{"id":96363,"date":"2023-11-03T13:05:35","date_gmt":"2023-11-03T13:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/"},"modified":"2023-11-03T13:05:35","modified_gmt":"2023-11-03T13:05:35","slug":"mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/","title":{"rendered":"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-listopada-miejskie-zaklady-autobusowe-w-warszawie-oglosily-przetarg-na-dostawe-30-szt-autobusow-elektrycznych-klasy-maxi\">3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zam\u00f3wienie zosta\u0142o podzielone na dwie cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 pojemno\u015bci\u0105 baterii, a zamawiaj\u0105cy dopuszcza sk\u0142adanie ofert cz\u0119\u015bciowych, tak\u017ce robi si\u0119 ciekawie. Dodajmy, \u017ce po raz ostatni MZA zrealizowa\u0142y elektryczne zakupy w &#8230; 2017 roku. W\u00f3wczas sp\u00f3\u0142ki \u2013 dzi\u0119ki funduszom unijnym \u2013 zakupi\u0142a 130 przegubowych elektrobus\u00f3w marki Solaris, natomiast jeszcze wcze\u015bniej, firma naby\u0142a 30 elektryk\u00f3w solo, w tym 20 od Solarisa i 10 od Ursusa. I to z w\u0142asnych \u015brodk\u00f3w. Czy Solaris obroni Warszaw\u0119, a mo\u017ce kto\u015b nowy wejdzie w rol\u0119 ex. lubelskiego producenta? Zobaczymy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dwa-zadania\">Dwa zAdania<\/h2>\n\n\n\n<p>Warszawskie zam\u00f3wienie zosta\u0142 podzielone na dwie cz\u0119\u015bci:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie I \u2013 12 sztuk klasy MAXI, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142adowania pantografowego (dalej jako \u201eHigh Power\u201d), o d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej 11,8 \u00f7 12,2 m, trzydrzwiowych, z drzwiami w uk\u0142adzie 2-2-2. Wymagana pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska to 80 miejsc, w tym 24 miejsca siedz\u0105ce. Liczba miejsc siedz\u0105cych usytuowanych bezpo\u015brednio na poziomie pod\u0142ogi, bez podest\u00f3w \u2013 minimum 6. Szacowana warto\u015b\u0107 to 34.260.000.00 PLN netto, co daje jednostkow\u0105 warto\u015b\u0107 na poziomie 2.855.000 PLN netto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadanie II \u2013 18 sztuk klasy MAXI, \u0142adowane wy\u0142\u0105cznie za pomoc\u0105 gniazda plug-in (dalej jako \u201eHigh Energy\u201d), o d\u0142ugo\u015bci ca\u0142kowitej 11,8 \u00f7 12,2 m, trzydrzwiowych, z drzwiami w uk\u0142adzie 2-2-2. Wymagana odjemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska to 70 miejsc, w tym 24 miejsca siedz\u0105ce. Liczba miejsc siedz\u0105cych usytuowanych bezpo\u015brednio na poziomie pod\u0142ogi, bez podest\u00f3w \u2013 minimum 6. Szacowana warto\u015b\u0107 to 47.430.000.00 PLN, co daje jednostkow\u0105 warto\u015b\u0107 na poziomie 2.635.000 PLN netto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/365023807_581323207549596_1585033335292297037_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/365023807_581323207549596_1585033335292297037_n-1024x819.jpg\" alt=\"MZA wraca do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0\" class=\"wp-image-451092\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">MZA wraca do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela &nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rozne-baterie\">R\u00f3\u017cne baterie<\/h2>\n\n\n\n<p>W zadaniu na pojazdy z bateriami High Power do \u0142adowania pantografowego &nbsp;(12 sztuk) MZA wymaga<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; silnik elektryczny centralny (zalecany) lub silniki w osi nap\u0119dowej,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; maksymalna moc netto silnika lub zespo\u0142u silnik\u00f3w nie mniejsza ni\u017c 160 kW,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; zalecane ch\u0142odzenie silnika(\u00f3w) ciecz\u0105,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; zaleca si\u0119 wykonanie z wykorzystaniem technologii zmniejszaj\u0105cych zu\u017cycie energii np. poprzez zwi\u0119kszenie sprawno\u015bci silnik\u00f3w, przetwornicy, zmniejszenie wymiar\u00f3w i masy;&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; typ baterii: baterie litowo-jonowe z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 \u0142adowania pantografowego,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; pojemno\u015b\u0107 energetyczna baterii trakcyjnych: min 160 kWh<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; trwa\u0142o\u015b\u0107 baterii trakcyjnej: uzyskanie przebiegu 700.000 km do spadku pojemno\u015bci nie wi\u0119kszej ni\u017c do 80% warto\u015bci pocz\u0105tkowej, przy przebiegach rocznych autobusu ok. 70.000 km,<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast w zadaniu na pojazdy High Energy (18 sztuk) MZA chce:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; silnik elektryczny centralny (zalecany) lub silniki w osi nap\u0119dowej,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; maksymalna moc netto silnika lub zespo\u0142u silnik\u00f3w nie mniejsza ni\u017c 160 kW,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; typ baterii: baterie litowo-jonowe (baterie o du\u017cej pojemno\u015bci energetycznej)<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; zalecane baterie z uk\u0142adem ch\u0142odzenia,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; pojemno\u015b\u0107 energetyczna baterii trakcyjnych: min 450 kWh,<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; trwa\u0142o\u015b\u0107 baterii trakcyjnej: uzyskanie przebiegu 700.000 km do spadku pojemno\u015bci nie wi\u0119kszej ni\u017c do 80% warto\u015bci pocz\u0105tkowej, przy przebiegach rocznych autobusu ok. 70.000 km.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/346811015_910204210284199_7471038256098738796_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/346811015_910204210284199_7471038256098738796_n-1024x683.jpg\" alt=\"MZA wraca do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0\" class=\"wp-image-451090\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">MZA wraca do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela &nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-przetargowe-wymagania\">Przetargowe wymagania<\/h2>\n\n\n\n<p>Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce MZA sfinansuje ca\u0142e to zam\u00f3wienie z w\u0142asnego portfela. \u0141\u0105czna suma to 81.690.000.00 PLN netto.<\/p>\n\n\n\n<p>Dostawy&nbsp; maj\u0105 zosta\u0107 zrealizowane w ci\u0105gu 12 m-cy od podpisania umowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Na oferty MZA czeka do 14 grudnia. Przy wyborze najkorzystniejszej oferty sp\u00f3\u0142ka zastosuje trzy kryteria:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>cena oferty &#8211; 70%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ekologia &#8211; 16%, w tym: zu\u017cycie energii elektrycznej &#8211; 8% i komfort termiczny &#8211; 8%<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>parametry techniczne \u2013 14%, w tym: gwarancja zasi\u0119gu \u2013 10%; liczba miejsc pasa\u017cerskich \u2013 2%; podatno\u015b\u0107 do napraw powypadkowych \u2013 1% i wykonanie antykorozyjne nadwozia \u2013 1%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Na koniec podajemy link go warszawskiego zam\u00f3wienia &#8211; <a href=\"https:\/\/mza.eb2b.com.pl\/open-preview-auction.html\/415361\/zakup-i-dostawa-30-szt-autobusow-elektrycznych-klasy-maxi-12m\">https:\/\/mza.eb2b.com.pl\/open-preview-auction.html\/415361\/zakup-i-dostawa-30-szt-autobusow-elektrycznych-klasy-maxi-12m<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/352765634_552189750462942_1996297492310697849_n.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/352765634_552189750462942_1996297492310697849_n-1024x768.jpg\" alt=\"MZA wraca do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0\" class=\"wp-image-451091\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">MZA wraca do zakupu autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela &nbsp;<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96364,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2184,5808,2286,518],"class_list":["post-96363","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-miejski","tag-mza-warszawa","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/\",\"name\":\"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-03T13:05:35+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-03T13:05:35+00:00\",\"description\":\"3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0 - TransInfo Archiwum","description":"3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0","og_description":"3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/","name":"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg","datePublished":"2023-11-03T13:05:35+00:00","dateModified":"2023-11-03T13:05:35+00:00","description":"3 listopada Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 30 szt. autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/kolaz-mza-scaled.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mza-wraca-do-zakupow-autobusow-elektrycznych-z-wlasnego-portfela\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MZA wraca do zakup\u00f3w autobus\u00f3w elektrycznych. Z w\u0142asnego portfela \u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/96363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}