{"id":98833,"date":"2024-02-02T11:00:00","date_gmt":"2024-02-02T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/"},"modified":"2024-02-02T11:00:00","modified_gmt":"2024-02-02T11:00:00","slug":"jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mzk-torun-wzbogaci-sie-o-cztery-nowe-autobusy-hybrydowe-takich-pojazdow-moze-byc-o-dwa-wiecej-jesli-przewoznik-zdecyduje-sie-skorzystac-z-prawa-opcji\">MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O warunkach formalnych tego przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mzk-torun-na-hybrydowych-zakupach-cztery-autobusy-z-opcja\/\">pisali\u015bmy wcze\u015bniej w InfoBusie<\/a>. Standardowo, aktualnie zagl\u0105damy do SWZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-co-stawia-mzk-torun\"><strong>Na co stawia MZK Toru\u0144?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w: ceny (70%), parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych (23%), koszt\u00f3w emisji CO2 (3%), koszt\u00f3w emisji NOx, PM, THC (2%), koszt\u00f3w zu\u017cycia energii (2%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku parametr\u00f3w techniczno-eksploatacyjnych, MZK premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>pojemno\u015b\u0107 skokowa silnika od 9000 cm3 do 11000 cm3 \u2013 15 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>szyba przednia dzielona w osi pionowej i osobna szyba tablicy systemu informacji pasa\u017cerskiej \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>o\u015b przednia \u2013 belka sztywna wyposa\u017cona w stabilizator toru jazdy \u2013&nbsp; pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>spe\u0142nienie wymogu homologacji w zakresie wytrzyma\u0142o\u015bci konstrukcji no\u015bnej du\u017cych pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>o\u015bwietlenie zewn\u0119trzne i wewn\u0119trzne pojazdu wykonane w systemie LED \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>przegl\u0105d co 40 tys. km i wi\u0119cej \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>najni\u017csze zu\u017cycie paliwa \u2013 20 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>najni\u017cszy koszt eksploatacji w okresie gwarancji \u2013 35 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy dla MZK Toru\u0144 maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,2 m i wysoko\u015b\u0107 do 3,2 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich wewn\u0105trz, o wysoko\u015bci pod\u0142ogi maksymalnie 340 mm od pod\u0142o\u017ca. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez troje dwuskrzyd\u0142owych drzwi, w uk\u0142adzie 2-2-2, otwieranych do wewn\u0105trz. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane czterosuwowym silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO 6, o mocy minimum 150 kW. Silnik spalinowy wspomagany b\u0119dzie w czasie jazdy pojazdu przez silnik elektryczny, kt\u00f3rego moc znamionowa ma wynosi\u0107 co najmniej 14 kW. Pojazdy maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w funkcj\u0119 odzysku i magazynowania energii, kt\u00f3ra nast\u0119pnie b\u0119dzie wykorzystana do wspomagania nap\u0119du autobusu.<\/p>\n\n\n\n<p>W przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 siedzenia pasa\u017cerskie o ergonomicznym kszta\u0142cie z tworzywa sztucznego, g\u0142adkiego, atestowane z uchwytami dla pasa\u017cer\u00f3w, z wk\u0142adkami tapicerowanymi tkanin\u0105 o runie minimum 80 % we\u0142ny, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ich monta\u017cu i demonta\u017cu. Siedzenia maj\u0105 by\u0107 odporne na \u015bcieranie, zabrudzenia, \u0142atwe do czyszczenia. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jak i kabina kierowcy maj\u0105 by\u0107 klimatyzowane. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli na\u0142adowa\u0107 urz\u0105dzenia mobilne dzi\u0119ki gniazdom USB zamocowanym do por\u0119czy. Z kolei kabina kierowcy ma by\u0107 wydzielona i w pe\u0142ni oddzielona od przestrzeni pasa\u017cerskiej. Wymagana jest kabina kierowcy w pe\u0142ni zamkni\u0119ta, w kt\u00f3rej pierwsza po\u0142\u00f3wka pierwszych drzwi s\u0142u\u017cy tylko do wej\u015bcia do kabiny kierowcy i nie jest przeznaczona dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Informacja dla pasa\u017cer\u00f3w to przede wszystkim trzy diodowe lub klapkowe tablice zewn\u0119trzne. W przypadku tablic klapkowych ka\u017cdy p\u0142atek ma by\u0107 pod\u015bwietlany indywidualn\u0105 diod\u0105, za\u015b przy zastosowaniu tablic diodowych \u2013 maj\u0105 to by\u0107 diody koloru bia\u0142ego jaskrawego lub bursztynowego. Wewn\u0105trz ma by\u0107 panel LCD oparty na monitorze o przek\u0105tnej minimum 23 cali, kompatybilny z komputerem pok\u0142adowym, zapewniaj\u0105cy mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokazania w spos\u00f3b czytelny aktualnie realizowanego przebiegu trasy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-naszym-zdaniem\"><strong>Naszym zdaniem\u2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Analiza SWZ prowadzi do wniosku, \u017ce hybrydy dla Torunia maj\u0105 by\u0107 przede wszystkim tanie, ale r\u00f3wnie\u017c ekonomiczne w eksploatacji. Zatem o zwyci\u0119stwie wykonawcy zadecyduje nie tylko cena, ale r\u00f3wnie\u017c i zu\u017cycie paliwa oraz koszty eksploatacji. Producenci maj\u0105 zatem otwarte pole do manewru. Otwarcie ofert odb\u0119dzie si\u0119 23 lutego.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec podajemy link do przetargu: <a href=\"https:\/\/mzk-torun.ezamawiajacy.pl\/pn\/mzk-torun\/demand\/notice\/public\/119727\/details\">https:\/\/mzk-torun.ezamawiajacy.pl\/pn\/mzk-torun\/demand\/notice\/public\/119727\/details<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":98834,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1,26],"tags":[136,2239,937,9114,518,20307],"class_list":["post-98833","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","category-przewoznicy","tag-autobusy","tag-hybrydy","tag-mzk-torun","tag-opcja","tag-przetarg","tag-swz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/\",\"name\":\"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-02T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-02T11:00:00+00:00\",\"description\":\"MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ","og_description":"MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/","name":"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg","datePublished":"2024-02-02T11:00:00+00:00","dateModified":"2024-02-02T11:00:00+00:00","description":"MZK Toru\u0144 wzbogaci si\u0119 o cztery nowe autobusy hybrydowe. Takich pojazd\u00f3w mo\u017ce by\u0107 o dwa wi\u0119cej, je\u015bli przewo\u017anik zdecyduje si\u0119 skorzysta\u0107 z prawa opcji.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Torun-wita-nowe-autobusy.-Polmetek-dostaw-fot.-Wojtek-Szabels-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-punktuje-wykonawcow-mzk-torun-w-przetargu-na-hybrydy-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak punktuje wykonawc\u00f3w MZK Toru\u0144 w przetargu na hybrydy? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/98833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98833"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}