{"id":96722,"date":"2023-11-17T13:04:00","date_gmt":"2023-11-17T13:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/"},"modified":"2023-11-17T13:04:00","modified_gmt":"2023-11-17T13:04:00","slug":"polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/","title":{"rendered":"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w &#8211; 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-pazdzierniku-sprowadzono-do-polski-383-uzywanych-autobusow-czyli-o-75-szt-wiecej-niz-rok-wczesniej-24-4-r-r-i-o-jeden-mniej-niz-we-wrzesniu\">W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r) i o jeden mniej ni\u017c we wrze\u015bniu. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tym samym po 10 miesi\u0105cach rynek wt\u00f3rny osi\u0105gn\u0105\u0142 poziom 3 401 sprowadzonych pojazd\u00f3w. Polecamy &#8211; dla por\u00f3wnania &#8211; lektur\u0119 naszej publikacji o sytuacji <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-po-iii-kwartalach-2023-roku-ponad-3-tys-rejestracji\/\">w tym segmencie we wrze\u015bniu. <\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-szybkie-podsumowanie\">szybkie podsumowanie <\/h2>\n\n\n\n<p>Pa\u017adziernikowe dane oznaczaj\u0105 kontynuacj\u0119 trendu z ko\u0144c\u00f3wki zesz\u0142ego roku i wysokich wynik\u00f3w od pocz\u0105tku roku: w styczniu mieli\u015bmy 305 rejestracji (+26,6% r\/r), w lutym 284 (+25,1% r\/r), w marcu 387 (+27,7% r\/r), a w kwietniu 362 (+26,1% r\/r). W maju (283) i czerwcu (220) zanotowano ilo\u015bciowe spadki, co mog\u0142o \u015bwiadczy\u0107 o tymczasowym nasyceniu si\u0119 rynku (na co z kolei m.in. wskazuje czerwcowy \u201eminus\u201d w segmencie turystycznym). Natomiast potem przysz\u0142o lipcowe uderzenie (286) i sierpniowy nokaut z rekordowym wynikiem 508 szt. Wrzesie\u0144 i pa\u017adziernik to ju\u017c powr\u00f3t do \u201enormalnych\u201d danych i 383 szt. w obu miesi\u0105cach. Spodziewamy si\u0119, \u017ce w tym roku segment wt\u00f3rny zdecydowanie przekroczy zesz\u0142oroczny wynik, czyli 3 454 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Dynamika na wt\u00f3rnym rynku ca\u0142y czas imponuje swoim tempem, natomiast nie imponuje ani ekologi\u0105 (prawie w 100% to pojazdy z silnikami diesla), ani wiekiem sprowadzanych konstrukcji \u2013 od pocz\u0105tku roku do Polski sprowadzono 1 782 autobusy starsze ni\u017c 13 lat, czyli ta zaawansowana wiekowo grupa obj\u0119\u0142a prawie po\u0142ow\u0119 ca\u0142ego importu. Dla por\u00f3wnania \u2013 rynek nowych autobus\u00f3w zamkn\u0105\u0142 dziesi\u0119\u0107 miesi\u0119cy sum\u0105 1 410 szt. To oznacza, \u017ce rynek wt\u00f3rny jest od niego prawie 2,5-razy wi\u0119kszy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/info_autobusy_uzywane_10_2023-3.jpg\" alt=\"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk   \" class=\"wp-image-452789\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w &#8211; 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk   <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobusowy-pazdziernik\">Autobusowy pa\u017adziernik<\/h2>\n\n\n\n<p>Skumulowany wynik po 10. miesi\u0105cach na polskim rynku sprowadzanych, u\u017cywanych autobus\u00f3w wynosi 3401 rejestracji, co w por\u00f3wnaniu z ubieg\u0142ym rokiem oznacza import wi\u0119kszy a\u017c o 574 szt. (+20,3% r\/r). Patrz\u0105c przez pryzmat poszczeg\u00f3lnych kategorii funkcjonalnych, sytuacja w pa\u017adzierniku (383 rejestracje \/ +75 szt. \/ +24,4% r\/r) na rynku wt\u00f3rnym wygl\u0105da\u0142a nast\u0119puj\u0105co:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy MINI zanotowa\u0142y w ostatnim miesi\u0105cu poziom 96 szt. i wzrost o 15 szt. (+18,5% r\/r). W ci\u0105gu 10 -m-cy br. by\u0142o ich \u0142\u0105czne 732 szt. (+126 szt. \/ +20,8% r\/r). Tytu\u0142 najcz\u0119\u015bciej importowanego modelu na miejskim wt\u00f3rnym rynku w tym czasie. otrzyma\u0142 model Mercedes-Benz Sprinter (273).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy miejskie w pa\u017adzierniku zanotowa\u0142y wynik 39 sztuk, czyli o 13 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+50% r\/r). Od pocz\u0105tku roku takich pojazd\u00f3w przyby\u0142o 306 szt., czyli mamy ich teraz nieznacznie wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+46 szt. \/ +17,7% r\/r). Najbardziej popularny model od pocz\u0105tku roku w tej kategorii to Solaris Urbino 12 (30).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy mi\u0119dzymiastowe zanotowa\u0142y kolejny boom i osi\u0105gn\u0119\u0142y w ostatnim miesi\u0105cu poziom 169 szt. +46 szt. \/ +37,4% r\/r). Od pocz\u0105tku roku by\u0142o to a\u017c 1464 szt. (+299 szt. \/ +25,7% r\/r). To wi\u0119cej ni\u017c ca\u0142y rynek autobus\u00f3w fabrycznie nowych w tym okresie. Z kolei najcz\u0119\u015bciej importowany model autobusu tutaj w okresie stycze\u0144-pa\u017adziernik to Iveco Crossway (238).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy turystyczne w pa\u017adzierniku to rejestracje na poziomie 62 szt. (-5 szt. \/ -7,4% r\/r). Od pocz\u0105tku roku by\u0142o to \u0142\u0105cznie 766 szt. (+73 szt. \/ +10,5% r\/r). Numerem jeden na turystycznym rynku wt\u00f3rnym jest autokar Mercedes-Benz Tourismo (89).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobusy szkolne to w pa\u017adzierniku jeden egzemplarz, a skumulowany wynik jest o trzy rejestracje wy\u017cszy ni\u017c przed rokiem, kiedy mieli\u015bmy cztery \u201egimbusy\u201d, a teraz mamy ich siedem. Jak wda\u0107 tego typu pojazdy to nie jest \u017caden biznes dla firm sprowadzaj\u0105cych pojazdy do naszego kraju. Podobnie wygl\u0105da to na rynku autobus\u00f3w fabrycznie nowych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-kontra-uzywane\">Nowe kontra u\u017cywane<\/h2>\n\n\n\n<p>Por\u00f3wnuj\u0105c skumulowane wyniki po 10. miesi\u0105cach br. dla autobus\u00f3w nowych (1410) i u\u017cywanych (3401) wida\u0107 wyra\u017anie, \u017ce \u201eg\u00f3r\u0105\u201d jest ta druga grupa. R\u00f3\u017cnica wynosi aktualnie 1991 szt. (+141,2%) i dynamicznie ro\u015bnie \u2013 po wrze\u015bniu wynosi\u0142a jeszcze 1807 sztuk (+149,2%) szt., a po lipcu 1111 szt. Z kolei na koniec 2022 roku by\u0142o to 2298 szt. (+66,5%), a w 2021 r. 1389 szt. (+62,5%). Natomiast w ca\u0142ym 2020 r. u\u017cywanych autobus\u00f3w by\u0142o o 57% wi\u0119cej ni\u017c nowych.<\/p>\n\n\n\n<p>To pokazuje, jak kryzys wywo\u0142any pandemi\u0105 pozytywnie wp\u0142yn\u0105\u0142 na rozw\u00f3j wt\u00f3rnego rynku w Polsce. Przewo\u017anicy szukaj\u0105 ta\u0144szych sposob\u00f3w na odnow\u0119 taboru, a rz\u0105d nie zapowiada \u017cadnych systemowych zmian, kt\u00f3re mog\u0142yby powstrzyma\u0107 import starszych i nieekologicznych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Oczywi\u015bcie nadal istniej\u0105 du\u017ce r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi segmentami. Najwi\u0119ksza dysproporcja \u2013 na korzy\u015b\u0107 rynku wt\u00f3rnego &#8211; panuje niezmiennie w\u015br\u00f3d autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych i turystycznych. W pierwszej z tych kategorii zarejestrowano od pocz\u0105tku 2023 roku 1464 pojazd\u00f3w u\u017cywanych wobec \u2026 55 nowych, natomiast w drugim: 766 u\u017cywanych autokar\u00f3w wobec 210 nowych. Po raz pierwszy przewaga na korzy\u015b\u0107 u\u017cywanych obj\u0119\u0142a tak\u017ce segment MINI-bus\u00f3w (732 do 485), gdzie do tej pory panowa\u0142a odwrotna sytuacja. Ostatni bastion to autobusy miejskie, gdzie ca\u0142y czas mamy wi\u0119cej nowych (644 do 306), jednak ta r\u00f3\u017cnica nie jest tak du\u017ca, jak jeszcze by\u0142o to rok czy dwa lata temu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/info_autobusy_uzywane_10_2023-2.jpg\" alt=\"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk   \" class=\"wp-image-452790\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w &#8211; 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk   <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-czele-euro-iv\">Na czele Euro IV<\/h2>\n\n\n\n<p>W okresie stycze\u0144-pa\u017adziernik 2023 w\u015br\u00f3d sprowadzonych autobus\u00f3w dominowa\u0142y pojazdy z norm\u0105 emisji Euro IV produkowane w latach 2005-2009 (45% udzia\u0142u). Drug\u0105 r\u00f3wnie liczn\u0105 grup\u0119 pod wzgl\u0119dem popularno\u015bci stanowi\u0142y m\u0142odsze roczniki z lat 2010-2019 (46% udzia\u0142u). Trzeci\u0105 autobusy produkowane w latach 2000-2004 (7% udzia\u0142u) czyli z emisj\u0105 spalin na poziomie Euro III.<\/p>\n\n\n\n<p>Najstarszym autobusem zarejestrowanym w tym roku jest model Skoda 706 RTO z 1974 r., sprowadzony w celach kolekcjonerskich.<\/p>\n\n\n\n<p>Z kolei najm\u0142odsze, zarejestrowane pojazdy to 12 sztuk z rocznika 2023 i 18 autobus\u00f3w z rocznika 2022. Najm\u0142odszymi autobusami by\u0142y m.in. ZAZ A10, Volkswagen Crafter, Irizar i6 i MAN TGE.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/info_autobusy_uzywane_10_2023-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/info_autobusy_uzywane_10_2023-1.jpg\" alt=\"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk   \" class=\"wp-image-452791\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w &#8211; 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk   <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lista-rankingowa-marek\">Lista rankingowa marek<\/h2>\n\n\n\n<p>Po 10. miesi\u0105cach br. to ca\u0142y czas marka Iveco jest liderem wt\u00f3rnego rynku \u2013 z liczb\u0105 1063 rejestracji, czyli o 354 szt. wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+49,9% r\/r). Jej udzia\u0142 w rynku zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 w okresie stycze\u0144-pa\u017adziernik o 6,2 pkt proc. do 31,3%.<\/p>\n\n\n\n<p>Drugie miejsce zajmuje dotychczasowy lider \u2013 Mercedes-Benz z wynikiem 826 sprowadzonych pojazd\u00f3w (+32 szt. \/+4% r\/r). Taki wynik daje marce 24,3% udzia\u0142u w rynku, co z kolei oznacza spadek o 3,8 pkt proc.<\/p>\n\n\n\n<p>Trzecie miejsce na rynku u\u017cywanych autobus\u00f3w sprowadzanych do Polski to ca\u0142y czas Setra z liczb\u0105 255 rejestracji (-22 szt. \/ -8,3% r\/r) i z udzia\u0142em 7,5% &#8211; czyli o 2,3 pkt. proc. mniejszym ni\u017c przed rokiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Stawk\u0119 najwa\u017cniejszych graczy na rynku sprowadzanych autobus\u00f3w do Polski zamykaj\u0105 marki MAN (211) i SOR (167).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96723,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2244,8515,9110,5808,4863,651,2829],"class_list":["post-96722","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-autokar","tag-jmk","tag-miedzymiastowy","tag-miejski","tag-minibus","tag-rynek","tag-uzywany"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r).\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r).\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/\",\"name\":\"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-17T13:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-17T13:04:00+00:00\",\"description\":\"W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r).\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w &#8211; 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk - TransInfo Archiwum","description":"W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r).","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk","og_description":"W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r).","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/","name":"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w - 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg","datePublished":"2023-11-17T13:04:00+00:00","dateModified":"2023-11-17T13:04:00+00:00","description":"W pa\u017adzierniku sprowadzono do Polski 383 u\u017cywanych autobus\u00f3w, czyli o 75 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej (+24,4% r\/r).","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/autokary-uzywane.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-uzywanych-autobusow-10-2023-import-dobija-do-35-tys-sztuk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek u\u017cywanych autobus\u00f3w &#8211; 10.2023. Import dobija do 3,5 tys. sztuk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/96722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}