{"id":94844,"date":"2023-09-14T15:05:00","date_gmt":"2023-09-14T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/"},"modified":"2023-09-14T15:05:00","modified_gmt":"2023-09-14T15:05:00","slug":"mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/","title":{"rendered":"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-najnowsza-wersja-autobusu-setra-multiclass-500-przechodzi-testy-na-wyboistych-drogach-w-centrum-rozwoju-i-testowania-ciezarowek-daimler-evz-w-worth-niedaleko-karlsruhe\">Najnowsza wersja autobusu Setra MultiClass 500 przechodzi testy na wyboistych drogach w Centrum Rozwoju i Testowania Ci\u0119\u017car\u00f3wek Daimler (EVZ) w W\u00f6rth, niedaleko Karlsruhe.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Na tym torze jeden kilometr odpowiada w praktyce oko\u0142o 100 kilometrom w \u201enormalnych warunkach\u201d. Rezultatem jest zbadanie \u017cywotno\u015b\u0107 pojazdu, kt\u00f3ra ma wynie\u015b\u0107 przynajmniej milion kilometr\u00f3w . Tutaj Setrze przy\u015bwieca has\u0142o: \u201eZaufanie jest dobre, skrupulatne kontrole s\u0105 lepsze\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-udowodnic-swoja-wytrzymalosc\">udowodni\u0107 swoj\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107<\/h2>\n\n\n\n<p>Niemiecki producent zawsze stawia\u0142 na jako\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107. To istotne cechy wszystkich autobus\u00f3w \/autokar\u00f3w tej marki. Stanowi\u0105 one podstaw\u0119 ekonomiczno\u015bci i przys\u0142owiowej stabilnej warto\u015bci ka\u017cdego pojazdu Setra.<\/p>\n\n\n\n<p>Zanim jednak nowa seria modeli wejdzie do produkcji seryjnej, musi udowodni\u0107 swoj\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 w ramach morderczych pr\u00f3b terenowych. Ta zasada dotyczy tak\u017ce nowej Setry MultiClass LE. To wi\u0119cej ni\u017c wymagaj\u0105 przepisy, gdzie potrzebne s\u0105 tylko obliczenia dotycz\u0105cych stabilno\u015bci pojazd\u00f3w. Projektanci i in\u017cynierowie z Daimler Buses wymagaj\u0105 jednak wi\u0119cej. Dlatego poddaj\u0105 nowe autobusy testom o du\u017cym obci\u0105\u017ceniu.<\/p>\n\n\n\n<p>Zesp\u00f3\u0142 testowy Daimler Buses przygotowa\u0142 do test\u00f3w okre\u015blone tory, tworz\u0105c wyboisty tor drogowy. Odzwierciedlaj\u0105 one wymagania operacyjne klient\u00f3w z ca\u0142ej Europie. Na terenie EVZ mamy typowe nawierzchnie jezdni, takie jak kostka brukowa, poprzeczne progi i dziury. Szczeg\u00f3lnie trudny jest tor z 70-milimetrowymi przeszkodami u\u0142o\u017conymi w jode\u0142k\u0119. Pojazd jedzie po nim z pr\u0119dko\u015bci\u0105 10 km\/h. Wi\u0119kszej pr\u0119dko\u015bci nie s\u0105 w stanie wytrzyma\u0107 ani ludzie, ani materia\u0142y.<\/p>\n\n\n\n<p>Niemieckie testy przeprowadzane s\u0105 bardzo precyzyjnie. Powtarzalno\u015b\u0107 dotyczy zar\u00f3wno kolejno\u015bci przejazd\u00f3w, jak i pr\u0119dko\u015bci utrzymywanej z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 1 km\/h przy pomocy tempomatu. Monitor w kokpicie autobusu mi\u0119dzymiastowego pokazuje kierowcom dok\u0142adn\u0105 kolejno\u015b\u0107 pokonywania trasy, kt\u00f3ra ma by\u0107 zawsze taka sama.<\/p>\n\n\n\n<p>Podczas testu wytrzyma\u0142o\u015bciowego kierowcy zmieniaj\u0105 si\u0119 co godzin\u0119. To rzeczywi\u015bcie trudna praca.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-444535\" width=\"840\" height=\"559\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Setra MultiClass 500 LE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-przez-rok\">Przez rok<\/h2>\n\n\n\n<p>Trudne testy drogowe mog\u0105 potrwa\u0107 nawet rok. Po przejechaniu jednej i dw\u00f3ch trzecich ca\u0142kowitego dystansu oraz po zako\u0144czeniu testu autobus zostaje dok\u0142adnie sprawdzony w dziale testowym Daimler Buses w Neu-Ulm. W tym celu demontuje si\u0119 nawet silnik i zbiornik paliwa. Ponadto, na miejscu w EVZ, przeprowadzane s\u0105 drobne inspekcje.<\/p>\n\n\n\n<p>Jeden kilometr test\u00f3w na nier\u00f3wnej drodze odpowiada 100 kilometrom na drogach publicznych. Przyk\u0142adowo skal\u0119 obci\u0105\u017cania pokazuj\u0105 amortyzatory w MultiClass LE. Podczas testu maj\u0105 specjalne ch\u0142odzenie, ale i tak w ramach ca\u0142ego sprawdzianu nale\u017cy je wymieni\u0107 dwukrotnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Autobus przechodzi badania w kilku wersjach: jako pusty; cz\u0119\u015bciowo obci\u0105\u017cony, obci\u0105\u017cony, a nawet przeci\u0105\u017cony. Przywi\u0105zane beczki z wod\u0105 na siedzeniach i worki balastowe z o\u0142owianym \u015brutem na pod\u0142odze symuluj\u0105 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Do trudnych test\u00f3w drogowych zaliczaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce tzw. manewry specjalne. Nale\u017c\u0105 do nich na przyk\u0142ad szybka zmiana pasa ruchu, manewr wymijania lub hamowania awaryjnego przy r\u00f3\u017cnych pr\u0119dko\u015bciach. Ka\u017cdy z tych scenariuszy mo\u017ce mie\u0107 tak\u017ce miejsce w rzeczywistym \u017cyciu autobusu Setra MultiClass LE, kt\u00f3re zaplanowano milion kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>I na koniec kilka s\u0142\u00f3w o widocznym na zdj\u0119ciu modelu Setra MultiClass S 518 LE, kt\u00f3ry wszed\u0142 do test\u00f3w na d\u0142ugo przed rozpocz\u0119ciem produkcji seryjnej MultiClass 500 i dlatego zosta\u0142 pokryty foli\u0105 kamufla\u017cow\u0105. Wariant XXL nowego niskopod\u0142ogowego autobusu mi\u0119dzymiastowego ma trzy osie, trolej drzwi i wej\u015bciem z przodu o podw\u00f3jnej szeroko\u015bci, co dodatkowo obci\u0105\u017ca konstrukcj\u0119 pojazdu. Dodajmy, \u017ce badany pojazd je\u017adzi po torze bez zabezpieczenia podwozia, bez element\u00f3w wyko\u0144czeniowych i izolacji wn\u0119trza. To u\u0142atwia kontrol\u0119 konstrukcji, na przyk\u0142ad spaw\u00f3w i po\u0142\u0105cze\u0144 w ramach ca\u0142ego szkieletu autobusu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2938,9110,22273,2246,1002],"class_list":["post-94844","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-diesel","tag-miedzymiastowy","tag-s-518-le","tag-setra","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najnowsza wersja autobusu Setra MultiClass 500 przechodzi testy na wyboistych drogach w Centrum Rozwoju...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/\",\"name\":\"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-14T15:05:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-14T15:05:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego","og_description":"Najnowsza wersja autobusu Setra MultiClass 500 przechodzi testy na wyboistych drogach w Centrum Rozwoju...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/","name":"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg","datePublished":"2023-09-14T15:05:00+00:00","dateModified":"2023-09-14T15:05:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23DT185_004.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mamy-pierwsze-zdjecia-nowego-autobusu-setra-s-518-le-z-toru-testowego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mamy pierwsze zdj\u0119cia nowego autobusu Setra S 518 LE. Z toru testowego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/94844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}