{"id":94693,"date":"2023-09-06T09:04:00","date_gmt":"2023-09-06T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/"},"modified":"2023-09-06T09:04:00","modified_gmt":"2023-09-06T09:04:00","slug":"unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/","title":{"rendered":"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-polska-zwrocila-sie-do-komisji-europejskiej-z-wnioskiem-o-modyfikacje-kpo-oraz-o-dodanie-rozdzialu-dotyczacego-planu-repowereu-powstalego-w-celu-zakonczenia-zaleznosci-unii-od-rosyjskich-paliw-kopalnych\">Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU, powsta\u0142ego w celu zako\u0144czenia zale\u017cno\u015bci Unii od rosyjskich paliw kopalnych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>&#8222;Wniosek Polski o modyfikacj\u0119 planu jest uzasadniany konieczno\u015bci\u0105 uwzgl\u0119dnienia wysokiej inflacji obserwowanej w latach 2022 i 2023 oraz brakiem mo\u017cliwo\u015bci realizacji niekt\u00f3rych dzia\u0142a\u0144 w pierwotnie przewidzianym terminie ze wzgl\u0119du na obiektywne okoliczno\u015bci&#8221; &#8211; poinformowa\u0142a KE w pi\u0105tek.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-plan-repowereu\"> plan REPowerEU<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Wniosek zawiera r\u00f3wnie\u017c korekt\u0119 w d\u00f3\u0142 maksymalnej alokacji dotacji dla Polski w ramach Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwi\u0119kszania Odporno\u015bci (RRF) z 23,9 miliarda euro do 22,5 miliarda euro. Zmiana stanowi cz\u0119\u015b\u0107 aktualizacji klucza alokacji dotacji RRF z czerwca 2022 r. i odzwierciedla stosunkowo lepsze wyniki gospodarcze Polski w latach 2020 i 2021, ni\u017c pocz\u0105tkowo przewidywano&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142a Komisja.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Rozdzia\u0142, o kt\u00f3rego dodanie wnioskuje Polska w ramach planu REPowerEU, zawiera nowe inwestycje maj\u0105ce na celu rozw\u00f3j sieci dystrybucji energii elektrycznej na obszarach wiejskich, wsparcie instytucji realizuj\u0105cych dzia\u0142ania REPowerEU oraz rozw\u00f3j infrastruktury gazowej umo\u017cliwiaj\u0105cej dywersyfikacj\u0119 dostaw.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto pi\u0119\u0107 inwestycji przeniesiono z planu pocz\u0105tkowego do rozdzia\u0142u REPowerEU, z czego trzy zwi\u0119kszono. Dotycz\u0105 one <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wsparcia dla sieci przesy\u0142owych energii elektrycznej, <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii, magazyn\u00f3w energii, <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>autobus\u00f3w nisko- i zeroemisyjnych oraz morskich farm wiatrowych&#8221; <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 o dodatkowe po\u017cyczki w wysoko\u015bci 23 miliard\u00f3w euro na sfinansowanie zmienionego planu, co stanowi dodatek do po\u017cyczek ju\u017c przyznanych w ramach pierwotnego planu w wysoko\u015bci 11,5 miliarda euro. Razem z alokacj\u0105 dotacji RRF i REPowerEU &#8211; odpowiednio 22,5 miliarda euro i 2,76 miliarda euro &#8211; \u015brodki te sprawiaj\u0105, \u017ce przed\u0142o\u017cony zmodyfikowany plan wart jest prawie 60 miliard\u00f3w euro&#8221; &#8211; czytamy w komunikacie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Komisja oceni teraz, czy zmodyfikowany plan nadal spe\u0142nia wszystkie kryteria okre\u015blone w rozporz\u0105dzeniu o RRF. Je\u017celi ocena Komisji b\u0119dzie pozytywna, przedstawi ona wniosek o zmian\u0119 decyzji Rady UE, tak by odzwierciedla\u0142a ona zmiany w polskim planie. Pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie b\u0119d\u0105 w\u00f3wczas mia\u0142y maksymalnie cztery tygodnie na zatwierdzenie oceny Komisji.<\/p>\n\n\n\n<p>Wi\u0119cej na <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/pl\/ip_22_3131\">https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/pl\/ip_22_3131<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[167,8326,1393,494],"class_list":["post-94693","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-autobus","tag-dofinasowanie","tag-kpo","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/\",\"name\":\"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-09-06T09:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-06T09:04:00+00:00\",\"description\":\"Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU - TransInfo Archiwum","description":"Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU","og_description":"Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/","name":"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-09-06T09:04:00+00:00","dateModified":"2023-09-06T09:04:00+00:00","description":"Polska zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Komisji Europejskiej z wnioskiem o modyfikacj\u0119 KPO oraz o dodanie rozdzia\u0142u dotycz\u0105cego planu REPowerEU","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zwiekszy-dofinansowanie-do-polskich-autobusow-z-kpo-w-ramach-repowereu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unia zwi\u0119kszy dofinansowanie do polskich autobus\u00f3w z KPO. W ramach REPowerEU"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/94693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}