{"id":97175,"date":"2023-11-28T13:08:00","date_gmt":"2023-11-28T13:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/"},"modified":"2023-11-28T13:08:00","modified_gmt":"2023-11-28T13:08:00","slug":"autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/","title":{"rendered":"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-we-wrzeniu-spolka-vdl-bus-amp-coach-zadecydowala-sie-na-wymagajacy-test-dla-swojej-nowej-generacji-autobusow-elektrycznych-citea\">We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus &amp; Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Sprawdzian \u201eMaxiMile\u201d polega na tym, \u017ce autobus miejski je\u017adzi non stop w realistycznych warunkach pracy, czyli robi tras\u0119 zgodn\u0105 z SORT 2. Chodzi o to, do ko\u0144ca baterii przejecha\u0142 w tym czasie jak najwi\u0119cej kilometr\u00f3w. VDL Citea &#8222;wykr\u0119ci\u0142a&#8221; wynika ponad 500 km, co mo\u017ce by\u0107 dowodem dla klient\u00f3w na prawdziwy zasi\u0119g pojazdu &#8211; bez do\u0142adowywania na trasie. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jaki-zasieg\">Jaki zasi\u0119g?<\/h2>\n\n\n\n<p>Podchodz\u0105c do tego testu, firma VDL Bus &amp; Coach wykorzysta\u0142a jeden z pojazd\u00f3w demonstracyjnych Citea nowej generacji. &nbsp;\u2013 LF-122 z akumulatorem o pojemno\u015bci 490 kWh. Aby zasymulowa\u0107 realistyczn\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, pojazd zosta\u0142 obci\u0105\u017cony i wa\u017cy\u0142 16,5 t.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201ePytanie, jakie zawsze zadaje rynek, dotyczy tego, jaki jest zasi\u0119g elektrobusu. Jest to jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych przeprowadzamy ten test; aby z jednej strony zbudowa\u0107 pewno\u015b\u0107 siebie; za\u015b z drugiej pokaza\u0107 bran\u017cy wiarygodny wynik. Chcieli\u015bmy udowodni\u0107, \u017ce nasza Citea nowej generacji robi to, co obiecuje \u2013 powiedzia\u0142 Guido Weijers, szef dzia\u0142u transportu publicznego &nbsp;VDL.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Aby osi\u0105gn\u0105\u0107 jeszcze bardziej realistyczny wynik, firma VDL Bus &amp; Coach wdro\u017cy\u0142a \u201etestera\u201d na kilku liniach autobusowych w Eindhoven i okolicach. &nbsp;Pojazd zatrzymywa\u0142 si\u0119 na wszystkich przystankach autobusowych znajduj\u0105cych si\u0119 na trasach.<\/p>\n\n\n\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tras \u201eMaxiMile\u201d zosta\u0142a zdefiniowana jako SORT-2, a niekt\u00f3re trasy SORT-1 i SORT-3, tak aby uzyska\u0107 \u015bredni\u0105 SORT-2. Przypomnijmy, \u017ce zgodnie z definicj\u0105 UITP, ka\u017cdy SORT reprezentuje inny re\u017cim pr\u0119dko\u015bci: <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>SORT-1 dotyczy centrum miejskiego, w kt\u00f3rym \u015brednia pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi 12 km\/h; <\/li>\n\n\n\n<li>SORT-2 dotyczy tras miejskich o \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci 18 km\/h; <\/li>\n\n\n\n<li>SORT-3 dotyczy peryferii miejskich ze \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 25 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Test VDL obejmowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c zmian\u0119 kierowcy na stacji w Eindhoven po czterech kolejnych godzinach jazdy. By\u0142y to najcieplejsze dni p\u00f3\u017anego lata; 10 i 11 wrze\u015bnia temperatura w ci\u0105gu dnia wynosi\u0142a oko\u0142o 30 stopni Celsjusza, a w nocy spada\u0142a do 21 stopni Celsjusza.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"The MaxiMile Challenge - VDL Bus &amp; Coach\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UgZcC4Rz7hk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ruszamy\">Ruszamy!<\/h2>\n\n\n\n<p>Test rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 w siedzibie VDL Bus &amp; Coach w De Vest w Valkenswaard, gdzie 10 wrze\u015bnia o godzinie 13:00 nowa generacja Citea z w pe\u0142ni na\u0142adowanym akumulatorem podj\u0119\u0142a wyzwanie \u201eMaxiMile\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas pierwszej zmiany kierowcy 10 wrze\u015bnia o godzinie 17:00 Citea nowej generacji przejecha\u0142a dystans 74 km, a poziom na\u0142adowania baterii wynosi\u0142 87%. O 21:00 by\u0142o to przejechane 146 kilometr\u00f3w, a pojemno\u015b\u0107 akumulatora wynosi\u0142a 72%.<\/p>\n\n\n\n<p>11 wrze\u015bnia o godzinie 1 w nocy dystans wyni\u00f3s\u0142 222 kilometry, a poziom na\u0142adowania baterii wynosi\u0142o 57%.<\/p>\n\n\n\n<p>Nast\u0119pna zmiana kierowcy mia\u0142a miejsce o 5 rano, gdy licznik kilometr\u00f3w mia\u0142 przejechane 302 km, a akumulator by\u0142 na\u0142adowany w 44%.<\/p>\n\n\n\n<p>O 9:00 pojemno\u015b\u0107 akumulatora wynosi\u0142a 30% przy przejechanych 374 kilometrach. O godzinie 13:00 cel 24-godzinny zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty, a ostatnia zmiana kierowcy mia\u0142a miejsce przy poziomie na\u0142adowania baterii wynosz\u0105cym 12% i przejechaniu 471 kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Oko\u0142o godziny 15:00 Citea zjecha\u0142a na teren firmy VDL Bus &amp; Coach w Valkenswaard z zaledwie 3% na\u0142adowaniem baterii.<\/p>\n\n\n\n<p>Do zako\u0144czenia testu o 15:14 pojazd przejecha\u0142 dystans 546,7 km w sumie w 26 godzin i 14 minut. Oznacza\u0142o to \u0142\u0105cznie \u015brednio 1,4 przystank\u00f3w na kilometr i \u015bredni\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 20,84 km na godzin\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MaxiMile.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/MaxiMile-1024x467.jpg\" alt=\"VDL Bus &amp; Coach osi\u0105ga wynik \u201eMaxiMile\u201d dzi\u0119ki autobusom nowej generacji Citea\" class=\"wp-image-454289\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">VDL Bus &amp; Coach osi\u0105ga wynik \u201eMaxiMile\u201d dzi\u0119ki autobusom nowej generacji Citea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-czas-na-wnioski-nbsp\">Czas na wnioski &nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Osi\u0105gni\u0119cie w ponad 26 godzin czasu jazdy, przy \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci poni\u017cej 21 kilometr\u00f3w na godzin\u0119 i 1 przystanku na kilometr, rezultatu 546,7 kilometr\u00f3w nale\u017cy uzna\u0107 za bardzo  dobre osi\u0105gni\u0119cie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce ten dystans (bez do\u0142adowania &#8222;po drodze&#8221;) zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty przy do\u015b\u0107 wysokich temperaturach. na zewn\u0105trz. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eTo nawet przekracza nasze oczekiwania\u201d \u2013 podsumowa\u0142 z satysfakcj\u0105 Guido Weijers. \u201eAkumulator tej wielko\u015bci u\u017cyty w naszym te\u015bcie w po\u0142\u0105czeniu z naszym poziomem wydajno\u015bci pokazuje, \u017ce mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 bardzo du\u017cy dystans. To dow\u00f3d na to, \u017ce klienci nie musz\u0105 ju\u017c polega\u0107 wy\u0142\u0105cznie na urz\u0105dzeniach szybkiego \u0142adowania. VDL oferuje klientom tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania \u201epowolnego\u201d lub \u0142adowania nocnego, co tak\u017ce daje to pewno\u015b\u0107 co do zasi\u0119g\u00f3w elektrobus\u00f3w.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-vdl-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-vdl-1-576x1024.jpg\" alt=\"VDL Bus &amp; Coach osi\u0105ga wynik \u201eMaxiMile\u201d dzi\u0119ki autobusom nowej generacji Citea\" class=\"wp-image-454291\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">VDL Bus &amp; Coach osi\u0105ga wynik \u201eMaxiMile\u201d dzi\u0119ki autobusom nowej generacji Citea<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97176,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2184,627,5808,1002,2404],"class_list":["post-97175","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-holandia","tag-miejski","tag-test","tag-vdl"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus &amp; Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus &amp; Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/\",\"name\":\"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-28T13:08:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-28T13:08:00+00:00\",\"description\":\"We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus & Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d - TransInfo Archiwum","description":"We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus & Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d","og_description":"We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus & Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/","name":"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg","datePublished":"2023-11-28T13:08:00+00:00","dateModified":"2023-11-28T13:08:00+00:00","description":"We wrzeniu sp\u00f3\u0142ka VDL Bus & Coach zadecydowa\u0142a si\u0119 na wymagaj\u0105cy test dla swojej nowej generacji autobus\u00f3w elektrycznych Citea.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/elekbu-2023-berlin-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobus-elektryczny-vdl-citea-jezdzil-non-stop-przez-24-h-znamy-wyniki-maximile\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobus elektryczny VDL Citea je\u017adzi\u0142 non stop przez 24 h. Znamy wyniki \u201eMaxiMile\u201d"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/97175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}