{"id":94920,"date":"2023-09-19T09:02:00","date_gmt":"2023-09-19T09:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/"},"modified":"2023-09-19T09:02:00","modified_gmt":"2023-09-19T09:02:00","slug":"jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/","title":{"rendered":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-gmina-urzad-miejski-w-mielcu-poszukuje-dostawcy-pieciu-sztuk-fabrycznie-nowych-autobusow-elektrycznych-klasy-midi\">Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Autobusy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do miasta w ci\u0105gu 10 miesi\u0119cy od podpisania umowy z wykonawc\u0105. O finansowaniu i formalno\u015bciach tego przetargu <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/infobus\/mielec-w-koncu-na-autobusowych-zakupach-piatka-z-ztp-2-0\/\">pisali\u015bmy wcze\u015bniej w InfoBusie<\/a>. Standardowo przyszed\u0142 czas na szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 analiz\u0119 SWZ.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kryteria-oceny-ofert\"><strong>Kryteria oceny ofert<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy wybierze najlepsz\u0105 ofert\u0119 na podstawie oceny trzech kryteri\u00f3w: ceny (60%), parametr\u00f3w technicznych (30%) i okresu gwarancji (10%). W kryteriach technicznych najwi\u0119cej punkt\u00f3w mo\u017cna zdoby\u0107 za nast\u0119puj\u0105ce rozwi\u0105zania:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>nominalna (energetyczna) pojemno\u015b\u0107 magazyn\u00f3w energii powy\u017cej 350 kWh \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>podzia\u0142 szyby przedniej dolnej pionowo w osi pojazdu na lew\u0105 i praw\u0105 \u2013 5 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>liczba miejsc siedz\u0105cych \u2013 25 i wi\u0119cej \u2013 10 pkt,<\/li>\n\n\n\n<li>materia\u0142 oraz spos\u00f3b zabezpieczenia antykorozyjnego element\u00f3w konstrukcyjnych karoserii: szkieletu nadwozia i szkieletu (kratownicy\/ ramy) podwozia &#8211; profile ze stali odpornej na korozj\u0119 (zgodnie z PN-EN 10088 lub r\u00f3wnowa\u017cn\u0105), aluminium \u2013 5 pkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg\" alt=\"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI. \" class=\"wp-image-445013\" width=\"840\" height=\"560\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. MKS Mielec <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-specyfikacja-techniczna\"><strong>Specyfikacja techniczna<\/strong><strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pi\u0119\u0107 autobus\u00f3w solowych ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 od 8,5 do 9,6 m, a szeroko\u015b\u0107 nie wi\u0119cej ni\u017c 2,5 m. Autobusy musz\u0105 pomie\u015bci\u0107 minimum 55 pasa\u017cer\u00f3w, w tym minimum 23 na miejscach siedz\u0105cych. Wymiana pasa\u017cer\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 ma przez dwoje drzwi w uk\u0142adzie 1-2-0 lub 2-2-0. Pod\u0142oga elektrobus\u00f3w ma by\u0107 p\u0142aska bez stopni wej\u015bciowych wewn\u0105trz wszystkich wej\u015b\u0107, bez prog\u00f3w poprzecznych wzd\u0142u\u017c ca\u0142ego ci\u0105gu komunikacyjnego wewn\u0105trz autobusu co najmniej mi\u0119dzy I a II drzwiami.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy maj\u0105 by\u0107 nap\u0119dzane silnikiem elektrycznym, o mocy minimum 160 kW. Uk\u0142ad nap\u0119du musi odzyskiwa\u0107 energi\u0119 hamowania i wykorzystywa\u0107 j\u0105 do do\u0142adowania akumulator\u00f3w i redukcji pr\u0119dko\u015bci jazdy. Baterie trakcyjne powinny mie\u0107 pojemno\u015b\u0107 co najmniej 340 kWh. Magazyny energii elektrycznej maj\u0105 zapewni\u0107 bezawaryjn\u0105 eksploatacj\u0119 i zachowanie w okresie minimum 120 miesi\u0119cy pojemno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 na poziomie minimum 80% ich warto\u015bci nominalnej (pocz\u0105tkowej). Baterie b\u0119d\u0105 \u0142adowane poprzez z\u0142\u0105cze plug-in, o mocy dostosowanej do potrzeb \u0142adowania baterii zastosowanych w autobusie, w taki spos\u00f3b, by mo\u017cna by\u0142o na\u0142adowa\u0107 ca\u0142kowicie roz\u0142adowane w czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c 8 godzin.<\/p>\n\n\n\n<p>Przechodzimy do \u015brodka autobus\u00f3w, gdzie na przodzie znajdzie si\u0119 przeszklona kabina kierowcy, oddzielaj\u0105ca kierowc\u0119 od pasa\u017cer\u00f3w i przystosowana do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Z kolei w przedziale pasa\u017cerskim znajd\u0105 si\u0119 siedzenia wykonane z tworzywa, \u0142atwe do utrzymania w czysto\u015bci, tapicerowane na ca\u0142ej powierzchni tkanin\u0105 o tr\u00f3jwymiarowej strukturze, wzmacniaj\u0105cej przyczepno\u015b\u0107 i zapobiegaj\u0105cej ze\u015blizgiwaniu si\u0119 z powierzchni siedzenia, wykazuj\u0105cej si\u0119 zdolno\u015bci\u0105 absorpcji wilgoci.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektrobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w system informacji pasa\u017cerskiej, czyli: elektroniczne tablice kierunkowe zewn\u0119trzne LED (w kolorze \u017c\u00f3\u0142to-pomara\u0144czowym) i wewn\u0119trzne LCD, system zapowiedzi g\u0142osowych aktualnego i nast\u0119pnego przystanku wewn\u0105trz pojazdu oraz na zewn\u0105trz \u2013 zapowiedzi numeru linii i kierunku docelowego (wymagane zapowiedzi w czasie rzeczywistym).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dwa typy<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mielec ma okre\u015blone preferencje w zakresie wymaga\u0144 technicznych kupowanych elektrobus\u00f3w. Na pierwszy rzut wysuwaj\u0105 si\u0119 rozwi\u0105zania co do podzia\u0142u szyby przedniej, czy te\u017c wykonanie nadwozia ze stali nierdzewnej. I tutaj nasuwaj\u0105 si\u0119 nam dwa typy: Solaris i ARP, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 powy\u017csze wymogi. Czy zatem wymienieni producenci powalcz\u0105 o mieleckie zam\u00f3wienie? Zobaczymy w dniu 25 wrze\u015bnia, podczas otwarcia ofert.<\/p>\n\n\n\n<p>Po wi\u0119cej informacji o SWZ odsy\u0142amy do przetargowej strony zamawiaj\u0105cego: <a href=\"https:\/\/przetargi.um.mielec.pl\/#\/offer\/d54cc398-31ae-4341-86df-dd68c7dab73c\">https:\/\/przetargi.um.mielec.pl\/#\/offer\/d54cc398-31ae-4341-86df-dd68c7dab73c<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[167,2184,5808,7857,518,20307],"class_list":["post-94920","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-autobus","tag-elektrobus","tag-miejski","tag-mks-mielec","tag-przetarg","tag-swz"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/\",\"name\":\"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-19T09:02:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-19T09:02:00+00:00\",\"description\":\"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","description":"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ","og_description":"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/","name":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg","datePublished":"2023-09-19T09:02:00+00:00","dateModified":"2023-09-19T09:02:00+00:00","description":"Gmina \u2013 Urz\u0105d Miejski w Mielcu poszukuje dostawcy pi\u0119ciu sztuk fabrycznie nowych autobus\u00f3w elektrycznych klasy MIDI.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/mielec-autobus-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jakie-autobusy-elektryczne-przyjada-do-mielca-analiza-swz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jakie autobusy elektryczne przyjad\u0105 do Mielca? Analiza SWZ"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/94920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}