{"id":97350,"date":"2023-12-03T15:00:00","date_gmt":"2023-12-03T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/"},"modified":"2023-12-03T15:00:00","modified_gmt":"2023-12-03T15:00:00","slug":"kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/","title":{"rendered":"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zwiazek-powiatowo-gminny-wielkopolski-transport-regionalny-odebral-pierwsza-partie-autobusow-hybrydowych-iveco-crossway-le-ktore-trafily-do-floty-pks-poznan\">Zwi\u0105zek Powiatowo-Gminny \u201eWielkopolski Transport Regionalny\u201d odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.  <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Do ko\u0144ca lutego 2024 roku na trasy zarz\u0105dzane przez WTR wyjad\u0105 23 autobusy o warto\u015bci prawie 35 mln z\u0142. O tej dostawie <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/premiera-autobusu-iveco-crossway-le-hybrid-w-polsce-we-flocie-pks-poznan\/\">pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie. <\/a>Jednym z wa\u017cniejszych element\u00f3w przy tym zakupie by\u0142o \u2026 unikni\u0119cie anachronicznego zapisu o konieczno\u015bci wo\u017cenia pe\u0142nowymiarowego ko\u0142a zapasowego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-absurd-prawny\">absurd prawny <\/h2>\n\n\n\n<p>Niestety, wyb\u00f3r autobusu przyjaznego wszystkim obywatelom, bez wzgl\u0119du na sprawno\u015b\u0107, to konieczno\u015b\u0107 poszukiwania \u201edziwnych\u201d rozwi\u0105za\u0144 technicznych. Polska jako jedyny kraj w Europie, wymaga, aby autobusy klasy II, by\u0142y wyposa\u017cone w pe\u0142nowymiarowe ko\u0142o zapasowe, kt\u00f3rego w autobusach niskowej\u015bciowych nie ma fizycznie gdzie umie\u015bci\u0107. W innych krajach europejskich, ustawodawcy dopuszczaj\u0105 w autobusach mi\u0119dzymiastowych, zast\u0105pienie ko\u0142a zapasowego, specjalnym zestawem naprawczym. Pod tym wzgl\u0119dem znajdujemy si\u0119 jeszcze w przedsionku naszego kontynentu.<\/p>\n\n\n\n<p>W Polsce wprowadza si\u0119 specjalne mocowanie ko\u0142a zapasowego albo w przestrzeni pasa\u017cerskiej, albo w dodatkowym baga\u017cniku na tylnej \u015bcianie autobusu.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyk\u0142ad pierwszego rozwi\u0105zania mogli\u015bmy zobaczy\u0107 w demonstracyjnym autobusie MAN Lion`s City LE, kt\u00f3ry w zesz\u0142ym roku zosta\u0142 pokazany w Kielcach na Komisji IGKM. I wygl\u0105da to tak:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy-4.jpg\" alt=\"Ko\u0142o zapasowe w autobusach mi\u0119dzymiastowych.\" class=\"wp-image-454869\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ko\u0142o zapasowe w autobusach mi\u0119dzymiastowych.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Na drugie rozwi\u0105zanie zdecydowa\u0142 si\u0119 WTR w autobusach Crossway LE, ale tylko w przypadku wys\u0142ania autobusu na linie o d\u0142ugo\u015bci przekraczaj\u0105cej 50 km. Poni\u017cej tego dystansu baga\u017cnik zostaje w zajezdni plus oczywi\u015bcie jest zak\u0142adany do sprawdzianu diagnostycznego. \u00a0Aby zwi\u0119kszy\u0107 bezpiecze\u0144stwo i niezawodno\u015b\u0107, wszystkie nowo kupowane autobusy wyposa\u017cono w automatyczny system kontroli ci\u015bnienia w ogumieniu, umo\u017cliwiaj\u0105cy na bie\u017c\u0105co kontrol\u0119 sprawno\u015bci ogumienia.<\/p>\n\n\n\n<p>Inaczej post\u0105pi\u0142y Koleje Ma\u0142opolskie, kt\u00f3re niczym w \u201eland roverach\u201d zamontowa\u0142y ko\u0142a zapasowa na tylnych klapach. Wygl\u0105da to jak wygl\u0105da, a dodatkowo \u201ekonia z rz\u0105dem\u201d kierowcy, kt\u00f3ry sam zdejmie tak ci\u0119\u017ckie ko\u0142o i je sam zamontuje. To naszym zdaniem wr\u0119cz pr\u00f3ba samob\u00f3jcza, dlatego ten martwy przepis powinien by\u0107 jak najszybciej usuni\u0119ty z obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eJak wida\u0107 nasi pos\u0142owie i rz\u0105d jak chc\u0105 to mog\u0105 w tydzie\u0144 zmieni\u0107 ustawy &#8211; jak cho\u0107by ostatnio&nbsp; t\u0105 o autostradach p\u0142atnych, kt\u00f3re to w tydzie\u0144 sta\u0142y si\u0119 bezp\u0142atne. &nbsp;Niestety,&nbsp; Ministerstwo Infrastruktury nie ma czasu na du\u017co wa\u017cniejsze a nic nie kosztuj\u0105ce bud\u017cet zmiany jak cho\u0107by likwidacja absurdalnego wymogu wo\u017cenia ko\u0142a zapasowego \u2013 skomentowa\u0142 ten przepis Piotr Rachwalski na blogu Komunikacja Zast\u0119pcza<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-iveco-wtr-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-iveco-wtr-1-1024x683.jpg\" alt=\"Ko\u0142o zapasowe w autobusach mi\u0119dzymiastowych.\" class=\"wp-image-454870\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ko\u0142o zapasowe w autobusach mi\u0119dzymiastowych.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dla-niepelnosprawnych\">Dla niepe\u0142nosprawnych<\/h2>\n\n\n\n<p>I jeszcze jedna wa\u017cna rzecz, kt\u00f3r\u0105 warto podkre\u015bli\u0107 przy zakupie WTR. &nbsp;Dotychczas przedsi\u0119biorstwa obs\u0142uguj\u0105ce linie mi\u0119dzymiastowe, nie przejmowa\u0142y si\u0119 zbytnio potrzebami os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej, chocia\u017c prawo przewozowe, wymaga tego od ponad 20 lat (Art. 14 ust. 2). Na og\u00f3\u0142, przewo\u017anicy wychodzili z za\u0142o\u017cenia, \u017ce osoby takie w og\u00f3le nie korzystaj\u0105 z transportu publicznego. Z uwagi na fakt, \u017ce nikt nie egzekwowa\u0142 tego przepisu, przy zakupie taboru, liczy\u0142a si\u0119 tylko pojemno\u015b\u0107 podpod\u0142ogowych baga\u017cnik\u00f3w, tak, aby autobusy mo\u017cna by\u0142o wykorzystywa\u0107 zar\u00f3wno na liniach regularnych, jak i do przewoz\u00f3w turystycznych, gdzie pasa\u017cerowie podr\u00f3\u017cuj\u0105 z wi\u0119kszym baga\u017cem.<\/p>\n\n\n\n<p>W pozna\u0144skim PKS-ie do tej pory eksploatowano \u0142\u0105cznie 7 autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych, kt\u00f3re by\u0142y podmiejskimi wersjami autobus\u00f3w klasy I. Teraz to si\u0119 zmieni\u0142o i wraz z nowymi Crossway-ami LE wszyscy pasa\u017cerowie mog\u0105 \u0142atwiej b\u0119dzie wsiada\u0107 i wysiada\u0107 z pojazdu. Z rozwi\u0105zania tego korzysta\u0107 b\u0119d\u0105 nie tylko osoby poruszaj\u0105ce si\u0119 na w\u00f3zku, lecz r\u00f3wnie\u017c osoby starsze i rodzice z w\u00f3zkiem dzieci\u0119cym. Aby optymalnie wykorzysta\u0107 zalety tego rozwi\u0105zania w autobusach zamontowano tak\u017ce 4 siedzenia \u201epriority\u201d z dodatkowymi uchwytami i wi\u0119kszym rozstawem mi\u0119dzy nimi, co ma u\u0142atwi\u0107 osobom starszym zaj\u0119cie\u00a0 miejsca. S\u0105 one wyr\u00f3\u017cnia\u0107 si\u0119 kontrastowym kolorem tapicerki, w por\u00f3wnaniu z pozosta\u0142ymi fotelami. Naprzeciw \u015brodkowych drzwi, wyposa\u017conych w rozk\u0142adan\u0105 ramp\u0119, ulokowano stanowisko dla w\u00f3zka inwalidzkiego, wyposa\u017cone w specjalny system szybkoz\u0142\u0105czy, zapewniaj\u0105cy bezpieczne zamocowanie w\u00f3zka, utrzymuj\u0105ce jego stabilno\u015b\u0107 przy gwa\u0142townym hamowaniu z poziomu 70 km\/h do zera. Na stanowisku zamontowane b\u0119d\u0105 dodatkowe przyciski, u\u0142atwiaj\u0105ce poinformowanie kierowcy o zamiarze opuszczenia pojazdu przez osob\u0119 niepe\u0142nosprawn\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Przy obs\u0142udze linii o d\u0142ugo\u015bci rz\u0119du 100 km dla pasa\u017cera liczy si\u0119 przede wszystkim komfort. Dlatego w autobusie WTR Iveco Crossway LE, na wz\u00f3r autobus\u00f3w turystycznych, zosta\u0142o zamontowanych 47 foteli z wysokimi oparciami ze zintegrowanym zag\u0142\u00f3wkiem i pod\u0142okietnikami, kt\u00f3re dodatkowo wyposa\u017cone zostan\u0105 w dwupunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa. Wszystkie fotele przy drzwiach oraz \u015brodkowe siedzenie tylnego rz\u0119du zostan\u0105 wyposa\u017cone w pasy tr\u00f3jpunktowe. 14 z nich dost\u0119pnych jest bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi. Osoby podr\u00f3\u017cuj\u0105ce z wi\u0119kszym baga\u017cem podr\u0119cznym, mog\u0105 umie\u015bci\u0107 baga\u017c na specjalnych p\u00f3\u0142kach zamontowanych ponad fotelami w cz\u0119\u015bci niskopod\u0142ogowej. Przy ka\u017cdym rz\u0119dzie siedze\u0144 b\u0119d\u0105 zamontowane gniazda USB, umo\u017cliwiaj\u0105ce pasa\u017cerowi do\u0142adowanie telefonu i tabletu podczas jazdy. W\u0142a\u015bciwe warunki temperaturowe zapewnia zintegrowany agregat klimatyzacji z funkcj\u0105 grzania oraz ci\u0105g grzejnik\u00f3w konwektorowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy-5-1024x683.jpg\" alt=\"Ko\u0142o zapasowe w autobusach mi\u0119dzymiastowych.\" class=\"wp-image-454868\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ko\u0142o zapasowe w autobusach mi\u0119dzymiastowych.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-z-informacja-i-platnoscia-karta\">Z informacj\u0105 i p\u0142atno\u015bci\u0105 kart\u0105 <\/h2>\n\n\n\n<p>Podobnie jak w komunikacji miejskiej, kupowane autobusy zostan\u0105 wyposa\u017cone w system elektronicznych tablic kierunkowych, wewn\u0119trzny monitor pokazuj\u0105cy aktualne po\u0142o\u017cenie pojazdu na trasie oraz system nag\u0142o\u015bnienia wewn\u0119trznego. Ponadto pasa\u017cer wsiadaj\u0105cy do pojazdu ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu biletu u kierowcy, p\u0142ac\u0105c za bilet kart\u0105 bankomatow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Zastosowanie techniki niskopod\u0142ogowej pozwala podzieli\u0107 funkcjonalnie wn\u0119trze pojazdu na dwie strefy. Pierwsza z nich, w przedniej cz\u0119\u015bci pojazdu, adresowana jest dla os\u00f3b starszych i o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej oraz dla os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na kr\u00f3tkich dystansach. Druga w tylnej cz\u0119\u015bci pojazdu, adresowana jest przede wszystkim dla pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na dalszych dystansach. Zaj\u0119cie miejsca w tej strefie wymaga pokonania dw\u00f3ch stopni.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97351,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[167,551,2148,9110,2742],"class_list":["post-97350","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus","tag-bezpieczenstwo","tag-koleje-malopolskie","tag-miedzymiastowy","tag-pks-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wielkopolski Transport Regionalny odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wielkopolski Transport Regionalny odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/\",\"name\":\"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-03T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-03T15:00:00+00:00\",\"description\":\"Wielkopolski Transport Regionalny odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM - TransInfo Archiwum","description":"Wielkopolski Transport Regionalny odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM","og_description":"Wielkopolski Transport Regionalny odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/","name":"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg","datePublished":"2023-12-03T15:00:00+00:00","dateModified":"2023-12-03T15:00:00+00:00","description":"Wielkopolski Transport Regionalny odebra\u0142 pierwsz\u0105 parti\u0119 autobus\u00f3w hybrydowych Iveco Crossway LE, kt\u00f3re trafi\u0142y do floty PKS Pozna\u0144.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus_kolo-miedzymaistowy1-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolo-zapasowe-w-autobusie-miedzymiastowym-na-przykladzie-wtr-i-km\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ko\u0142o zapasowe w autobusie mi\u0119dzymiastowym. Na przyk\u0142adzie WTR i KM"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/97350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}