{"id":95655,"date":"2023-10-13T17:00:00","date_gmt":"2023-10-13T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/"},"modified":"2023-10-13T17:00:00","modified_gmt":"2023-10-13T17:00:00","slug":"polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/","title":{"rendered":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-po-9-miesiacach-mamy-na-rynku-w-polsce-odwrotna-sytuacje-niz-na-poczatku-roku-ciezarowki-hamuja-a-autobusy-sie-rozpedzaja\">Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wyhamowanie wzrostu spowodowane sierpniowym wyprzedzeniem wyda\u0144 ze wzgl\u0119du na regulacje dotycz\u0105ce tachograf\u00f3w. &nbsp;Wydania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych osi\u0105gn\u0119\u0142y jeden z najni\u017cszych miesi\u0119cznych rezultat\u00f3w w historii. Z kolei autobusy kontynuuj\u0105 pozytywny trend i podwajaj\u0105 rejestracje. Rynek nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych w ostatnim miesi\u0105cu mniejszy ni\u017c u\u017cywanych sprowadzonych z zagranicy (-18%).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uzytkowy-wrzesien\">U\u017cytkowy wrzesie\u0144<\/h2>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu 2023r. zarejestrowano 2 282 nowe pojazdy u\u017cytkowe pow. 3,5t, tj. mniej ni\u017c przed rokiem (-31,5 %) i znacznie mniej ni\u017c w sierpniu br. (-46,2%). Nowych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych przyby\u0142o 2 146 szt. tj. mniej (-34,3%) ni\u017c rok wcze\u015bniej. Rynek autobus\u00f3w wzr\u00f3s\u0142 o 112,5% do poziomu 136 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2023 roku przyby\u0142o 27 807 szt. nowych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t. co oznacza wzrost (+12,2%) w skali roku. W grupie samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych rejestracji by\u0142o 26 596, czyli 10,9% wi\u0119cej ni\u017c w 2022r., a grupa autobus\u00f3w zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 w tym czasie o 48,8% do 1 211 szt.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg\" alt=\"Kontynuowany jest pozytywny trend na rynku nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry podwoi\u0142\nrejestracje\" class=\"wp-image-448459\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kontynuowany jest pozytywny trend na rynku nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry podwoi\u0142<br>rejestracje<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-autobusy-o-dmc-powyzej-3-5t\">NOWE AUTOBUSY O DMC POWY\u017bEJ 3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Rynek nowych autobus\u00f3w wzr\u00f3s\u0142 o 112,5% r\/r i osi\u0105gn\u0105\u0142 rezultat 136 szt. Wysoki wzrost w ostatnim miesi\u0105cu to efekt niskiej bazy z ub.r. kiedy zarejestrowano jedynie 64 autobus\u00f3w. To \u00f3smy z rz\u0119du miesi\u0105c wzrost\u00f3w, w tym drugi trzycyfrowy, od pocz\u0105tku tego roku&nbsp; (tylko w styczniu rejestracje autobus\u00f3w spad\u0142y r\/r) W por\u00f3wnaniu z sierpniem br. rynek spad\u0142 o 59 szt. (+33%)<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek we wrze\u015bniu 2023r. na pierwszym miejscu MERCEDES-BENZ po wydaniu 54 szt., (+135%), Na drugim miejscu by\u0142o IVECO po wydaniu 21 szt. (+250%) a na trzecim miejscu dwie marki: SOLARIS i MAN po wydaniu 17 szt. (pierwsza +70%, druga +143%).<\/p>\n\n\n\n<p>W segmencie autobus\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy w ostatnim miesi\u0105cu 62 szt. wobec 27 szt. we wrze\u015bniu 2022r. i 100 szt. w sierpniu br. Wzrost r\/r w tej grupie wyni\u00f3s\u0142 +130% r\/r. Najsilniej wypada tu w ostatnim miesi\u0105cu SOLARIS 17 szt., MERCEDES-BENZ 14 szt. oraz IVECO 10 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2023 roku przyby\u0142o 1 211 autobus\u00f3w o DMC pow. 3,5t, wi\u0119cej o 48,8% ni\u017c w analogicznym czasie w 2022r.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-1.jpg\" alt=\"Kontynuowany jest pozytywny trend na rynku nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry podwoi\u0142\nrejestracje\" class=\"wp-image-448460\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kontynuowany jest pozytywny trend na rynku nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry podwoi\u0142<br>rejestracje<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek pierwsze miejsce ma MERCEDES-BENZ, kt\u00f3ry wyda\u0142 511 autobus\u00f3w (+90%). Druga jest marka SOLARIS (200 szt. +2%). Trzecie IVECO z rejestracj\u0105 131 szt. i wzrostem o 220% w skali roku. Dalej MAN 111 szt., a AUTOSAN po wydaniu 55 szt. zajmuje pi\u0105t\u0105 pozycj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>W grupie pojazd\u00f3w najci\u0119\u017cszych od 16t. w okresie stycze\u0144-wrzesie\u0144 2023r. przyby\u0142o 692 autobusy, podczas gdy rok wcze\u015bniej by\u0142o ich 448. Najmocniej w tej grupie s\u0105 reprezentowane marki: SOLARIS (197 szt.), MERCEDES-BENZ (185 szt.) i MAN (72szt.).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-4.jpg\" alt=\"Kontynuowany jest pozytywny trend na rynku nowych autobus\u00f3w, kt\u00f3ry podwoi\u0142\nrejestracje\" class=\"wp-image-448461\" width=\"840\" height=\"350\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-samochody-ciezarowe-o-dmc-3-5t\">NOWE SAMOCHODY CI\u0118\u017bAROWE O DMC&gt;3,5T<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2023 r. zarejestrowano 26 596 samochody ci\u0119\u017carowe pow. 3,5t. Rynek powi\u0119kszy\u0142 si\u0119 o 10,9%. To najlepszy rezultat po trzech kwarta\u0142ach, przewy\u017cszaj\u0105cy dot\u0105d rekordowy analogiczny okres w 2022r o 2,6 tys. szt.<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu marek w grupie samochod\u00f3w o DMC powy\u017cej 3,5t w 2023r. najwi\u0119cej pojazd\u00f3w wyda\u0142o VOLVO (4 892 szt.) po 13% wzro\u015bcie. Drugi by\u0142 DAF (4 756; -7%), kt\u00f3ry wyprzedza mark\u0119 MERCEDES-BENZ (4 749; -4%). SCANIA jest czwarta (3 904 szt. +43%), a pi\u0105ty MAN (+6%) po wydaniu 3 398 szt. Lider VOLVO w okresie stycze\u0144-wrzesie\u0144 2023 r. mia\u0142 prawie 19% udzia\u0142u w rynku zyskuj\u0105c 0,4 pkt proc. wobec ubieg\u0142ego roku. DAF mia\u0142 18%, trac\u0105c 3,4 pkt. proc. MERCEDES-BENZ z 18% udzia\u0142em straci\u0142 2,7 pkt proc. SCANIA mia\u0142a prawie 15% udzia\u0142 w rynku i zyska\u0142a 3,3 pkt. proc. MAN straci\u0142 0,5 pkt. proc. (13% udz.) w tym czasie. Pierwsza pi\u0105tka skupi\u0142a do tej pory w 2023r prawie 82% rynku a 85% rok temu.<\/p>\n\n\n\n<p>W ca\u0142ej grupie znalaz\u0142o si\u0119 19 503 ci\u0105gnik\u00f3w. Ich liczebno\u015b\u0107 zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 w por\u00f3wnaniu z poziomem w 2022r. o 1 600 szt. (+8,9%). W\u015br\u00f3d nich na czele jest DAF z liczb\u0105 4 160 rejestracji (-7%). Zmniejszy\u0142 udzia\u0142 w rynku (-3,8 pkt. Proc.) do 21%. Za nim VOLVO (3 903 szt. +13%) zwi\u0119kszy\u0142o udzia\u0142 o 0,6 pkt. Proc do 20% rynku. Za nim na trzecim miejscu jest MERCEDES-BENZ (3 678 szt.; -4%; 19% udz.), kt\u00f3ry straci\u0142 2,6 pkt. Proc. Na czwartym SCANIA z udzia\u0142em 17% (3 238; +60%), zyska\u0142a +5,3 proc. rynku i nast\u0119pny MAN z 12% udzia\u0142em (2 261; +1%). Za nim Renault (5% udz.), Iveco (4% udz.) i Ford Trucks (3%), kt\u00f3ry wyda\u0142 413 szt. a rok temu o tej porze 440 szt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-2.jpg\" alt=\"Wyhamowanie wzrostu spowodowane sierpniowym wyprzedzeniem wyda\u0144 ze wzgl\u0119du na regulacje\ndotycz\u0105ce tachograf\u00f3w. Wydania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych osi\u0105gn\u0119\u0142y jeden z najni\u017cszych\nmiesi\u0119cznych rezultat\u00f3w w historii.\" class=\"wp-image-448462\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wyhamowanie wzrostu spowodowane sierpniowym wyprzedzeniem wyda\u0144 ze wzgl\u0119du na regulacje<br>dotycz\u0105ce tachograf\u00f3w. Wydania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych osi\u0105gn\u0119\u0142y jeden z najni\u017cszych<br>miesi\u0119cznych rezultat\u00f3w w historii.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>W tym samym czasie wydano 7 093 kompletnych lub skompletowanych podwozi (+16,7%; +1 017 szt.). W\u015br\u00f3d nich liderem jest IVECO (1 594 szt. 22% udz.) a vice liderem MAN (1 136 szt.; 16% udz.). Na trzeciej pozycji VOLVO (1 079 szt. i 15% udz.). Dwie kolejne marki to MERCEDES-BENZ (1 070) i SCANIA (666).<\/p>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w najci\u0119\u017cszych o DMC od 16t, kt\u00f3re stanowi\u0105 ponad 90% rynku samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych od pocz\u0105tku 2023 w og\u00f3lnym rankingu pierwsze jest VOLVO (4 934 szt.; 21% udz.) po wzro\u015bcie o 12%. Na drugim miejscu DAF (4 658 szt.; 19% udz.), spadek o 7% a trzeci MERCEDES-BENZ (4 435 szt.; -5% i 18% udz.). Tu\u017c za podium SCANIA (3 904 szt.; +43%; 16% udz.). Pierwsz\u0105 pi\u0105tk\u0119 zamkn\u0105\u0142 MAN (3 103 szt.; +4% i 13% udz.). Wyniki marek na kolejnych miejscach s\u0105 bardzo zr\u00f3\u017cnicowane RENAULT (1 518), IVECO (979), a dalej FORD TRUCKS (420).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-3.jpg\" alt=\"Wyhamowanie wzrostu spowodowane sierpniowym wyprzedzeniem wyda\u0144 ze wzgl\u0119du na regulacje\ndotycz\u0105ce tachograf\u00f3w. Wydania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych osi\u0105gn\u0119\u0142y jeden z najni\u017cszych\nmiesi\u0119cznych rezultat\u00f3w w historii.\" class=\"wp-image-448463\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Wyhamowanie wzrostu spowodowane sierpniowym wyprzedzeniem wyda\u0144 ze wzgl\u0119du na regulacje<br>dotycz\u0105ce tachograf\u00f3w. Wydania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych osi\u0105gn\u0119\u0142y jeden z najni\u017cszych<br>miesi\u0119cznych rezultat\u00f3w w historii.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-samochody-dostawcze\">nowe SAMOCHODY DOSTAWCZE<\/h2>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2023 r. przyby\u0142o 47 304 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w dostawczych, wi\u0119cej o 2,9% (+1 312 szt.) r\/r a jeszcze po pierwszym p\u00f3\u0142roczu rynek delikatnie traci\u0142 (-0,1%)<\/p>\n\n\n\n<p>W rankingu samochod\u00f3w dostawczych leaderem by\u0142a marka Renault, kt\u00f3ra zarejestrowa\u0142a 9 613 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>(-2,1% r\/r). Pierwsza marka w rankingu zgarn\u0119\u0142a po trzech kwarta\u0142ach 20,3% rynku i traci 1 pkt. proc. Drugi by\u0142 Ford z wynikiem 7 158 szt. (+5,3% r\/r). Znajduj\u0105cy si\u0119 na ostatnim miejscu podium Fiat zarejestrowa\u0142 5 717 szt. (+24%), wyprzedzi\u0142 marki: Toyota (5 206 szt. +51,9%) oraz Volkswagen (4 010 szt.; +35,6%).<\/p>\n\n\n\n<p>W og\u00f3lnym rankingu modeli w 2023r. miejsce leadera przypad\u0142o Renault Master \u2013 7 442 szt; drugie by\u0142o Iveco Daily (3 894 szt.); trzeci Fiat Ducato (3 874 szt.); Ford Transit by\u0142 czwarty (3 250 szt.), a za nim Mercedes-Benz Sprinter (3 092 szt.);<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023-5.jpg\" alt=\"Wyhamowanie wzrostu spowodowane sierpniowym wyprzedzeniem wyda\u0144 ze wzgl\u0119du na regulacje\ndotycz\u0105ce tachograf\u00f3w. Wydania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych osi\u0105gn\u0119\u0142y jeden z najni\u017cszych\nmiesi\u0119cznych rezultat\u00f3w w historii.\" class=\"wp-image-448464\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Od pocz\u0105tku 2023 r. przyby\u0142o 47 304 nowo zarejestrowanych pojazd\u00f3w dostawczych, wi\u0119cej o 2,9% (+1 312 szt.) r\/r a jeszcze po pierwszym p\u00f3\u0142roczu rynek delikatnie traci\u0142 (-0,1%)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-uzywane-uzytkowe\">U\u017cywane u\u017cytkowe<\/h2>\n\n\n\n<p>W grupie u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych o DMC pow. 3,5t sprowadzanych do Polski z zagranicy we wrze\u015bniu 2023 r. zarejestrowano 2 692 szt. po 1,9% wzro\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim miesi\u0105cu br. W ca\u0142ej grupie wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy 2 309 szt. samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+1,5% r\/r;<\/p>\n\n\n\n<p>+8,1% m\/m) i 383 autobusy (+4,1% r\/r; -24,6% m\/m).<\/p>\n\n\n\n<p>Od pocz\u0105tku 2023r. sprowadzono 22 773 szt. u\u017cywanych pojazd\u00f3w u\u017cytkowych (+4%; +881 szt.), w tej liczbie znalaz\u0142o si\u0119 19 755 samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych (+2%; +382 szt.) i 3 018 autobus\u00f3w (+19,8%; +499 szt.).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,651,2238],"class_list":["post-95655","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-rynek","tag-uzywane"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/\",\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-13T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-13T17:00:00+00:00\",\"description\":\"Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023 - TransInfo Archiwum","description":"Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023","og_description":"Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/","name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg","datePublished":"2023-10-13T17:00:00+00:00","dateModified":"2023-10-13T17:00:00+00:00","description":"Po 9 miesi\u0105cach mamy na rynku w Polsce odwrotn\u0105 sytuacj\u0119 ni\u017c na pocz\u0105tku roku \u2013 ci\u0119\u017car\u00f3wki hamuj\u0105, a autobusy si\u0119 rozp\u0119dzaj\u0105.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/info_uzytkowe_pow3-5t_09.2023.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-rynek-pojazdow-uzytkowych-po-iii-kwartalach-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski rynek pojazd\u00f3w u\u017cytkowych po III kwarta\u0142ach 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/95655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}