{"id":94304,"date":"2023-08-20T13:04:00","date_gmt":"2023-08-20T13:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/"},"modified":"2023-08-20T13:04:00","modified_gmt":"2023-08-20T13:04:00","slug":"rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/","title":{"rendered":"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-lipca-kierowcy-polskich-drog-zetkneli-sie-z-nowymi-regulacjami-takimi-jak-nie-darmowe-autostrady-brak-symbolicznych-oplat-ewidencyjnych-czy-rosnace-kary-za-brak-oc\">1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, brak \u201esymbolicznych\u201d op\u0142at ewidencyjnych czy rosn\u0105ce kary za brak OC.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W ostatnim czasie prawo ruchu drogowego dozna\u0142o wielu zmian. Niekt\u00f3re wywo\u0142uj\u0105 kontrowersje lub powoduj\u0105 u\u015bmiech na twarzach, a jeszcze inne mog\u0105 utrudni\u0107 ruch.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-darmowe-autostrady\">Darmowe autostrady<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowelizacja ustawy przynosi istotne zmiany w polskim systemie op\u0142at drogowych. Zgodnie z tymi przepisami, kierowcy pojazd\u00f3w o masie ca\u0142kowitej do 3,5 ton (samochody osobowe oraz motocykle) s\u0105 zwolnieni z uiszczania nale\u017cno\u015bci za przejazd pa\u0144stwowymi odcinkami autostrad A2 (Stryk\u00f3w &#8211; Konin) oraz A4 (Wroc\u0142aw &#8211; So\u015bnica). Regulacje obejmuj\u0105 tak\u017ce pozosta\u0142e bezp\u0142atne fragmenty tras zarz\u0105dzanych przez GDDKiA oraz tych w trakcie realizacji. Rz\u0105dowy projekt ustawy uzasadnia t\u0119 decyzj\u0119 potrzeb\u0105 zwi\u0119kszenia dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnej obywateli i zmniejszenia koszt\u00f3w podr\u00f3\u017cy dla kierowc\u00f3w samochod\u00f3w osobowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ponadto, warto zaznaczy\u0107, \u017ce na terenie Polski istniej\u0105 tak\u017ce trzy odcinki autostrad koncesyjnych: A1 (Rusocin &#8211; Nowa Wie\u015b), A4 (Katowice \u2013 Krak\u00f3w) oraz A2 (Konin \u2013 \u015awiecko), gdzie ok. 17-kilometrowy odcinek obwodnicy Poznania pozostaje bezp\u0142atny.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmiana tych przepis\u00f3w wywo\u0142uje poruszenie, ale i szereg wa\u017cnych konsekwencji. Mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do obni\u017cenia koszt\u00f3w podr\u00f3\u017cy kierowc\u00f3w samochod\u00f3w osobowych i motocykli, a dzi\u0119ki temu \u2013 zwi\u0119kszy\u0107 ich mobilno\u015b\u0107 oraz poprawi\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 do r\u00f3\u017cnych region\u00f3w kraju. To z pewno\u015bci\u0105 pozytywny krok w kierunku u\u0142atwienia codziennego \u017cycia obywateli oraz wspierania kierowc\u00f3w indywidualnych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eJednak\u017ce, nie zapominajmy o negatywnych aspektach tej decyzji. Op\u0142aty te stanowi\u0142y oko\u0142o 2,5% przychod\u00f3w Krajowego Funduszu Drogowego, a tym samym \u2013 mo\u017ce to skutkowa\u0107 ograniczeniem \u015brodk\u00f3w przeznaczanych na utrzymanie, modernizacj\u0119 i rozbudow\u0119 infrastruktury drogowej. Istnieje wi\u0119c ryzyko pogorszenia stanu dr\u00f3g oraz obni\u017cenia jako\u015bci us\u0142ug w tym zakresie. Nie wspominaj\u0105c ju\u017c o tym, \u017ce ci\u0119\u017car finansowy spadnie teraz g\u0142\u00f3wnie na podatnik\u00f3w, jednak za przejazd wci\u0105\u017c b\u0119d\u0105 p\u0142aci\u0107 kierowcy pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych i autobus\u00f3w. Inny negatywny aspekt to potencjalny wzrost ruchu na bezp\u0142atnych autostradach, co w konsekwencji spowoduje zat\u0142oczenie tras, wyd\u0142u\u017cony czas podr\u00f3\u017cy oraz wzrost ryzyka dla bezpiecze\u0144stwa drogowego \u2013 komentuje Marek Trofimiuk, ekspert autobaza.pl.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg\" alt=\"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.\" class=\"wp-image-441186\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rosnace-kary-za-nieposiadanie-oc\">Rosn\u0105ce kary za nieposiadanie OC<\/h2>\n\n\n\n<p>Zmianie uleg\u0142y tak\u017ce op\u0142aty za brak polisy OC. Wraz ze wzrostem p\u0142acy minimalnej, ro\u015bnie tak\u017ce wysoko\u015b\u0107 kary. Wci\u0105\u017c zdarzaj\u0105 si\u0119 auta, kt\u00f3re nie s\u0105 obj\u0119te takim ubezpieczeniem, a najcz\u0119\u015bciej dotyczy to \u015bwie\u017co zakupionych samochod\u00f3w u\u017cywanych. Maksymalna wysoko\u015b\u0107 sankcji jest uregulowana wed\u0142ug rodzaju pojazdu: <\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>samoch\u00f3d osobowy (7200 z\u0142), <\/li>\n\n\n\n<li>samoch\u00f3d ci\u0119\u017carowy, <\/li>\n\n\n\n<li>autobus lub ci\u0105gnik samochodowy (10 800 z\u0142)<\/li>\n\n\n\n<li> i inne pojazdy, takie jak motocykl czy motorower (1 200 z\u0142).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p> Stawka kary finansowej zale\u017cy od dni bez ubezpieczenia: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>do 3 dni \u2013 20% maksymalnej kwoty, <\/li>\n\n\n\n<li>od 4 do 14 dni \u2013 50%, <\/li>\n\n\n\n<li>a powy\u017cej 14 dni \u2013 100%.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Procedury wzgl\u0119dem kierowcy s\u0105 wszczynane stopniowo. Najpierw UFG zwraca si\u0119 do niego z pro\u015bb\u0105 o okazanie potwierdzenia posiadanej polisy lub dobrowolne op\u0142acenie kary. W przypadku braku odpowiedzi do wyznaczonego terminu, Fundusz przypomina si\u0119. Je\u017celi sprawa dalej nie post\u0119puje \u2013 po oko\u0142o trzech miesi\u0105cach zostaje przekierowana do urz\u0119du skarbowego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eOC jest polis\u0105 obowi\u0105zkow\u0105, a wi\u0119c kary finansowe za nieposiadanie jej s\u0105 rzecz\u0105 naturaln\u0105. By\u0107 mo\u017ce ich wzrost zach\u0119ci nieubezpieczonych do uzupe\u0142nienia tych brak\u00f3w, natomiast je\u015bli nie \u2013 musz\u0105 by\u0107 przygotowani na wezwanie. W przypadku braku odpowiedzi urz\u0105d skarbowy mo\u017ce odzyska\u0107 nale\u017cn\u0105 p\u0142atno\u015b\u0107 zabieraj\u0105c cz\u0119\u015b\u0107 np. z ich wynagrodzenia, nadp\u0142aty podatku czy zasob\u00f3w materialnych. Nikt nie lubi wzrostu cen, jednak w ostatnim czasie dotkn\u0119\u0142a nas inflacja, a tak\u017ce wzrost wysoko\u015bci minimalnego wynagrodzenia. Maksymalna stawka sankcji zosta\u0142a podzielona wed\u0142ug odst\u0119p\u00f3w czasowych, celem ograniczenia wydatku w\u0142a\u015bcicieli. Jest to dobre rozwi\u0105zanie, poniewa\u017c rzeczywi\u015bcie ka\u017cdemu zdarzaj\u0105 si\u0119 sytuacje, kiedy zwyczajnie o czym\u015b zapominamy, np. o przed\u0142u\u017ceniu OC. Je\u015bli jednak kto\u015b celowo go nie wykupuje \u2013 tutaj ju\u017c system nie przewiduje udogodnie\u0144, a jedynie wspominane procedury. Decyduj\u0105c si\u0119 na posiadanie auta, musimy liczy\u0107 si\u0119 z towarzysz\u0105cymi temu wydatkami, a przede wszystkim tymi, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 odpowiedzialne, bezpieczne i legalne uczestnictwo w ruchu drogowym \u2013 komentuje Marek Trofimiuk, ekspert autobaza.pl.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zatrzymany-wyscig-ciezarowek\">Zatrzymany wy\u015bcig ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/h2>\n\n\n\n<p>Zakaz wyprzedzania si\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wek na drogach szybkiego ruchu zosta\u0142 wprowadzony w celu wyeliminowania niebezpiecznych &#8222;wy\u015bcig\u00f3w s\u0142oni&#8221;. Nowe przepisy ograniczaj\u0105 wyprzedzanie dla pojazd\u00f3w kategorii N2 (3,5-12 t) oraz N3 (&gt; 12 t) na dwupasmowych autostradach i drogach ekspresowych. Wyj\u0105tek stanowi sytuacja, gdy dana ci\u0119\u017car\u00f3wka porusza si\u0119 ze znacznie ni\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 ni\u017c dopuszczalna dla danego typu drogi. W celu poprawy p\u0142ynno\u015bci ruchu na trzypasmowych trasach, co najmniej jeden pas ruchu zostanie zastrze\u017cony dla pojazd\u00f3w \u201elekkich\u201d (do 3,5 t) oraz \u201ekr\u00f3tkich\u201d (do 7 m).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak ka\u017cda inna zmiana \u2013 ma to swoje plusy i minusy. Bardzo cz\u0119sto zdarza\u0142y si\u0119 sytuacje, w kt\u00f3rych jedna ci\u0119\u017car\u00f3wka podejmowa\u0142a si\u0119 wyprzedzenia drugiej przy naprawd\u0119 minimalnej r\u00f3\u017cnicy pr\u0119dko\u015bci, mniejszej ni\u017c 10 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak ka\u017cde przepisy \u2013 szczeg\u00f3lnie te zwi\u0105zane z pr\u0119dko\u015bci\u0105 jazdy i jej ewentualnym przyspieszeniem lub ograniczeniem \u2013 lubi\u0105 by\u0107 \u0142amane, jednak mimo wszystko nie wp\u0142ynie to na polepszenie p\u0142ynno\u015bci na naszych autostradach. <\/p>\n\n\n\n<p>W wi\u0119kszo\u015bci maj\u0105 one dwa pasy ruchu, gdzie jeden z nich jest stale okupowany przez ci\u0119\u017car\u00f3wki. W rezultacie taka podr\u00f3\u017c nie jest ani komfortowa, ani bezpieczna, poniewa\u017c drugi pas jest w\u00f3wczas zajmowany przez wolno poruszaj\u0105ce si\u0119 osob\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekawym aspektem jest jednak terminowo\u015b\u0107 dostaw. Przed wprowadzeniem regulacji czas ten by\u0142 \u2013 prawdopodobnie \u2013 znacz\u0105co skracany, dzi\u0119ki \u201ewy\u015bcigom\u201d. Zmiany te mog\u0105 mie\u0107 tak\u017ce wp\u0142yw na wyd\u0142u\u017cenie czasu podr\u00f3\u017cy niekt\u00f3rych kierowc\u00f3w. Takie sytuacje nierzadko powoduj\u0105 frustracje, jednak pami\u0119tajmy o zachowaniu czujno\u015bci i racjonalnym prowadzeniu pojazdu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eMonitorowanie efekt\u00f3w wprowadzonych zmian oraz dostosowywanie ich do zmieniaj\u0105cych si\u0119 potrzeb drogowych jest kluczowe dla osi\u0105gni\u0119cia po\u017c\u0105danych rezultat\u00f3w. Kilka dni po wprowadzeniu przepis\u00f3w rozdano kierowcom pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych kilkadziesi\u0105t mandat\u00f3w, a niekt\u00f3re przypadki skierowano do s\u0105du. Jeste\u015bmy bardzo ciekawi dalszych efekt\u00f3w \u2013 komentuje Marek Trofimiuk, ekspert autobaza.pl.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-50-groszy-w-kieszeni\">50 groszy w kieszeni<\/h2>\n\n\n\n<p>Autostrady to nie jedyne wydatki, jakie odci\u0105\u017caj\u0105 nasz portfel od 1 lipca. Zniesione zostaj\u0105 tak\u017ce op\u0142aty ewidencyjne, zwi\u0105zane m.in. z rejestracj\u0105 pojazdu, wydaniem tablic, odbiorem prawa jazdy czy przeprowadzeniem badania technicznego. Kwoty te dotychczas wynosi\u0142y 0,5-1 z\u0142 i stanowi\u0142y swego rodzaju \u201eprzepustk\u0119\u201d. Dla niekt\u00f3rych by\u0142o to problematyczne, jednak za nieuiszczenie nale\u017cno\u015bci grozi\u0142a kara w wysoko\u015bci a\u017c 30 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>-\u201eZ pewno\u015bci\u0105 takie regulacje usprawni\u0105 niekt\u00f3re procedury, bo b\u0119dzie o jeden \u201ekrok wst\u0119pny\u201d mniej. Z pozoru absurdalna kwota, a raczej jej brak, uratuje wielu przed poniesieniem kary pieni\u0119\u017cnej. Jest to zdecydowanie dzia\u0142anie pro-obywatelskie, z naciskiem na kierowc\u00f3w, poniewa\u017c uchroni niejednego przed niechcianym lub nie\u015bwiadomym \u0142amaniem prawa. Przyk\u0142adem takiego zachowania jest powr\u00f3t do prowadzenia pojazdu po up\u0142yni\u0119ciu terminu zawieszonego prawa jazdy. Dotychczas nale\u017ca\u0142o zap\u0142aci\u0107 50 gr za zwrot dokumentu i dopiero wsiada\u0107 za k\u00f3\u0142ko, natomiast niekt\u00f3rzy pomijali ten krok. Op\u0142aty ewidencyjne za niekt\u00f3re us\u0142ugi zostan\u0105 zast\u0105pione konieczno\u015bci\u0105 osobistego z\u0142o\u017cenia wniosku \u2013 m.in. w tym przypadku \u2013 wi\u0119c zobaczymy, czy rzeczywi\u015bcie b\u0119dzie to prostsze rozwi\u0105zanie. Cyfryzacja w Polsce wci\u0105\u017c post\u0119puje, wi\u0119c mo\u017ce wkr\u00f3tce doczekamy si\u0119 internetowej formy rozwi\u0105zania takich formalno\u015bci \u2013 komentuje Marek Trofimiuk, ekspert autobaza.pl.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[167,1101,338],"class_list":["post-94304","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-prawo","tag-autobus","tag-kierowca","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/\",\"name\":\"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-20T13:04:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-20T13:04:00+00:00\",\"description\":\"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w","og_description":"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/","name":"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg","datePublished":"2023-08-20T13:04:00+00:00","dateModified":"2023-08-20T13:04:00+00:00","description":"1 lipca kierowcy polskich dr\u00f3g zetkn\u0119li si\u0119 z nowymi regulacjami, takimi jak: (nie)darmowe autostrady, czy rosn\u0105ce kary za brak OC.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Rewolucje-w-przepisach-ruchu-drogowego_analiza-ekspertow-autobaza.pl_pexels-1024x800.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rewolucje-w-kodeksie-drogowym-podsumowujemy-zmiany-dla-kierowcow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rewolucje w Kodeksie Drogowym. Podsumowujemy zmiany dla kierowc\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/94304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}