{"id":96727,"date":"2023-11-17T15:03:00","date_gmt":"2023-11-17T15:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/"},"modified":"2023-11-17T15:03:00","modified_gmt":"2023-11-17T15:03:00","slug":"trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/","title":{"rendered":"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-dniach-15-16-listopada-w-hotelu-arlamow-mialo-miejsce-coroczne-zgromadzenie-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\">W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zarz\u0105d podsumowa\u0142 sezon 2023 i przedstawi\u0142 najwa\u017cniejsze trzy problemy, przed kt\u00f3rymi stoi bran\u017ca autokarowa w Polsce. \u00a0W spotkaniu wzi\u0119li udzia\u0142 m.in. Alvin Gajadhur z G\u0142\u00f3wnego Inspektoratu Transportu Drogowego; Jaros\u0142aw Skolik, szef podkarpackiej WITDl oraz Krzysztof Leczniak z Ministerstwa Infrastruktury. Spotkanie nie odby\u0142oby si\u0119 gdyby nie wsparcie sponsor\u00f3w: Autoglass, Automet, Belgian Bus, \u00a0BP, Colmec, Daimler Buses Polska, MAN, Pekao Leasing, Scania Polska, Sparta Brokers, Szyby Autobusowe, Tax Service Nadolski i Firmy Wanicki<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trzy-wyzwania\">Trzy wyzwania  <\/h2>\n\n\n\n<p>Podczas spotkania, zarz\u0105d Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych przedstawi\u0142 najwa\u017cniejsze trzy wyzwania, z jakimi zmierzy si\u0119 bran\u017ca&nbsp; najbli\u017cszym czasie. To:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>zmiany prawne, czyli wej\u015bcie inteligentnych tachograf\u00f3w drugiej generacji;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>problem osobowy \u2013 czyli permanentny brak kierowc\u00f3w\u00a0 i mechanik\u00f3w;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>coraz wi\u0119ksza liczba przedsi\u0119biorstw z ukrai\u0144skim kapita\u0142em rejestrowanych w Polsce;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Te tematy bli\u017cej przedstawi\u0142 nam Rafa\u0142 Ja\u0144czuk, prezes Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych:<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"8      pspa 1 2\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FxqjbdiezjM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-problemy-pierwszy-inteligentne-tachografy\">Problemy pierwszy: inteligentne tachografy<\/h2>\n\n\n\n<p>Zaczynamy od tachograf\u00f3w, czyli unijnego prawodawstwa. warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce wszelkie zmiany, jakie wprowadza Pakiet Mobilno\u015bci, s\u0105 wielkim wyzwaniem dla w\u0142a\u015bcicieli firm transportowych. Najbli\u017csza rewolucja dotyczy obowi\u0105zku wymiany tachografu na model inteligentny drugiej generacji. Ma on na sta\u0142e zast\u0105pi\u0107 wykorzystywane dot\u0105d urz\u0105dzenia analogowe i cyfrowe.<\/p>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wnym za\u0142o\u017ceniem tej modyfikacji jest poprawa bezpiecze\u0144stwa kierowc\u00f3w. Urz\u0105dzenia te umo\u017cliwiaj\u0105 automatyczny zapis takich zdarze\u0144, jak: okres roz\u0142adunku i za\u0142adunku; lokalizacj\u0119 za\u0142adunku i roz\u0142adunku; \u00a0przekroczenie granicy. Co wi\u0119cej, b\u0119dzie mo\u017cliwe zdalne odczytywanie czasu prowadzenia samochodu przez ITD.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z planem, pojazdy zarejestrowane od 21 sierpnia 2023 roku s\u0105 ju\u017c seryjnie wyposa\u017cone w inteligentne tachografy drugiej generacji. Do ko\u0144ca 2024 roku obowi\u0105zek wymiany urz\u0105dze\u0144 rejestruj\u0105cych b\u0119dzie dotyczy\u0142 wszystkich pojazd\u00f3w w ruchu mi\u0119dzynarodowym, kt\u00f3re dotychczas pracowa\u0142y z modelami cyfrowymi i analogowymi. Z kolei 20 sierpnia 2025 roku wejdzie w \u017cycie kolejny obowi\u0105zek \u2013 konieczna b\u0119dzie wymiana inteligentnych tachograf\u00f3w pierwszej generacji na tachografy generacji drugiej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eZ tym obowi\u0105zkiem zderzymy si\u0119 do ko\u0144ca przysz\u0142ego roku w ramach transportu mi\u0119dzynarodowego. To jest du\u017cy koszt i du\u017cy k\u0142opot, bo jeden tachograf inteligentny wi\u0105\u017ce si\u0119 z wydatkiem ok. 7000 z\u0142. Dla naszej bran\u017cy bran\u017cy jest to zatem spore obci\u0105\u017cenie &#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Rafa\u0142 Ja\u0144czuk, kt\u00f3ry jednocze\u015bnie doda\u0142, \u017ce PSPA jako jedyne zwr\u00f3ci\u0142o uwag\u0119 rz\u0105dowi na ten problem. Jak na razie Ministerstwo Infrastruktury milczy w tym zakresie<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W zakresie zmian w prawie, PSPA zapowiedzia\u0142o te\u017c walk\u0119 o zmian\u0119 w unijnych zapisach, aby kierowca m\u00f3g\u0142 prowadzi\u0107 pojazdy powy\u017cej 6 dni po jednym pa\u0144stwie w ramach us\u0142ug turystycznych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eChcemy, by Unia zezwoli\u0142a, aby kierowca autokaru m\u00f3g\u0142 realizowa\u0107 d\u0142u\u017csze przejazdy ni\u017c 6 dni z jedn\u0105 grup\u0105, tak jak do tej pory jest to dozwolone w przewozach mi\u0119dzynarodowych \u2013 zapowiedzia\u0142 Rafa\u0142 Ja\u0144czuk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-2.jpg\" alt=\"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych\" class=\"wp-image-452823\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-problem-drugi-braki-kierowcow\">Problem drugi: Braki kierowc\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>&nbsp;Polska bran\u017ca autokarowa ju\u017c od kilku lat ma du\u017ce problemy kadrowe, przede wszystkim w zakresie kierowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eW ostatnim czasie zauwa\u017cmy popraw\u0119, poniewa\u017c firmy z bran\u017cy towarowej maj\u0105 troszeczk\u0119 mniej zlece\u0144 i oddaj\u0105 nam to, co nam odebra\u0142y w pandemii, czyli kierowc\u00f3w autokar\u00f3w \u2013 powiedzia\u0142 nam Rafa\u0142 Ja\u0144czuk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Stowarzyszenie zapowiedzia\u0142o dalsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z IRU w tym zakresie, kt\u00f3re chce obni\u017cenie wieku kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek do 18 roku \u017cycia m\u00f3c prowadzi\u0107 pojazdy ci\u0119\u017carowe, natomiast w przypadku autobus\u00f3w proponowany wiek to 20 lat. Zwi\u0105zany z tym kolejny problem, to brak mechanik\u00f3w i braki kadrowe w serwisach 24h.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eW tej chwili naprawa autobusu w ramach serwisu 24h jest bardzo trudna. Ka\u017cdy kto korzysta\u0142 z niego w ostatnim czasie &nbsp;wie, \u017ce wi\u0105\u017ce si\u0119 to z du\u017cymi k\u0142opotami. wynika to z braku mechanik\u00f3w, kt\u00f3rzy mogliby po niestandardowych godzinach pracy naprawia\u0107 autobusy \u2013 zauwa\u017cy\u0142 Rafa\u0142 Ja\u0144czuk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce ca\u0142y czas bran\u017ca turystyczna cierpi na brak nowych i u\u017cywanych autokar\u00f3w. Na fabrycznie nowe modle czeka si\u0119 teraz do dw\u00f3ch lat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-4.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-4-1024x768.jpg\" alt=\"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych\" class=\"wp-image-452820\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-problem-trzeci-ukrainscy-przewoznicy-w-polsce\">Problem Trzeci: ukrai\u0144scy przewo\u017anicy w Polsce<\/h2>\n\n\n\n<p>Stowarzyszenie rozmawia\u0142o te\u017c w Ar\u0142amowie o dynamicznym rozwoju si\u0119 ukrai\u0144skich firm na rynku polskim.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eBardzo du\u017co firm z Ukrainy rejestruje swoje oddzia\u0142y w Polsce, co stanowi dla nas spory problem, gdy\u017c stanowi\u0105 oni dla nas siln\u0105 konkurencj\u0119. B\u0119dziemy monitorowa\u0107 te temat i wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 tym zakresie z GITD czy PIP. Na ten ten moment te\u017c postanowili\u015bmy nie przyjmowa\u0107 ukrai\u0144ski firm w poczet cz\u0142onk\u00f3w stowarzyszenia \u2013 podsumowa\u0142 bran\u017cowe problemy Rafa\u0142 Ja\u0144czuk.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96728,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[167,2244,354,2380],"class_list":["post-96727","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-autobus","tag-autokar","tag-konferencja","tag-pspa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/\",\"name\":\"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-17T15:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-17T15:03:00+00:00\",\"description\":\"W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych - TransInfo Archiwum","description":"W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych","og_description":"W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/","name":"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg","datePublished":"2023-11-17T15:03:00+00:00","dateModified":"2023-11-17T15:03:00+00:00","description":"W dniach 15\/16 listopada w Hotelu Ar\u0142am\u00f3w mia\u0142o miejsce coroczne zgromadzenie Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/autobus-pspa-arlamow-2023-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trzy-wyzwania-polskiego-stowarzyszenia-przewoznikow-autokarowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzy wyzwania Polskiego Stowarzyszenia Przewo\u017anik\u00f3w Autokarowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/96727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96727"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}