{"id":98764,"date":"2024-01-30T19:00:00","date_gmt":"2024-01-30T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/"},"modified":"2024-01-30T19:00:00","modified_gmt":"2024-01-30T19:00:00","slug":"pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/","title":{"rendered":"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-przedsiebiorstwo-komunikacji-metropolitarnej-w-swierklancu-kontynuuje-autobusowe-zakupy-i-po-nabyciu-autobusow-uzywanych-tym-razem-chce-pozyskac-5-nowych-pojazdow-zakupy-odbywaja-sie-w-formie-leasingu-operacyjnego\">Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w. Zakupy odbywaj\u0105 si\u0119 w formie leasingu operacyjnego.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O og\u0142oszeniu przetargu w tym przedmiocie, <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/po-autobusach-uzywanych-czas-na-nowe-piatka-od-pkm-swierklaniec\/\">pisali\u015bmy w InfoBusie tutaj<\/a>. Tradycyjnie przyszed\u0142 czas na analiz\u0119 SWZ pod k\u0105tem kryteri\u00f3w oceny ofert i specyfikacji technicznej.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-preferencje-pkm-swierklaniec\"><strong>Preferencje PKM \u015awierklaniec<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny czterech kryteri\u00f3w: ceny (60%), oceny technicznej (20%), warunk\u00f3w gwarancji (10%), terminu dostawy (10%).<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku parametr\u00f3w technicznych, PKM premiuje nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>materia\u0142 element\u00f3w konstrukcyjnych szkieletu nadwozia i szkieletu \u2013 profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088), profile ze stali o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bci zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 kataforezy zanurzeniowej, aluminium nie wymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego\u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>materia\u0142 poszycia zewn\u0119trznego nadwozia &#8211; Blachy ze stali odpornej na: korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088), blachy ze stali obustronnie ocynkowanej o podwy\u017cszonej wytrzyma\u0142o\u015bci, zabezpieczone antykorozyjnie metod\u0105 kataforezy zanurzeniowej lub aluminium, tworzywa sztuczne wzmocnione w\u0142\u00f3knem szklanym oraz tworzywa sztuczne przeznaczone do stosowania na zewn\u0105trz o du\u017cej odporno\u015bci na niskie temperatury oraz uszkodzenia mechaniczne, nie wymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>moc silnika: powy\u017cej 240 kW i powy\u017cej \u2013 16 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>gwarantowany okres mi\u0119dzy obs\u0142ugowy silnik co najmniej 60 000 km \u2013 16 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>silnik i pojazd jednego producenta \u2013 16 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>11 i wi\u0119cej miejsc z poziomu niskiej pod\u0142ogi \u2013 16 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>mocowanie paneli bocznych &#8211; przykr\u0119cane na \u015bruby, szybkowymienne \u2013 16 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Autobusy dla \u015awierkla\u0144ca maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,5 m i wysoko\u015b\u0107 do 3,25 m. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami z ca\u0142kowicie nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, bez stopni po\u015brednich wewn\u0105trz, o wysoko\u015bci pod\u0142ogi maksymalnie 340 mm od pod\u0142o\u017ca. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez troje dwuskrzyd\u0142owych drzwi, w uk\u0142adzie 2-2-2, otwieranych do wewn\u0105trz o szeroko\u015bci nie mniejszej ni\u017c 1 200 mm. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO 6, o mocy minimum 220 kW.<\/p>\n\n\n\n<p>W przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 siedzenia wykonane z tworzywa sztucznego na szkielecie stalowym lub z tworzywa sztucznego, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego monta\u017cu i demonta\u017cu. Maj\u0105 to by\u0107 siedzenia \u201emi\u0119kkie\u201d &#8211; pe\u0142na tapicerka siedziska i oparcia z mi\u0119kkim wype\u0142nieniem o grubo\u015bci co najmniej 15 mm dla siedziska i 10 mm dla oparcia. Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jak i kabina kierowcy maj\u0105 by\u0107 klimatyzowane. Z kolei kabina kierowcy ma by\u0107 typu zamkni\u0119tego wyposa\u017cone w przesuwne okno z blokad\u0105 oraz p\u00f3\u0142k\u0119 do wydawania (sprzeda\u017cy) bilet\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Informacja dla pasa\u017cer\u00f3w to przede wszystkim trzy diodowe tablice zewn\u0119trzne w kolorze bia\u0142ym, a tak\u017ce monitor wewn\u0119trzny, o przek\u0105tnej minimum 21,5 cali. Dodatkowo, pod sufitem umieszczona b\u0119dzie tablica dwustronna reklamowa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto, autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system zliczania pasa\u017cer\u00f3w i system kontroli trze\u017awo\u015bci kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unifikacja-silnika\"><strong>Unifikacja silnika<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W kryteriach technicznych na pierwszy plan wysuwa si\u0119 kryterium unifikacji silnika. Daje to lekk\u0105 przewag\u0119 takim producentom jak MAN czy Mercedes nad konkurencj\u0105. Czy Solaris w tej sytuacji r\u00f3wnie\u017c z\u0142o\u017cy ofert\u0119? Przekonamy si\u0119 w dniu 19 lutego, kiedy zaplanowano otwarcie ofert.<\/p>\n\n\n\n<p>Po wi\u0119cej przetargowych informacji odsy\u0142amy do strony: <a href=\"https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/875547\">https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/875547<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":98765,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1,26],"tags":[136,2938,2892,518,20307],"class_list":["post-98764","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","category-przewoznicy","tag-autobusy","tag-diesel","tag-pkm-swierklaniec","tag-przetarg","tag-swz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/\",\"name\":\"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-30T19:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-30T19:00:00+00:00\",\"description\":\"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ","og_description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/","name":"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg","datePublished":"2024-01-30T19:00:00+00:00","dateModified":"2024-01-30T19:00:00+00:00","description":"Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Metropolitarnej w \u015awierkla\u0144cu kontynuuje autobusowe zakupy i po nabyciu autobus\u00f3w u\u017cywanych, tym razem chce pozyska\u0107 5 nowych pojazd\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-pkm-swierklaniec-1-9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pkm-swierklaniec-preferuje-nowe-autobusy-z-silnikiem-tego-samego-producenta-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKM \u015awierklaniec preferuje nowe autobusy z silnikiem tego samego producenta. Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/98764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}