{"id":95067,"date":"2023-09-25T19:07:00","date_gmt":"2023-09-25T19:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/"},"modified":"2023-09-25T19:07:00","modified_gmt":"2023-09-25T19:07:00","slug":"busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/","title":{"rendered":"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-od-swojej-prezentacji-jesienia-2021-roku-miedzymiastowa-seria-autobusow-man-lion-s-intercity-le-dorobila-sie-wersji-trzyosiowej\">Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tym samym podczas targ\u00f3w Busworld na stoisku MAN zobaczymy kolejn\u0105 \u2013 obok elektrobusu Lion`s City E LE \u2013 premier\u0119: trzyosiowy autobus mi\u0119dzymiastowy Lion\u2019s Intercity LE 14 o d\u0142ugo\u015bci 14,4 m i pojemno\u015bci do 127 pasa\u017cer\u00f3w (!) Dodatkowo wszystkie &#8222;lwy&#8221; wzbogacone zostan\u0105 w w 2024 roku o now\u0105 platform\u0119 elektroniczn\u0105 i cyfrowy kokpit.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-klasa-mega\">klasa MEGA<\/h2>\n\n\n\n<p>Autobus MAN Lion\u2019s Intercity LE 14 to pojazd o du\u017cej pojemno\u015bci do transportu mi\u0119dzymiastowego i miejskiego, charakteryzuj\u0105cy si\u0119 maksymaln\u0105 elastyczno\u015bci\u0105 za rozs\u0105dn\u0105 cen\u0119. Jego podstawowe dane techniczne s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wysoka dopuszczalna masa ca\u0142kowita wynosz\u0105ca 26 ton,<\/li>\n\n\n\n<li>do 63 miejsc siedz\u0105cych przy maksymalnej pojemno\u015bci do 127 pasa\u017cer\u00f3w! To wzrost o 14 pasa\u017cer\u00f3w w por\u00f3wnaniu z d\u0142ugim, dwuosiowym Lion\u2019s Intercity LE 13,<\/li>\n\n\n\n<li>kompaktowy promie\u0144 skr\u0119tu wynosz\u0105cy 23,8 m, dzi\u0119ki osi wleczonej,<\/li>\n\n\n\n<li>opcjonalne trzecie drzwi z ty\u0142u;<\/li>\n\n\n\n<li>nowoczesny cyfrowy kokpit w dw\u00f3ch opcjonalnych wariantach.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dodatkowo od roku modelowego 2024 we wszystkich autobusach MAN wejdzie nowa platforma elektroniczna. Tak\u017ce i w Lion\u2019s Intercity LE.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg\" alt=\"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.\" class=\"wp-image-445709\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-500-x-lion-s-intercity-le\">500 x Lion\u2019s Intercity LE<\/h2>\n\n\n\n<p>Do tej pory zam\u00f3wiono grubo ponad 500 egzemplarzy Lion\u2019s Intercity LE, kt\u00f3ry jest produkowany w MAN Bus Ankara. &nbsp;Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pojazd\u00f3w sprzedano w wersji dwunastometrowej. Ten wariant wybiera ponad 80 proc. klient\u00f3w. Model ten jest szczeg\u00f3lnie popularny w Niemczech i Europie \u015arodkowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Podobnie jak w poprzednich modelach, MAN oferuje warianty , kt\u00f3re maja identyczny wygl\u0105d zewn\u0119trzny, ale r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 wyposa\u017caniem dostosowywanym do r\u00f3\u017cnych profili zastosowa\u0144:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>podmiejski wariant Lion\u2019s Intercity LE 14 ma pod\u0142og\u0119 bez platformy w obszarze niskopod\u0142ogowym i jest wyposa\u017cony w opony 275\/70 R 22,5 (wysoko\u015b\u0107 wej\u015bciowa 340 mm). Wersja ta standardowo wyposa\u017cona jest w dwuskrzyd\u0142owe drzwi przednie i \u015brodkowe otwierane do wewn\u0105trz. Opcjonalnie dost\u0119pne s\u0105 trzecie drzwi w wersji pneumatycznej, odchylanej na zewn\u0105trz, zapewniaj\u0105cej jeszcze lepszy przep\u0142yw pasa\u017cer\u00f3w \u2013 co stanowi wyra\u017an\u0105 przewag\u0119 nad innymi konkurentami w tym segmencie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wariant intercity jest standardowo wyposa\u017cona w opony 295\/80 R 22,5 (wysoko\u015b\u0107 wej\u015bciowa 380 mm). Ponadto zawsze ma platform\u0119 z przodu (wysoko\u015b\u0107 z przodu 1425 mm, z ty\u0142u 1875 mm). Ponadto opcja ta posiada standardowo drzwi otwierane na zewn\u0105trz, drzwi przednie jedno lub dwuskrzyd\u0142owe, a drzwi \u015brodkowe zawsze dwuskrzyd\u0142owe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Wszystkie warianty Lion\u2019s Intercity LE mo\u017cna skonfigurowa\u0107 z nowoczesnymi por\u0119czami sufitowymi lub opcjonalnie p\u00f3\u0142kami baga\u017cowymi o regulowanej wysoko\u015bci w wersji otwartej lub zamkni\u0119tej. Rozmieszczenie p\u00f3\u0142ek baga\u017cowych w autobusie mo\u017cna elastycznie dostosowa\u0107 pomi\u0119dzy przedni\u0105 i tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105, a tak\u017ce pomi\u0119dzy praw\u0105 i lew\u0105 stron\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>W autobusach mi\u0119dzymiastowych montowane s\u0105 standardowo siedzenia typu MAN Intercity Basic. S\u0105 one dost\u0119pne zar\u00f3wno bez, jak i opcjonalnie z dwu- lub trzypunktowymi pasami bezpiecze\u0144stwa, w zale\u017cno\u015bci od klasyfikacji. W wariancie miejskim oferowane s\u0105 fotele miejskie z serii City Shell z r\u00f3\u017cnymi powierzchniami siedzisk i tapicerk\u0105 siedze\u0144. Opcjonalny wariant MAN City Comfort jest dost\u0119pny standardowo z trzypunktowym pasem bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_11-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_11-1024x683.jpg\" alt=\"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.\" class=\"wp-image-445707\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-autobusowe-serce\">Autobusowe serce<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki sze\u015bciocylindrowemu silnikowi MAN D1556 LOH &#8211; zapo\u017cyczonemu z rodziny autobus\u00f3w miejskich Lion\u2019s City \u2013 modele Intercity posiadaj\u0105 sprawdzony uk\u0142ad nap\u0119dowy, kt\u00f3ry r\u00f3wnie dobrze sprawdza si\u0119 w ruchu miejskim, jak i w transporcie regionalnym. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lion\u2019s Intercity LE 14 &nbsp;posiada 9-litrowy sze\u015bciocylindrowy silnik w dw\u00f3ch wariantach mocy 330 KM (243 kW) i 360 KM (265 kW) z maksymalnym momentem obrotowym wynosz\u0105cym odpowiednio 1400 Nm i 1600 Nm. Silniki MAN przystosowane s\u0105 zar\u00f3wno do paliw FAME, jak i uwodornionych olej\u00f3w ro\u015blinnych (HVO100) oraz paliw syntetycznych (XtL).<\/p>\n\n\n\n<p>Jednostki MAN D15 mo\u017cna uzupe\u0142ni\u0107 o system MAN EfficientHybrid, kt\u00f3ry w znacz\u0105cy spos\u00f3b przyczynia si\u0119 do zmniejszenia zu\u017cycia paliwa i emisji. To innowacja w tym segmencie \u2013 zw\u0142aszcza, \u017ce jest to mo\u017cliwe w przypadku wszystkich modeli. Ponadto standardowa funkcja stop-start MAN EfficientHybrid zapewnia cisz\u0119 podczas zatrzymania si\u0119 na przystankach i na \u015bwiat\u0142ach. Sercem systemu jest generator rozrusznika wa\u0142u korbowego o mocy 12 kW, kt\u00f3ry podczas hamowania zamienia energi\u0119 mechaniczn\u0105 na energi\u0119 elektryczn\u0105. Dzi\u0119ki odwrotnemu dzia\u0142aniu generatora rozrusznika wa\u0142u korbowego silnik MAN D15 mo\u017cna w ci\u0105gu kilku chwil ponownie uruchomi\u0107 i do\u0142adowa\u0107 podczas kolejnego przyspieszania momentem obrotowym maksymalnie do 220 Nm, co z kolei znacznie zmniejsza obci\u0105\u017cenia silnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie silniki MAN do Lion\u2019s Intercity LE s\u0105 wyposa\u017cone w sze\u015bciobiegow\u0105 automatyczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ZF Ecolife 2. Dzi\u0119ki funkcji TopoDyn automat dostosowuje prze\u0142o\u017cenie do topografii i aktualnego obci\u0105\u017cenia.&nbsp; Uwaga &#8211; w tym segmencie MAN nie oferuje manualnej skrzyni bieg\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>O\u015b wleczona trzyosiowych modeli MAN Lion\u2019s City Intercity LE 14 jest sterowana elektrohydraulicznie. Zmniejsza to zu\u017cycie opon, a tak\u017ce pozwala na znacznie mniejszy promie\u0144 skr\u0119tu (23,8 m). Gdy pojazd jest pusty, o\u015b tyln\u0105 mo\u017cna w ukierunkowany spos\u00f3b odci\u0105\u017cy\u0107 dzi\u0119ki nowemu zawieszeniu pneumatycznemu VASC. Zwi\u0119ksza to przyczepno\u015b\u0107 i zmniejsza zu\u017cycie osi wleczonej.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c08b-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c08b-1024x694.jpg\" alt=\"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.\" class=\"wp-image-445708\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-z-mysla-o-bezpieczenstwie\">Z my\u015bl\u0105 o bezpiecze\u0144stwie <\/h2>\n\n\n\n<p>Tak jak poprzednio, wszystkie modele Low Entry s\u0105 standardowo wyposa\u017cone w ABS\/ASR, skutecznego asystenta hamowania i ESP (standard w wariancie mi\u0119dzymiastowym). Opcjonalnie dost\u0119pny jest tempomat adaptacyjny (ACC) i system ostrzegania o zmianie pasa ruchu (LDW) w wersji dotykowej lub akustycznej. Nowo\u015bci\u0105 w standardzie jest radarowy asystent skr\u0119tu po prawej stronie. Ostrze\u017cenia wizualne wy\u015bwietlane s\u0105 kaskadowo na dobrze widocznych diodach LED w s\u0142upku A. Je\u015bli zamontowany jest opcjonalny uk\u0142ad wspomagania zmiany pasa ruchu (LCS), monitorowany jest tak\u017ce szeroki zakres lewej strony &#8211; przed i za pojazdem. <\/p>\n\n\n\n<p>Prz\u00f3d autobusu jest r\u00f3wnie\u017c ca\u0142kowicie monitorowany za pomoc\u0105 nowego systemu radarowego bliskiego zasi\u0119gu (Front End Detection) (wyposa\u017cenie standardowe). System ten ostrzega kierowc\u0119, je\u015bli na przyk\u0142ad na przystankach pojawi\u0105 si\u0119 ludzie przed autobusem. To szczeg\u00f3lne uwzgl\u0119dnienie niechronionych u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g (VRU) wsp\u00f3\u0142pracuje z systemem wspomagania hamowania awaryjnego EBA+ (opcja). To daje kompleksowe wyposa\u017cenie bezpiecze\u0144stwa w Lion\u2019s Intercity LE, kt\u00f3re &nbsp;zosta\u0142o rozszerzone w ramach przygotowa\u0144 do nowych wymog\u00f3w prawnych, kt\u00f3re wejd\u0105 w Unii w styczniu 20124 roku (rozporz\u0105dzenia w sprawie bezpiecze\u0144stwa og\u00f3lnego GSR).<\/p>\n\n\n\n<p>Dodajmy, \u017ce w Lion\u2019s Intercity LE 14 instalowane s\u0105 tak\u017ce \u201estare\u201d: systemy, kt\u00f3re w niekt\u00f3rych krajach s\u0105 obecnie obowi\u0105zkowe. Opr\u00f3cz urz\u0105dzenia zapobiegaj\u0105cego uruchomieniu Alcolock (przygotowanie lub kompletny system), to asystent \u015bwiate\u0142 drogowych, system rozpoznawania znak\u00f3w drogowych, system ostrzegania o zapi\u0119ciu pas\u00f3w kierowcy, AttentionGuard, czujnik deszczu i kamera cofania. Dodatkowo wszystkie opony i ich ci\u015bnienie s\u0105 monitorowanie w standardzie). D tego nowy system ma wbudowane czujniki i mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c ostrzega\u0107 o wysokiej temperaturze opon.<\/p>\n\n\n\n<p>Na koniec troch\u0119 danych technicznych autobus\u00f3w &#8222;intercity&#8221; od MAN, szykowanych na Busworld 2023: <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-table,table{margin:0 0 1.5rem;width:100%;border:0.0625rem solid rgba(0,0,0,.1)}.wp-block-table th,.wp-block-table td,table th,table td{border-style:solid;border-color:rgba(0,0,0,.1);border-width:0 0.0625rem 0.0625rem 0;padding:0.5rem}.wp-block-table th,table th{font-weight:700}.wp-block-table{border-width:0}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-table aligncenter\"><table><thead><tr><td>Typ<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>MAN Lion`s Intercity <\/strong><br><strong>12 LE<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>MAN Lion`s Intercity 14 LE<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>MAN TGE 5.180 <\/strong><br><strong>Coach<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Rodzaj autobusu<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">C\/IC-LE klasa II<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">C\/IC-LE klasa II<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">T klasa A<\/td><\/tr><tr><td>Miejsce produkcji<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ankara<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Ankara<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Wrze\u015bnia \/ Pikuciszki<\/td><\/tr><tr><td>Wymiary<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>D\u0142ugo\u015b\u0107 [mm]<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">12.449<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">14.435<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">7.391<\/td><\/tr><tr><td>Szeroko\u015b\u0107 [mm]<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2.550<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2.550<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2.069<\/td><\/tr><tr><td>Wysoko\u015b\u0107 [mm]<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3.370<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">3.424<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2.780<\/td><\/tr><tr><td>Rozstaw osi [mm]<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6.300<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">7.000 \/ 1.470<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4.490<\/td><\/tr><tr><td>Liczba miejsc siedz\u0105cych<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">41<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">39<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">16<\/td><\/tr><tr><td>Liczba miejsc stoj\u0105cych<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">49<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">88<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&#8211;<\/td><\/tr><tr><td>Typ siedze\u0144<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Intercity Basic z 2-punktowymi pasami bezpiecze\u0144stwa na wybranych fotelach<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">City Shell Basic<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Wysokie z 3-punktowymi pasami bezpiecze\u0144stwa i 3 p\u0142aszczyznami regulacji<\/td><\/tr><tr><td>Liczba miejsc og\u00f3\u0142em<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">90<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">127<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">16<\/td><\/tr><tr><td>Uk\u0142ad nap\u0119dowy Rodzaj<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hybrydowy<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Hybrydowy<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Spalinowy<\/td><\/tr><tr><td>Moc silnika<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MAN D15 (Euro-6) 243 kW 1400 Nm + silnik elektryczny<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">MAN D15 (Euro-6) 265 kW 1600 Nm + silnik elektryczny<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Euro-6 130 kW 410 Nm<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Pojemno\u015b\u0107 baterii trakcyjnych<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie dotyczy<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie dotyczy<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie dotyczy<\/td><\/tr><tr><td>Skrzynia bieg\u00f3w<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ZF 6AP1420<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">ZF 6AP1620<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">AL550<\/td><\/tr><tr><td>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">350 dm<sup>3<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">350 dm<sup>3<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">75 dm<sup>3<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Pojemno\u015b\u0107 zbiornika Ad-blue<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">40 dm<sup>3<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">40 dm<sup>3<\/sup><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">30 dm<sup>3<\/sup><\/td><\/tr><tr><td>Uk\u0142ad osi<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4 x 2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6 x 2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4 x 2<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp; O\u015b przednia<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zawieszenie niezale\u017cne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zawieszenie niezale\u017cne<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Zawieszenie niezale\u017cne<\/td><\/tr><tr><td>O\u015b nap\u0119dowa<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">O\u015b hipoidalna<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">O\u015b hipoidalna<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">O\u015b hipoidalna<\/td><\/tr><tr><td>O\u015b wleczona<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie dotyczy<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Skr\u0119tna z uk\u0142adem EHLA<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie dotyczy<\/td><\/tr><tr><td>Prze\u0142o\u017cenie tylnego mostu<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4,56<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4,56<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Brak danych<\/td><\/tr><tr><td>Uk\u0142ad drzwi<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2 \u2013 2 \u2013 0 Nap\u0119dzane pneumatycznie<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2 \u2013 2 \u2013 1 Nap\u0119dzane pneumatycznie<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">0 \u2013 1 \u2013 0 Nap\u0119dzane elektrycznie<\/td><\/tr><tr><td>Klimatyzacja<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Konvekta 33 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Valeo REVO 40 kW<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">13 kW<\/td><\/tr><tr><td>Wyposa\u017cenie<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>ESP<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><\/tr><tr><td>Tempomat<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak (adaptacyjny)<\/td><\/tr><tr><td>System ostrzegania przed niezamierzon\u0105 zmian\u0105 pasa ruchu LGS<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie<\/td><\/tr><tr><td>Asystent hamowania awaryjnego EBA<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><\/tr><tr><td>TPM (system monitoringu ci\u015bnienia w ogumieniu)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie<\/td><\/tr><tr><td>System detekcji przeszk\u00f3d bocznych<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie<\/td><\/tr><tr><td>MAN OptiView (lusterka elektroniczne)<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Nie<\/td><\/tr><tr><td>O\u015bwietlenie zewn\u0119trzne w technologii LED<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><\/tr><tr><td>O\u015bwietlenie wewn\u0119trzne w technologii LED<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Tak<\/td><\/tr><\/thead><\/table><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,5218,2938,2174,9110,3045,405],"class_list":["post-95067","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-busworld","tag-diesel","tag-man","tag-miedzymiastowy","tag-premiera","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/\",\"name\":\"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-25T19:07:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-25T19:07:00+00:00\",\"description\":\"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach - TransInfo Archiwum","description":"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach","og_description":"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/","name":"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg","datePublished":"2023-09-25T19:07:00+00:00","dateModified":"2023-09-25T19:07:00+00:00","description":"Od swojej prezentacji jesieni\u0105 2021 roku, mi\u0119dzymiastowa seria autobus\u00f3w MAN Lion\u2019s Intercity LE \u201edorobi\u0142a\u201d si\u0119 wersji trzyosiowej.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MAN-Lions-Intercity-LE-14_230919_MAN-Experience-Day-Nurnberg_c07f-1-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/busworld-2023-debiut-autobusu-man-lions-intercity-na-trzech-osiach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Busworld 2023: Debiut autobusu MAN Lion`s Intercity na trzech osiach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/95067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}