{"id":98579,"date":"2024-01-23T09:00:00","date_gmt":"2024-01-23T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/"},"modified":"2024-01-23T09:00:00","modified_gmt":"2024-01-23T09:00:00","slug":"zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/","title":{"rendered":"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-22-stycznia-zarzad-drog-i-transportu-miejskiego-w-szczecinie-oglosil-ponowny-przetarg-na-obsluge-pakietu-linii-dziennych-nocnych-i-transportu-na-zadanie-powtorka-jest-konsekwencja-uniewaznienia-pierwszego-przetargu-w-ktorym-jedyna-oferte-zlozyl-pks-szczecin-propozycja-oferenta-jednak-mocno-przekraczala-budzet-zamawiajacego\">22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie. Powt\u00f3rka jest konsekwencj\u0105 uniewa\u017cnienia pierwszego przetargu, w kt\u00f3rym jedyn\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 PKS Szczecin. Propozycja oferenta jednak mocno przekracza\u0142a bud\u017cet zamawiaj\u0105cego.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zakres obecnego zam\u00f3wienia zosta\u0142 czasowo okrojony. Umowa ma bowiem obowi\u0105zywa\u0107 jedynie przez 10 miesi\u0119cy &#8211; od 1 marca 2024 roku do 31 grudnia 2024 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-linie-do-obslugi\"><strong>Linie do obs\u0142ugi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wienie dotyczy wykonywania us\u0142ug przewozowych zgodnie z rozk\u0142adami jazdy dostarczonymi przez zamawiaj\u0105cego na liniach autobusowych w dziennej, nocnej komunikacji i obs\u0142udze transportu na \u017c\u0105danie. ZDiTM przeznaczy\u0142 przewo\u017anikowi do obs\u0142ugi nast\u0119puj\u0105ce linie:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>dzienne zwyk\u0142e &#8211; 52, 58, 59, 63, 76, 85, 88, 98, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 241, 242, 243, 244,<\/li>\n\n\n\n<li>nocne \u2013 521, 522, 523, 525, 527, 528, 529, 530, 531, 532, 535, 536,<\/li>\n\n\n\n<li>trasy sta\u0142e oraz wygenerowane dla transportu na \u017c\u0105danie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sredni-wiek-taboru\"><strong>\u015aredni wiek taboru<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ZDiTM planuje, \u017ce przewo\u017anik w trakcie obowi\u0105zywania umowy wykona a\u017c 3&nbsp;375&nbsp;758,18 wzkm. Do tego przewo\u017anik przejedzie jeszcze 3 434,3 wozogodziny, wynikaj\u0105ce z czasu funkcjonowania transportu na \u017c\u0105danie. Powy\u017csze wielko\u015bci mog\u0105 ulec zmianie w granicach +\/- 30%.<\/p>\n\n\n\n<p>Do realizacji zada\u0144 przewozowych ZDiTM wymaga minimum 79 autobus\u00f3w (razem z taborem rezerwowym) w tym:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>6 sztuk autobus\u00f3w klasy MIKRO,<\/li>\n\n\n\n<li>42 sztuk taboru MAXI,<\/li>\n\n\n\n<li>31 sztuk autobus\u00f3w MEGA &#8211; przegubowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Us\u0142ugi przewozowe maj\u0105 by\u0107 wykonywane taborem niskopod\u0142ogowym, przystosowanym do przewoz\u00f3w os\u00f3b w&nbsp;komunikacji miejskiej zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami w tym zakresie. Za autobus niskopod\u0142ogowy ZDiTM uznaje pojazd, w kt\u00f3rym pod\u0142oga przestrzeni pasa\u017cerskiej o wzniosie maksymalnie 370 mm tworzy powierzchni\u0119 bez stopni na odcinku minimum od przodu autobusu do miejsca zako\u0144czenia drugich drzwi. Wszystkie pojazdy zg\u0142oszone do obs\u0142ugi w ci\u0105gu 60 dni od podpisania umowy musz\u0105 by\u0107 w barwach miasta Szczecin, tj. Floating Garden. Zabronione b\u0119dzie umieszczanie reklam na szybach bocznych autobus\u00f3w realizuj\u0105cych zam\u00f3wienie. \u015aredni wiek taboru nie mo\u017ce przekracza\u0107 17 lat (rok temu ZDiTM wymaga\u0142 pojazd\u00f3w ze \u015bredni\u0105 wieku maksymalnie 16 lat). Z kolei maksymalny wiek taboru nie mo\u017ce przekracza\u0107 20 lat. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby przewo\u017anik posiada\u0142 na obszarze dzia\u0142ania zamawiaj\u0105cego lub gmin s\u0105siednich baz\u0119 transportow\u0105 wraz z niezb\u0119dnym wyposa\u017ceniem dla dokonywania bie\u017c\u0105cych napraw i codziennej kontroli stanu sprawno\u015bci technicznej taboru realizuj\u0105cego us\u0142ugi b\u0119d\u0105ce przedmiotem zam\u00f3wienia. Wykonawca kupuj\u0105c nowy autobus musi naby\u0107 go z silnikiem spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 EURO 6, je\u017celi natomiast dokonuje zakupu autobusu u\u017cywanego, kilkuletniego, to musi on posiada\u0107 silnik spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 emisji spalin nie mniejsz\u0105 ni\u017c EURO 3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pierwszy-przetarg-uniewazniony\"><strong>Pierwszy przetarg uniewa\u017cniony<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Przypomnijmy, \u017ce w pierwszym przetargu, 19 grudnia ZDiTM Szczecin otrzyma\u0142 tylko jedn\u0105 ofert\u0119 w liniowym przetargu. Pochodzi\u0142a ona od:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej w Szczecinie sp. z o.o. \u2013 cena 64 361 777,00 PLN brutto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Cena zaproponowana przez PKS by\u0142a wy\u017csza od kwoty jak\u0105 mia\u0142 przygotowan\u0105 ZDiTM na sfinansowanie przewoz\u00f3w. Zamawiaj\u0105cy mia\u0142 przygotowany bud\u017cet w wysoko\u015bci 55 202 068,00 PLN. Brakowa\u0142o wi\u0119c ponad 9 mln z\u0142. W rezultacie 22 grudnia ZDiTM poinformowa\u0142 o uniewa\u017cnieniu przetargu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-warunki-aktualnego-przetargu\"><strong>Warunki aktualnego przetargu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W obecnym post\u0119powaniu ZDiTM punktuje niezmiennie dwa kryteria: cen\u0119 (60%), \u015bredni wiek taboru (40%). Otwarcie ofert zaplanowano na dzie\u0144: 20 lutego.<\/p>\n\n\n\n<p>Aktualny przetarg ZDiTM znajduje si\u0119 na stronie: <a href=\"https:\/\/portal.smartpzp.pl\/zditm.szczecin.pl\/public\/postepowanie?postepowanie=60836893\">https:\/\/portal.smartpzp.pl\/zditm.szczecin.pl\/public\/postepowanie?postepowanie=60836893<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":98580,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1,26],"tags":[35,2321,21959,518,7526,2322],"class_list":["post-98579","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","category-przewoznicy","tag-linie","tag-pks-szczecin","tag-powtorka","tag-przetarg","tag-uniewaznienie","tag-zditm-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/\",\"name\":\"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-23T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-23T09:00:00+00:00\",\"description\":\"22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg - TransInfo Archiwum","description":"22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg","og_description":"22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/","name":"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg","datePublished":"2024-01-23T09:00:00+00:00","dateModified":"2024-01-23T09:00:00+00:00","description":"22 stycznia Zarz\u0105d Dr\u00f3g i Transportu Miejskiego w Szczecinie og\u0142osi\u0142 ponowny przetarg na obs\u0142ug\u0119 pakietu linii dziennych, nocnych i transportu na \u017c\u0105danie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/16.02-13.00-PKS-Szczecin.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zditm-szczecin-nie-zgodzil-sie-na-stawke-pks-jest-ponowny-liniowy-przetarg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZDiTM Szczecin nie zgodzi\u0142 si\u0119 na stawk\u0119 PKS. Jest ponowny liniowy przetarg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/98579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98579"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}