{"id":9629,"date":"2006-08-06T19:30:03","date_gmt":"2006-08-06T19:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=9629"},"modified":"2025-01-08T19:48:17","modified_gmt":"2025-01-08T18:48:17","slug":"rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/","title":{"rendered":"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska &#8211; Tomaszem Rochowiczem"},"content":{"rendered":"<div>W ubieg\u0142ym tygodniu przybli\u017cyli\u015bmy nieco sylwetk\u0119 firmy Veolia Transport Polska. Zgodnie z zapowiedzi\u0105 prezentujemy rozmow\u0119 z jej Dyrektorem Generalnym Prezesem Zarz\u0105du &ndash;Panem Tomaszem Rochowiczem, kt&oacute;rego zapytali\u015bmy m.in. o kwestie otwarcia polskiego rynku przewozowego i plany firmy na przysz\u0142o\u015b\u0107, zar&oacute;wno odno\u015bnie rynku autobusowego jak i kolejowego. &nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>Infobus: Dlaczego Veolia (dawna nazwa Connex Polska) realizuje przewozy miejskie tylko w dw&oacute;ch polskich miastach &ndash;Warszawie i Tczewie ?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Tomasz Rochowicz:&nbsp;Rynek przewoz&oacute;w miejskich jest systemem zamkni\u0119tym, jedynie nieliczne miasta, takie jak Warszawa, Radom czy Gdynia og\u0142osi\u0142y przetargi na obs\u0142ug\u0119 niekt&oacute;rych ze swoich linii miejskich. Pozosta\u0142e miasta w og&oacute;le nie og\u0142aszaj\u0105 przetarg&oacute;w na obs\u0142ug\u0119 linii. Je\u015bli chodzi o sp&oacute;\u0142ki Grupy Veolia Transport zajmuj\u0105ce si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105, to chcieliby\u015bmy poinformowa\u0107, \u017ce jeste\u015bmy w trakcie negocjacji w sprawie zakupu udzia\u0142&oacute;w Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji w Kielcach. W przypadku pozytywnego ich zako\u0144czenia r&oacute;wnie\u017c ta sp&oacute;\u0142ka stanie si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 Grupy Veolia Transport Polska. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Znacznie lepsza jest pozycja Grupy na rynku przewoz&oacute;w regionalnych i mi\u0119dzymiastowych &ndash;PKS?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: Rynek przewoz&oacute;w regionalnych i mi\u0119dzyregionalnych jest bardziej zliberalizowany, Grupa Veolia Transport ma na nim mocniejsz\u0105 pozycj\u0119. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Jakie s\u0105 dalsze plany Veolia Transport Polska? Czy mo\u017ce my spodziewa\u0107 si\u0119 w najbli\u017cszym czasie przej\u0119cia kolejnych przedsi\u0119biorstw?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: &nbsp;Nasze plany to dalsze uczestnictwo w prywatyzacjach w zakresie przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich drogowych, kolejowych, morskich. Nie wykluczamy te\u017c przej\u0119cia innych, nie b\u0119d\u0105cych w\u0142asno\u015bci\u0105 Skarbu Pa\u0144stwa, przedsi\u0119biorstw z bran\u017cy. &nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Polityka jako\u015bci &ndash;m&oacute;wi\u0142 o tym m.in. dyrektor Bi\u015b na spotkaniu w warszawskiej zajezdni. Jak jej za\u0142o\u017cenia s\u0105 realizowane? W rozmowie z nami Dyrektor Bi\u015b powiedzia\u0142, \u017ce &bdquo;W dalszych planach Sp&oacute;\u0142ki jest wdro\u017cenie system&oacute;w Bezpiecze\u0144stwa i Higieny Pracy oraz \u015arodowiskowego w ramach tworzenia Zintegrowanego Systemu Zarz\u0105dzania Przedsi\u0119biorstwem. Wprowadzenie takiego systemu daje wymierne korzy\u015bci, mi\u0119dzy innymi poprzez zwi\u0119kszenie kontroli koszt&oacute;w. Pozwala te\u017c wyrobi\u0107 w klientach przekonanie korzystanie z us\u0142ug firmy dbaj\u0105cej o jako\u015b\u0107, bezpiecze\u0144stwo i zwracaj\u0105cej uwag\u0119 na \u015brodowisko naturalne.&rdquo;Czy s\u0142owa te mo\u017cna odnie\u015b\u0107 tak\u017ce do innych polskich firm przewozowych Connex Polska? <\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: Wed\u0142ug naszej polityki wszystkie sp&oacute;\u0142ki z Grupy posiadaj\u0105 lub b\u0119d\u0105 posiada\u0142y certyfikat jako\u015bci ISO 9001. R&oacute;wnie\u017c sp&oacute;\u0142ki, kt&oacute;re w przysz\u0142o\u015bci wejd\u0105 w sk\u0142ad Grupy b\u0119d\u0105 si\u0119 stara\u0142y o ten certyfikat. Grupa Veolia Transport Polska przyk\u0142ada ogromn\u0105 wag\u0119 do tego, aby nasze sp&oacute;\u0142ki dzia\u0142a\u0142y na jak najwy\u017cszym poziomie jako\u015bci. Dlatego te\u017c Connex Warszawa b\u0119dzie si\u0119 ubiega\u0142a o certyfikat zarz\u0105dzania \u015brodowiskowego wg mi\u0119dzynarodowej normy EN-PN ISO 14001:2004.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Od d\u0142u\u017cszego czasu na bie\u017c\u0105co informujemy na \u0142amach portalu o akcji Czysty rynek &ndash;nowa jako\u015b\u0107. Jej zasadniczym celem jest zwr&oacute;cenie uwagi na zamkniecie polskiego rynku przewoz&oacute;w autobusowych. Czy uwa\u017ca Pan, \u017ce ten rynek jest faktycznie niedost\u0119pny dla takich operator&oacute;w jak chocia\u017cby Veolia?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR. Owszem, tak jak ju\u017c stwierdzi\u0142em na pocz\u0105tku, polski rynek przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich jest w mniejszym lub wi\u0119kszym stopniu zamkni\u0119ty, nie tylko dla Veolii, ale r&oacute;wnie\u017c dla innych operator&oacute;w. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Jak Pan ocenia lobby przewo\u017anik&oacute;w miejskich w Polsce? Jak wygl\u0105da sprawa wsp&oacute;\u0142pracy Veolia Transport Polska&nbsp;z IGKM?&nbsp;<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: &nbsp;Zdecydowanie rynek ma bardzo du\u017cy potencja\u0142 rozwojowy. Administracjom lokalnym brakuje funduszy na odnow\u0119 taboru. Grupa Veolia Transport, uczestnicz\u0105c w prywatyzacji, mo\u017ce inwestowa\u0107 w prywatyzowane przedsi\u0119biorstwa nie tylko kapita\u0142, ale r&oacute;wnie\u017c sw&oacute;j know-how, podnosz\u0105c tym samym jako\u015b\u0107 us\u0142ug dla lokalnych \u015brodowisk. Uwa\u017camy, ze wa\u017cn\u0105 rol\u0119 do odegrania ma tu IGKM, kt&oacute;ra, dbaj\u0105c o podniesienie jako\u015bci us\u0142ug, lobbuje na rzecz otworzenia rynku dla operator&oacute;w prywatnych. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Jak Pan ocenia tabor autobusowy, eksploatowany obecnie przez Sp&oacute;\u0142ki Connex. Czy prowadz\u0105 one jego odnow\u0119 i jak szybko ona nast\u0119puje? <\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: Wed\u0142ug standard&oacute;w Grupy Veolia Transport, \u015bredni wiek naszych autobus&oacute;w nie powinien przekracza\u0107 8 lat. W naszych sp&oacute;\u0142kach zajmuj\u0105cych si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 mamy korzystn\u0105 sytuacj\u0119 &#8211; w obu firmach w obecnie \u015bredni wiek taboru nie przekracza 8 lat. Nieco gorzej jest w przedsi\u0119biorstwach komunikacji regionalnej &ndash;by\u0142ych PKS-ach. W chwili wej\u015bcia do Grupy VT zwykle \u015bredni wiek taboru w tych firmach waha si\u0119 pomi\u0119dzy 12-14 lat. Wed\u0142ug naszych biznesplan&oacute;w potrzebujemy, pomimo intensywnej odnowy (minimum 10% taboru w ci\u0105gu roku) oko\u0142o 5 lat, \u017ceby osi\u0105gn\u0105\u0107 standard 8 lat. We wszystkich sp&oacute;\u0142kach odnowa taboru jest realizowana w ramach pakietu inwestycyjnego, podpisywanego przez nas w momencie prywatyzacji. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Czy Veolia Transport Polska ma szans\u0119 zaistnie\u0107 r&oacute;wnie\u017c na polskim rynku kolejowym?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: Grupa Veolia Transport Polska jest bardzo zainteresowana polskim rynkiem kolejowym. Poczynili\u015bmy ju\u017c w przesz\u0142o\u015bci pr&oacute;by \u015bwiadczenia w Polsce us\u0142ug kolejowego przewozu pasa\u017cerskiego, nie zako\u0144czy\u0142y si\u0119 one jednak sukcesem. Polski rynek przewoz&oacute;w kolejowych jest zamkni\u0119ty, z monopolistyczn\u0105 pozycj\u0105 PKP. O ile by\u0142aby taka mo\u017cliwo\u015b\u0107, to Veolia Transport Polska chcia\u0142by, wsp&oacute;lnie z firm\u0105 Veolia Transport Niemcy, kt&oacute;ra jest na rynku niemieckim operatorem przewoz&oacute;w kolejowych o bardzo silnej pozycji (10% rynku), zakupi\u0107 firm\u0119 z Grupy PKP. Dzi\u0119ki temu VT mia\u0142aby szans\u0119 zaistnie\u0107 na polskim rynku pasa\u017cerskich przewoz&oacute;w kolejowych.&nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Czy zechcia\u0142by si\u0119 Pan odnie\u015b\u0107 do ostatniego przetargu&nbsp;zorganizowanych przez ZTM Warszawa? Jak Pan oceni kryteria wyboru oferty? Jakie by\u0142y przyczyny pora\u017cki Connex Warszawa? <\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>TR: Firma Veolia Transport od samego pocz\u0105tku popiera\u0142a akcj\u0119 &bdquo;Czysty rynek &ndash;nowa jako\u015b\u0107&rdquo;. Jeste\u015bmy zdania, \u017ce w przetargach cena us\u0142ugi nie powinna by\u0107 jedynym albo g\u0142&oacute;wnym kryterium wyboru oferty. R&oacute;wnie wa\u017cnym kryterium powinna by\u0107 jako\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ug. Z ubolewaniem stwierdzamy, \u017ce w ostatnim przetargu cena zdominowa\u0142a przetarg, a jako\u015b\u0107 zosta\u0142a zepchni\u0119ta na dalszy plan.&nbsp;<\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>I: Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10397,9830],"class_list":["post-9629","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-connex","tag-veolia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska - Tomaszem Rochowiczem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska - Tomaszem Rochowiczem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu przybli\u017cyli\u015bmy nieco sylwetk\u0119 firmy Veolia Transport Polska. Zgodnie z zapowiedzi\u0105 prezentujemy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T18:48:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/\",\"name\":\"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska - Tomaszem Rochowiczem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2006-08-06T19:30:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T18:48:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska &#8211; Tomaszem Rochowiczem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska - Tomaszem Rochowiczem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska - Tomaszem Rochowiczem","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu przybli\u017cyli\u015bmy nieco sylwetk\u0119 firmy Veolia Transport Polska. Zgodnie z zapowiedzi\u0105 prezentujemy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T18:48:17+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/","name":"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska - Tomaszem Rochowiczem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2006-08-06T19:30:03+00:00","dateModified":"2025-01-08T18:48:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-dyrektorem-generalnym-veolia-transport-polska-tomaszem-rochowiczem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozmowa z Dyrektorem Generalnym Veolia Transport Polska &#8211; Tomaszem Rochowiczem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/9629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}