{"id":94197,"date":"2023-08-15T13:00:00","date_gmt":"2023-08-15T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/"},"modified":"2023-08-15T13:00:00","modified_gmt":"2023-08-15T13:00:00","slug":"na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/","title":{"rendered":"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rywalizujacy-z-zachodnim-rynkiem-samochod-elektryczny-z-polski-stworzony-jedynie-za-ulamek-budzetu-jaki-miala-konkurencja-seryjna-produkcja-jest-juz-za-rogiem\">Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja. Seryjna produkcja jest ju\u017c za rogiem.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Najwi\u0119ksze firmy motoryzacyjne przeznaczaj\u0105 setki milion\u00f3w dolar\u00f3w na rozw\u00f3j nowych platform dla&nbsp;pojazd\u00f3w elektrycznych. Polskiej sp\u00f3\u0142ce Innovation AG z&nbsp;Dolnego \u015al\u0105ska uda\u0142o si\u0119 to zrobi\u0107 w&nbsp;nieca\u0142e trzy lata, za zaledwie u\u0142amek tego bud\u017cetu. Stworzony przez&nbsp;ni\u0105 eVAN \u2013 w&nbsp;pe\u0142ni elektryczny samoch\u00f3d dostawczy, kt\u00f3ry jest w&nbsp;stanie przejecha\u0107 nawet do 400 km na jednym \u0142adowaniu \u2013 uzyska\u0142 niedawno dopuszczenie do ruchu, a w&nbsp;tej chwili trwaj\u0105 rozmowy o&nbsp;rozpocz\u0119ciu jego seryjnej produkcji. <em>\u2013 eVAN jest pierwszym prawdziwie polskim samochodem elektrycznym.&nbsp;Od pocz\u0105tku by\u0142 tworzony jako produkt nastawiony na komercjalizacj\u0119, kt\u00f3ry ma by\u0107 odpowiedzi\u0105 na potrzeby rynkowe \u2013 <\/em>podkre\u015bla Tomasz Drza\u0142 z&nbsp;Innovation AG.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013&nbsp;Budowa eVAN-a i&nbsp;platformy EAGLE jest prze\u0142omem na polskim rynku automotive&nbsp;i&nbsp;elektromobilno\u015bci.&nbsp;Jeste\u015bmy w&nbsp;stanie konkurowa\u0107 dzi\u0119ki nim z&nbsp;najlepszymi firmami globalnymi&nbsp;<\/em>\u2013 m\u00f3wi agencji Newseria Biznes&nbsp;Tomasz Drza\u0142. \u2013&nbsp;<em>Nie spodziewali\u015bmy si\u0119, \u017ce b\u0119dziemy w&nbsp;stanie w&nbsp;Polsce stworzy\u0107 taki&nbsp;produkt na poziomie \u015bwiatowym.&nbsp;Ale trzeba te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce&nbsp;Polska jest zag\u0142\u0119biem programist\u00f3w&nbsp;i&nbsp;in\u017cynier\u00f3w,&nbsp;pod tym wzgl\u0119dem&nbsp;jeste\u015bmy naprawd\u0119 w&nbsp;\u015bwiatowym topie.&nbsp;A dzisiaj&nbsp;elektromobilno\u015b\u0107 i&nbsp;automotive to&nbsp;nie s\u0105 elementy mechaniczne czy zbudowanie karoserii, to s\u0105 przede wszystkim systemy i&nbsp;oprogramowanie.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-evan-osiagnal-rekordowy-zasieg-na-jednym-ladowaniu-400km\">eVAN osi\u0105gna\u0142 rekordowy zasi\u0119g na jednym \u0142adowaniu &#8211; 400km<\/h2>\n\n\n\n<p>eVAN to w&nbsp;pe\u0142ni elektryczny pojazd dostawczy z&nbsp;nap\u0119dem 4&#215;4, zaprojektowany przez&nbsp;polsk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 Innovation AG ze Zgorzelca w&nbsp;ramach konkursu og\u0142oszonego przez&nbsp;Narodowe Centrum Bada\u0144 i&nbsp;Rozwoju. Do tej pory powsta\u0142y dwa prototypy tego pojazdu, kt\u00f3re s\u0105 ju\u017c po przegl\u0105dach rejestracyjnych i&nbsp;w kwietniu tego roku uzyska\u0142y dopuszczenie do ruchu. Miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej pokona\u0142y na jednym \u0142adowaniu tras\u0119 o&nbsp;d\u0142ugo\u015bci ok. 400 km z&nbsp;siedziby Innovation AG w&nbsp;Tr\u00f3jcy do Zielonej G\u00f3ry i&nbsp;z powrotem. Tym samym pierwszy polski samoch\u00f3d elektryczny mo\u017ce si\u0119 obecnie pochwali\u0107 najwi\u0119kszym na \u015bwiecie zasi\u0119giem na jednym \u0142adowaniu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013<em>&nbsp;eVAN jest samochodem dostawczym i&nbsp;mie\u015bci si\u0119 w&nbsp;klasie N1, czyli&nbsp;ma \u0142adowno\u015b\u0107 do 1 t i&nbsp;z takim obci\u0105\u017ceniem na pace jest&nbsp;w stanie przejecha\u0107 350 km,&nbsp;co pokaza\u0142y te\u017c badania przeprowadzone w&nbsp;NCBiR. Natomiast kilka&nbsp;tygodni temu zrobili\u015bmy test tego auta w&nbsp;warunkach stricte&nbsp;drogowych.&nbsp;Bez \u017cadnych ulepsze\u0144 w&nbsp;normalnym ruchu&nbsp;te&nbsp;samochody przejecha\u0142y 400 km.&nbsp;Nie by\u0142y co prawda zapakowane, ale to jest bardzo dobry wynik. Wed\u0142ug naszej wiedzy w&nbsp;tej chwili&nbsp;nikt&nbsp;inny&nbsp;na \u015bwiecie nie&nbsp;jest w&nbsp;stanie osi\u0105gn\u0105\u0107 takiego wyniku elektrycznym samochodem dostawczym&nbsp;<\/em>\u2013 m\u00f3wi przedstawiciel sp\u00f3\u0142ki Innovation AG.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Oba egzemplarze eVAN-a powsta\u0142y na platformie EAGLE, stworzonej w&nbsp;ca\u0142o\u015bci przez&nbsp;polskich in\u017cynier\u00f3w i&nbsp;mechanik\u00f3w, kt\u00f3ra sk\u0142ada si\u0119 z&nbsp;podwozia, uk\u0142adu hamulcowego, nap\u0119dowego, uk\u0142adu kierowniczego i&nbsp;zawieszenia. Konstruktorzy Innovation AG od podstaw zaprojektowali te\u017c ram\u0119 i&nbsp;kabin\u0119 pojazdu. Sp\u00f3\u0142ka podaje, \u017ce polskie komponenty i&nbsp;my\u015bl techniczna stanowi\u0105 w&nbsp;sumie ok. 70 proc. konstrukcji eVAN-a.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013&nbsp;Wszystkie cz\u0119\u015bci, kt\u00f3re zosta\u0142y zaprojektowane w&nbsp;tym samochodzie, by\u0142y od pocz\u0105tku projektowane z&nbsp;my\u015bl\u0105 o&nbsp;polskich dostawcach. W tej chwili w&nbsp;zasadzie tylko baterie, na kt\u00f3rych je\u017cd\u017c\u0105 pierwsze samochody eVAN, s\u0105 sprowadzane z&nbsp;zagranicy, natomiast nic nie&nbsp;stoi na przeszkodzie, aby one r\u00f3wnie\u017c by\u0142y produkowane w&nbsp;Polsce. Polska jest karoseria, polska jest przede wszystkim rama i&nbsp;polski jest&nbsp;te\u017c&nbsp;system sterowania tym autem i&nbsp;ca\u0142e oprogramowanie<\/em>&nbsp;\u2013&nbsp;wymienia Tomasz Drza\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-przyszlosc-evan-a-w-polsce-i-na-swiecie\">przysz\u0142o\u015b\u0107 evan&#8217;a w polsce i na \u015bwiecie<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013<em>&nbsp;St\u0105d te\u017c&nbsp;eVAN jest&nbsp;dostawczym&nbsp;samochodem elektrycznym, poniewa\u017c to w\u0142a\u015bnie w&nbsp;tej bran\u017cy odnajdujemy najwi\u0119ksze zapotrzebowanie i&nbsp;potencja\u0142 wzrostu. To s\u0105 chocia\u017cby&nbsp;m.in.&nbsp;firmy kurierskie,&nbsp;a wiadomo, \u017ce ten sektor obecnie rozwija si\u0119 w&nbsp;Polsce&nbsp;bardzo intensywnie. Zatem taki samoch\u00f3d elektryczny, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by je\u017adzi\u0107 w&nbsp;bran\u017cy kurierskiej na tzw. ostatniej mili, jest znakomit\u0105 odpowiedzi\u0105 na zapotrzebowanie rynku<\/em>&nbsp;\u2013 m\u00f3wi ekspert.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug konstruktor\u00f3w platforma EAGLE i&nbsp;konstrukcja eVAN-a s\u0105 jednak na tyle uniwersalne, \u017ce mog\u0105 znale\u017a\u0107 zastosowanie we wszystkich bran\u017cach i&nbsp;tam, gdzie rynek b\u0119dzie potrzebowa\u0142 samochodu zadaniowego o&nbsp;du\u017cej no\u015bno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013<em>&nbsp;To mog\u0105 by\u0107 np.&nbsp;samochody zadaniowe dla&nbsp;stra\u017cy miejskiej, policji, pogotowia czy s\u0142u\u017cb le\u015bnych&nbsp;<\/em>\u2013 m\u00f3wi Tomasz Drza\u0142. \u2013<em>&nbsp;To s\u0105 samochody&nbsp;elektryczne, bezemisyjne,&nbsp;kt\u00f3re&nbsp;znakomicie odnajduj\u0105 si\u0119 w&nbsp;ruchu miejskim.&nbsp;Nie s\u0105 jeszcze przeznaczone do dalekich&nbsp;podr\u00f3\u017cy, np. z&nbsp;Gda\u0144ska do Krakowa, natomiast ju\u017c we wszystkich du\u017cych polskich miastach i&nbsp;ich okolicach na pewno b\u0119d\u0105 si\u0119 sprawowa\u0142y lepiej ni\u017c samochody spalinowe.&nbsp;Dlatego zapotrzebowanie na tego typu pojazdy&nbsp;mo\u017ce by\u0107 bardzo du\u017ce.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kolejny-krok-masowa-produkcja\">Kolejny krok?  masowa produkcja<\/h2>\n\n\n\n<p>Nad projektem eVAN-a pracowa\u0142o w&nbsp;sumie kilkadziesi\u0105t os\u00f3b z&nbsp;Innovation AG oraz&nbsp;firm podwykonawczych, uczelni i&nbsp;instytut\u00f3w badawczych. Jego stworzenie kosztowa\u0142o do tej pory kilkadziesi\u0105t milion\u00f3w z\u0142otych, czyli zaledwie u\u0142amek bud\u017cet\u00f3w najwi\u0119kszych firm motoryzacyjnych przeznaczanych na rozw\u00f3j nowych platform dla&nbsp;pojazd\u00f3w elektrycznych. Kolejnym etapem b\u0119dzie wdro\u017cenie pojazdu do produkcji (tym s\u0105 ju\u017c zainteresowani inwestorzy z&nbsp;Azji i&nbsp;Bliskiego Wschodu, trwaj\u0105 rozmowy na ten temat), a zdaniem jego tw\u00f3rc\u00f3w eVAN b\u0119dzie w&nbsp;stanie konkurowa\u0107 cenowo z&nbsp;autami por\u00f3wnywalnej kategorii dostarczanymi przez&nbsp;du\u017cych producent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013&nbsp;Kolejnym krokiem musi by\u0107 fabryka tych samochod\u00f3w, poniewa\u017c one s\u0105 przygotowane do seryjnej produkcji w&nbsp;tysi\u0105cach sztuk. To nie&nbsp;jest ju\u017c domen\u0105 Innovation AG, bo my jeste\u015bmy sp\u00f3\u0142k\u0105 technologiczn\u0105, swego rodzaju hubem innowacji. Natomiast naszym zdaniem powstanie takiej fabryki w&nbsp;Polsce to jest kwestia oko\u0142o dw\u00f3ch lat, czego by\u015bmy sobie bardzo \u017cyczyli. Takie fabryki s\u0105 na \u015bwiecie i&nbsp;naprawd\u0119 nic nie&nbsp;stoi na przeszkodzie, aby eVAN-a produkowa\u0107 w&nbsp;Polsce masowo<\/em>&nbsp;\u2013 zapewnia ekspert Innovation AG.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>W pojazdach eVAN zamontowano bateri\u0119 o&nbsp;pojemno\u015bci 105 kWh, kt\u00f3rej wydajno\u015b\u0107 w&nbsp;niskich temperaturach ma wspomaga\u0107 pompa ciep\u0142a stosowana te\u017c w&nbsp;czo\u0142gach Leopard. Mask\u0119 i&nbsp;cz\u0119\u015b\u0107 dachu pokrywaj\u0105 panele s\u0142oneczne o&nbsp;mocy 260 W, kt\u00f3re mog\u0105 pokrywa\u0107 nawet po\u0142ow\u0119 zapotrzebowania uk\u0142adu klimatyzacji na moc. Auto ma pneumatyczne zawieszenie, trzystopniow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, a jego poszycie jest w&nbsp;ca\u0142o\u015bci wykonane z&nbsp;w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013&nbsp;eVAN by\u0142 projektem bardzo skomplikowanym i&nbsp;to jest zreszt\u0105 w&nbsp;tej chwili obraz ca\u0142ego \u015bwiatowego&nbsp;rynku elektromobilno\u015bci na \u015bwiecie. Nie&nbsp;ma zbyt wielu firm, kt\u00f3re&nbsp;by\u0142yby w&nbsp;stanie wyprodukowa\u0107 platform\u0119 dla&nbsp;samochod\u00f3w elektrycznych. W globalnej skali mo\u017cna by je policzy\u0107 na palcach dw\u00f3ch r\u0105k.&nbsp;Dla przyk\u0142adu mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce je\u017celi du\u017cy koncern, na przyk\u0142ad Volkswagen, opracuje platform\u0119 dla&nbsp;swoich samochod\u00f3w, to na tej jednej platformie s\u0105 w&nbsp;stanie je\u017adzi\u0107 skody, audi, volkswageny czy nawet lamborghini. Dlatego jest to tak unikalny produkt i&nbsp;oczywi\u015bcie opracowanie tej platformy, kt\u00f3ra nazywa si\u0119 EAGLE \u2013&nbsp;i nie&nbsp;przez przypadek t\u0142umaczy si\u0119 na polski jako orze\u0142, ale te\u017c jest to akronim od najistotniejszych cech tej platformy \u2013&nbsp;to by\u0142o najwi\u0119ksze wyzwanie.&nbsp;Na&nbsp;tej platformie mo\u017cna&nbsp;<\/em><em>p\u00f3\u017aniej&nbsp;<\/em><em>stworzy\u0107 dowolny samoch\u00f3d&nbsp;dostawczy, czy to by\u0142yby karetki, pojazdy policji, stra\u017cy po\u017carnej,&nbsp;s\u0142u\u017cb le\u015bnych, czy stra\u017cy miejskiej&nbsp;\u2013<\/em> m\u00f3wi Tomasz Drza\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zgodnie z&nbsp;harmonogramem pojazd dostawczy ma by\u0107 gotowy do produkcji na prze\u0142omie tego i&nbsp;kolejnego roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-440629\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">fot. Innovation AG<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94198,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[22140,22142,22141],"class_list":["post-94197","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autbous","tag-elektryczny-samochod","tag-evan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/\",\"name\":\"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-15T13:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-15T13:00:00+00:00\",\"description\":\"Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy? - TransInfo Archiwum","description":"Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy?","og_description":"Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/","name":"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg","datePublished":"2023-08-15T13:00:00+00:00","dateModified":"2023-08-15T13:00:00+00:00","description":"Rywalizuj\u0105cy z zachodnim rynkiem samoch\u00f3d elektryczny z Polski stworzony jedynie za u\u0142amek bud\u017cetu jaki mia\u0142a konkurencja.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/354226305_585937280192456_727184074524299665_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/na-dolnym-slasku-powstal-pierwszy-evan-a-moze-autobusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na Dolnym \u015al\u0105sku powsta\u0142 pierwszy eVAN. A mo\u017ce autobusy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/94197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}