{"id":9890,"date":"2006-09-06T11:22:34","date_gmt":"2006-09-06T11:22:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=9890"},"modified":"2025-01-09T00:03:16","modified_gmt":"2025-01-08T23:03:16","slug":"ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/","title":{"rendered":"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych"},"content":{"rendered":"
W lipcu i sierpniu, mimo okresu wakacyjnego trwa\u0142y prace nad zmian\u0105 i dostosowaniem Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 roku (Dz. U. Nr 92, poz. 879 oraz z 2005 roku Nr 180, poz. 1479) o czasie pracy kierowców. Zmian\u0105 i dostosowaniem do rozporz\u0105dzenia (WE) nr 561\/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 roku w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnosz\u0105cych si\u0119 do transportu drogowego oraz zmieniaj\u0105cego rozporz\u0105dzenia (EWG) z lat poprzednich. Rozporz\u0105dzenie to wejdzie w \u017cycie w dniu 11 kwietnia 2007 roku z wy\u0142\u0105czeniem przepisów dotycz\u0105cych tachografów cyfrowych, które,  zacz\u0119\u0142y obowi\u0105zywa\u0107 od dnia 1 maja 2006 roku. Jego przepisy b\u0119d\u0105 bezpo\u015brednio stosowane we wszystkich pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich UE. Polscy projektodawcy zmiany ustawy równie\u017c przewiduj\u0105 wej\u015bcie jej w dniu 11 kwietnia 2007 roku. <\/div>\n
Jak wida\u0107 czasu jest niewiele, szczególnie dla Pracodawców, którzy musz\u0105 do 11 kwietnia dostosowa\u0107 swoje wewn\u0119trzne regulaminy, rozporz\u0105dzenia do wymogów ustawy. A trzeba powiedzie\u0107, \u017ce ustawa przysporzy im troch\u0119 zmartwie\u0144.<\/div>\n
Po pierwsze projekt ustawy przewiduje rozszerzenie grupy kierowców o motorniczych i kierowców trolejbusów. Dotychczas praca tych dwóch grup prowadz\u0105cych pojazdy, a w szczególno\u015bci czas przerw, prawa do odpoczynku, by\u0142a regulowana przepisami Kodeksu Pracy i wewn\u0119trznymi przepisami Pracodawcy. W zale\u017cno\u015bci od mo\u017cliwo\u015bci i potrzeb Pracodawcy przepisy by\u0142y traktowane ró\u017cnie. W chwili wej\u015bcia ustawy b\u0119dzie ona dotyczy\u0142a wszystkich prowadz\u0105cych pojazdy –kierowców autobusów, sam. ci\u0119\u017carowych, motorniczych, kierowców trolejbusów, sam. dostawczych, itd.<\/div>\n
Projektodawcy ustawy w oparciu o rozporz\u0105dzenie UE z 2006 roku wsad za nim precyzuj\u0105, w jakich okoliczno\u015bciach Pracodawca, Przedsi\u0119biorstwo nie mo\u017ce wi\u0105za\u0107 sk\u0142adników wynagrodzenia, dodatków do wynagrodzenia lub premii z liczb\u0105 przejechanych kilometrów i\/lub ilo\u015bci\u0105 przewiezionego \u0142adunku (tak\u017ce pasa\u017cerów).<\/div>\n
W projekcie ustawy proponuje si\u0119 nowe regulacje w zakresie czasu prowadzenia pojazdu, przerw w prowadzeniu i okresów odpoczynku dla kierowców wykonuj\u0105cych przewozy regularne osób na trasach nieprzekraczaj\u0105cych 50 km (komunikacja miejska). <\/div>\n
Propozycje ustanowionych norm dostosowane zosta\u0142y do specyfiki pracy kierowców i szczególnej organizacji wymienionych przewozów, wykonywanych przede wszystkim przez komunikacj\u0119 miejska i podmiejska. Proponowane w projekcie ustawy rozwi\u0105zania przewiduj\u0105:<\/div>\n
a)     dzienny czas prowadzenia pojazdu nie mo\u017ce przekracza\u0107 10 godzin<\/div>\n
b)     w okresie tygodnia czas prowadzenia pojazdu nie mo\u017ce przekroczy\u0107 60 godzin, a w okresie dwóch kolejnych tygodni 90 godzin,<\/div>\n
c)     kierowca, motorniczy nie mo\u017ce prowadzi\u0107 d\u0142u\u017cej ni\u017c 6 godzin bez wykorzystania przerwy;\u0142\u0105czny czas przerw, przy planowanym prowadzeniu nieprzekraczaj\u0105cym 8 godzin, powinien wynie\u015b\u0107 30 minut, a przy czasie prowadzenia przekraczaj\u0105cym 8 godzin –45 minut,<\/div>\n
d)     co najmniej jedna przerwa przypadaj\u0105ca na 6 godzin prowadzenia pojazdu powinna by\u0107 nie krótsza ni\u017c 15 minut.<\/div>\n
Specyfika komunikacji miejskiej polega na wyst\u0119powaniu w ci\u0105gu dnia pracy wielu krótkich przerw „technologicznych”na przystankach kra\u0144cowych. Intencj\u0105 regulacji przewidzianych dla kierowców w rozporz\u0105dzeniu jest zagwarantowanie przerw odpoczynkowych trwaj\u0105cych mo\u017cliwie d\u0142ugo, dla lepszej regeneracji si\u0142. Nale\u017cy zaznaczy\u0107, i\u017c s\u0105 to normy minimalne.<\/div>\n
Przyj\u0119to, \u017ce wy\u017cej opisane normy obowi\u0105zuj\u0105 równie\u017c kierowc\u0119 zatrudnionego u wi\u0119cej ni\u017c jednego pracodawcy. Pracodawca b\u0119dzie zobowi\u0105zany uzyska\u0107 od kierowcy o\u015bwiadczenia na pi\u015bmie o wymiarze zatrudnienia lub o nie pozostawaniu w zatrudnieniu u innego pracodawcy.<\/div>\n
Ten zapis by\u0107 mo\u017ce ureguluje konkurencj\u0119 dla MZA. Niestety, b\u0119dzie ona musia\u0142a wykazywa\u0107 faktyczne koszty pracy kierowców. Wówczas ich koszty zrównaj\u0105 si\u0119 z kosztami MZA lub nawet je przewy\u017csz\u0105. Z jednej strony jest to zbawienne dla MZA, ale czy na pewno?<\/div>\n
Ponadto proponuje si\u0119 wprowadzenie zapisu o czasie pracy kierowców dotycz\u0105cego skracania odpoczynku tygodniowego do 24 godzin w przypadku pracy w godzinach nadliczbowych lub w przypadku zmiany pory wykonywania pracy przez kierowc\u0119 w zwi\u0105zku z jego przej\u015bciem na inna zmian\u0119 zgodnie z rozk\u0142adem czasu pracy. Dotychczas pracodawcy korzystali z takiej mo\u017cliwo\u015bci na podstawie przepisów Kodeksu Pracy.<\/div>\n
Ustawa przewiduje równie\u017c wprowadzenie za\u015bwiadcze\u0144 dla kierowców wydawanych przez pracodawc\u0119 o ich dniach wolnych.<\/div>\n
Jak zatem wida\u0107 z powy\u017cszego szykuj\u0105 si\u0119 do\u015b\u0107 rewolucyjne zmiany. Szczególnie dla Pracodawców, którzy b\u0119d\u0105 musieli dostosowa\u0107 grafiki, rozk\u0142ady jazdy do wymóg proponowanej ustawy. <\/div>\n
Trzeba doda\u0107, \u017ce w przypadku warszawskiej komunikacji, która jest rozdrobniona na wiele podmiotów gospodarczych, dostosowanie si\u0119 ich do ustawy b\u0119dzie do\u015b\u0107 trudne. Ustawa przewiduje regulacje dla pracodawców w stosunku do kierowców i motorniczych, ale równie\u017c w sposób po\u015bredni b\u0119dzie uderza\u0142a tak\u017ce w zleceniodawc\u0119 us\u0142ug transportu zbiorowego, –czyli ZTM. Dlaczego? Ano, dlatego, \u017ce wyd\u0142u\u017ca si\u0119 czas przerw na przystankach kra\u0144cowych i chc\u0105c zachowa\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 kursów, trzeba b\u0119dzie wprowadzi\u0107 dodatkowe pojazdy. A dodatkowe pojazdy, to dodatkowe wzkm i dodatkowe miejsca pracy. <\/div>\n
Jednym s\u0142owem, by\u0107 mo\u017ce proponowana ustawa wreszcie wymusi wspó\u0142prac\u0119 ZTM z TW i MZA przy uk\u0142adaniu rozk\u0142adów jazdy. Oczywi\u015bcie o ile ZTM b\u0119dzie chcia\u0142 dba\u0107 o swoj\u0105 kas\u0119. Trzeba mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce proponowana ustawa doprowadzi do wspó\u0142pracy.<\/div>\n
Na pewno zapisy proponowanej ustawy zmartwi\u0105 dwu –etatowców i ludzi m\u0142odych. Zamykaj\u0105 one dost\u0119p do pracy w charakterze kierowcy u innego pracodawcy. Jednak dla MZA s\u0105 one zbawienne. MZA b\u0119dzie mog\u0142o konkurowa\u0107 z innymi przewo\u017anikami proponuj\u0105c lepsz\u0105 prac\u0119 –stabilne stawki, zarobki na wy\u017cszym poziomie i przede wszystkim podkupywa\u0107 kierowców warunkami socjalnymi i innymi niematerialnymi gratyfikacjami. Mo\u017ce, ale nie musi, –je\u015bli nie zadba o to ju\u017c teraz, straci kolejna szans\u0119 na pozyskiwanie kierowców i za\u0142atanie dziury ci\u0105g\u0142ego ich braku. <\/div>\n
A ko\u0144cz\u0105c ten krótki opis proponowanych zmian w ustawie –przychodzi mi na my\u015bl –stare polskie powiedzenie –Polak potrafi. Ja ju\u017c teraz zobaczy\u0142em w projekcie ustawy sporo furtek, które zapewne szybko wykorzystaj\u0105 pracownicy, którzy b\u0119d\u0105 chcieli pracowa\u0107 dodatkowo. Równie\u017c Pracodawcy b\u0119d\u0105 do\u015b\u0107 szybko omija\u0107 zapisy. W którym miejscu –nie powiem –poczekam na ostateczn\u0105, zatwierdzon\u0105 przez wszystkich opiniuj\u0105cych –ustaw\u0119.<\/div>\n
Jednak mimo wszystko, dobrze, \u017ce wreszcie UE a wraz z ni\u0105 Polska zaczyna regulowa\u0107 ustawy, rozporz\u0105dzenia pod prace ludzi i ich potrzeby a nie tylko dla ekonomicznych korzy\u015bci. Czekamy na kolejne projekty ustaw, które b\u0119d\u0105 stara\u0142y si\u0119 dostosowa\u0107 do rozporz\u0105dze\u0144 UE. Miedzy innymi –o warunkach socjalnych –posi\u0142ki regeneracyjne, do\u017cywianie, wspó\u0142uczestniczenie Pracodawców w wspó\u0142finansowaniu opieki zdrowotnej (tak\u017ce do\u017cywiania) i wielu, wielu innych. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich ju\u017c sygnalizowali\u015bmy na naszych \u0142amach. Warto przeczyta\u0107 o nich wcze\u015bniej i zacz\u0105\u0107 dostosowywa\u0107 si\u0119 do nich. Zastosowanie wielu z nich pozwoli na skuteczn\u0105 eliminacj\u0119 konkurencji nastawionej tylko na zyski. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,883,338,1306],"class_list":["post-9890","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-motorniczy","tag-ustawa","tag-zwiazek-zawodowy"],"acf":[],"yoast_head":"\nUstawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lipcu i sierpniu, mimo okresu wakacyjnego trwa\u0142y prace nad zmian\u0105 i dostosowaniem Ustawy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T23:03:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/\",\"name\":\"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-09-06T11:22:34+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T23:03:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych","og_description":"W lipcu i sierpniu, mimo okresu wakacyjnego trwa\u0142y prace nad zmian\u0105 i dostosowaniem Ustawy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T23:03:16+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/","name":"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-09-06T11:22:34+00:00","dateModified":"2025-01-08T23:03:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ustawa-o-zmianie-czasu-pracy-kierowcow-i-motorniczych-oczami-zwiazkow-zawodowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ustawa o zmianie czasu pracy kierowc\u00f3w i motorniczych oczami zwi\u0105zk\u00f3w zawodowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/9890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}