{"id":97695,"date":"2023-12-16T09:02:00","date_gmt":"2023-12-16T09:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/"},"modified":"2023-12-16T09:02:00","modified_gmt":"2023-12-16T09:02:00","slug":"mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/","title":{"rendered":"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-creobus-spolka-corka-mmi-z-redzikowa-podbija-polski-rynek-autobusow-niska-cena-tak-bylo-w-przetargu-dla-lodzkiej-kolei-aglomeracyjnej-i-ten-sam-mechanizm-zadzialal-teraz-w-lomzy\">Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cen\u0105. Tak by\u0142o w przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/lka-kupi-pierwsze-autobusy-klasy-mini-od-creobus-dzieki-cpk\/\">dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej <\/a>i ten sam mechanizm zadzia\u0142a\u0142 teraz w \u0141om\u017cy<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Przypomnijmy \u2013 o elektrobusy dla <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/cztery-oferty-w-przetargu-na-elektrobusy-dla-mpk-lomza-creobus-busnex-hsw-i-solaris\/\">MPK \u0141om\u017ca stara\u0142y si\u0119 cztery firmy<\/a>: Creobus, Busnex, HSW i Solaris. Wcze\u015bniej miasto nie otrzyma\u0142o \u017cadnej oferty, dlatego przetarg uniewa\u017cniono. W powt\u00f3rce zg\u0142osi\u0142o si\u0119 a\u017c czterech oferent\u00f3w, w tym Creobus, Solaris Bus &amp; Coach, Busnex Poland i Huta Stalowa Wola. Przypomnijmy, \u017ce wcze\u015bniej samorz\u0105d zamawiaj\u0105c pojazdy klasy MAXI stawia\u0142 na elektrobusy marki Yutong. Teraz w klasie MIDI wejdzie nowy gracz\u2026 O debiucie tej kolejnej chi\u0144skiej marki w Polsce <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/debiut-autobusow-elektrycznych-zonsona-w-polsce-w-zkm-ciechanow\/\">pisali\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej w InfoBusie. <\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-cztery-oferty\">Cztery oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>\u0141om\u017ca wyci\u0105gn\u0119\u0142a lekcje z poprzedniego przetargu, kt\u00f3ry zako\u0144czy\u0142 si\u0119 brakiem ofert. Przede wszystkim mamy nieco wyd\u0142u\u017cony termin dostawy autobus\u00f3w \u2013 na 12 miesi\u0119cy. Wcze\u015bniej by\u0142a to sztywna data, kt\u00f3ra powodowa\u0142a, \u017ce czas na produkcj\u0119 elektryk\u00f3w by\u0142 kr\u00f3tszy z uwagi na trwaj\u0105ce post\u0119powanie przetargowe. I jak pokaza\u0142o dzisiejsze otwarcie \u2013 o to w\u0142a\u015bnie chodzi\u0142o producentom.<\/p>\n\n\n\n<p>Miasto otrzyma\u0142o oferty a\u017c od czterech firm:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Creobus z Redzikowo na sum\u0119 12.295.080,00 PLN brutto \/ 9.996.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 model Zonson (tak typujemy, aczkolwiek strona oferenta milczy w tym temacie) na poziomie 2.499.000 PLN netto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Solaris Bus &amp; Coach na sum\u0119 13.038.000,00 PLN brutto \/ 10.600.000 LN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 modelu Urbino 9 LE electric na poziomie 2.650.000 PLN netto;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Busnex Poland na sum\u0119 13.023.240,00 PLN brutto \/ 10.588.000 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 modelu Yutong 10 na poziomie 2.647.000 PLN netto (oferta odrzucona);<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Huta Stalowa Wola \/ Oddzia\u0142 Autosan w Sanoku na sum\u0119 12.683.019,54 PLN brutto \/ 10.311.398 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 cen\u0119 modelu Sancity 10 LFE na poziomie 2.577.849,50 PLN netto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Informacja-o-wyborze-najkorz-oferty-edytowalna-1_Strona_1-724x1024.jpg\" alt=\"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson\" class=\"wp-image-456824\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ocena-ofert\">OCENA OFERT<\/h2>\n\n\n\n<p>&nbsp;Jak wida\u0107 powy\u017csze zestawienie, nieznana bli\u017cej firma Creobus jest na pierwszym miejscu w zakresie kwotowym, natomiast w \u0141om\u017cy \u201ecena to nie wszystko\u201d.&nbsp; Zamawiaj\u0105cy bra\u0142 jeszcze pod uwag\u0119<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>okres gwarancji ca\u0142opojazdowej&nbsp; &#8211; 7 i wi\u0119cej lat \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>okres gwarancji na baterie trakcyjne \u2013 10 i wi\u0119cej lat \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>najni\u017csze zu\u017cycie energii elektrycznej \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>najwi\u0119kszy zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>najwi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cersk\u0105 \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>pojemno\u015b\u0107 baterii trakcyjnych \u2013 powy\u017cej 300 kWh \u2013 5 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce zamawiaj\u0105cy zamierza przeznaczy\u0107 na sfinansowanie autobusowego zam\u00f3wienia 13.038.000,00 PLN brutto, co oznacza, \u017ce wszystkie z\u0142o\u017cone oferty zmie\u015bci\u0142y si\u0119 w bud\u017cecie. Rzadko spotykane&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Ostatecznie 15 grudnia komisja przetargowa wybra\u0142a ofert\u0119 firmy z Redzikowa, kt\u00f3rej cena (12 295 080,00 z\u0142 brutto) zmiot\u0142a pozosta\u0142ych konkurent\u00f3w. Ale nie tylko. Liczba punkt\u00f3w uzyskanych przez Creobus to a\u017c 99,87 pkt, w tym: Kryterium nr 1 \u2013 Cena brutto (waga 60%) liczba uzyskanych punkt\u00f3w 60. Kryterium nr 2 &#8211; Okres gwarancji ca\u0142opojazdowej (waga 10%) liczba uzyskanych punkt\u00f3w 10. Kryterium nr 3 &#8211; Okres gwarancji na baterie trakcyjne (waga 10%) liczba uzyskanych punkt\u00f3w 10. Kryterium nr 4 &#8211; Zu\u017cycie energii elektrycznej (w kWh\/100 km) wg E- SORT 2 (E) (waga 5%) liczba uzyskanych punkt\u00f3w 5. Kryterium nr 5 \u2013 Zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu (waga 5 %) liczba uzyskanych punkt\u00f3w 5. Kryterium nr 6 \u2013 Pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska ca\u0142kowita (waga 5%) liczba uzyskanych punkt\u00f3w 4,87. Kryterium nr 7 \u2013 Pojemno\u015b\u0107 baterii trakcyjnych (waga 5%). liczba uzyskanych punkt\u00f3w 5.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Informacja-o-wyborze-najkorz-oferty-edytowalna-1_Strona_21-1024x454.jpg\" alt=\"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson\" class=\"wp-image-456826\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna\">SPECYFIKACJA TECHNICZNA<\/h2>\n\n\n\n<p>Elektrobusy dla \u0141om\u017cy powinny mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 9,0 do 11,5 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,5 m. Zamawiaj\u0105cy wymaga, aby nowe autobusy by\u0142y nap\u0119dzane przez jeden silnik elektryczny, centralny. Uzyskiwana moc musi gwarantowa\u0107 pe\u0142ne funkcjonowanie pojazdu wraz z osprz\u0119tem i wyposa\u017ceniem w skrajnie niekorzystnych warunkach w ruchu miejskim. Moc silnika ma wynosi\u0107 minimum 150 kW. \u0141om\u017ca dopuszcza rozwi\u0105zania, w kt\u00f3rych energia elektryczna mo\u017ce by\u0107 magazynowana w: bateriach trakcyjnych (akumulatorach), superkondensatorach, innych urz\u0105dzeniach, b\u0119d\u0105cych wynikiem post\u0119pu technicznego o por\u00f3wnywalnych lub lepszych zdolno\u015bciach magazynowania energii w stosunku do akumulator\u00f3w lub superkondensator\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Ilo\u015b\u0107 zmagazynowanej energii w poje\u017adzie powinna umo\u017cliwi\u0107 przejechanie autobusem (w pe\u0142ni obci\u0105\u017conym) przy zasilaniu elektrycznym, minimum 240 km, bez do\u0142adowywania baterii przy normalnym wykorzystaniu wszystkich urz\u0105dze\u0144 znajduj\u0105cych si\u0119 na pok\u0142adzie autobusu w warunkach drogowych \u0141om\u017cy.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobusy musz\u0105 mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania baterii za pomoc\u0105 z\u0142\u0105cza plug \u2013 in z zewn\u0119trznej stacji \u0142adowania lub z zewn\u0119trznej \u0142adowarki mobilnej \u2013 podstawowe \u0142adowanie to tzw. \u0142adowanie wolne.<\/p>\n\n\n\n<p>Kabina kierowcy ma by\u0107 wydzielona, typu zamkni\u0119tego. Znajdzie si\u0119 w niej fotel kierowcy z pod\u0142okietnikami, zawieszony elastycznie, z regulacj\u0105 oparcia i siedziska, regulowanymi poduszkami l\u0119d\u017awiowymi i poduszkami bocznymi oparcia, regulacj\u0105 konturu oparcia, podgrzewany oraz wyposa\u017cony w uk\u0142ad aktywnej wentylacji. W kabinie znajdzie si\u0119 te\u017c m.in. lod\u00f3wka o pojemno\u015bci minimum 2 l, gniazda USB oraz odtwarzacz CD\/USB\/MP3. Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na fotelach o budowie modu\u0142owej, profilowanych. Stela\u017ce i uchwyty foteli maj\u0105 by\u0107 wykonane z tworzywa wandaloodpornego z zabezpieczeniem plec\u00f3w siedze\u0144 przed podpalaniem i rysowaniem.<\/p>\n\n\n\n<p>Tablice kierunkowe maj\u0105 by\u0107 wykonane w technologii LED. Zamawiaj\u0105cy nie dopuszcza koloru czerwonego, niebieskiego. W tablicach tych, litery i cyfry maj\u0105 by\u0107 bia\u0142e lub w lekkim odcieniu \u017c\u00f3\u0142ci, du\u017ce i czytelne. Wewn\u0105trz znajd\u0105 si\u0119 dwa monitory &#8211; panele LCD. Jeden zamontowany z przodu przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego. Drugi w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, w spos\u00f3b nieograniczaj\u0105cy widoczno\u015bci kierowcy. Ich celem b\u0119dzie prezentacja realizowanego przebiegu trasy oraz ewentualnych tre\u015bci reklamowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec link do autobusowego przetargu: <a href=\"https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/791252\">https:\/\/platformazakupowa.pl\/transakcja\/791252<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97696,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,822,20716,2879,8326,2184,2490,518,813,2343,6171],"class_list":["post-97695","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-autosan","tag-busnex","tag-creobus","tag-dofinasowanie","tag-elektrobus","tag-mpk-lomza","tag-przetarg","tag-solaris","tag-yutong","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cena. Tak by\u0142o w przetargu dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej i tak samo sta\u0142o si\u0119 w \u0141om\u017cy\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cena. Tak by\u0142o w przetargu dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej i tak samo sta\u0142o si\u0119 w \u0141om\u017cy\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/\",\"name\":\"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-16T09:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-16T09:02:00+00:00\",\"description\":\"Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cena. Tak by\u0142o w przetargu dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej i tak samo sta\u0142o si\u0119 w \u0141om\u017cy\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson - TransInfo Archiwum","description":"Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cena. Tak by\u0142o w przetargu dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej i tak samo sta\u0142o si\u0119 w \u0141om\u017cy","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson","og_description":"Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cena. Tak by\u0142o w przetargu dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej i tak samo sta\u0142o si\u0119 w \u0141om\u017cy","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/","name":"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg","datePublished":"2023-12-16T09:02:00+00:00","dateModified":"2023-12-16T09:02:00+00:00","description":"Creobus \u2013 sp\u00f3\u0142ka-c\u00f3rka MMI z Redzikowa \u2013 podbija polski rynek autobus\u00f3w. Nisk\u0105 cena. Tak by\u0142o w przetargu dla \u0141\u00f3dzkiej Kolei Aglomeracyjnej i tak samo sta\u0142o si\u0119 w \u0141om\u017cy","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-mpk-lomza-autobusy1-scaled-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-lomza-wybiera-creobus-z-autobusami-elektrycznymi-zonson\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK \u0141om\u017ca wybiera Creobus. Z autobusami elektrycznymi Zonson"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/97695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97695"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}