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463913\" width=\"637\" height=\"901\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oferta-nr-3-na-zadanie-nr-1\">Oferta nr 3 na zadanie nr 1<\/h2>\n\n\n\n<p>Z\u0142o\u017cona przez Dolno\u015bl\u0105skie Linie Autobusowe, Wroc\u0142aw z cen\u0105 brutto oferty: 344 029 277,19 PLN brutto, w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu B(CB) wynosi 17,91 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu C (Cc) wynosi 19,89 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu Ce (CCe) wynosi 22,87 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu D (CD) wynosi 24,86 PLN brutto,<\/li>\n\n\n\n<li>Cena jednostkowa za 1 (jeden) wozokilometr autobusu typu De (CDe) wynosi nie podano<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Z kolei <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system wykrywania pieszychoraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d (autobusy podstawowe i dodatkowe): 29<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w system wykrywaniapieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system \u201erekuperacji\u201d (autobusy podstawowe): 26<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system asystenta hamowania-system wspomagaj\u0105cy kieruj\u0105cego w przypadku nag\u0142ego hamowania lub zwalniaj\u0105cy w przypadku wykrycia braku reakcji kieruj\u0105cego na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 przeszkod\u0119 (autobusy podstawowe):26<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w defibrylator AED (autobusy podstawowe i dodatkowe): 29<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w defibrylator AED<\/li>\n\n\n\n<li>liczba autobus\u00f3w podstawowych typu C i Ce tego samego producenta: 14<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_5-724x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-463914\" width=\"636\" height=\"900\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wroclawski-budzet\">Wroc\u0142awski bud\u017cEt<\/h2>\n\n\n\n<p>I najwa\u017cniejsza sprawa bud\u017cet miasta &#8211; Kwota jak\u0105 Zamawiaj\u0105cy zamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie zam\u00f3wienia wynosi 614 107 658,36 z\u0142 brutto w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie 1 \u2013 182.060.580,91 z\u0142 brutto, gdzie tylko Dolno\u015bl\u0105skie Linie Autobusowe po\u0142o\u017cy\u0142y ofert\u0119 na sum\u0119 344 029 277,19 PLN brutto (prawdopodobnie z autobusami marki Solaris);<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie 2 \u2013 176 160 783,26 z\u0142 brutto, gdzie mamy dwie oferty: dro\u017csz\u0105 Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie , gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 240 897 973,24 PLN brutto &#8211; i ta\u0144sz\u0105 od K\u0142osok \u017bory na sum\u0119 233.711.437,61 PLN brutto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie 3 \u2013 167.544 947,06 PLN brutto, gdzie tak\u017ce mamy dwie oferty: dro\u017csz\u0105 od Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Samochodowej w Gostyninie, gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 239.337.573,20 PLN brutto &#8211; i ta\u0144sz\u0105 od K\u0142osok, \u017bory, gdzie cena brutto oferty wynios\u0142a 222.563.694,04 PLN brutto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie 4 &#8211; 88.341.347,14 PLN brutto &#8211; bez ofert &#8211; do powt\u00f3rki.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Jak wida\u0107 wszystkie oferty przekroczy\u0142y bud\u017cet. Miasto potrzebuje jednak sukcesu w zakresie lokalnej komunikacji, a sytuacja przed kwietniowymi wyborami wydaje si\u0119 sprzyja\u0107 powi\u0119kszeniu bud\u017cetu. W tej sytuacji najbli\u017cej zwyci\u0119stwa by\u0142yby najta\u0144sze oferty od firm DLA Wroc\u0142aw i K\u0142osok \u017bory. <\/p>\n\n\n\n<p>Je\u017celi to si\u0119 potwierdzi (a czwarte zadanie zostanie powt\u00f3rzone i rozstrzygni\u0119te),, to ju\u017c niebawem na aglomeracyjnych trasach wok\u00f3\u0142 stolicy Dolnego \u015al\u0105ska pojawi\u0105 si\u0119 a\u017c 91 nowoczesnych i fabrycznie nowych autobus\u00f3w. A w\u015br\u00f3d nich pojazdy zeroemisyjne! <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_6-edited.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/informacja_z_otwarcia_ofert_83_wtr_Strona_6-edited.jpg\" alt=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" class=\"wp-image-463916\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-osiem-kryteriow\">OSIEM KRYTERI\u00d3W<\/h2>\n\n\n\n<p>Teraz wroc\u0142awscy urz\u0119dnicy ocenia z\u0142o\u017cone propozycje na postawie a\u017c 8 kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cena brutto oferty (C): 60% (60 pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d (autobusy podstawowe i dodatkowe): 8% (8 pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w system wykrywania pieszych oraz rowerzyst\u00f3w w tzw. \u201emartwym polu\u201d: 2% (2pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system \u201erekuperacji\u201d (autobusy podstawowe): 10% (10 pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w system asystenta hamowania- system wspomagaj\u0105cy kieruj\u0105cego w przypadku nag\u0142ego hamowania lub zwalniaj\u0105cy w przypadku wykrycia braku reakcji kieruj\u0105cego na zbli\u017caj\u0105c\u0105 si\u0119 przeszkod\u0119 (autobusy podstawowe): 5% (5 pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Liczba autobus\u00f3w wyposa\u017conych w defibrylator AED (autobusy podstawowe i dodatkowe): 8% (8 pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Wszystkie autobusy zast\u0119pcze wyposa\u017cone w defibrylator AED: 2% (2 pkt)<\/li>\n\n\n\n<li>Liczba autobus\u00f3w podstawowych typu C i Ce tego samego producenta: 5% (5 pkt)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Link do najnowszego aglo przetargu Wroc\u0142awia &#8211; <a href=\"https:\/\/bip.um.wroc.pl\/przetarg\/70715\/zp-pn-83-2023-wtr\">https:\/\/bip.um.wroc.pl\/przetarg\/70715\/zp-pn-83-2023-wtr<\/a><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wroclawski-standard\">WROC\u0141AWSKI STANDARD<\/h2>\n\n\n\n<p>Wszystkie podstawowe pojazdy b\u0119d\u0105 fabrycznie nowe, klimatyzowane i niskopod\u0142ogowe, we wszystkich b\u0119dzie mo\u017cna pod\u0142adowa\u0107 kom\u00f3rk\u0119 czy laptop oraz skorzysta\u0107 z og\u00f3lnodost\u0119pnego wi-fi. Co sz\u00f3sty z nich b\u0119dzie zeroemisyjny. Dodatkowo, autobusy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y udogodnienia dla pasa\u017cer\u00f3w o ograniczonej mobilno\u015bci oraz z niepe\u0142nosprawno\u015bciami sensorycznymi. \u0141\u0105cznie, w ci\u0105gu 6 lat \u2013 na taki okres zosta\u0142 rozpisany przetarg \u2013 wykonaj\u0105 one ponad 38 mln wozokilometr\u00f3w po drogach Wroc\u0142awia i aglomeracji. Do czasu rozstrzygni\u0119cia przetargu przew\u00f3z pasa\u017cer\u00f3w jest i b\u0119dzie zapewniony.<\/p>\n\n\n\n<p>Urz\u0119dnicy s\u0105 gotowi na rozwi\u0105zanie przej\u015bciowe. Us\u0142ugi s\u0105 \u015bwiadczone na podstawie negocjacji z potencjalnymi wykonawcami. W listopadzie 2023 zako\u0144czy\u0142y si\u0119 negocjacje z operatorami zainteresowanymi \u015bwiadczeniem us\u0142ug na liniach aglomeracyjnych \u0142\u0105cz\u0105cych gmin\u0119 D\u0142ugo\u0142\u0119ka i Wisznia Ma\u0142a z Wroc\u0142awiem. W wyniku negocjacji zosta\u0142 wprowadzony szereg zmian wzgl\u0119dem obecnych um\u00f3w przewozowych. &nbsp;Oto wa\u017cniejsze: &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>prezentacja wszystkich linii aglomeracyjnych 9xx na jednej wsp\u00f3lnej mapie geolokalizacji pojazd\u00f3w; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>&nbsp;ujednolicenie prezentowanej na LCD informacji pasa\u017cerskiej na wz\u00f3r linii 908 i 930; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>wprowadzenie autobusu typu midi do obs\u0142ugi wybranych kurs\u00f3w linii 930; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>zwi\u0119kszenie liczby autobus\u00f3w przegubowych z 4 do 6, w tym wprowadzenie 2 autobus\u00f3w z norm\u0105 Euro 6; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>obs\u0142uga wi\u0119kszo\u015bci kurs\u00f3w linii 931 w dni robocze przez autobusy w 100 proc. niskopod\u0142ogowe,<\/li>\n\n\n\n<li>wyposa\u017cone w system asystenta skr\u0119cania zwi\u0119kszaj\u0105cy bezpiecze\u0144stwo niechronionych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>wycofanie z obs\u0142ugi najstarszych autobus\u00f3w niskowej\u015bciowych marki SOR; &nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>wymiana starych kas fiskalnych na nowe z \u0142atwiejszym systemem p\u0142atno\u015bci bezgot\u00f3wkowych. Zmiany b\u0119d\u0105 wprowadzane systematycznie w okresie od 2 stycznia do 1 kwietnia 2024 roku.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-system-biletowy\">System biletowy<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eKomunikacj\u0119 aglomeracyjn\u0105 traktujemy kompleksowo i powa\u017cnie, dlatego stale inwestujemy w jej rozw\u00f3j. Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce tak dobrze przebiega nasza wsp\u00f3\u0142praca z wi\u0119kszo\u015bci\u0105 gmin w ramach Wroc\u0142awskiego Obszaru Funkcjonalnego. Sprawna komunikacja zbiorowa w aglomeracji s\u0142u\u017cy nam wszystkim &#8211; wroc\u0142awianom i mieszka\u0144com okolicznych gmin. Dlatego z moimi kolegami, w\u0142odarzami gmin Wisznia Ma\u0142a, D\u0142ugo\u0142\u0119ka i Czernica wpisali\u015bmy w warunki przetargu za\u0142o\u017cenia, by ka\u017cdy z pojazd\u00f3w by\u0142 komfortowy dla pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w oraz nowoczesny na miar\u0119 XXI wieku. Poza tym, \u017ce wszystkie pojazdy maja by\u0107 klimatyzowane i niskopod\u0142ogowe, zostan\u0105 wyposa\u017cone r\u00f3wnie\u017c m.in. w gniazda USB, a tak\u017ce &#8211; co szczeg\u00f3lnie wa\u017cne &#8211; w defibrylator AED \u2013 powiedzia\u0142 Jacek Sutryk, prezydent Wroc\u0142awia S<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>System Urbancard b\u0119dzie sukcesywnie rozszerzany tak\u017ce na inne linie 9xx obs\u0142uguj\u0105ce pozosta\u0142e gminy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eAby korzysta\u0107 z wi\u0119kszo\u015bci tych linii &#8211; wyj\u0105tek stanowi 7 z 27 linii do Czernicy i K\u0105t\u00f3w Wroc\u0142awskich obj\u0119tych pilota\u017cem Urbancard &#8211; na razie pasa\u017cerowie musz\u0105 posiada\u0107 bilety jednorazowe zakupione u kierowcy autobusu lub lokalne EM-karty. Od momentu rozpocz\u0119cia \u015bwiadczenia us\u0142ug przez nowych, wybranych w przetargu operator\u00f3w, na liniach obj\u0119tych tym post\u0119powaniem r\u00f3wnie\u017c wprowadzimy system Urbancard. To wa\u017cny krok w integracji transportu zbiorowego w aglomeracji \u2013 doda\u0142a Paulina Tyniec-Piszcz. <\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99135,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2938,2430,2184,2530,35,8161,518,55],"class_list":["post-99134","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-diesel","tag-dla-wroclaw","tag-elektrobus","tag-klosok","tag-linie","tag-pks-gostynin","tag-przetarg","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Oczekiwana konkurencja na trasie Wroc\u0142aw-Wisznia Ma\u0142a-D\u0142ugo\u0142\u0119ka-Czernica - TransInfo Archiwum %<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw i trzy oferty na aglomeracyjne linie z eko autobusami.\u00a0Wszystkie ponad bud\u017cetem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"13 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/\",\"name\":\"Oczekiwana konkurencja na trasie Wroc\u0142aw-Wisznia Ma\u0142a-D\u0142ugo\u0142\u0119ka-Czernica - TransInfo Archiwum %\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-14T14:01:58+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-14T14:01:58+00:00\",\"description\":\"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw i trzy oferty na aglomeracyjne linie z eko autobusami.\u00a0Wszystkie ponad bud\u017cetem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oczekiwana konkurencja na trasie Wroc\u0142aw-Wisznia Ma\u0142a-D\u0142ugo\u0142\u0119ka-Czernica - TransInfo Archiwum %","description":"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw i trzy oferty na aglomeracyjne linie z eko autobusami.\u00a0Wszystkie ponad bud\u017cetem","og_description":"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"13 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/","name":"Oczekiwana konkurencja na trasie Wroc\u0142aw-Wisznia Ma\u0142a-D\u0142ugo\u0142\u0119ka-Czernica - TransInfo Archiwum %","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg","datePublished":"2024-02-14T14:01:58+00:00","dateModified":"2024-02-14T14:01:58+00:00","description":"14 lutego Urz\u0105d Miejskie we Wroc\u0142awiu otworzy\u0142 oferty w ponowionym przetargu na obs\u0142ug\u0119 autobusowych linii w aglomeracji.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-wroclaw-aglomeracja-2-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wroclaw-i-trzy-oferty-na-aglomeracyjne-linie-z-eko-autobusami-wszystkie-ponad-budzetem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw i trzy oferty na aglomeracyjne linie z eko autobusami.\u00a0Wszystkie ponad bud\u017cetem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/99134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}