{"id":97297,"date":"2023-12-01T17:02:00","date_gmt":"2023-12-01T17:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/"},"modified":"2023-12-01T17:02:00","modified_gmt":"2023-12-01T17:02:00","slug":"bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/","title":{"rendered":"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-elektryfikacja-floty-autobusow-w-brukseli-nabiera-tempa-w-ciagu-dwoch-lat-wszystkie-linie-obslugiwane-przez-pojazdy-kategorii-megamaja-zostac-zelektryfikowane\">Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane przez pojazdy kategorii MEGAmaj\u0105 zosta\u0107 zelektryfikowane. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Brukselska firma La Soci\u00e9t\u00e9 des Transports Intercommunaux de Bruxelles (STIB) zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 do zmniejszenia swojego \u015bladu w\u0119glowego poprzez stopniow\u0105 wymian\u0119 ca\u0142ej swojej floty na elektrobusy do ko\u0144ca 2035 roku. Za tym id\u0105 zakupu. Najpierw Solaris\u00f3w Urbino electric, a teraz Mercedes-Benz eCitaro. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trzy-przetargi\">Trzy przetargi <\/h2>\n\n\n\n<p>Wiosn\u0105 2024 r. maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 dostawy pierwszych  56 przegubowych autobus\u00f3w elektrycznych Mercedes-Benz eCitaro. Daimler Buses zdoby\u0142 to swoje pierwsze elektryczne, brukselskie zam\u00f3wienie wiosn\u0105 2023 r. <\/p>\n\n\n\n<p>P\u00f3\u017aniej STIB og\u0142osi\u0142 zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 do 80 autobus\u00f3w elektrycznych, w tym 36 pojazd\u00f3w standardowych. I ten kontrakt &#8211; po walce m.in. z Solarisem &#8211; r\u00f3wnie\u017c zgarn\u0119\u0142a &#8222;gwiazda&#8221;. Tym samym w Brukseli pojawi\u0105 si\u0119 kolejne modele eCiataro, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 od 2026 roku na liniach 56, 58 i 83.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak na razie w pe\u0142ni zelektryfikowana jest trasa numer 64.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug STIB wkr\u00f3tce ma ruszy\u0107 kolejny przetarg na 14 autobus\u00f3w przegubowych. Jest du\u017ca szansa , \u017ce znowu przejmie go Daimler, a fabryka w Mannheim wyprodukuje na \u0142\u0105cznie 150 autobus\u00f3w elektrycznych dla Brukseli.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-mercedes-bruksela-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-mercedes-bruksela-1-1-1024x683.jpg\" alt=\"Elektryfikacja floty pojazd\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. \" class=\"wp-image-454777\" width=\"840\" height=\"560\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-elektryczna-historia\">Elektryczna historia <\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwsze autobusy elektryczne, minibusy, pojawi\u0142y si\u0119 w sieci STIB w po\u0142owie 2018 r., a standardowe pojazdy w drugiej po\u0142owie 2018 r. Pierwsze przegubowe autobusy elektryczne (marki Solaris) zosta\u0142y oddane do u\u017cytku w kwietniu 2019 r., wraz z zainstalowaniem pierwszych terminali \u0142adowania na ko\u0144cowych przystankach. opr\u00f3cz ju\u017c zainstalowanych terminali w zajezdni.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie STIB mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 7 elektrycznymi minibusami, 5 standardowymi i 25 przegubowymi e-busami. Do tego dochodz\u0105 402 hybrydy plus 411 konwencjonalnych pojazd\u00f3w z silnikami Diesla.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-mercedes-bruksela-1-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-mercedes-bruksela-1-3-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-454775\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Elektryfikacja floty STIB Bruksela nabiera tempa \/ fot. STIB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-plus-infrastruktura\">Plus infrastruktura <\/h2>\n\n\n\n<p>Wraz z elektryfikacj\u0105 brukselskiej flory, zmieniaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zajezdnie STIB. Obecnie, opr\u00f3cz pojazd\u00f3w klasycznych, zajezdnie Jacques Brel i Haren umo\u017cliwiaj\u0105 \u0142adowanie autobus\u00f3w elektrycznych. W zajezdni w Marly trwa przebudowa, kt\u00f3ra zako\u0144czy si\u0119 pod koniec 2024 r. Ca\u0142kowita elektryfikacja obiekt\u00f3w Jacques Brel i Petite \u00cele planowana jest na lata 2025-2027. Nast\u0119pne &#8222;w kolejce&#8221; b\u0119d\u0105 Haren i Delta, kt\u00f3re zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w latach 2033\u20132035.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach modernizacji w zajezdniach instalowane s\u0105 przede wszystkim stacje \u0142adowania. Pierwsze cztery takie terminale zastawano w kwietniu 2019 r. To szybie \u0142adowarki pod autobusy przegubowe z \u0142adowaniem poprzez pantograf. Czas takiej operacji trwa kilka minut i umo\u017cliwia zasi\u0119g od 30 do 40 km, co w zupe\u0142no\u015bci wystarcza do normalnej pracy.<\/p>\n\n\n\n<p>Do po\u0142owy 2024 r. powstanie sze\u015b\u0107 kolejnych terminali, kt\u00f3re w 2025 r. umo\u017cliwi\u0105 prac\u0119 kolejnym elektrobusom &#8211; tym razem z  logo tr\u00f3jramiennej gwiazdy. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-mercedes-bruksela-1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-mercedes-bruksela-1-2-1024x768.jpg\" alt=\"Elektryfikacja floty pojazd\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. \" class=\"wp-image-454776\" width=\"840\" height=\"630\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Elektryfikacja floty STIB Bruksela nabiera tempa \/ fot. STIB<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-trosce-o-bezpieczenstwo\">W trosce o bezpiecze\u0144stwo<\/h2>\n\n\n\n<p>STIB ostatnio wzmocni\u0142 bezpiecze\u0144stwo wok\u00f3\u0142 swoich autobus\u00f3w, poprzez zamontowanie naklejek na autobusach. Sygnalizuj\u0105 one strefy zagro\u017cenia, a konkretnie martwe punkty i tylne odsy\u0142anie autobus\u00f3w przegubowych. Cel? Ochrona szczeg\u00f3lnie s\u0142abych u\u017cytkownik\u00f3w, takich jak piesi i rowerzy\u015bci oraz informowanie ich o potencjalnych zagro\u017ceniach wok\u00f3\u0142 naszych autobus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-solaris-bruksela-14-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/autobus-solaris-bruksela-14-461x1024.jpg\" alt=\"STIB ostatnio wzmocni\u0142 bezpiecze\u0144stwo wok\u00f3\u0142 swoich autobus\u00f3w\" class=\"wp-image-454778\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">STIB ostatnio wzmocni\u0142 bezpiecze\u0144stwo wok\u00f3\u0142 swoich autobus\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97298,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,626,2184,2144,5808,425],"class_list":["post-97297","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-belgia","tag-elektrobus","tag-mercedes","tag-miejski","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane MEGA taborem zostan\u0105 zelektryfikowane.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane MEGA taborem zostan\u0105 zelektryfikowane.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/\",\"name\":\"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-01T17:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-01T17:02:00+00:00\",\"description\":\"Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane MEGA taborem zostan\u0105 zelektryfikowane.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro - TransInfo Archiwum","description":"Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane MEGA taborem zostan\u0105 zelektryfikowane.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro","og_description":"Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane MEGA taborem zostan\u0105 zelektryfikowane.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/","name":"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg","datePublished":"2023-12-01T17:02:00+00:00","dateModified":"2023-12-01T17:02:00+00:00","description":"Elektryfikacja floty autobus\u00f3w w Brukseli nabiera tempa. W ci\u0105gu dw\u00f3ch lat wszystkie linie obs\u0142ugiwane MEGA taborem zostan\u0105 zelektryfikowane.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/kolaz-STIB-2-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bruksela-wybiera-autobusy-mercedesa-zamiast-solarisow-ponad-100-ecitaro\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bruksela wybiera autobusy Mercedesa zamiast Solaris\u00f3w. Ponad 100 eCitaro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/97297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97297"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}