{"id":95244,"date":"2023-10-02T16:04:00","date_gmt":"2023-10-02T16:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/"},"modified":"2023-10-02T16:04:00","modified_gmt":"2023-10-02T16:04:00","slug":"ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/","title":{"rendered":"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&#038;Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-27-wrzesnia-zielonogorska-ekoenergetyka-zaprezentowala-na-lodzkim-kongresie-mobilnosci-elektrycznej-przelomowa-technologie-plug-amp-charge\">27 wrze\u015bnia zielonog\u00f3rska Ekoenergetyka zaprezentowa\u0142a na \u0142\u00f3dzkim Kongresie Mobilno\u015bci Elektrycznej prze\u0142omow\u0105 technologi\u0119 &#8222;Plug &amp; Charge&#8221;. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wiod\u0105cy europejski dostawca stacji \u0142adowania o du\u017cej mocy zapowiedzia\u0142, \u017ce w Polsce b\u0119dzie mo\u017cna u\u017cywa\u0107 &#8222;Plug &amp; Charge na ultraszybkich hubach EKOEN. To rozwi\u0105zanie ma r\u00f3wnie\u017c zastosowanie w infrastrukturach zamkni\u0119tych, takich jak zajezdnie autobusowe.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-plug-amp-charge\">Plug &amp; Charge<\/h2>\n\n\n\n<p>Technologia &#8222;Plug &amp; Charge&#8221; ma zrewolucjonizowa\u0107 proces \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, oferuj\u0105c w\u0142a\u015bcicielom pojazd\u00f3w p\u0142ynne i bezpieczne transakcje. To innowacyjne rozwi\u0105zanie eliminuje potrzeb\u0119 korzystania z wielu aplikacji, kart RFID lub p\u0142atno\u015bci kart\u0105 kredytow\u0105, dzi\u0119ki czemu \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych jest tak proste, jak pod\u0142\u0105czenie i odjechanie. Tym bardziej jest to wa\u017cne dla rynku europejskiego w zwi\u0105zku z wdro\u017ceniem regulacji AFIR. To unijne rozporz\u0105dzenie zast\u0119puj\u0105ce dyrektyw\u0119 ws. rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych i zosta\u0142o opublikowane w Dzienniku Urz\u0119dowym Unii Europejskiej. Dla rynku jest to wa\u017cny sygna\u0142, bo nowe przepisy wejd\u0105 w \u017cycie ju\u017c w kwietniu 2024 r., a Polska ma coraz mniej czasu na wdro\u017cenie niezb\u0119dnych zmian prawnych w tym tak\u017ce dost\u0119pno\u015b\u0107 do infrastruktury \u0142adowania i bezpo\u015brednie p\u0142atno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Ekoenergetyka-Polska wdro\u017cy\u0142a softwarowe rozwi\u0105zania Plug &amp; Charge opieraj\u0105ce si\u0119 na standardzie ISO 15118 a dost\u0119pno\u015b\u0107 tej funkcji w produktach Ekoenergetyka jest wynikiem wieloletnich prac i test\u00f3w. Prace nad ta technologi\u0105 rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w 2020 roku, przy kooperacji z globaln\u0105 organizacj\u0105 CharIN. Ju\u017c rok p\u00f3\u017aniej potwierdzili\u015bmy w praktyce&nbsp; podczas CharIN Testival pierwsze testy z producentami samochod\u00f3w, a w 2022 roku zako\u0144czono kompleksowe testy z producentami pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Eksperci z Ekoenergetyka-Polska w 2022 przeprowadzili testy i komunikacj\u0119 z samochodem ci\u0119\u017carowym eActros z\u00a0 Daimler Truck AG. W tym samym roku uruchomiono pierwsz\u0105 stacj\u0119 \u0142adowania w pe\u0142ni obs\u0142ugiwan\u0105 przez przez Plug&amp;Charge dla IONITY \u2013 jednego z najwa\u017cniejszych operator\u00f3w sieci \u0142adowania w Europie.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg\" alt=\"W Polsce Plug &amp; Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN.. To rozwi\u0105zanie r\u00f3wnie\u017c ma zastosowanie w infrastrukturach zamkni\u0119tych, takich jak zajezdnie autobusowe.\u00a0\" class=\"wp-image-446765\" width=\"840\" height=\"560\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jak-to-dziala-w-praktyce\">Jak to dzia\u0142a w praktyce?<\/h2>\n\n\n\n<p>Rozliczanie \u0142adowania samochodu elektrycznego mo\u017ce by\u0107 du\u017co prostsze od tankowania. Po latach zapowiedzi producent\u00f3w samochod\u00f3w i operator\u00f3w stacji \u0142adowania wdra\u017caj\u0105 technologi\u0119 Plug&amp;Charge. Ca\u0142e \u0142adowanie zostanie zainicjowane automatycznie, a rozliczenie zostanie doliczone do faktury u dostawcy us\u0142ug \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Micha\u0142 Ma\u0142ecki, dyrektor Biura Rozwoju Oprogramowania w Ekoenergetyka Polska S.A., podkre\u015bli\u0142: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-&#8222;Plug&amp;Charge to ten rodzaj technologii, kt\u00f3ra przypomina magi\u0119. Proces jest technologicznie do\u015b\u0107 skomplikowany, ale ukryty przed klientem. Wszystko dzieje si\u0119 automatycznie, sprawiaj\u0105c, \u017ce korzystanie z \u0142adowarek staje si\u0119 niezwykle intuicyjne i proste.&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Niezwykle istotnym elementem, kt\u00f3ry wymaga podkre\u015blenia, jest zapewnienie kompleksowego cyberbezpiecze\u0144stwa ca\u0142ego procesu oraz ochrona danych wra\u017cliwych klient\u00f3w. W miar\u0119 rozwoju bran\u017cy elektromobilnej, zagadnienie bezpiecze\u0144stwa cybernetycznego nabiera coraz wi\u0119kszego znaczenia i staje si\u0119 nieodzownym aspektem.<\/p>\n\n\n\n<p>W dzisiejszym \u015bwiecie motoryzacji adaptacja do nowych technologii staje si\u0119 kluczowym elementem komfortu i wygody kierowcy. Niemal wszystkie nowe modele samochod\u00f3w ju\u017c teraz przygotowane s\u0105 do korzystania z unikalnych kluczy cyfrowych, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 dost\u0119p do us\u0142ug \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. Warto przyjrze\u0107 si\u0119, jak to dzia\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-3-1024x683.jpg\" alt=\"W Polsce Plug &amp; Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN.. To rozwi\u0105zanie r\u00f3wnie\u017c ma zastosowanie w infrastrukturach zamkni\u0119tych, takich jak zajezdnie autobusowe.\u00a0\" class=\"wp-image-446764\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-autobusowych-zajezdniach\">w autobusowych zajezdniach <\/h2>\n\n\n\n<p>W Polsce Plug &amp; Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN.. To rozwi\u0105zanie r\u00f3wnie\u017c ma zastosowanie w infrastrukturach zamkni\u0119tych, takich jak zajezdnie autobusowe.\u00a0Obecnie za zajezdniach nie ma takich rozwi\u0105za\u0144. W przysz\u0142o\u015bci przy zwi\u0119kszeniu skali zeroemisyjnych flot mo\u017ce zrewolucjonizowa\u0107 podej\u015bcie do codziennej eksploatacji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eEkoen jest pierwszym Polskim operatorem, kt\u00f3ry umo\u017cliwi \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych w standardzie Plug&amp;Charge na swoich wielostanowiskowych hubach ultraszybkiego \u0142adowania. Do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku planuje uruchomi\u0107 \u0142\u0105cznie 7 hub\u00f3w o ca\u0142kowitej mocy blisko 10 MW\u201d \u2013 dodaje Tomasz Siedlecki, dyrektor EKOEN.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Plug &amp; Charge dzia\u0142a w ekosystemie, kt\u00f3ry \u0142\u0105czy operator\u00f3w sieci \u0142adowania, producent\u00f3w oprogramowania oraz instytucje certyfikuj\u0105ce, takie jak Hubject. Upraszcza on proces \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych poprzez swoj\u0105 platform\u0119 eRoaming, zwana intercharge. System ten \u0142\u0105czy operator\u00f3w punkt\u00f3w \u0142adowania (CPO) i dostawc\u00f3w us\u0142ug eMobility (EMP), umo\u017cliwiaj\u0105c ujednolicony, niezale\u017cny od sieci dost\u0119p do infrastruktury \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Jednym z kluczowych element\u00f3w us\u0142ug oferowanych przez Hubject jest Plug&amp;Charge. Oznacza to, \u017ce ka\u017cdemu pojazdowi elektrycznemu przypisywany jest unikalny certyfikat, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy do zapewnienia bezpiecznej komunikacji w ekosystemie pojazd\u00f3w elektrycznych&#8221; &#8211; wyja\u015bnia\u0142 na scenie Kongresu Nowej Mobilno\u015bci Steffen Rhinow, dyrektor Plug&amp;Charge Hubject &#8211; &#8222;Kiedy w\u0142a\u015bciciel pojazdu chce na\u0142adowa\u0107 sw\u00f3j pojazd elektryczny, mo\u017ce u\u017cy\u0107 tego certyfikatu, aby zidentyfikowa\u0107 si\u0119 w systemie i wykona\u0107 sesj\u0119 \u0142adowania&#8221;. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce Hubject mia\u0142 r\u00f3wnie\u017c znacz\u0105cy wp\u0142yw na wzrost akceptacji pojazd\u00f3w elektrycznych na rynku, przyczyniaj\u0105c si\u0119 do rozwoju infrastruktury \u0142adowania i usprawniaj\u0105c proces korzystania z pojazd\u00f3w elektrycznych. W ten spos\u00f3b firma odegra\u0142a wa\u017cn\u0105 rol\u0119 w przyspieszeniu przej\u015bcia na bardziej zr\u00f3wnowa\u017cone i przyjazne dla \u015brodowiska formy transportu.&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2230,2270],"class_list":["post-95244","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-ekoenergetyka","tag-ladowarka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&amp;Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W Polsce Plug &amp; Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN. Kolejny cel to zajezdnie autobusowe.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&amp;Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Polsce Plug &amp; Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN. Kolejny cel to zajezdnie autobusowe.\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/\",\"name\":\"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-02T16:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-02T16:04:00+00:00\",\"description\":\"W Polsce Plug & Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN. Kolejny cel to zajezdnie autobusowe.\u00a0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&#038;Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"W Polsce Plug & Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN. Kolejny cel to zajezdnie autobusowe.\u00a0","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w","og_description":"W Polsce Plug & Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN. Kolejny cel to zajezdnie autobusowe.\u00a0","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/","name":"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg","datePublished":"2023-10-02T16:04:00+00:00","dateModified":"2023-10-02T16:04:00+00:00","description":"W Polsce Plug & Charge b\u0119dzie mo\u017cna ju\u017c wkr\u00f3tce u\u017cywa\u0107 na ultraszybkich hubach EKOEN. Kolejny cel to zajezdnie autobusowe.\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/autobus-ekoenargetyka-2-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ekoenergetyka-wdraza-technologie-plugcharge-takze-dla-autobusow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ekoenergetyka wdra\u017ca technologi\u0119 Plug&#038;Charge. Tak\u017ce dla autobus\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/95244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}