{"id":96808,"date":"2023-11-20T14:03:33","date_gmt":"2023-11-20T14:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/"},"modified":"2023-11-20T14:03:33","modified_gmt":"2023-11-20T14:03:33","slug":"arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/","title":{"rendered":"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-20-listopada-po-kilku-zmianach-terminu-miasto-chelm-otworzylo-trzy-oferty-w-przetargu-na-dostawe-26-szt-autobusow-na-ogniwa-paliwowe-zasilane-wodorem\">20 listopada \u2013 po kilku zmianach terminu \u2013 Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>O warunkach formalnych tego <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/jakie-chelm-chce-kupic-autobusy-wodorowe-analiza-swz\/\">zam\u00f3wienia pisali\u015bmy ju\u017c w InfoBusie<\/a>. Zagl\u0105damy teraz do z\u0142o\u017cony ofert \u2013 od Arthur Bus, NesoBus i Solarisa. Przypomnijmy, \u017ce jest to jedno z najwi\u0119kszych zam\u00f3wie\u0144 na wodorowce w Polsce, kt\u00f3re ma finansowanie z I edycji programu priorytetowego \u201eZielony Transport Publiczny\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-co-chcial-chelm\">Co chcia\u0142 Che\u0142m?<\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim przedstawimy oferty, przypomnijmy co chcia\u0142 Che\u0142m miasto preferowa\u0142o nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania techniczne dla autobus\u00f3w wodorowych:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>materia\u0142 oraz spos\u00f3b zabezpieczenia antykorozyjnego element\u00f3w konstrukcyjnych karoserii: szkieletu nadwozia i szkieletu (kratownicy\/ ramy) podwozia gwarantuj\u0105cymi wymagany okres trwa\u0142o\u015bci co najmniej 144 miesi\u0105ce &#8211; profile z aluminium lub ze stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z PN-EN 10088 \u2013 7 pkt,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>3-cz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bci dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu \u2013 3 pkt,<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>zu\u017cycie wodoru na 100km wg SORT 2 \u2013 do 7 kg \u2013 10 pkt, 0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Przy takich wymaganiach stawili\u015bmy na klasyczny pojedynek marek takich, jak NesoBus, Arthur Bus czy Solaris. I nie zawiedli\u015bmy si\u0119.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg\" alt=\"Autobusy dla Che\u0142ma \u2013 wodorowy klasyk w przetargu\" class=\"wp-image-453114\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trzy-oferty\">Trzy oferty<\/h2>\n\n\n\n<p>20 listopada swoje propozycje z\u0142o\u017cy\u0142y w Che\u0142mie trzy firmy:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pak-pce-polski-autobus-wodorowy-konin\"><strong>PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, Konin <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>z cen\u0105 96.995.340,00 PLN brutto \/ 78.858.000,00 PLN netto, co daje jednostkowy koszt NesoBus na poziomie 3.033.000 PLN netto. Do tego firma zadeklarowa\u0142a:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Materia\u0142 oraz spos\u00f3b zabezpieczenia antykorozyjnego element\u00f3w konstrukcyjnych karoserii: Profile z aluminium lub ze stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z PN EN 10088<\/li>\n\n\n\n<li>Szyba przednia: 3-cz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bci dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu<\/li>\n\n\n\n<li>Zu\u017cycie wodoru na 100km wg SORT 2 na podstawie raportu ze zu\u017cycia wodoru maksymalnie 10 kg na 100 km &#8211; Do 7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Gwarancja na wodorowe ogniwo paliwowe, cz\u0119\u015b\u0107 wodorow\u0105 i instalacje wodorow\u0105 tzn. na wszystkie zespo\u0142y, uk\u0142ady i elementy tego ogniwa oraz na instalacje i magazyn paliwa: 120 miesi\u0119cy<\/li>\n\n\n\n<li>Gwarancja jako\u015bci na ca\u0142e autobusy FCEV \u2013 minimum 60 miesi\u0119cy: 84 miesi\u0105ce<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_2-1024x724.jpg\" alt=\"Autobusy dla Che\u0142ma \u2013 wodorowy klasyk w przetargu\" class=\"wp-image-453113\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-konsorcjum-firm-arthur-bus-i-partner-bus-motor-lcc-kijow\"><strong>Konsorcjum firm: Arthur Bus i partner: Bus Motor LCC, Kij\u00f3w <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>z cen\u0105 101.573.160,00 PLN brutto \/ 82.579.804,87 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Arthur Bus H2 Zero na poziomie 3.176.146,34 PLN netto. Do tego firma zadeklarowa\u0142a:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Materia\u0142 oraz spos\u00f3b zabezpieczenia antykorozyjnego element\u00f3w konstrukcyjnych karoserii: Profile z aluminium lub ze stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z PN EN 10088<\/li>\n\n\n\n<li>Szyba przednia: 3-cz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bci dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu<\/li>\n\n\n\n<li>Zu\u017cycie wodoru na 100km wg SORT 2 na podstawie raportu ze zu\u017cycia wodoru maksymalnie 10 kg na 100 km &#8211; Do 7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Gwarancja na wodorowe ogniwo paliwowe, cz\u0119\u015b\u0107 wodorow\u0105 i instalacje wodorow\u0105 tzn. na wszystkie zespo\u0142y, uk\u0142ady i elementy tego ogniwa oraz na instalacje i magazyn paliwa: 120 miesi\u0119cy<\/li>\n\n\n\n<li>Gwarancja jako\u015bci na ca\u0142e autobusy FCEV \u2013 minimum 60 miesi\u0119cy: 84 miesi\u0105ce<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_3-1024x724.jpg\" alt=\"Autobusy dla Che\u0142ma \u2013 wodorowy klasyk w przetargu\" class=\"wp-image-453115\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-solaris-bus-amp-coach\"><strong>Solaris Bus &amp; Coach <\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>z cen\u0105 126.631.781,64 PLN brutto \/ 102.952.667,47 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Urbino 12 hydrogen na poziomie 3.959.717,97 PLN netto. Do tego firma zadeklarowa\u0142a:<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Materia\u0142 oraz spos\u00f3b zabezpieczenia antykorozyjnego element\u00f3w konstrukcyjnych karoserii: Profile z aluminium lub ze stali odpornej na korozj\u0119 zgodnie z PN EN 10088<\/li>\n\n\n\n<li>Szyba przednia: 3-cz\u0119\u015bciowa szyba czo\u0142owa sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z szyby g\u00f3rnej, cz\u0119\u015bci dolnej lewej oraz cz\u0119\u015bci dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu<\/li>\n\n\n\n<li>Zu\u017cycie wodoru na 100km wg SORT 2 na podstawie raportu ze zu\u017cycia wodoru maksymalnie 10 kg na 100 km &#8211; Do 7 kg<\/li>\n\n\n\n<li>Gwarancja na wodorowe ogniwo paliwowe, cz\u0119\u015b\u0107 wodorow\u0105 i instalacje wodorow\u0105 tzn. na wszystkie zespo\u0142y, uk\u0142ady i elementy tego ogniwa oraz na instalacje i magazyn paliwa: 120 miesi\u0119cy<\/li>\n\n\n\n<li>Gwarancja jako\u015bci na ca\u0142e autobusy FCEV \u2013 minimum 60 miesi\u0119cy: 60 miesi\u0119cy.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_4-1024x725.jpg\" alt=\"Autobusy dla Che\u0142ma \u2013 wodorowy klasyk w przetargu\" class=\"wp-image-453116\" width=\"840\" height=\"594\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-budzet-miasta\">Bud\u017cet miasta<\/h2>\n\n\n\n<p>Ufff, sporo tych deklaracji. Zosta\u0142a nam na koniec jeszcze jedna wa\u017cna informacja \u2013 bud\u017cet miasta, kt\u00f3ry wynosi \u00a0111.806.464,00 PLN brutto, czyli mie\u015bcie siew nim zar\u00f3wno oferta PAK PCE, jak i Arthur Bus. Teraz zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny nast\u0119puj\u0105cych kryteri\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ceny (60%),<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>rozwi\u0105za\u0144 technicznych (20%),<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>warunk\u00f3w gwarancji (20%).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Natomiast patrz\u0105c tylko na zaproponowane ceny wida\u0107, \u017ce zwyci\u0119zc\u0105 zastanie na 99% marka NesoBus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-chelm-1024x683.jpg\" alt=\"Autobusy dla Che\u0142ma \u2013 wodorowy klasyk w przetargu\" class=\"wp-image-453118\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Autobusy dla Che\u0142ma \u2013 wodorowy klasyk w przetargu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-chelmskie-autobusy\">Che\u0142mskie autobusy <\/h2>\n\n\n\n<p>26 autobus\u00f3w wodorowych da Che\u0142ma ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 11,5 do 12,5 m, a wysoko\u015b\u0107 max. 3,40 m. Autobusy musz\u0105 posiada\u0107 dwoje drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2. Wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia we wszystkich drzwiach nie mo\u017ce przekracza\u0107 340 mm. W standardzie jak zwykle przewidziano funkcj\u0119 przykl\u0119ku, kt\u00f3ra pozwoli obni\u017cy\u0107 wysoko\u015b\u0107 wej\u015bcia. Pojazdy b\u0119d\u0105 nap\u0119dzane silnikiem lub silnikami elektrycznymi o mocy co najmniej 150 kW. Autobusy musz\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w ogniwo paliwowe o mocy minimum 70 kW zasilane wodorem zmagazynowanym w systemie po\u0142\u0105czonych zbiornik\u00f3w ci\u015bnieniowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ogniwo to musi stanowi\u0107 podstaw\u0119 zasilania autobusu w energi\u0119 niezb\u0119dn\u0105 do nap\u0119dzania pojazdu. Uk\u0142ad nap\u0119dowy b\u0119dzie posiada\u0142 r\u00f3wnie\u017c funkcj\u0119 odzyskiwania energii kinetycznej podczas hamowania. Opr\u00f3cz tego, bilans energetyczny maj\u0105 poprawi\u0107 r\u00f3wnie\u017c ogniwa fotowoltaiczne, umieszczone na dachu pojazdu. Z kolei magazyny energii maj\u0105 zapewni\u0107 gotowo\u015b\u0107 przejechania autobusu do 20 km bez \u0142adowania. Baterie b\u0119d\u0105 \u0142adowane poprzez z\u0142\u0105cze plug-in. <\/p>\n\n\n\n<p>Miejsce pracy kierowcy to kabina wydzielona, typu zamkni\u0119tego, wyprowadzona do pierwszego skrzyd\u0142a pierwszych drzwi. Ma by\u0107 wyposa\u017cona m. in. w gniazdo USB, radio z MP3. <\/p>\n\n\n\n<p>Pasa\u017cerowie pojad\u0105 na siedzeniach o budowie modu\u0142owej, profilowanych. Pokrycie siedze\u0144 stanowi\u0107 ma wyk\u0142adzina odporna na \u015bcieranie i zabrudzenia oraz niepalna. System informacji pasa\u017cerskiej to oczywi\u015bcie tablice kierunkowe zewn\u0119trzne \u2013 elektroniczne, wykonane w oparciu o diody SMD, w kolorze bia\u0142ym. Ponadto, wewn\u0105trz znajdzie si\u0119 tablica wykonana na bazie ekranu LCD o wielko\u015bci ekranu minimum 37 cali. Tablica ma pokazywa\u0107 przebieg trasy w formie poziomej linii. <\/p>\n\n\n\n<p>Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na wyposa\u017ceniem dodatkowe nowych autobus\u00f3w. Mowa tu o systemie zliczania pasa\u017cer\u00f3w, systemie lokalizacji pojazdu oraz systemie kontroli trze\u017awo\u015bci kierowc\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[20445,167,8519,21708,5808,20423,518,813,8514,6171],"class_list":["post-96808","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-arthur-bus","tag-autobus","tag-cla-chelm","tag-dofinansowane","tag-miejski","tag-nesobus","tag-przetarg","tag-solaris","tag-wodorowiec","tag-ztp"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"20 listopada Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"20 listopada Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/\",\"name\":\"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-20T14:03:33+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-20T14:03:33+00:00\",\"description\":\"20 listopada Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma - TransInfo Archiwum","description":"20 listopada Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma","og_description":"20 listopada Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/","name":"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg","datePublished":"2023-11-20T14:03:33+00:00","dateModified":"2023-11-20T14:03:33+00:00","description":"20 listopada Miasto Che\u0142m otworzy\u0142o trzy oferty w przetargu na dostaw\u0119 26 szt. autobus\u00f3w na ogniwa paliwowe zasilane wodorem.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/chelm-Informacja-z-sesji-otwarcia-ofert_Strona_1-1024x724.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/arthur-bus-nesobus-i-solaris-w-walce-o-autobusy-wodorowe-dla-chelma\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Arthur Bus, NesoBus i Solaris w walce o autobusy wodorowe dla Che\u0142ma"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/96808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}