{"id":9399,"date":"2006-07-09T22:34:36","date_gmt":"2006-07-09T22:34:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=9399"},"modified":"2025-01-08T16:03:15","modified_gmt":"2025-01-08T15:03:15","slug":"niemieckie-tournee-mercedesa-capacity","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/","title":{"rendered":"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"W maju i czerwcu, Mercedes CapaCity odby\u0142 promocyjne tournee po Niemczech. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" title=\"W maju i czerwcu, Mercedes CapaCity odby\u0142 promocyjne tournee po Niemczech. Fot. EvoBus\" alt=\"W maju i czerwcu, Mercedes CapaCity odby\u0142 promocyjne tournee po Niemczech. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;<a title=\"Jedn\u0105 z charakterystycznych cech CapaCity jest zastosowanie dw\u00f3ch osi w drugim cz\u0142onie. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" title=\"Jedn\u0105 z charakterystycznych cech CapaCity jest zastosowanie dw\u00f3ch osi w drugim cz\u0142onie. Fot. EvoBus\" alt=\"Jedn\u0105 z charakterystycznych cech CapaCity jest zastosowanie dw\u00f3ch osi w drugim cz\u0142onie. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Mercedes-Benz CapaCity &ndash;innowacyjna koncepcja wielkopojemnego autobusu miejskiego &ndash;wybiera si\u0119 na objazdow\u0105 prezentacj\u0119 po Niemczech. Cykl prezentacji rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 8 maja w Kaiserslautern, a jego celem by\u0142o zapoznanie si\u0119 przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych z 6 du\u017cych miast w kraju z tym 20-metrowym kolosem w ich konkretnych warunkach eksploatacyjnych. Do jego g\u0142&oacute;wnych zalet nale\u017cy zaliczy\u0107 fakt, i\u017c pojazd zabiera na pok\u0142ad nawet do 193 pasa\u017cer&oacute;w. To przem&oacute;wi\u0142o do wyobra\u017ani Thomasa Wiednera, dyrektora dzia\u0142u administracyjnego Havelbus Verkehrsgesselschaft mbH w Poczdamie: &bdquo;S\u0105 u nas linie, na kt&oacute;rych jeden autobus przegubowy okazuje si\u0119 zbyt ma\u0142y, jednak wprowadzenie do ruchu drugiego pojazdu nie jest ekonomicznie uzasadnione. Mercedes CapaCity m&oacute;g\u0142by si\u0119 okaza\u0107 tutaj idealnym uzupe\u0142nieniem naszej floty Citaro pod wzgl\u0119dem koszt&oacute;w eksploatacji, obs\u0142ugi i napraw.&rdquo;&ndash;&nbsp;m&oacute;wi. W czasie swojego tournee, autobus przejecha\u0142 2500 km odwiedzaj\u0105c Kaiserslautern, Wiesbaden, Aachen, Essen, Hamburg i Poczdam i zwracaj\u0105c uwag\u0119 przechodni&oacute;w. Markus Balke, dyrektor sekcji system&oacute;w transportowych w Dziale Autobus&oacute;w miejskich EvoBus, m&oacute;wi: &bdquo;Mercedes CapaCity wykaza\u0142 si\u0119 dobr\u0105 zwrotno\u015bci\u0105. <\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska autobusu CapaCity &#8211;widok na cz\u0119\u015b\u0107 przedni\u0105. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" title=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska autobusu CapaCity &#8211;widok na cz\u0119\u015b\u0107 przedni\u0105. Fot. EvoBus\" alt=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska autobusu CapaCity &#8211;widok na cz\u0119\u015b\u0107 przedni\u0105. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m3_760.jpg\" \/><\/a>&nbsp;&nbsp;<a title=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska w CapaCity &#8211;widok na tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" title=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska w CapaCity &#8211;widok na tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107. Fot. EvoBus\" alt=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska w CapaCity &#8211;widok na tyln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Pocz\u0105tkowy sceptycyzm dotycz\u0105cy jego przydatno\u015bci do codziennej eksploatacji ze wzgl\u0119du na du\u017ce rozmiary znikn\u0105\u0142 po przeprowadzeniu jazd pr&oacute;bnych.&rdquo;Tak jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 du\u017cych niemieckich miast, Kaiserslautern poszukuje sposobu po\u0142\u0105czenia g\u0142&oacute;wnego dworca kolejowego z kampusem uniwersyteckim. Tego typu linie, kt&oacute;re s\u0105 bardzo obci\u0105\u017cone podczas szczytu, obecnie musz\u0105 by\u0107 z regu\u0142y obs\u0142ugiwane dwoma autobusami &ndash;jednym przegubowym i jednym solo. S\u0105 one wykorzystywane w jednym czasie, aby przetransportowa\u0107 student&oacute;w z g\u0142&oacute;wnego dworca kolejowego na uczelni\u0119. W przysz\u0142o\u015bci, jeden autobus CapaCity wystarczy, aby przewie\u017a\u0107 tak\u0105 sam\u0105 liczb\u0119 os&oacute;b. Sw&oacute;j debiut CapaCity \u015bwi\u0119ci\u0142 jesieni\u0105 2005 r. podczas Dnia Autobusowych Mercedesa. Zaprezentowany w&oacute;wczas prototyp by\u0142 odpowiedzi\u0105 na coraz silniejsz\u0105 tendencj\u0119 na europejskim rynku autobus&oacute;w miejskich, zgodnie z kt&oacute;r\u0105 przewo\u017anicy miejscy poszukuj\u0105 nowych rozwi\u0105za\u0144 w zakresie transportu publicznego, umo\u017cliwiaj\u0105cych koszt&oacute;w eksploatacyjnych i warsztatowych tak, aby m&oacute;c zapewni\u0107 transport coraz wi\u0119kszej liczbie os&oacute;b przy ograniczeniu liczby pojazd&oacute;w. Pomimo d\u0142ugo\u015bci wynosz\u0105cej 19,54 metra, Mercedes CapaCity przemieszcza si\u0119w ruchu miejskim tak samo sprawnie, jak standardowy, 18-metrowy przegubowiec Citaro. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki zastosowaniu w poje\u017adzie a\u017c 4 osi &ndash;w tym dw&oacute;ch skr\u0119tnych &ndash;oraz pojedynczy przegub. Du\u017cy w tym udzia\u0142 nowoczesnego, elektrohyraulicznego sterowania ostatni\u0105 osi\u0105. Dzi\u0119ki temu, \u015brednica zawracania CapaCity wynosi 22,85 metra, czyli tyle samo, ile standardowego Citaro G. Du\u017ca pojemno\u015b\u0107 autobus&oacute;w CapaCity mo\u017ce si\u0119 w wielu przypadkach okaza\u0107 wa\u017cn\u0105 zalet\u0105. Dzi\u0119ki niej, w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie mo\u017cna przewozi\u0107 wi\u0119cej pasa\u017cer&oacute;w, u\u017cywaj\u0105c do tego mniejszej liczby pojazd&oacute;w. Daje to mo\u017cliwo\u015b\u0107 znacznego ograniczenia koszt&oacute;w zakupu, utrzymania i eksploatacji. Zastosowanie czwartej osi i &ndash;zwi\u0105zane z tym &ndash;zwi\u0119kszenie dopuszczalnej masy ca\u0142kowitej do 32 ton, umo\u017cliwia znaczne zwi\u0119kszenie pojemno\u015bci pasa\u017cerskiej w stosunku do konwencjonalnych przegubowc&oacute;w. Uk\u0142ad foteli, obejmuj\u0105cy 37 foteli sta\u0142ych i 5 sk\u0142adanych, zwi\u0119ksza standardow\u0105 pojemno\u015b\u0107 autobusu o ok. 40% do 193 miejsc. <\/div>\n<div><\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stanowisko kierowcy w autobusie Mercedes-Benz CapaCity. Fot. EvoBus\"><img decoding=\"async\" title=\"Stanowisko kierowcy w autobusie Mercedes-Benz CapaCity. Fot. EvoBus\" alt=\"Stanowisko kierowcy w autobusie Mercedes-Benz CapaCity. Fot. EvoBus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Prawie wszystkie komponenty mechaniczne, tzn. silnik, skrzynia bieg&oacute;w czy osie, pochodz\u0105 z systemu modu\u0142&oacute;w budowy autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych Mercedes-Benz. Gwarantuje to korzystanie ze znanych, sprawdzonych podzespo\u0142&oacute;w oraz obni\u017ca koszty opracowania i produkcji modelu, a tak\u017ce jego eksploatacji, dzi\u0119ki du\u017cej wymienno\u015bci cz\u0119\u015bci ze standardowymi autobusami Mercedes-Benz Citaro.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[167,2144,374,10538],"class_list":["post-9399","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autobus","tag-mercedes","tag-niemcy","tag-prezentacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp;&nbsp; Mercedes-Benz CapaCity &ndash;innowacyjna koncepcja wielkopojemnego autobusu miejskiego &ndash;wybiera si\u0119 na objazdow\u0105 prezentacj\u0119 po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-08T15:03:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/\",\"name\":\"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2006-07-09T22:34:36+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-08T15:03:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity","og_description":"&nbsp;&nbsp; Mercedes-Benz CapaCity &ndash;innowacyjna koncepcja wielkopojemnego autobusu miejskiego &ndash;wybiera si\u0119 na objazdow\u0105 prezentacj\u0119 po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-08T15:03:15+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/","name":"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg","datePublished":"2006-07-09T22:34:36+00:00","dateModified":"2025-01-08T15:03:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.infobus.com.pl\/files\/7430\/m1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemieckie-tournee-mercedesa-capacity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Niemieckie tournee Mercedesa CapaCity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/9399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}