W czerwcu firma badawcza ARC Rynek i Opinia przeprowadzi\u0142a na zlecenie Boscha badania dotycz\u0105ce \u015bwiadomo\u015bci kierowców w kwestiach bezpiecze\u0144stwa na drodze. Celem badania by\u0142o przede wszystkim zidentyfikowanie czynników, które zdaniem kierowców mog\u0105 wp\u0142ywa\u0107 na bezpiecze\u0144stwo jazdy oraz okre\u015blenie poziomu wiedzy o nowoczesnych systemach bezpiecze\u0144stwa stosowanych w samochodach. Badanie przeprowadzono na ogólnopolskiej reprezentatywnej próbie 500 kierowców. Wyniki badania wskazuj\u0105, \u017ce kierowcy nisko oceniaj\u0105 poziom bezpiecze\u0144stwa na polskich drogach. Ponad 70% badanych okre\u015bli\u0142o poziom ten jako z\u0142y lub bardzo z\u0142y. Ponad po\u0142owa kierowców (54%) jest przekonana, \u017ce bezpiecze\u0144stwo na drodze zale\u017cy w równym stopniu od nich samych, jak i okoliczno\u015bci. Respondenci pytani o czynniki, które w ich opinii wywieraj\u0105 najwi\u0119kszy wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo najcz\u0119\u015bciej wskazywali na stan dróg (76% wskaza\u0144), za\u015b po\u015bród czynników od nich zale\u017cnych najcz\u0119\u015bciej wymieniano umiej\u0119tno\u015bci i wyobra\u017ani\u0119 kierowców (58% wskaza\u0144) oraz nadmiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 (40,8% wskaza\u0144). Wyniki badania wskazuj\u0105, \u017ce wyposa\u017cenie samochodu w systemy bezpiecze\u0144stwa (np. poduszki powietrzne, ABS, czy ESP) jest rzadziej kojarzone z bezpiecze\u0144stwem ni\u017c np. warunki atmosferyczne (5,2% wskaza\u0144 vs 18,2% wskaza\u0144). W opinii kierowców systemy bezpiecze\u0144stwa nie nale\u017c\u0105 zatem do najwa\u017cniejszych czynników wp\u0142ywaj\u0105cych na bezpiecze\u0144stwo na drodze.
Zapytani o najistotniejsze czynniki, które mia\u0142y wp\u0142yw na decyzj\u0119 o zakupie samochodu respondenci wymieniali cen\u0119 (57,4%) i stan techniczny pojazdu (53,8%). Dla niemal 1\/3 badanych kierowców systemy bezpiecze\u0144stwa stanowi\u0142y istotny czynnik przy wyborze samochodu, którym aktualnie je\u017cd\u017c\u0105. Nie by\u0142 to jednak czynnik decyduj\u0105cy. Najlepiej znanymi systemami w zakresie bezpiecze\u0144stwa biernego s\u0105 poduszki powietrzne i napinacze pasów – w sposób spontaniczny wymienia je odpowiednio 85% i 62% badanych kierowców. Spo\u015bród systemów bezpiecze\u0144stwa aktywnego najbardziej znany jest ABS (75% wskaza\u0144). Ponad 90% kierowców, którzy znaj\u0105 ABS potrafi opisa\u0107 jak\u0105 role pe\u0142ni on podczas jazdy. Inne systemy takie jak ASR, ESP, ACC s\u0105 nadal s\u0142abo znane i rzadko kojarzone z bezpiecze\u0144stwem na drodze. Zna je mniej ni\u017c 10% kierowców. Dla przyk\u0142adu tylko 8,8% kierowców wymienia ESP w\u015bród systemów bezpiecze\u0144stwa, przy czym 30% z nich b\u0142\u0119dnie opisuje dzia\u0142anie tego systemu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 badanych kierowców (82,4%) nie by\u0142a poinformowana o tym, \u017ce od 1 lipca 2006 wszystkie nowe samochody sprzedawane w Polsce powinny by\u0107 wyposa\u017cone w ABS. Inicjatywa ta spotka\u0142a si\u0119 jednak z pozytywnym odbiorem – ponad 70% kierowców jest zdania, \u017ce nowy przepis przyczyni si\u0119 do poprawy bezpiecze\u0144stwa na polskich drogach. Grupa Bosch jest wiod\u0105cym w \u015bwiecie producentem techniki motoryzacyjnej i przemys\u0142owej, dóbr u\u017cytkowych oraz technicznego wyposa\u017cenia budynków. Obroty przedsi\u0119biorstwa, zatrudniaj\u0105cego 251 tys. pracowników, wynios\u0142y w 2005 roku 41,5 mld. euro. Za\u0142o\u017cony w 1886 roku w Stuttgarcie przez Roberta Boscha (1861-1942) 'Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki’ to dzi\u015b wielki koncern skupiaj\u0105cy fabryki i dysponuj\u0105cy sprawnie funkcjonuj\u0105c\u0105 sieci\u0105 dystrybucyjn\u0105 oraz serwisow\u0105, posiadaj\u0105cy ok. 280 spó\u0142ek zale\u017cnych i 12 tys. zak\u0142adów serwisowych w ponad 140 krajach \u015bwiata. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 grupy Bosch w Polsce obejmuje sprzeda\u017c cz\u0119\u015bci samochodowych na rynek wtórny i wyposa\u017cenie fabryczne, sprz\u0119tu car audio Blaupunkt, elektronarz\u0119dzi Bosch, Skil i Dremel, urz\u0105dze\u0144 z zakresu techniki grzewczej oferowanych g\u0142ównie pod markami Junkers i Buderus, systemów zabezpiecze\u0144 i sprz\u0119tu z zakresu nap\u0119dów i sterowa\u0144 (Bosch-Rexroth). Ponadto w Polsce odbywa si\u0119 produkcja systemów hamulcowych Boscha (w Mirkowie ko\u0142o Wroc\u0142awia), a tak\u017ce sprzeda\u017c i produkcja (w \u0141odzi) sprz\u0119tu AGD w ramach spó\u0142ki Bosch-Siemens Sprz\u0119t Gospodarstwa Domowego (udzia\u0142 Boscha 50%). Spo\u0142eczno-prawna struktura grupy Bosch zapewnia jej finansow\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 i rynkow\u0105 samodzielno\u015b\u0107. Umo\u017cliwia to przedsi\u0119biorstwu inwestowanie w znacz\u0105ce projekty, które zagwarantuj\u0105 mu przysz\u0142o\u015b\u0107, a jednocze\u015bnie pozwala spe\u0142nia\u0107 misj\u0119 spo\u0142eczn\u0105 zgodn\u0105 z przekonaniami za\u0142o\u017cyciela firmy. 92% udzia\u0142ów w spó\u0142ce Robert Bosch GmbH nale\u017cy do Fundacji im. Roberta Boscha. Funkcje rynkowe udzia\u0142owca wype\u0142nia instytucja powiernicza Bosch Industrietreuhand KG.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[594,3177,1101],"class_list":["post-9398","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-badanie","tag-bosch","tag-kierowca"],"acf":[],"yoast_head":"\n