{"id":98948,"date":"2024-02-07T08:08:00","date_gmt":"2024-02-07T08:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/"},"modified":"2024-02-07T08:08:00","modified_gmt":"2024-02-07T08:08:00","slug":"mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/","title":{"rendered":"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-6-lutego-miejskie-przedsiebiorstwo-komunikacyjne-w-krakowie-przekazala-koszty-eksploatacji-autobusow-zasilanych-energia-elektryczna-i-spalinowa\">6 lutego Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tym samym sp\u00f3\u0142ka odnios\u0142a si\u0119 do komentarzy i pyta\u0144 dotycz\u0105cych koszt\u00f3w poprawy parametr\u00f3w baterii w 20 elektrobusach marki Solaris z 2017 roku, w kt\u00f3rych maj\u0105 zosta\u0107 wymienione baterie. O tym przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mpk-krakow-tlumaczy-dlaczego-chce-wymienic-baterie-w-starszych-autobusach\/\">pisali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej w InfoBusie.<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ile-to-bedzie-kosztowalo\">Ile to b\u0119dzie kosztowa\u0142o? <\/h2>\n\n\n\n<p>Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne w Krakowie og\u0142osi\u0142o przetarg na wymian\u0119 baterii w 20 starszych autobusach marki Solaris z 2017 roku. Modyfikacja ma na celu zwi\u0119kszenie zasi\u0119gu pojazd\u00f3w na jednym \u0142adowaniu do co najmniej 150 kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wyja\u015bni\u0142 w poniedzia\u0142ek rzecznik MPK Marek Gancarczyk, og\u0142oszony przetarg dotyczy przeprowadzenia tzw. retrofitu baterii, czyli modyfikacji instalacji, kt\u00f3rych celem jest podniesienie parametr\u00f3w baterii elektrycznych w 20 autobusach z 2017 roku (17 autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci 12 m i trzy przegubowe).<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei we wtorek sp\u00f3\u0142ka odnios\u0142a si\u0119 do komentarzy i pyta\u0144 dotycz\u0105cych koszt\u00f3w poprawy parametr\u00f3w baterii i poda\u0142a koszty eksploatacji elektrobus\u00f3w oraz pojazd\u00f3w spalinowych. To w kontek\u015bcie komentarzy sugeruj\u0105cych, \u017ce wymiana baterii w siedmioletnich autobusach elektrycznych b\u0119dzie kosztowa\u0107 tyle co zakup nowych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eDementujemy te informacje \u2013 oczekujemy, \u017ce koszt wymiany baterii wyniesie od 400 tys. do 600 tys. z\u0142, w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji i typu pojazdu. Ponadto wymiana baterii umo\u017cliwi dalsz\u0105, wieloletni\u0105 eksploatacj\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych \u2013 powiedzia\u0142 rzecznik MPK Marek Gancarczyk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg\" alt=\"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych\" class=\"wp-image-462771\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Du\u017ce zainteresowanie wymian\u0105 baterii w autobusach MPK Krak\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka podaje dane. fot. MPK Krak\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-porownajmy-dane-eksploatacyjne\">Por\u00f3wnajmy dane eksploatacyjne <\/h2>\n\n\n\n<p>Zdaniem krakowskiego przewo\u017anika, przy z\u0142o\u017ceniu:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u015bredniego rocznego przebiegu autobusu na poziomie 60 tys. km, <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>okresu eksploatacji wynosz\u0105cym 10 lat, <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>uwzgl\u0119dniaj\u0105c dofinansowanie do zakupu e-bus\u00f3w w wysoko\u015bci niemal 83 proc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li> i zak\u0142adaj\u0105c wymian\u0119 baterii mi\u0119dzy 7 a 10 rokiem u\u017cytkowania autobus\u00f3w <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>koszt przejechania 1 km elektrobusem w stosunku do autobusu spalinowego jest ni\u017cszy o 1,28 z\u0142 (dane z 2023 roku w zakresie cen energii i oleju nap\u0119dowego oraz struktury standardowych i przegubowych).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eWarto te\u017c wiedzie\u0107, \u017ce autobusy elektryczne zakupione w 2023 roku maj\u0105 10-letni okres gwarancji na bateri\u0119\u201d \u2013 doda\u0142 Marek Gancarczyk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MPK_Krakow_prezentuje_20_autobusow_elektrycznych_Solaris_1-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/MPK_Krakow_prezentuje_20_autobusow_elektrycznych_Solaris_1-2-1024x683.jpg\" alt=\"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych\" class=\"wp-image-462770\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Du\u017ce zainteresowanie wymian\u0105 baterii w autobusach MPK Krak\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka podaje dane. fot. MPK Krak\u00f3w <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dwa-rodzaje\">dwa rodzaje<\/h2>\n\n\n\n<p>MPK Krak\u00f3w chce wymieni\u0107 baterie w starszych elektrobusach, aby zwi\u0119kszy\u0107 ich zasi\u0119g<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eAutobusy s\u0105 eksploatowane od siedmiu lat, tym samym pojemno\u015b\u0107 baterii, w kt\u00f3re zosta\u0142y wyposa\u017cone, uleg\u0142a zmniejszeniu. Od tego czasu nast\u0105pi\u0142 tak\u017ce znaczy rozw\u00f3j technologii bateryjnej i dzisiaj jest ona znacznie wydajniejsza ni\u017c jeszcze kilka lat temu\u201d &#8211; wyja\u015bni\u0142 przedstawiciel przewo\u017anika.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zgodnie z warunkami zam\u00f3wienia po wymianie baterii zasi\u0119g autobus\u00f3w elektrycznych na jednym \u0142adowaniu ma wynie\u015b\u0107 co najmniej 150 km. Pojazdy maj\u0105 zosta\u0107 wyposa\u017cone tak\u017ce w rozwi\u0105zania technologiczne pozwalaj\u0105ce na osi\u0105gni\u0119cie wy\u017cszych parametr\u00f3w u\u017cytkowych baterii, tj. zdolno\u015bci magazynowania energii elektrycznej co najmniej 210 kWh dla modelu Solaris U12E i co najmniej 280 kWh dla modelu Solaris U18E.<\/p>\n\n\n\n<p>Opr\u00f3cz tego wykonawca b\u0119dzie musia\u0142 przeprowadzi\u0107 m.in. monta\u017c dodatkowej niezb\u0119dnej instalacji elektrycznej niskiego i wysokiego napi\u0119cia oraz aktualizacj\u0119 oprogramowania zarz\u0105dzania procesem \u0142adowania. Wprowadzane modyfikacje musz\u0105 uwzgl\u0119dnia\u0107 dwa rodzaje \u0142adowania baterii &#8211; przez wtyczk\u0119 i pantograf (zar\u00f3wno \u0142adowanie wolne jak i szybkie).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak przekazano, retrofit baterii zosta\u0142 zaplanowany na najbli\u017csze cztery lata, a wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 maksymalnie sze\u015b\u0107 tygodni na prace przy jednym poje\u017adzie (poza pierwszym autobusem, na kt\u00f3ry przewidziano 12 tygodni). Gwarancja na wykonane prace wyniesie trzy lata. <\/p>\n\n\n\n<p>Link d o przetargu: <a href=\"https:\/\/mpk-krakow.logintrade.net\/zapytania_email,154690,bd4c5735cb8081ca23461ac8a0311695.html\">https:\/\/mpk-krakow.logintrade.net\/zapytania_email,154690,bd4c5735cb8081ca23461ac8a0311695.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,1603,2938,2184,812,518,813],"class_list":["post-98948","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-bateria","tag-diesel","tag-elektrobus","tag-mpk-krakow","tag-przetarg","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"6 lutego MPK Krak\u00f3w przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105. Plus szacunkowy koszt wymiany baterii.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"6 lutego MPK Krak\u00f3w przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105. Plus szacunkowy koszt wymiany baterii.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/\",\"name\":\"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-07T08:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-07T08:08:00+00:00\",\"description\":\"6 lutego MPK Krak\u00f3w przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105. Plus szacunkowy koszt wymiany baterii.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych - TransInfo Archiwum","description":"6 lutego MPK Krak\u00f3w przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105. Plus szacunkowy koszt wymiany baterii.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych","og_description":"6 lutego MPK Krak\u00f3w przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105. Plus szacunkowy koszt wymiany baterii.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/","name":"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg","datePublished":"2024-02-07T08:08:00+00:00","dateModified":"2024-02-07T08:08:00+00:00","description":"6 lutego MPK Krak\u00f3w przekaza\u0142a koszty eksploatacji autobus\u00f3w zasilanych energi\u0105 elektryczn\u0105 i spalinow\u0105. Plus szacunkowy koszt wymiany baterii.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/autobus-mpk-krakow-solaris-2-1-1024x726.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-krakow-uzytkowanie-autobusow-elektrycznych-jest-tansze-niz-spalinowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Krak\u00f3w: U\u017cytkowanie autobus\u00f3w elektrycznych jest ta\u0144sze ni\u017c spalinowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/98948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}