{"id":9810,"date":"2006-09-02T17:49:15","date_gmt":"2006-09-02T17:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=9810"},"modified":"2025-01-08T22:46:16","modified_gmt":"2025-01-08T21:46:16","slug":"delphi-na-iaa-w-hanowerze","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/","title":{"rendered":"Delphi na IAA w Hanowerze"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
\"Technologie<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Delphi Corp. przedstawi swoj\u0105 najnowsza ofert\u0119 dla pojazdów u\u017cytkowych na nadchodz\u0105cych targach IAA Nutzfahrzeuge, które odb\u0119d\u0105 si\u0119 w dniach 20 –28 wrze\u015bnia w Hanowerze w Niemczech. <\/div>\n
Na stoisku Delphi (hala 17, stoisko nr A06) b\u0119dzie mo\u017cna zobaczy\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 szerokiej oferty firmy dla pojazdów u\u017cytkowych, w tym technologie zapewniaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo kierowcy, zmniejszaj\u0105ce zu\u017cycie paliwa oraz redukuj\u0105ce emisje szkodliwych substancji. Delphi zaprezentuje tak\u017ce kilka rozwi\u0105za\u0144 w dziedzinie audio\/wideo, które uprzyjemniaj\u0105 „\u017cycie w trasie”.<\/div>\n
– Celem Delphi jest pozycja lidera technologicznego na rynku pojazdów u\u017cytkowych –powiedzia\u0142 prezes Delphi Europe, Guy Hachey. – IAA do dla nas okazja, aby zaprezentowa\u0107 i podyskutowa\u0107 o kilku produktach, które opracowali\u015bmy pod k\u0105tem tego bardzo specjalistycznego rynku. <\/div>\n
Na stoisku Delphi zaprezentuje nast\u0119puj\u0105ce produkty: <\/div>\n
Ogniwo paliwowe SOFC<\/strong><\/div>\n
Opracowany przez Delphi dodatkowy zespó\u0142 nap\u0119dowy oparty na ogniwie paliwowym ze sta\u0142ym elektrolitem tlenkowym(SOFC) to wysokowydajne i przyjazne dla \u015brodowiska urz\u0105dzenie przekszta\u0142caj\u0105ce poprzez proces elektrochemiczny energi\u0119 chemiczn\u0105 paliw konwencjonalnych, takich jak olej nap\u0119dowy czy benzyna, bezpo\u015brednio w energi\u0119 elektryczn\u0105.<\/div>\n
W pojazdach u\u017cytkowych technologia SOFC b\u0119dzie stosowana jako nap\u0119d pomocniczy (auxiliary power unit – APU), redukuj\u0105cy konieczno\u015b\u0107 pracy silnika na niskich obrotach.<\/div>\n
Czujnik amoniaku <\/strong><\/div>\n
Czujnik amoniaku mierzy poziom tego zwi\u0105zku chemicznego w spalinach silników wysokopr\u0119\u017cnych wyposa\u017conych w system uzdatniania spalin oparty na selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Dane z czujnika mog\u0105 zosta\u0107 ponownie wprowadzone do uk\u0142adu SCR pomagaj\u0105c zmniejszy\u0107 emisje NOx.<\/div>\n
Pozwala to na precyzyjne dozowanie mocznika i zmniejszanie ilo\u015bci amoniaku uwalnianego do atmosfery. <\/div>\n
Czujnik pomaga w poprawie parametrów dzia\u0142ania katalizatora SCR, b\u0119d\u0105cego niedrogim sposobem spe\u0142nienia ostrych przepisów dotycz\u0105cych emisji NOx. Mo\u017ce by\u0107 stosowany w silnikach lekkich, \u015brednich i ci\u0119\u017ckich. <\/div>\n
Ulepszacz oleju nap\u0119dowego <\/strong><\/div>\n
Delphi wprowadza na rynek nowe rozwi\u0105zane technologiczne, które pomo\u017ce producentom pojazdów i silników w spe\u0142nieniu coraz bardziej rygorystycznych przepisów dotycz\u0105cych emisji spalin. Montowany w poje\u017adzie ulepszacz oleju nap\u0119dowego wykorzystuje powietrze do przekszta\u0142cania podczas procesu cz\u0119\u015bciowego utleniania katalitycznego paliwa w zawieraj\u0105cy du\u017co wodoru strumie\u0144 gazu zwanego „reformatem”. Reformat zawiera du\u017c\u0105 ilo\u015b\u0107 wodoru i tlenku w\u0119gla i mo\u017ce by\u0107 wtryskiwany bezpo\u015brednio do uk\u0142adu wydechowego, zmniejszaj\u0105c emisje i pomagaj\u0105c w regeneracji adsorbera NOx i\/lub filtra usuwaj\u0105cego cz\u0105stki sta\u0142e. <\/div>\n
Bezprzewodowe narz\u0119dzie diagnostyczne dla samochodów ci\u0119\u017carowych <\/strong><\/div>\n
W odpowiedzi na rosn\u0105cy popyt w obszarze diagnostyki Delphi wprowadza nowe bezprzewodowe narz\u0119dzie diagnostyczne.<\/div>\n
Nowe, opracowane przez Delphi bezprzewodowe narz\u0119dzie diagnostyczne dla samochodów ci\u0119\u017carowych realizuje takie operacje diagnostyczne, jak identyfikacj\u0119 zespo\u0142u elektronicznego steruj\u0105cego prac\u0105 silnika (ECU), informacje o poje\u017adzie, odczytywane i kasowanie kodów awarii, monitorowanie parametrów ECU, w\u0142\u0105czanie komponentów i konfiguracja\/ kalibracja. Wykorzystuje interfejs do \u0142\u0105czno\u015bci z komputerem pok\u0142adowym pojazdu (Vehicle Communication Interface – VCI), tablet PC z oprogramowaniem stanowi\u0105cym interfejs u\u017cytkownika oraz zestaw kabli diagnostycznych dla wszystkich marek pojazdów. <\/div>\n
Kokon bezpiecze\u0144stwa <\/strong><\/div>\n
Podej\u015bcie Delphi do bezpiecze\u0144stwa oparte jest na pomy\u015ble stworzenia wokó\u0142 pojazdu u\u017cytkowego wirtualnego „kokonu bezpiecze\u0144stwa”. Na IAA Delphi poka\u017ce kilka z aktualnie oferowanych i przysz\u0142ych produktów, takich jak czujnik wykrywania niebezpiecze\u0144stwa zderzenia Forewarn®, ostrze\u017cenie przed kolizj\u0105 z przodu Forewarn, inteligentny tempomat z kontrol\u0105 odst\u0119pu Forewarn Alert, ostrze\u017cenie przed zbaczaniem z pasa Forewarn, aktywny noktowizor Forewarn, radarowy ostrzegacz o kolizji z boku Forewarn, urz\u0105dzenie pomagaj\u0105ce w wykonywaniu skr\u0119tów Forewarn, urz\u0105dzenie pomagaj\u0105ce przy cofaniu Forewarn, urz\u0105dzenie zapobiegaj\u0105ce za\u015bni\u0119ciu i skupiaj\u0105ce uwag\u0119 kierowcy Forewarn oraz ustawialna blokada pasów bezpiecze\u0144stwa. <\/div>\n
Kontrola klimatu, ch\u0142odzenie silnika i elementy wspomagania <\/strong><\/div>\n
Na IAA Delphi zaprezentuje równie\u017c swoje wysokowydajne spr\u0119\u017carki, w tym t\u0142okowe oraz spr\u0119\u017cark\u0119 o zmiennym skoku. Nowoczesne ch\u0142odnice i skraplacze nadaj\u0105 si\u0119 do klimatyzacji i ch\u0142odzenia silnika we wszystkich pojazdach u\u017cytkowych. <\/div>\n
Na rynek tych pojazdów wchodz\u0105 te\u017c elementy wspomagania. Jednym z przyk\u0142adów s\u0105 drzwi przesuwne ze wspomaganiem, u\u0142atwiaj\u0105ce \u017cycie kierowcom i pasa\u017cerom. Za jednym przyci\u015bni\u0119ciem guzika, specjalny uk\u0142ad elektroniczny automatycznie otwiera lub zamyka boczne drzwi. <\/div>\n
Czujnik stanu oleju <\/strong><\/div>\n
Opracowany przez Delphi czujnik stanu oleju, to pewny i niedrogi sposób optymalizacji zu\u017cycia oleju i wyd\u0142u\u017cenia trwa\u0142o\u015bci filtra, co przyczynia si\u0119 do redukcji kosztów eksploatacyjnych pojazdu i czasów jego przestoju. Czujnik pomaga chroni\u0107 silnik, informuj\u0105c kierowc\u0119 w momencie, kiedy jako\u015b\u0107 oleju spadnie poni\u017cej wyspecyfikowanych parametrów. Obni\u017cenie parametrów oleju mo\u017ce by\u0107 skutkiem jego przepracowania lub oznak\u0105 problemów z silnikiem. Wyd\u0142u\u017cone okresy pomi\u0119dzy wymianami oleju, to mniejsze zagro\u017cenie dla \u015brodowiska zwi\u0105zane z utylizacj\u0105 zu\u017cytego oleju i filtrów. <\/div>\n
Systemy elektryczne i elektroniczne (E\/EDS) <\/strong><\/div>\n
Delphi zaprezentuje od\u0142\u0105cznik akumulatora (Battery Disconnect Safety Device – BDSD), teraz dost\u0119pny z opcj\u0105 bezpiecznego w\u0142\u0105czania silnika. Umo\u017cliwia ona prowadz\u0105cym ponowne uruchomienie silnika nawet po niewielkiej kolizji, je\u015bli nie wyst\u0119puje ryzyko spi\u0119cia. <\/div>\n
To pierwsze tego typu rozwi\u0105zanie w przemy\u015ble stanowi kolejny krok w kierunku zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa u\u017cytkowników samochodu, pozwalaj\u0105c kierowcy usun\u0105\u0107 pojazd z drogi, a tym samym unikn\u0105\u0107 mo\u017cliwo\u015bci kolejnej kolizji. <\/div>\n
Technologia BDSD chroni przed po\u017carem poprzez pirotechniczne od\u0142\u0105czenie akumulatora pojazdu od niezabezpieczonych przewodów w przypadku zwarcia b\u0119d\u0105cego wynikiem kolizji.<\/div>\n
Pozosta\u0142a oferta dzia\u0142ów E\/EDS, Connection Systems oraz Electrical Centers b\u0119dzie równie\u017c dost\u0119pna podczas targów IAA. <\/div>\n
Zaanga\u017cowanie firmy w ochron\u0119 \u015brodowiska <\/strong><\/div>\n
Na IAA Delphi b\u0119dzie tak\u017ce mówi\u0107 o swoim zaanga\u017cowaniu w sprawy globalnej ekologii. Nasze produkty oferowane na rynku europejskim spe\u0142niaj\u0105 wymagania normy Euro 1-5, a w innych krajach spe\u0142niamy, lub nawet przekraczamy wymagania stawiane przez odpowiednie normy krajowe. <\/div>\n
Dzia\u0142ania Delphi w zakresie ekologii spotykaj\u0105 si\u0119 z uznaniem na ca\u0142ym \u015bwiecie za utylizacj\u0119 odpadów i recykling, oszcz\u0119dzanie i zapobieganie zanieczyszczeniu wody i powietrza oraz zachowanie zasobów naturalnych.<\/div>\n
Odtwarzacz CD\/MP3<\/strong><\/div>\n
Radioodtwarzacze Premium CD\/MP3 posiadaj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbioru sygna\u0142ów satelitarnych i zosta\u0142y zaprojektowane specjalnie do zastosowania w pojazdach u\u017cytkowych. <\/div>\n
Zintegrowany tuner satelitarny pozwala u\u017cytkownikom s\u0142ucha\u0107 ponad 100 stacji radiowych: sportowych, informacyjnych, dyskusyjnych, muzycznych, podaj\u0105cych informacje o pogodzie, ruchu drogowym itp. na ca\u0142ym obszarze USA. Odbiornik wyposa\u017cony jest w siedmiokana\u0142owe pasmo pogodowe NOAA i posiada pod\u015bwietlanie za pomoc\u0105 diod LED wyd\u0142u\u017caj\u0105ce trwa\u0142o\u015b\u0107 wy\u015bwietlacza. Odbiornik dost\u0119pny jest dla nowych i aktualnie u\u017cytkowanych pojazdów. <\/div>\n
Anteny Fuba<\/strong><\/div>\n
Dzia\u0142 Delphi Fuba Reception Systems oferuje doskonalej jako\u015bci (oraz wyszukane pod wzgl\u0119dem wzornictwa) anteny dla zintegrowanych mediów w poje\u017adzie: radio AM\/FM, telefony komórkowe, TV, radio satelitarne i us\u0142ugi cyfrowe. W celu uzyskania elastyczno\u015bci we wzornictwie oraz lepszego odbioru anteny Fuba zintegrowane s\u0105 z zewn\u0119trzn\u0105 powierzchni\u0105 pojazdu.<\/div>\n
System p\u0142acenia za przejazd<\/strong> <\/div>\n
Opracowany przez Delphi system umo\u017cliwia kierowcom dokonywanie op\u0142at za przejazd za pomoc\u0105 satelity. Zestaw mo\u017cna idealnie wpasowa\u0107 w kabin\u0119 kierowcy. W przysz\u0142o\u015bci systemu takie zostan\u0105 ca\u0142kowicie zintegrowane z wy\u015bwietlaczem i systemem inforozrywki.<\/div>\n
Tachograf cyfrowy<\/strong> <\/div>\n
Kierowcom pojazdów u\u017cytkowych Delphi oferuje cyfrowy tachograf rejestruj\u0105cy godziny za kó\u0142kiem, ilo\u015b\u0107 przejechanych kilometrów i inne wa\u017cne dane. System oparty jest na prostym, intuicyjnym interfejsie u\u017cytkownika, za pomoc\u0105 którego kierowca wprowadza dane. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[9149,1303,3334,405],"class_list":["post-9810","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-delphi","tag-hanower","tag-tachograf","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"\nDelphi na IAA w Hanowerze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Delphi na IAA w Hanowerze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Delphi Corp. przedstawi swoj\u0105 najnowsza ofert\u0119 dla pojazdów u\u017cytkowych na nadchodz\u0105cych targach IAA Nutzfahrzeuge, które...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T21:46:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/\",\"name\":\"Delphi na IAA w Hanowerze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-09-02T17:49:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T21:46:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Delphi na IAA w Hanowerze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Delphi na IAA w Hanowerze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Delphi na IAA w Hanowerze","og_description":"Delphi Corp. przedstawi swoj\u0105 najnowsza ofert\u0119 dla pojazdów u\u017cytkowych na nadchodz\u0105cych targach IAA Nutzfahrzeuge, które...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T21:46:16+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/","name":"Delphi na IAA w Hanowerze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg","datePublished":"2006-09-02T17:49:15+00:00","dateModified":"2025-01-08T21:46:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7837\/delphi_cv_technologiel_small_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/delphi-na-iaa-w-hanowerze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Delphi na IAA w Hanowerze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/9810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}