{"id":98261,"date":"2024-01-10T17:43:44","date_gmt":"2024-01-10T17:43:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/"},"modified":"2024-01-10T17:43:44","modified_gmt":"2024-01-10T17:43:44","slug":"akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/","title":{"rendered":"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-10-stycznia-gmina-miasto-lebork-dokonala-wyboru-najkorzystniejszej-oferty-w-przetargu-na-dostawe-czterech-autobusow-elektrycznych-wraz-z-infrastruktura-ladowania\">10 stycznia Gmina Miasto L\u0119bork dokona\u0142a wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Miasto L\u0119bork otrzyma\u0142o na ten cel wsparcie z II edycji programu \u201eZielony Transport Publiczny\u201d. Zgodnie zapisami projektu miasto do ko\u0144ca marca 2024 r. zakupi cztery owe autobusy miejskie niskopod\u0142ogowe o nap\u0119dzie elektrycznym kategorii MAXI. W celu \u0142adowania zakupionych pojazd\u00f3w, inwestycja przewiduje r\u00f3wnie\u017c zakup i monta\u017c na terenie gminnym 4 punkt\u00f3w \u0142adowania &#8211; tj. 2 \u0142adowarek dwustanowiskowych o mocy 120 kW ka\u017cda. Ponadto, w ramach tego projektu zaplanowano przeprowadzenie szkolenia dla co najmniej 2 pracownik\u00f3w obs\u0142ugi technicznej oraz 6 kierowc\u00f3w w zakresie eksploatacji pojazd\u00f3w. Dotacja z NFO\u015aiGW to 8,3 mln z\u0142, a po\u017cyczka ponad 2,3 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-co-chcial-lebork\">CO CHCIA\u0141 L\u0118BORK?<\/h3>\n\n\n\n<p>Zanim przejdziemy do wybranej oferty, \u201erzut oka\u201d na warunki techniczno-eksploatacyjne, za kt\u00f3re zamawiaj\u0105cy przyzna najwi\u0119cej punkt\u00f3w przedstawiaj\u0105 si\u0119 nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>&nbsp;materia\u0142 element\u00f3w konstrukcyjnych szkieletu nadwozia szkieletu\/ kratownicy, ramy\/podwozia &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PNEN 10088 lub norm\u0105 r\u00f3wnowa\u017cn\u0105) \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>materia\u0142 poszycia zewn\u0119trznego nadwozia &#8211; aluminium, blachy ze stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z PN-EN 10088 lub norm\u0105 r\u00f3wnowa\u017cn\u0105, tworzywa sztuczne przeznaczone do stosowania na zewn\u0105trz, charakteryzuj\u0105ce si\u0119 bardzo wysok\u0105 odporno\u015bci\u0105 na uderzenia, zarysowania i nie wymagaj\u0105ce dalszego zabezpieczenia antykorozyjnego \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>wysoko\u015b\u0107 od pod\u0142o\u017ca wszystkich wej\u015b\u0107 pasa\u017cerskich autobusu, zawieraj\u0105ca si\u0119 w zakresie od 300 do 320 mm (w\u0142\u0105cznie) \u2013 3 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>zastosowanie jednego silnika asynchronicznego elektrycznego u\u0142o\u017conego wzd\u0142u\u017cnie do osi autobusu i po\u0142\u0105czonego wa\u0142em nap\u0119dowym z mostem nap\u0119dowym \u2013 10 pkt, najni\u017csze zu\u017cycie energii elektrycznej w kWh\/100 km \u2013 7 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>zaoferowanie przez wykonawc\u0119 w autobusach technologii SiC w przetwornicy napi\u0119cia zasilania silnika trakcyjnego oferta otrzyma \u2013 5 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Preferencje L\u0119borka wida\u0107 po analizie kryteri\u00f3w technicznych. Daj\u0105 one spor\u0105 przewag\u0119 w punktacji rozwi\u0105zaniom stosowanym przez Solarisa. Je\u015bli przyjrzymy si\u0119 zapisom specyfikacji technicznej, to mamy potwierdzenie, \u017ce ten przetarg na pewno nie jest dla MAN-a czy Mercedesa. Te firmy wyklucza zapis o maksymalnej wysoko\u015bci autobus\u00f3w do 3,3 m.<\/p>\n\n\n\n<p>O szczeg\u00f3\u0142\u00f3w zawartych w SWZ tego zam\u00f3wienia pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/tylko-solaris-w-przetargu-na-4-autobusy-elektryczne-dla-zkm-lebork\/\">ju\u017c wcze\u015bniej w InfoBusie.<\/a><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Lebork-zawiadomienie-o-wyborze-najkorzystaniejszej-oferty.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Lebork-zawiadomienie-o-wyborze-najkorzystaniejszej-oferty.jpg\" alt=\"ZKM L\u0119borku otrzyma pierwsze  autobusy elektryczne od Solarisa \" class=\"wp-image-459836\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">ZKM L\u0119borku otrzyma pierwsze &nbsp;autobusy elektryczne od Solarisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jedna-oferta\">Jedna oferta<\/h2>\n\n\n\n<p>Nasz\u0105 analiz\u0119 SWZ potwierdzi\u0142o otwarcie ofert z 18 grudnia, gdzie swoj\u0105 ofert\u0119 zg\u0142osi\u0142a tylko firma Bus &amp; Coach na sum\u0119 11.475.900,00 PLN brutto \/ 9.330.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0105 za Solaris Urbino 12 electric na poziomie 2.332.5000 PLN netto (w tym infrastruktura \u0142adowania)<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei kwota przeznaczona na t\u0119 inwestycj\u0119 wynios\u0142a 10.701.000,00 PLN brutto, co oznacza, \u017ce propozycja producenta z Bolechowa przekroczy\u0142a bud\u017cet o prawie 775 tys. PLN brutto.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u0119bork do\u0142o\u017cy\u0142 brakuj\u0105ca sum\u0119 i przyj\u0105\u0142 propozycj\u0119 Solarisa. Czekamy na umow\u0119 i przyjazd pierwszych elektrobus\u00f3w do floty ZKM L\u0119bork.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-solaris-10_5-barwy-lebork.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-solaris-10_5-barwy-lebork.jpg\" alt=\"ZKM L\u0119borku otrzyma pierwsze  autobusy elektryczne od Solarisa \" class=\"wp-image-459838\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">ZKM L\u0119borku otrzyma pierwsze &nbsp;autobusy elektryczne od Solarisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna-zewnatrz\">SPECYFIKACJA TECHNICZNA &#8211; ZEWN\u0104TRZ<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsze autobusy elektryczne dla L\u0119borka maj\u0105 mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,9 do 12,2 m, za\u015b ich wysoko\u015b\u0107 nie mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksza ni\u017c 3,3 m. Pasa\u017cerowie wejd\u0105 do \u015brodka autobus\u00f3w poprzez dwoje drzwi w uk\u0142adzie 2-2-0. B\u0119d\u0105 to pojazdy ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe bez stopni poprzecznych we wn\u0119trzu pojazdu, o wysoko\u015bci wej\u015bcia od powierzchni jezdni &#8211; 320-340 mm. Jednostki maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane poprzez zastosowanie jednego lub wielu silnik\u00f3w elektrycznych asynchronicznych z zastrze\u017ceniem, \u017ce moc uzyskana zagwarantuje pe\u0142ne funkcjonowanie pojazdu wraz z osprz\u0119tem i wyposa\u017ceniem w skrajnie niekorzystnych warunkach w ruchu miejskim. Moc silnik\u00f3w ma by\u0107 nie mniejsza ni\u017c 160 kW. <\/p>\n\n\n\n<p>Uk\u0142ad nap\u0119dowy powinien by\u0107 wyposa\u017cony w system odzyskiwania energii podczas hamowania i jazdy z g\u00f3ry oraz wykorzystywania jej do do\u0142adowania akumulator\u00f3w lub kondensator\u00f3w. Energia elektryczna mo\u017ce by\u0107 magazynowana w akumulatorach, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 \u0142adowane poprzez z\u0142\u0105cze typu \u201eplug in\u201d z \u0142adowarek o mocy maksymalnej 120 kW. Akumulatory musz\u0105 by\u0107 te\u017c dostosowane do \u0142adowania pantografowego (odwr\u00f3cony pantograf) moc\u0105 do 200 kW, ze wzgl\u0119du na planowane uruchomienie w przysz\u0142o\u015bci takiego \u0142adowania w L\u0119borskim W\u0119\u017ale Przesiadkowym. Ilo\u015b\u0107 zmagazynowanej energii w poje\u017adzie powinna pozwoli\u0107 na przejechanie minimum 200 kilometr\u00f3w na jednym na\u0142adowaniu wg testu e-SORT-2. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby pojemno\u015b\u0107 magazynu energii by\u0142a nie mniejsza ni\u017c 275 kWh.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-2-1024x660.jpg\" alt=\"ZKM L\u0119borku otrzyma pierwsze  autobusy elektryczne od Solarisa \" class=\"wp-image-459837\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">ZKM L\u0119borku otrzyma pierwsze &nbsp;autobusy elektryczne od Solarisa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna-wewnatrz-nbsp\">SPECYFIKACJA TECHNICZNA \u2013 WEWN\u0104TRZ &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 podr\u00f3\u017cowa\u0107 na siedzeniach wykonanych z tworzywa sztucznego na szkielecie stalowym lub z tworzywa sztucznego z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego monta\u017cu i demonta\u017cu, z uchwytami od strony przej\u015bcia. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby tkanina u\u017cyta do tapicerowania wk\u0142adek siedzenia by\u0142a pokryta \u015brodkiem zapewniaj\u0105cym plamoodporno\u015b\u0107. Z kolei stanowisko pracy kierowcy to kabina zabudowana z oszklonymi odpornymi na uderzenia drzwiami \u2013 bezpieczna szyba wandaloodporna z otworami umo\u017cliwiaj\u0105cymi prowadzenie rozmowy kierowca-pasa\u017cer, z zamykanym okienkiem do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w, wyposa\u017cona w stolik do przyjmowania monet.<\/p>\n\n\n\n<p>System informacji wizualnej stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 tablice kierunkowe wykonane w technologii LED, posiadaj\u0105ce uk\u0142ad automatycznej, ci\u0105g\u0142ej regulacji nat\u0119\u017cenia \u015bwiecenia w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w o\u015bwietlenia zewn\u0119trznego, w kolorze diod bia\u0142ym oraz jedna wewn\u0119trzna tablica informacyjna LCD. Wykonawca obowi\u0105zany b\u0119dzie do wyposa\u017cenia pojazdu w instalacj\u0119 teletechniczn\u0105 oraz urz\u0105dzenia systemu PZUM \u2013 InnoBaltica (system Fala). Przetarg dost\u0119pny jest na <a href=\"https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/839832\">https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/839832<\/a><br><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98262,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[167,1354,2184,518,813,4659,6171],"class_list":["post-98261","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-autobus","tag-dofinansowanie","tag-elektrobus","tag-przetarg","tag-solaris","tag-zkm-lebork","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u0119bork dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L\u0119bork dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/\",\"name\":\"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-10T17:43:44+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-10T17:43:44+00:00\",\"description\":\"L\u0119bork dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa - TransInfo Archiwum","description":"L\u0119bork dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa","og_description":"L\u0119bork dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/","name":"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg","datePublished":"2024-01-10T17:43:44+00:00","dateModified":"2024-01-10T17:43:44+00:00","description":"L\u0119bork dokona\u0142 wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostaw\u0119 czterech autobus\u00f3w elektrycznych wraz z infrastruktur\u0105 \u0142adowania.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/autobus-lebork-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/akcja-akceptacja-w-leborku-pierwsze-autobusy-elektryczne-od-solarisa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Akcja akceptacja w L\u0119borku. Pierwsze autobusy elektryczne od Solarisa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/98261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}