{"id":98135,"date":"2024-01-05T12:07:00","date_gmt":"2024-01-05T12:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/"},"modified":"2024-01-05T12:07:00","modified_gmt":"2024-01-05T12:07:00","slug":"mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/","title":{"rendered":"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-5-stycznia-grodziskie-przewozy-autobusowe-otworzyly-oferty-w-przetargu-na-dostawe-8-szt-autobusow-kategorii-midi-zasilanych-olejem-napedowym\">5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To drugie podej\u015bcie zamawiaj\u0105cego do zakupu nowych pojazd\u00f3w i wszystko wskazuje na to, \u017ce zako\u0144czy si\u0119 ono sukcesem . Poprzednim razem GPA szuka\u0142o dostawcy 10 autobus\u00f3w. Jednak wszystkie oferty potencjalnych wykonawc\u00f3w okaza\u0142y si\u0119 w\u00f3wczas za drogie i przetarg uniewa\u017cniono. Teraz mamy dwie oferty i du\u017c\u0105 szans\u0119 na wyb\u00f3r wykonawcy. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dziwna-cena\">Dziwna cena <\/h2>\n\n\n\n<p>GPA chce zap\u0142aci\u0107 mniej za zakup autobus\u00f3w, przede wszystkim przez to, \u017ce zamawia ich o dwie sztuki mniej. Do tego oszcz\u0119dno\u015bci mo\u017ce przynie\u015b\u0107 wymagana ni\u017csza moc silnika, a tak\u017ce pozostawienie tylko dw\u00f3ch kryteri\u00f3w oceny ofert.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak pisali\u015bmy <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/grodziskie-przewozy-autobusowe-z-patentem-jak-obnizyc-cene-taboru-analiza-swz\/\">ju\u017c wcze\u015bniej w InfoBusie<\/a> \u2013 te zabiegi powinny wystarczy\u0107 do uzyskania przynajmniej jednej oferty mieszcz\u0105cej si\u0119 w bud\u017cecie zamawiaj\u0105cego. I tak si\u0119 sta\u0142o.<\/p>\n\n\n\n<p>5 stycznia Zwi\u0105zek Powiatowo-Gminny Grodziskie Przewozy Autobusowe otrzyma\u0142 dwie oferty. Od:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>TRUCK EXPORT-IMPORT WYNAJEM Sp .z o. o, Warszawa na sum\u0119 10.989.435,00 PLN brutto \/ 8.934.500 PLN netto z 36-miesieczn\u0105 gwarancj\u0105, co daje jednostkow\u0105 kwot\u0119 model G\u00fclery\u00fcz Ecoline 10 na poziomie 1.116.812,50 PLN netto; <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Solaris Bus &amp; Coach Sp. z o.o., na sum\u0119 \u2026 13 284,00 PLN brutto z 36-miesieczn\u0105 gwarancj\u0105 z autobusami Solaris Urbino 10,5. Ten oryginalny zapis ceny to zapewne oczywisty \u201echochlik drukarski\u201d  i dlatego nale\u017cy przyj\u0105\u0107, \u017ce producent z Bolechowa zaproponowa\u0142 sum\u0119 powy\u017cej 13 mln z\u0142. brutto. Czyli znacznie powy\u017cej konkurenta. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/grodzisk-Informacja_z_otwarcia_ofert-GPA.272.3.20231-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/grodzisk-Informacja_z_otwarcia_ofert-GPA.272.3.20231-1-1024x670.jpg\" alt=\"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego \" class=\"wp-image-459131\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ocena-oferta\">Ocena oferta <\/h2>\n\n\n\n<p>Natomiast najwa\u017cniejsza informacja jest taka, \u017ce GPA przeznaczy\u0142o na sfinansowanie tego zam\u00f3wienia kwot\u0119 11.439. 000,00 PLN brutto, czyli Mercus si\u0119 w\u00a0niej mie\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz nast\u0105pi ocena ofert. Przypomnijmy, \u017ce za pierwszym razem oceniano wykonawc\u00f3w wed\u0142ug nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cena \u2013 60 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>warunki gwarancji \u2013 36 miesi\u0119cy na ca\u0142y autobus \u2013 20 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>liczba miejsc siedz\u0105cych dla pasa\u017cer\u00f3w w poje\u017adzie \u2013 od 34 \u2013 6 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>pojemno\u015b\u0107 skokowa silnika &#8211; 7 501 cm3 &#8211; 8 500 cm3 \u2013 6 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>pod\u015bwietlenie przycisk\u00f3w STOP \u2013 4 pkt, wiatrochrony i \u015bcianki dzia\u0142owe &#8211; za zastosowanie bezpiecznego szk\u0142a we wszystkich wiatrochronach i \u015bciankach dzia\u0142owych w przestrzeni pasa\u017cerskiej \u2013 4 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Natomiast w obecnym przetargu GPA zostawi\u0142o tylko dwa kryteria:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cen\u0119 \u2013 60 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>warunki gwarancji \u2013 36 miesi\u0119cy na ca\u0142y autobus \u2013 40 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>W tej sytuacji Mercus mo\u017ce ju\u017c by\u0107 pewnym zwyci\u0119stwa. Jak na wej\u015bcie na rynek z now\u0105 mark\u0105 w portfolio, to imponuj\u0105cy debiut. Poni\u017cej kilka katalogowych danych o G\u00fclery\u00fcz Ecoline 10.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ecoline-10-otobus.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/ecoline-10-otobus-1024x582.jpg\" alt=\"G\u00fclery\u00fcz Ecoline 10\" class=\"wp-image-459135\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">G\u00fclery\u00fcz Ecoline 10<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna\">SPECYFIKACJA TECHNICZNA<\/h2>\n\n\n\n<p>Osiem autobus\u00f3w dla GPA ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 10,0 m do 11,0 m. Ka\u017cdy z nich powinien przewie\u017a\u0107 minimum 70 pasa\u017cer\u00f3w, w tym co najmniej 28 na miejscach siedz\u0105cych. Oferowane konstrukcje powinny by\u0107 pojazdami niskopod\u0142ogowymi bez stopni po\u015brednich we wszystkich drzwiach pasa\u017cerskich. Zamawiaj\u0105cy wymaga brak stopni poprzecznych (po\u015brednich) na powierzchni pod\u0142ogi w przej\u015bciu \u015brodkowym we wn\u0119trzu pojazdu pomi\u0119dzy przednimi drzwiami a \u015brodkowymi drzwiami. Przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w ma odbywa\u0107 si\u0119 przez dwoje dwuskrzyd\u0142owych drzwi w uk\u0142adzie 2-2-0. Autobusy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane olejem nap\u0119dowym z silnikiem rz\u0119dowym spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 czysto\u015bci spalin Euro 6, o mocy minimum 180 kW (poprzednio 205 kW). Pojazdy maj\u0105 by\u0107 klimatyzowane, z podzia\u0142em na przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105 i kabin\u0119 kierowcy.<\/p>\n\n\n\n<p>Dla pasa\u017cer\u00f3w przewidziano siedzenia typowe dla komunikacji miejskiej, tapicerowane, pokryte wyk\u0142adzin\u0105 wandaloodporn\u0105 z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142atwego zmywania, demonta\u017cu i monta\u017cu&nbsp;o ergonomicznym kszta\u0142cie. Wk\u0142adki tapicerskie siedziska oraz oparcia maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone&nbsp;w g\u0105bk\u0119 zmi\u0119kczaj\u0105c\u0105 pod tapicerk\u0105. Ponadto, pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli do dyspozycji przynajmniej cztery podw\u00f3jne gniazdo USB do \u0142adowania urz\u0105dze\u0144 mobilnych. Miejsce pracy kierowcy to kabina typu p\u00f3\u0142zamkni\u0119tego wyposa\u017cona m.in. w: fotel ogrzewany, z wielopo\u0142o\u017ceniow\u0105 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 regulacji siedziska i oparcia, z pod\u0142okietnikami z obu stron, zawieszony pneumatycznie, a ponadto, w wieszak lub hak na ubranie, schowek, uchwyt na telefon typu smartfon oraz uchwyt na napoje, podstawk\u0119 pod rozk\u0142ad jazdy z o\u015bwietleniem. System informacji pasa\u017cerskiej stanowi\u0107 maj\u0105 elektroniczne zewn\u0119trzne tablice diodowe (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 stosowania piktogram\u00f3w) w kolorze bia\u0142ym oraz dwie wewn\u0119trzne tablice LCD.<\/p>\n\n\n\n<p>Wi\u0119cej szczeg\u00f3\u0142owych o przetargu GPA mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie: <a href=\"https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/857678\">https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/857678<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Guleryuz-ecoline-10.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Guleryuz-ecoline-10-1024x711.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-459132\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">G\u00fclery\u00fcz Ecoline 10<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98136,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2938,20418,2271,5808,518,813],"class_list":["post-98135","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-diesel","tag-gpa-grodzisk-maz","tag-mercus","tag-miejski","tag-przetarg","tag-solaris"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/\",\"name\":\"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-05T12:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-05T12:07:00+00:00\",\"description\":\"5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego - TransInfo Archiwum","description":"5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego","og_description":"5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/","name":"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg","datePublished":"2024-01-05T12:07:00+00:00","dateModified":"2024-01-05T12:07:00+00:00","description":"5 stycznia Grodziskie Przewozy Autobusowe otworzy\u0142y oferty w przetargu na dostaw\u0119 8 szt. autobus\u00f3w kategorii MIDI zasilanych olejem nap\u0119dowym.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolaz-grodzisk-mazowiecki1-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercus-vs-solaris-w-przetargu-na-8-autobusow-dla-grodziska-mazowieckiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercus vs. Solaris w przetargu na 8 autobus\u00f3w dla Grodziska Mazowieckiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/98135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}