{"id":9556,"date":"2006-07-24T23:33:09","date_gmt":"2006-07-24T23:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=9556"},"modified":"2025-01-08T18:36:15","modified_gmt":"2025-01-08T17:36:15","slug":"rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/","title":{"rendered":"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk &#8211; Panem Januarym Senko"},"content":{"rendered":"<div>S\u0142upsk, jako pierwsze miasto w Polsce decyduje si\u0119 na wprowadzenie do swojego taboru autobus&oacute;w miejskich zasilanych Etanolem E95. MZK S\u0142upsk kupi&nbsp;w drodze przetargu pi\u0119\u0107 12 metrowych autobus&oacute;w, kt&oacute;re na ulicach miasta pojawi\u0105 si\u0119 ju\u017c w tym roku. To popularne w Szwecji i Meksyku paliwo jest w Polsce praktycznie nieznane. S\u0142upsk stanie si\u0119 miejscem, gdzie 5 pojazd&oacute;w wy\u0142onionych w drodze przetargu b\u0119dzie przechodzi\u0107 badania w ruchu miejskim. Temat autobus&oacute;w na etanol jest na tyle nowy, \u017ce postanowli\u015bmy przeprowadzi\u0107 rozmow\u0119 na jego temat z Prezesem Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji w S\u0142upsku &ndash;panem Januarym Senko.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"January Senko - Prezes Zarz\u0105du MZK S\u0142upsk\"><img decoding=\"async\" title=\"January Senko - Prezes Zarz\u0105du MZK S\u0142upsk\" alt=\"January Senko - Prezes Zarz\u0105du MZK S\u0142upsk\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Infobus: <em>MZK S\u0142upsk jest pierwszym polskim przewo\u017anikiem decyduj\u0105cym si\u0119 na wprowadzenie do swojego taboru autobus&oacute;w zasilanych etanolem, dlaczego wybrano w\u0142a\u015bnie etanol?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>January Senko: Pomijaj\u0105c oczywiste korzy\u015bci ekologiczne, takie jak spe\u0142nianie przez pojazdy zasilane etanolem europejskiej normy emisji spalin EEV, nale\u017cy zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 na fakt i\u017c jest to paliwo odnawialne, w przeciwie\u0144stwie na przyk\u0142ad do gazu ziemnego, kt&oacute;rego pok\u0142ady, podobnie jak ropy, s\u0105 przecie\u017c ograniczone. Drug\u0105 bardzo istotn\u0105 zalet\u0105 p\u0142yn\u0105c\u0105 ze stosowania etanolu, jest w chwili obecnej brak akcyzy na tego rodzaju paliwa.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Jakie korzy\u015bci poza ekologicznymi mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 stosuj\u0105c etanol jako paliwo?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: MZK S\u0142upsk liczy na korzy\u015bci ekonomiczne. Z naszych informacji wynika, \u017ce litr etanolu mo\u017cemy naby\u0107 za oko\u0142o 1,70, tymczasem taka sama ilo\u015b\u0107 oleju nap\u0119dowego nabywana hurtowo kosztuje nas ponad 3 z\u0142ote. Nawet bior\u0105c pod uwag\u0119 wy\u017csze spalanie paliwa o 30% w stosunku do ON, oraz cen\u0119 pojazdu zasilanego etanolem wy\u017csz\u0105 w stosunku do pojazd&oacute;w nap\u0119dzanych tradycyjnie o oko\u0142o 8%, bilans ekonomiczny powinien by\u0107 dodatki, lub przynajmniej wyr&oacute;wna\u0107 si\u0119 z kosztami eksploatacji innych eksploatowanych przez MZK nowych autobus&oacute;w.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ostatnim wi\u0119kszym zakupem MZK S\u0142upsk, by\u0142o 8 sztuk Scanii Omnicity, nabytych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 w 2003 roku\"><img decoding=\"async\" title=\"Ostatnim wi\u0119kszym zakupem MZK S\u0142upsk, by\u0142o 8 sztuk Scanii Omnicity, nabytych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 w 2003 roku\" alt=\"Ostatnim wi\u0119kszym zakupem MZK S\u0142upsk, by\u0142o 8 sztuk Scanii Omnicity, nabytych przez sp\u00f3\u0142k\u0119 w 2003 roku\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/1024_27.iv.06_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>I: Jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142a obs\u0142uga nowych autobus&oacute;w, czym r&oacute;\u017cni si\u0119 od obs\u0142ugi pojazd&oacute;w tankowanych olejem nap\u0119dowym?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: Wiemy ju\u017c, \u017ce ka\u017cdy z autobus&oacute;w, b\u0119dzie musia\u0142 przej\u015b\u0107 przegl\u0105d techniczny co ok. 10 tysi\u0119cy kilometr&oacute;w, czyli 4 razy cz\u0119\u015bciej ni\u017c na przyk\u0142ad nowe Scanie Omnicity zakupione przez MZK pod koniec 2003 roku. Tak cz\u0119ste przegl\u0105dy podyktowane s\u0105 wzgl\u0119dami bezpiecze\u0144stwa &ndash;nie wiemy dok\u0142adnie jak zachowaj\u0105 si\u0119 te pojazdy w naszej szeroko\u015bci geograficznej. W przetargu rozpisanym przez MZK zobowi\u0105zali\u015bmy zwyci\u0119zce do otworzenia w naszym zak\u0142adzie stacji serwisowej producenta, a same pojazdy b\u0119d\u0105 na gwarancji przez pierwsze 3 lata eksploatacji. Uwa\u017cam, \u017ce ten okres to wystarczaj\u0105co du\u017co, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 o pojazdach wszystkiego, co b\u0119dzie nam potrzebne w ich przysz\u0142ym u\u017cytkowaniu.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Czy MZK S\u0142upsk znane s\u0105 do\u015bwiadczenia innych kraj&oacute;w w zwi\u0105zku z u\u017cytkowaniem etanolu?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: Zanim nasze przedsi\u0119biorstwo zdecydowa\u0142o si\u0119 na przyj\u0119cie tego wyzwania, odbyli\u015bmy wizytacje w Szwecji, gdzie etanol jest bardzo popularnym paliwem, zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o pojazdy komunikacji miejskiej. W centrum Sztokholmu inne autobusy ni\u017c te zasilane etanolem lub gazem nie maj\u0105 prawa wjazdu. Przynosi to niew\u0105tpliwe korzy\u015bci ekologiczne. Co wa\u017cne &ndash;w proces produkcji paliwa zaanga\u017cowane s\u0105 lokalne przedsi\u0119biorstwa, co daje prac\u0119 mieszka\u0144com regionu. <\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Gdzie b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142o tankowanie pojazd&oacute;w, czy na przyk\u0142ad pomorski rolnik r&oacute;wnie\u017c mo\u017ce zosta\u0107 wprz\u0119gni\u0119ty w proces produkcji etanolu?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: W kwestii dostarczania paliwa zdajemy si\u0119 ca\u0142kowicie na zwyci\u0119zce przetargu, bowiem na jego barki zrzucamy poszukiwanie najkorzystniejszego producenta &ndash;dodajmy &ndash;pierwszego w Polsce. Nie mamy wi\u0119c na to wp\u0142ywu, jednak wierzymy, \u017ce je\u015bli nie teraz, to w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci b\u0119dziemy mogli pochwali\u0107 si\u0119, \u017ce paliwo do naszych autobus&oacute;w produkowane jest w naszych gorzelniach.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Znaczna cz\u0119\u015b\u0107 taboru MZK s\u0142upsk nadaj si\u0119 do natychmiastowej wymiany\"><img decoding=\"async\" title=\"Znaczna cz\u0119\u015b\u0107 taboru MZK s\u0142upsk nadaj si\u0119 do natychmiastowej wymiany\" alt=\"Znaczna cz\u0119\u015b\u0107 taboru MZK s\u0142upsk nadaj si\u0119 do natychmiastowej wymiany\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/752_strefa_23.iii.06_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>I: Eksploatacji autobus&oacute;w towarzyszy\u0107 b\u0119d\u0105 badania prowadzone przez og&oacute;lnopolskie o\u015brodki badawcze. Prosz\u0119 powiedzie\u0107 co\u015b o ich przebiegu.<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: Obecnie finalizujemy porozumienie o wsp&oacute;\u0142pracy naukowo badawczej pomi\u0119dzy MZK a Instytutem Transportu Samochodowego, Politechnik\u0105 Gda\u0144sk\u0105 i koordynatorem ds. programu badawczego prof. Zdzis\u0142awem Ch\u0142opkiem. W program wejdzie oczywi\u015bcie firma, kt&oacute;ra zobowi\u0105\u017ce si\u0119 do dostarczenia MZK pojazd&oacute;w zasilanych etanolem. G\u0142&oacute;wn\u0105 rol\u0119 w procesie bada\u0144 odegra\u0107 ma Politechnika Gda\u0144ska, a konkretnie pracownicy tamtejszej katedry silnik&oacute;w wydzia\u0142u mechanicznego z prof. Balcerskim na czele. Naukowcy zajm\u0105 si\u0119 min. ewidencjonowaniem zu\u017cycia paliwa, zdarze\u0144 eksploatacyjnych, badaniem emisji spalin, w zasi\u0119gu ich zainteresowa\u0144 znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce r&oacute;\u017cnorodne testy por&oacute;wnawcze autobus&oacute;w zasilanych olejem nap\u0119dowym i etanolem.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Jednocze\u015bnie z pi\u0119cioma 12 metrowymi pojazdami na alkohol, MZK S\u0142upsk wprowadzi w tym roku do eksploatacji 5 przegubowych pojazd&oacute;w zasilanych gazem ziemnym. Czy nie uwa\u017ca Pan, \u017ce posiadanie taboru zasilanego trzema rodzajami paliwa&nbsp;jest ryzykowne z punktu widzenia ekonomii?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Irisbus Citelis 12M CNG - opr\u00f3cz 5 12 metrowych autobus\u00f3w na etanol, MZK kupi w tym roku 5 przegubowych gazowych Irisbus\u00f3w Citelis 18M CNG\"><img decoding=\"async\" title=\"Irisbus Citelis 12M CNG - opr\u00f3cz 5 12 metrowych autobus\u00f3w na etanol, MZK kupi w tym roku 5 przegubowych gazowych Irisbus\u00f3w Citelis 18M CNG\" alt=\"Irisbus Citelis 12M CNG - opr\u00f3cz 5 12 metrowych autobus\u00f3w na etanol, MZK kupi w tym roku 5 przegubowych gazowych Irisbus\u00f3w Citelis 18M CNG\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/citelil_kapena_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>J.S: MZK S\u0142upsk widzi w etanolu paliwo przysz\u0142o\u015bci &ndash;na jego przetestowanie dajemy sobie kilka lat, a z wniosk&oacute;w z pewno\u015bci\u0105 uczynimy u\u017cytek. Tymczasem ju\u017c na teraz potrzebujemy alternatywy dla dro\u017cej\u0105cego w bardzo szybkim tempie oleju nap\u0119dowego. St\u0105d decyzja kupna 5 autobus&oacute;w zasilanych gazem. W najbli\u017cszym czasie mamy nadzieje na zakup taboru ze \u015brodk&oacute;w Unii Europejskiej co da nam mo\u017cliwo\u015b\u0107 wymiany wszystkich 13 je\u017cd\u017c\u0105cych po mie\u015bcie starych ikarus&oacute;w. Eksploatacja gazu to wymierne korzy\u015bci na dzi\u015b &ndash;etanol to alternatywa na przysz\u0142o\u015b\u0107. Nie boj\u0119 si\u0119 tego wyzwania &ndash;w biznesie jest ono konieczne.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Z jakich \u015brodk&oacute;w i w jaki spos&oacute;b finansowane b\u0119dzie przedsi\u0119wzi\u0119cie?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: Autobusy zostan\u0105 zakupione za pieni\u0105dze sp&oacute;\u0142ki, lecz sp\u0142aca\u0107 je b\u0119dziemy dopiero od 2008 roku, zgodnie z tym, co napisano w specyfikacji przetargowej. Zakup b\u0119dzie kredytowany kredytem kupieckim producenta. Za badania nad nowym nap\u0119dem zap\u0142aci miasto S\u0142upsk.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jednym z producent\u00f3w autobus\u00f3w na etanol jest Scania maj\u0105ca swoj\u0105 fabryk\u0119 w S\u0142upsku. Je\u015bli wygra przetarg, b\u0119d\u0105 to pierwsze pojazdy Scanii z now\u0105 stylistyk\u0105 w Polsce.\"><img decoding=\"async\" title=\"Jednym z producent\u00f3w autobus\u00f3w na etanol jest Scania maj\u0105ca swoj\u0105 fabryk\u0119 w S\u0142upsku. Je\u015bli wygra przetarg, b\u0119d\u0105 to pierwsze pojazdy Scanii z now\u0105 stylistyk\u0105 w Polsce.\" alt=\"Jednym z producent\u00f3w autobus\u00f3w na etanol jest Scania maj\u0105ca swoj\u0105 fabryk\u0119 w S\u0142upsku. Je\u015bli wygra przetarg, b\u0119d\u0105 to pierwsze pojazdy Scanii z now\u0105 stylistyk\u0105 w Polsce.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/gal_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div><em>I: Z udost\u0119pnionej w internecie specyfikacji przetargowej wyra\u017anie wynika, \u017ce MZK ma zamiar naby\u0107 pojazdy niskowej\u015bciowe. Dlaczego Pa\u0144skim zdaniem z mody wychodz\u0105 pojazdy niskopod\u0142ogowe na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci?<\/em><\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>J.S: Kwesti\u0105 zasadnicz\u0105 s\u0105 koszty zakupu i eksploatacji ni\u017csze w obu przypadkach dla pojazd&oacute;w z cz\u0119\u015bciowo nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, przy czym nadal dajemy pasa\u017cerowi niepe\u0142nosprawnemu mo\u017cliwo\u015b\u0107 swobodnego poruszania si\u0119. Tradycyjne mosty nap\u0119dowe, zamiast portalowych s\u0105 bardziej \u017cywotne. W obecnej sytuacji ekonomicznej i wzi\u0105wszy pod uwag\u0119 stan polskich dr&oacute;g nie sta\u0107 nas, aby na wszystkich liniach je\u017adzi\u0142y pojazdy ca\u0142kowicie niskopod\u0142ogowe.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><em>I: Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119 i \u017cycz\u0119 powodzenia w misji wprowadzania etanolu na polskie drogi!<\/em><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9851,2166,2269,310],"class_list":["post-9556","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-etanol","tag-mzk","tag-scania","tag-slupsk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk - Panem Januarym Senko - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk - Panem Januarym Senko\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"S\u0142upsk, jako pierwsze miasto w Polsce decyduje si\u0119 na wprowadzenie do swojego taboru autobus&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T17:36:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/\",\"name\":\"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk - Panem Januarym Senko - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-07-24T23:33:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T17:36:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk &#8211; Panem Januarym Senko\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk - Panem Januarym Senko - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk - Panem Januarym Senko","og_description":"S\u0142upsk, jako pierwsze miasto w Polsce decyduje si\u0119 na wprowadzenie do swojego taboru autobus&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T17:36:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/","name":"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk - Panem Januarym Senko - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg","datePublished":"2006-07-24T23:33:09+00:00","dateModified":"2025-01-08T17:36:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7582\/januray_senko_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rozmowa-z-prezesem-mzk-slupsk-panem-januarym-senko\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozmowa z Prezesem MZK S\u0142upsk &#8211; Panem Januarym Senko"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/9556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}